Quando vc diz q 13 mm na sua não fica bom, pode ser pq vc não tira diferença da molinha da agulha de bóia, tem q medir com carburador na diagonal quase em pé, aí o peso da bóia não comprime totalmente essa molinha, é assim q tem q dar os 13,5. Se vc medir com o carburador nessa posição deitado igual no vídeo, o peso da bóia vai agachar a molinha da agulha e fica errado. Por isso q vc acha melhor os 9 mm. Com esses 9 mm põe o carburador na diagonal e faz a medição, quando a bóia começar a fechar já vai dar os 13,5 antes do peso da bóia abaixar essa molinha , apenas começar encostar na agulha sem abaixar a mola. Tendeu? Pode ser isso. Tmj!!
Minha gsx750f ano 2004 sempre ficava faltando em alta e de uns tempo pra cá ela começava falha com 4mil giro fiz tudo que achava que poderia ser levei em dois supostamente mecânicos bons. Então decidi eu mesmo desmontar tudo e ver e vi que as boias estavam muito baixa procurei vídeos e achei esse ensinando do jeito simples e deu certo motoca está redonda agora ajustei também parafuso de mistura que estava umas 5 voltas reduzir para 3 voltas e ficou show 23/11/2023.
Valeu irmao tenho uma srad 750 ,97 e as boias estao desreguladas estao como essa q voce colocou no exemplo e o carbura fica jogando gasolina pra fora vou tirar ele e regular as boias 😁👍🏻
Boa tarde, amigo sou São Luís Ma, estou com minha gsx 750 f com motor aberto p fazer um serviço no eixo vira dai irei aproveitar p substituir os anéis de segmento e reparos de carburador, os anéis não estou encontrando vc teria o contato de alguma revenda?
Quantas voltas eu Tenho que dar no parafuso da mistura a minha tá com duas voltas e meia só que na baixa a moto tá top quando arelera muito da como se tivesse com falta ela em bora a aceleração
Opa ,acabei vendendo a moto , Então qual nível está as bóias e qual regulagem está a agulha do pistonet , meu whats 51997940388 . Qualquer dúvida me chama lá
Juliana , se a tua está vazando ali no bocal que encaixa na caixa de filtro pode ser agulha da bóia gasta , ou nível de bóia mal ajustado , a minha estava vazando igual a tua , troquei as agulhas da bóia e as sed das agulhas é resolveu o problema , agora quero equalizar ela .
@@julianashadow7338 Juliana,o Henrique ai é bom,sempre me ajuda,lembro que ele pagou no kit,mais de 300 reias pouca coisa,agulha de bóia,giclê com sede e tudo.No seu caso só for só a agulha,eu vi no ML pouco mais de 30 reais se ñ me engano.Hj eu desmonto carburador todo,aprendi com o Henrique.
Amigo minha moto falha em baixa, depois dos 4 mil giros anda lisa, limpei os carburadores e deixei o parafuso do ar com 4 voltas, mesmo assim nao resolveu...teria alguma dica?
Amigo! Vc já verificou os giclês,altura de bóia etc.? Veja se os 4 cilindros estão funcionando certinho,tem um teste simples,pegue um borrifador e ,com a moto funcionando,borrife água na descarga ,ali na frente do motor,e veja se tds estão queimando.
@@bog2050 a minha começou falhar,limei carburadores ,olhei giclê,regulei as bóias,más,o problema era agulha de bóia emerrando,dei um grau,regulei altura das bóias,todas com 13 mm de altura,pronto,os quatros cilíndros funcionando certinho.
vamos por parte qual ano da tua gsxf ? revisa bóia oring de vedação etec , faz uma leitura nas vélas ali no eletrodo , se estiver cinza está com falta , se estiver preta está com muito combustível na mistura , a cor correta para uma boa queima é na cor de telha de barro sab , revisa isso , se vc conseguir acertar a mistura e mesmo assim ela falhar vc revisa o nível de bóia , revisa os oring diafragma , limpe bem os gicles
Quando vc diz q 13 mm na sua não fica bom, pode ser pq vc não tira diferença da molinha da agulha de bóia, tem q medir com carburador na diagonal quase em pé, aí o peso da bóia não comprime totalmente essa molinha, é assim q tem q dar os 13,5. Se vc medir com o carburador nessa posição deitado igual no vídeo, o peso da bóia vai agachar a molinha da agulha e fica errado. Por isso q vc acha melhor os 9 mm. Com esses 9 mm põe o carburador na diagonal e faz a medição, quando a bóia começar a fechar já vai dar os 13,5 antes do peso da bóia abaixar essa molinha , apenas começar encostar na agulha sem abaixar a mola. Tendeu? Pode ser isso. Tmj!!
BARBARIDADE TCHÊ!... que vídeo TOP...parabéns
Minha gsx750f ano 2004 sempre ficava faltando em alta e de uns tempo pra cá ela começava falha com 4mil giro fiz tudo que achava que poderia ser levei em dois supostamente mecânicos bons.
Então decidi eu mesmo desmontar tudo e ver e vi que as boias estavam muito baixa procurei vídeos e achei esse ensinando do jeito simples e deu certo motoca está redonda agora ajustei também parafuso de mistura que estava umas 5 voltas reduzir para 3 voltas e ficou show 23/11/2023.
