Panie Jacku ta końcówka do smarowania to jest bardzo dobra sprawa. Też mam tego typu. Tylko trzeba mieć druga tawotnice z cienką końcówka bo ta nie wszędzie się dojdzie, a żeby się bawić się w zamiany to najlepiej dwie. Pozdrawiam
I żeśta teraz kapli ,że ładowania nima😂😂😂😂😂no gratuluję 😂😂😂😂.Za dużo Parczewa w głowie 😂.Jak wersja exportowa,to za granicę jedzta,wszystko się naprawi😂😂😂😂
Panie Jacku w bizonie ładowanie to tak średnio raz za mocno raz za słabo ładuje a te elektroniczne regulatorzy to strzała nie warte odradzam kilka lat się u mnie bujałem z tym ładowaniem i co chwilę to szczotki to regulator mierzysz ładuje niby ok za dwa dni aku puchną albo puste na końcu dałem do znajomego elektryka alternator przerobił mi go na taki regulator jak w ciagniku wbudowany w alternatorze i się problem skończył raz na zawsze polecam takie rozwiązanie pozdrawiam
Cześć brygada niema takiego czegoś jak za duże ładowanie! A jak macie obawy to sobie włączcie światła choćby pozycyjne i będzie ok! Szczęść Boże spokojnych żniw!
Panie nie bądź pan miękka pałka, lej Pan płyn 😂 jeszcze silnika w Bizonie nie robiłeś , trzeba uzupełnić pozycję w CV o ten punkt 😅 Nie cierpię elektryki w Bizonie , też kosze na światłach bo inaczej nie ma prądu na wskaźnikach (i nie jest to wina stacyjki ani podłączenia).
Panie Jacku ta końcówka do smarowania to jest bardzo dobra sprawa. Też mam tego typu. Tylko trzeba mieć druga tawotnice z cienką końcówka bo ta nie wszędzie się dojdzie, a żeby się bawić się w zamiany to najlepiej dwie. Pozdrawiam
W bizonie możesz wlać płyn chłodniczy bo tam jest dwie tuleje jak w perkinsie. Pozdrawiam😊
siemka
bezawaryjności i rekordowych plonów przyjacielu
lej Pan płyn :D bedzie kolejny remont heh ;p
końcówka do smarownicy bardzo dobra mam tez taką i spisuje się
I żeśta teraz kapli ,że ładowania nima😂😂😂😂😂no gratuluję 😂😂😂😂.Za dużo Parczewa w głowie 😂.Jak wersja exportowa,to za granicę jedzta,wszystko się naprawi😂😂😂😂
Witaj pozdrowionka od nas
Siema 🖐️🍺😋 lej Pan płyn mam z agregatu na płynie w zapasie za weekend zamienisz w razie W 😂😂😂
Panie Jacku w bizonie ładowanie to tak średnio raz za mocno raz za słabo ładuje a te elektroniczne regulatorzy to strzała nie warte odradzam kilka lat się u mnie bujałem z tym ładowaniem i co chwilę to szczotki to regulator mierzysz ładuje niby ok za dwa dni aku puchną albo puste na końcu dałem do znajomego elektryka alternator przerobił mi go na taki regulator jak w ciagniku wbudowany w alternatorze i się problem skończył raz na zawsze polecam takie rozwiązanie pozdrawiam
👋👍
Panie Jacku jak masz pan kasę na remont to lej pan borygo do chlodnicy i się nie zastanawiaj
Witam, który to rocznik bizona?
ja ma wersje eksprtowe bizon pume .......
Umylista by go a może w niedalekiej przyszłości byście go malneli🙂😉
Cześć brygada niema takiego czegoś jak za duże ładowanie! A jak macie obawy to sobie włączcie światła choćby pozycyjne i będzie ok! Szczęść Boże spokojnych żniw!
💪💪💪💪😜😜😜😜
Jja mam płyn w bizonie i nie ma żadnych problemów z grzaniem się silnika
Coś ty panie nasz stoi usługowo przyjeżdżają bo zawsze coś to młockarnia to coś ajj nie wiem nie wiem
Panie nie bądź pan miękka pałka, lej Pan płyn 😂 jeszcze silnika w Bizonie nie robiłeś , trzeba uzupełnić pozycję w CV o ten punkt 😅
Nie cierpię elektryki w Bizonie , też kosze na światłach bo inaczej nie ma prądu na wskaźnikach (i nie jest to wina stacyjki ani podłączenia).
gurbaoooo
Jusz umńe wojwstwie łuckie jusz śekom jeczmeńe ożime koszom i to bizonem z kabinom z056 super
Mam nadzieję, że takie błędy to specjalnie napisałeś bo aż żal patrzeć
No ta