Похоже вы стали задумываться о смене железного коня) Если сейчас выбирали себе мотоцикл на каждый день и цена не была решающим фактором, какие бы мотоциклы рассматривали?
Неужели чувствуется? 🙂Следите за каналом - скоро увидите что я сделал. Впрочем на этот вопрос нужно отвечать развернуто - причины и пр. Я пожалуй так и сделаю. И нужно подумать - хороший вопрос
@@МотоПанорама Я ка потенциальный покупатель задаюсь этим вопросом. Знакомый механик по Дукати меня предупредил что опслуживать надо регулярно. В противном случае мотору крышка. От интересует цена содержания? Давно хочу но баюсь.
@@_Michael_Goldberg Во-первых Дукати это бренд. Я хочу чястичку их побед. Во-вторых:беру с прицелом на костомайзинг. То есть не планирую продовать. Втретих:моторы дa ходят долго это не одна розовое чудо. Нужно опслуживать. Просто красивый.
Здравствуйте, у меня такой вопрос, как можно с вами лично связаться? Дело в том что я тоже живу в Великобритании и есть несколько неясностей, а посоветоваться не с кем) буду очень признателен если вы найдёте немного времени.
Ему не хватает датчика уровня топлива и обозначения включенной передачи. В остальном притензий нет. Дизайн просто великолепен, особенно в красном цвете. Но я бы взял 1200, он на низах тащит и имеет заднюю консоль.
@@МотоПанорама консоль - это консольное крепление колеса на маятнике. Т.е. односторонний, типо красивый и лёгкий маятник (привет панигале). Красивый понт. Визуально кому то очень заходит. На NineT тоже консольное крепление, но не оргазмирую на эту тему. Есть и есть.
Попахивает "прощальным видео". Подогреваете интерес, чувствуются нотки интриги. Думаю, после большого спорт-туриста захочется мотоцикл с более развитой ветрозащитой. Да и вообще, нейкеды далеко не самый универсальный тип мотоциклов. Даже в контексте для города. Когда жарко, не так уж много дискомфорта от ветрозащиты. Зато когда холодно... у вас преимущественно видео в "свежую" погоду. Тут надо что-то решать) или, например для фана брать 1100 скрамблер, а на туристе в ненастье гонять.
@@victorkoval2285 на amazon жилетов этих не нашел - только куртки. Бренд - Keis. Вот картинка www.infinitymotorcycles.com/product/keis-heated-v501-dual-power-vest На Amazon есть куча китайских но насколько они хороши не знаю
Высокая/низкая это относительно. На треке 150 км/ч это -мало а на лесной дороге 70 км/ч это -много. Я говорил про обороты двигателя насколько помню. Обороты приходится держать или сцеплением работать. Как будет мотоцикл сами увидите когда какая скорость высокая🙂
tinyurl.com/y2xjvjxe - зайдите по ссылке, перейдите в русский язык справа вверху , выберите свою страну, выберите свою валюту рубли например если в России и введите в поиск " жилет с подогревом''
А другие обзоры как посмотришь так, так складывается впечатление , что он только для красоты и ничего больше. Например, поездить макс 10мин, очень большая вибрация, пассажиру не удобно и водителю сидеть тоже и много чего другого , ужас один, ну вот пример один : czcams.com/video/Cqo-xlRpLUQ/video.html . Поездить бы да самому убедиться
@@МотоПанорама мне внешне понравился он но после таких обзоров уже задумываешься. Там трясет .. там вибрирует.., всё не удобно, в задницу давит, в ногу жарит ...мот для мебели и т.д.
Вибрация это - хорошо. У меня кстати на спидмастере тоже есть но другая и на харлеях есть. Ногу жарит если в трусах ездить и когда едешь не жарит а только когда стоишь. Удобно на скорости а когда медленно едешь то не очень
@@МотоПанорама почему хорошо?Для здоровья что ли?) По поводу жарева я тоже думаю так ибо ветер охлаждает это дело всё. И вот вопрос к телке. А как её жарит на пассажирском месте интересно, если она дальше сидит? Трандит 100%. Я когда на зефире ездил то тоже жарко было но не так чтоб уж капец и однажды чуть обжег колено о голову - двиг широкий и ноги достают при 176см роста и был в спортивных штанах тогда раз всего, потом уже экип был. Сидеть удобно но тяжелый он мне был. Не хочу я больше эту сталь , а хочу алюминий и пластмассу))
Как монстер ее жарит нам точно не известно🙂. Обратите внимание на ямаху мт09 вам должно понравится там и ускорение и звук и малый вес и пластмасса - все как вы хотите. Мне не понравилось сидение но можно ведь заменить ну и пластмассу я не люблю
А для меня самое главное- внешняя красота. Если мот не по мне - по фигу: и двигатель, и управляемость и тормоза. А нет, тормоза не по фиг ;)
Полностью разделяю ваше мнение
Главное чтобы нравился!