Minha tá o mesmo esquema kkk, ela falha depois de 4mil giro ela dispara
Sabe me informar um site que consiga comprar peças originais para a gsx750f 99?
Meus parabéns pelo vídeo amigo, ajudou muito!!!
Parabéns irmão, mostrou direitinho.
Top seu vídeo
Baita vídeo parabéns ajuda muita gente assim como me ajudou...
Valeu meu querido tamo junto meu nobre , em breve mais vídeos .
Valeu mano , me ajudou muito. Parabéns!!!
Tmj aí Henrique !
Umedeça com líquido de freio no oring da sede que senta perfeitamente!!!
Valeu irmao tenho uma srad 750 ,97 e as boias estao desreguladas estao como essa q voce colocou no exemplo e o carbura fica jogando gasolina pra fora vou tirar ele e regular as boias 😁👍🏻
Ficou bom?
@@valbertosantosricardo ficou beleza 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Parabéns me ajudou muito
Top de mais a dica
Salve man sua moto é top ótimas dicas! Vim retribuir sua visita mais um inscrito tmj sucesso!
Valeu Sandro ,brigado pela força tamo junto meu nobre .....
Olá amigo tenho uma Srad GsxR 750 ano 96 qual a medida correta pfv preciso saber
Esse eh meu garoto....
Boa tarde, amigo sou São Luís Ma, estou com minha gsx 750 f com motor aberto p fazer um serviço no eixo vira dai irei aproveitar p substituir os anéis de segmento e reparos de carburador, os anéis não estou encontrando vc teria o contato de alguma revenda?
Posso colocar 2 boias mais altas e 2 mais baixas? Ou todas tem que ser iguais? Minha sede e agulhas não são originais.
Amigao minha monica está tipo afogando dando falta de combustível pode ser esses reparos aí né
Top
Quantas voltas eu Tenho que dar no parafuso da mistura a minha tá com duas voltas e meia só que na baixa a moto tá top quando arelera muito da como se tivesse com falta ela em bora a aceleração
Opa ,acabei vendendo a moto , Então qual nível está as bóias e qual regulagem está a agulha do pistonet , meu whats 51997940388 . Qualquer dúvida me chama lá
Posta o próximo passo por favor
quero ver se posto agora no find .
@@andrielelucasdasilvapires1446 aí sim
Juliana acabei vendendo a moto amiga mas se tiver dúvidas eu ajudo temos um grupo da gsxf pra isso meu whats 51 997940388
caramba sem explicaçao muinto top
Minha moto está vazando gasolina pelo respiro perto do filtro e uma Mônica também me ajude por favor obrigada
Juliana,resloveu o problema ?
Juliana , se a tua está vazando ali no bocal que encaixa na caixa de filtro pode ser agulha da bóia gasta , ou nível de bóia mal ajustado , a minha estava vazando igual a tua , troquei as agulhas da bóia e as sed das agulhas é resolveu o problema , agora quero equalizar ela .
@@gessivaldofelixdossantos1845 ainda não pois como não tem o resto do vídeo eu tenho medo de abrir e zoar tudo
@@andrielelucasdasilvapires1446 foi difícil encontrar as agulhas? Para comprar,? E o valor?
@@julianashadow7338 Juliana,o Henrique ai é bom,sempre me ajuda,lembro que ele pagou no kit,mais de 300 reias pouca coisa,agulha de bóia,giclê com sede e tudo.No seu caso só for só a agulha,eu vi no ML pouco mais de 30 reais se ñ me engano.Hj eu desmonto carburador todo,aprendi com o Henrique.
Será q o da bandit 1200 e assim tbm?
Amigo, qual é a quantidade de voltas da mistura de ar e combustível?
Padrão é de 2 voltas e meia. Mas não se mexe se está tudo ok
Vc mora em qual cidade
Amigo minha moto falha em baixa, depois dos 4 mil giros anda lisa, limpei os carburadores e deixei o parafuso do ar com 4 voltas, mesmo assim nao resolveu...teria alguma dica?
Amigo! Vc já verificou os giclês,altura de bóia etc.? Veja se os 4 cilindros estão funcionando certinho,tem um teste simples,pegue um borrifador e ,com a moto funcionando,borrife água na descarga ,ali na frente do motor,e veja se tds estão queimando.
@@gessivaldofelixdossantos1845 legal..vou fazer este teste sim....e conferir altura de boia..faltou ver isso
@@bog2050 a minha começou falhar,limei carburadores ,olhei giclê,regulei as bóias,más,o problema era agulha de bóia emerrando,dei um grau,regulei altura das bóias,todas com 13 mm de altura,pronto,os quatros cilíndros funcionando certinho.
Quando descobrir o problema,diz pra nós o que foi.
vamos por parte qual ano da tua gsxf ? revisa bóia oring de vedação etec , faz uma leitura nas vélas ali no eletrodo , se estiver cinza está com falta , se estiver preta está com muito combustível na mistura , a cor correta para uma boa queima é na cor de telha de barro sab , revisa isso , se vc conseguir acertar a mistura e mesmo assim ela falhar vc revisa o nível de bóia , revisa os oring diafragma , limpe bem os gicles
Só para terem uma noção a cara de Mônica e uma das piores motos para equalizar experiência própria mas depois que equaliza o funcionamento e outro
vou fazer o vídeo sobre equalização ,só tô meio sem tempo trabalhando.