Renault Clio 4 RS Trophy 220 Full Tube Exhaust sound POV Test Drive
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2023
- Salut la famille, aujourd’huion vous présente une video « POV » de la citadine sportive la plus performante, la RENAULT CLIO 4RS TROPHY !!!
Caractéristiques techniques :
Model : RENAULT CLIO 4 RS TROPHY (ph2)
Prix neuf : 30.000-34.000€
Moteur : 4cyl. 1.6L Turbo
Puissance : 220ch / Couple : 260 Nm
V-Max: 235km/h
0 à 100 km/h: 6.6sec
Poids : 1204kg
On vous laisse profiter du voyage 🧳😉
_______________________________________________________________________
Nos contacts/réseaux sociaux :
- Instagram
👉🏽 / bearscars
👉🏽 / nmlmonaco
- TikTok
👉🏽 / bearscars003
👉🏽 / nmlmonaco
Notre mail :
👉🏽 2frerespassionnes@gmail.com
_______________________________________________________________________
Un grand merci à Waël, propriétaire de cette magnifique CLIO 4 RS TROPHY de nous avoir permis de la filmer : / wk_c4rs - Auta a dopravní prostředky
![250HP Renault Clio RS Trophy REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](/img/n.gif)
Merdeeee un POV 😍
Ça change et on vous en fera plus souvent 🫡
Le son est fou !!
La vidéo est ultra immersive 🔥🏎🔥
Merci beaucoup ! La ligne apporte la sonorité qu'il manque à la C4RS d'origine ! Tu verras dans la vidéo de présentation de samedi que c'est une voiture incroyable pleine d'atouts :)
@@PassionetMotiona⁵_2:01 😅😅😅ĺllpp
super voiture, super vidéo mais dommage que le pilote roule a rien...
Roule à rien ? Tu veux dire pas vite ?
Le but n’est pas de se mettre en danger et nous n’avions la voiture que pendant 3h pour faire la video de présentation + la vidéo « POV » 😊
Salut pousse la dans les 6500tr/min, sa permet d'avoir une meilleur reprise
Je l’ai plus poussé dans notre vidéo de présentation que dans cette vidéo POV, c’est vraiment fun comme auto !
@@PassionetMotion J'en possède une. Un régale dans les courbes de montagne 🏁
On reconnaît les hauteurs de eze / monaco
Exact !
How to get the exhaust sound
full tube ou juste catback ?
full tube ;)
ell est dorigine la ligne ?
Full tube
Pas trop bourdon dans l'habitacle ?
Non ça va franchement !
c'est dommage que la boite edc est pas fiable sinon c'est un vrai petit karting cette clio 4 rs j'en avait une comme première voiture malheureusement la boite à lâcher à 120 000 km du coup depuis je suis passé sur 206 s16 et franchement ça à rien à voir avec ça
La boite est top, après niveau fiabilité je n’ai pas le recule pour le savoir. Je pense en acheter une d’ici la fin d’année mais avec peu de kilomètres
Perso c'est avec ma MRS III que j'ai eu des problèmes de boîte (il a fallu la changer) Avec ma CRS IV Trophy aucun problème ! Gardé 4 ans, et depuis j'ai acheté une caisse de papy (bah je suis grand père)... Une Talisman "INITIALE PARIS" en 200 cv ! 😂😂😂😂
J'ai voulu acheté la MRS IV, le malus carboné était de 13000 balles, du coup je ne l'ai pas acheté, merci aux écolos de merde qui nous empêche de vivre notre passion !
Par contre, en mode "automatique" Sur la Clio, je l'a trouvait mal étagé,problème que Renault a rectifié sur la Talisman.
@@binouze29 J'ai eu une megane 4 DCI 110 , et la boîte allait bien mais le problème était de la première à la deuxième elle la passait vraiment tard elle montait à 5000 tour et si je freinait elle donnait de violent à coup mais j'ai adoré cette voiture
Pas fiable ???? T’es bourré?
Putain de boîtes autos malheureusement