Похоже вы стали задумываться о смене железного коня) Если сейчас выбирали себе мотоцикл на каждый день и цена не была решающим фактором, какие бы мотоциклы рассматривали?
Неужели чувствуется? 🙂Следите за каналом - скоро увидите что я сделал. Впрочем на этот вопрос нужно отвечать развернуто - причины и пр. Я пожалуй так и сделаю. И нужно подумать - хороший вопрос
В горных серпантинах идеален. 👍
Красивый мотик конечно!!!!
на мой взгляд это просто мотоцикл и лично мне по внешнему виду больше нравится GSX-S750, но ролик понравился.
Мне тоже нравится Сузи
из всех мотов что вы пробовали на канале какой больше всех понравился?
Ducati Scrambler Icon
у вас есть возможность сделать обзор Moto Guzzi 7v III??
Попробую🙂
Спасибо за Ваши обзоры. Можно узнать ваш вес, чтобы понять под какой вес заводские настройки амортизаторов подходят?
😀С весом идет постоянная жестокая борьба - от 87 до 95 кг. Когда мы проверяли подвеску у меня наверно было 90 или около того
МотоПанорама спасибо) это хорошо, сам вешу 82, значит подвеска должна быть нормальной и для меня, у самого Монстер 1000 2004 г, вот присматриваюсь.
Хочу брать монстр 1200 для выходных. Интересует ка дорого обслуживать? Ремни, клапана, замена масла.
Я сам не обслуживаю потому не знаю. И не помню уже сколько платил за сервис. Пытался найти чеки - не нашел. Запчасти на Дукати не дешевые
@@МотоПанорама Я ка потенциальный покупатель задаюсь этим вопросом. Знакомый механик по Дукати меня предупредил что опслуживать надо регулярно. В противном случае мотору крышка. От интересует цена содержания? Давно хочу но баюсь.
Обслуживать раз в год или 15000 миль. Регулировка клапанов клапанов десмо сервис на 18 000 миль
@@vadymsenko5764 если не секрет-почему именно Monster, а не к примеру Moto Morini Corsaro Veloce?
@@_Michael_Goldberg Во-первых Дукати это бренд. Я хочу чястичку их побед. Во-вторых:беру с прицелом на костомайзинг. То есть не планирую продовать. Втретих:моторы дa ходят долго это не одна розовое чудо. Нужно опслуживать. Просто красивый.
Здравствуйте, у меня такой вопрос, как можно с вами лично связаться? Дело в том что я тоже живу в Великобритании и есть несколько неясностей, а посоветоваться не с кем) буду очень признателен если вы найдёте немного времени.
Пришлите по имейлу свой телефон
Хочу его только изза накладки чтобы вторым некто не просился)
Постоянно нажимаю на выключение поворота, но все равно буду брать этот байк) предчувствую какая же это будет боль)
😀
Парни сразу перемотку ставте 1.5 вам мой совет
эхх? хороша зима на Туманном Альбионе :)))
а московский траффик уже давно - не торт.
Снимал в октябре 🙂
Ему не хватает датчика уровня топлива и обозначения включенной передачи. В остальном притензий нет.
Дизайн просто великолепен, особенно в красном цвете.
Но я бы взял 1200, он на низах тащит и имеет заднюю консоль.
И то и другое на панели есть🙂Что за консоль?
@@МотоПанорама консоль - это консольное крепление колеса на маятнике. Т.е. односторонний, типо красивый и лёгкий маятник (привет панигале). Красивый понт. Визуально кому то очень заходит. На NineT тоже консольное крепление, но не оргазмирую на эту тему. Есть и есть.
а понял - single sided swingarm тут называется
Это на дорестайле до 2018 нету, там просто жк панель.
