Alçak Sele (Low Seat) versiyonda amortisörlerin çalışma aralığı, normal versiyona göre daha kısadır. Ön amortisör 180mm yerine 140mm aralığında çalışıyor. Arka da 170mm yerine 150mm aralığında çalışıyor. Bu değerler Trident 660 gibi, Tracer 700 gibi spor karakterli motosikletlerin sahip olduğu değerlere yakındır. Amortisörlerin sizi rahatsız hissettirme sebebi büyük ihtimal bundan kaynaklanmaktadır.
Serdar çocuk ben profesyonel Test pilotuyum mu Demiş bir yerde. Sen ben yapmış olsak daha fazla ne anlatırsın. Test demiyor ayrıca inceleme, herkesin inceleme şekli farklıdır.
Alçak Sele (Low Seat) versiyonda amortisörlerin çalışma aralığı,
normal versiyona göre daha kısadır.
Ön amortisör 180mm yerine 140mm aralığında çalışıyor.
Arka da 170mm yerine 150mm aralığında çalışıyor.
Bu değerler Trident 660 gibi, Tracer 700 gibi
spor karakterli motosikletlerin sahip olduğu
değerlere yakındır.
Amortisörlerin sizi rahatsız hissettirme sebebi
büyük ihtimal bundan kaynaklanmaktadır.
Bu motor gs serine tek rakip
Kullanması keyifli kalite kokar amatsörler ayarlna bilir
GS dediğin konfordur.Ben performans,güç ve arazide beni üzmeyecek bişey istiyorsam ne bunu nede GS’i alırım.KTM gerisi hikaye.Motordada öncelik konfor olmasın bi zahmet.
Soğudum bu motordan. Ne alıcaz 50.000 tl bütçeli. Tenere mi bakalım. Bana bir yardımcı olur musunuz.
Özlemişim
daha çok motovlog daha çok motovlog :D :D
Backraund unuz motosiklet incelemesine maalesef yeterli değil.
senin background'ın da background yazmaya yetmemiş :D
Serdar çocuk ben profesyonel Test pilotuyum mu Demiş bir yerde. Sen ben yapmış olsak daha fazla ne anlatırsın. Test demiyor ayrıca inceleme, herkesin inceleme şekli farklıdır.
haa soyle gec aradan millet motorcu görsün, yavaş yavaş kenar alışkanlığını bırakıyorsun sanirim:)
hocam nerdesin yahu
Buralardayım :)
SövRider hocam ıyi eğitim ile ilk motor olur dersen alacagim