всё хорошо но очень хотелось во время езды слышать роботу двигателя,а не мелодию...
👍Спасибо, учту
Если он будет хорошо разворачиватся и маневрировать в городе, то опять на шоссе будет нестабилен на скоростях, для этого есть 797.
Может быть... Но вот смотрите - мой Сузи GSX-1250 разворачивается лучше и на медленной скорости идет лучше и на шоссе идет хорошо
Кароче СКОРОСТЬ
уже не прокатит по Москве камеры на каждом шагу, как на скорость так и на полосу
Беда🙂
Попахивает "прощальным видео". Подогреваете интерес, чувствуются нотки интриги. Думаю, после большого спорт-туриста захочется мотоцикл с более развитой ветрозащитой. Да и вообще, нейкеды далеко не самый универсальный тип мотоциклов. Даже в контексте для города. Когда жарко, не так уж много дискомфорта от ветрозащиты. Зато когда холодно... у вас преимущественно видео в "свежую" погоду. Тут надо что-то решать) или, например для фана брать 1100 скрамблер, а на туристе в ненастье гонять.
🙂 no comments
А где ссылка на жилет?
Забыл про нее. Прикрепил ссылку и коммент к видео. У меня другой жилет но у них нет такого. Думаю они все более или менее одинаковые.
@@МотоПанорама Так где же ссылка на жилет на amazon? Инструкцию как его покупать не надо, просто ссылку на сам жилет, пожалуйста. Заранее спасибо
@@victorkoval2285 на amazon жилетов этих не нашел - только куртки. Бренд - Keis. Вот картинка www.infinitymotorcycles.com/product/keis-heated-v501-dual-power-vest
На Amazon есть куча китайских но насколько они хороши не знаю
@@МотоПанорама мерси
Высокая скорость,это какая?
Высокая/низкая это относительно. На треке 150 км/ч это -мало а на лесной дороге 70 км/ч это -много. Я говорил про обороты двигателя насколько помню. Обороты приходится держать или сцеплением работать. Как будет мотоцикл сами увидите когда какая скорость высокая🙂
МотоПанорама ещё вопрос,как обстоят дела с надежность данного агрегата?
Нормально. Он достаточно надежный. Как и любой мотоцикл конечно обслуживать надо вовремя
МотоПанорама понял,спасибо
tinyurl.com/y2xjvjxe - зайдите по ссылке, перейдите в русский язык справа вверху , выберите свою страну, выберите свою валюту рубли например если в России и введите в поиск " жилет с подогревом''
А другие обзоры как посмотришь так, так складывается впечатление , что он только для красоты и ничего больше. Например, поездить макс 10мин, очень большая вибрация, пассажиру не удобно и водителю сидеть тоже и много чего другого , ужас один, ну вот пример один : czcams.com/video/Cqo-xlRpLUQ/video.html . Поездить бы да самому убедиться
Он с хондой 650 монстра сравнивает ! 🙂
@@МотоПанорама мне внешне понравился он но после таких обзоров уже задумываешься. Там трясет .. там вибрирует.., всё не удобно, в задницу давит, в ногу жарит ...мот для мебели и т.д.
Вибрация это - хорошо. У меня кстати на спидмастере тоже есть но другая и на харлеях есть. Ногу жарит если в трусах ездить и когда едешь не жарит а только когда стоишь. Удобно на скорости а когда медленно едешь то не очень
@@МотоПанорама почему хорошо?Для здоровья что ли?) По поводу жарева я тоже думаю так ибо ветер охлаждает это дело всё. И вот вопрос к телке. А как её жарит на пассажирском месте интересно, если она дальше сидит? Трандит 100%. Я когда на зефире ездил то тоже жарко было но не так чтоб уж капец и однажды чуть обжег колено о голову - двиг широкий и ноги достают при 176см роста и был в спортивных штанах тогда раз всего, потом уже экип был. Сидеть удобно но тяжелый он мне был. Не хочу я больше эту сталь , а хочу алюминий и пластмассу))
Как монстер ее жарит нам точно не известно🙂. Обратите внимание на ямаху мт09 вам должно понравится там и ускорение и звук и малый вес и пластмасса - все как вы хотите. Мне не понравилось сидение но можно ведь заменить ну и пластмассу я не люблю
Звук шляпа