buycoffee.to/klixon Celem filmu jest pokazanie jak sprężarka wygląda w środku. Zapraszam do obejrzenia filmu ze sprężarką tłokową sanden • Sanden . Sprężarka tło...
ten ślimak wykonuje ruchy oscylacyjne i tym sposobem tłoczy... fajne dla ludzi ktorzy nie wiedzą jak jest zbudowana sprężarka...brawo za normalny filmik bez cudowania. Pozdro
To jest sprężarka typu Scroll. Spirala porusza się na mimośrodzie. Pod czas ruchu objętość między ściankami spirali ruchomej i stacjonarnej zmniejsza się sprężając gaz i kierując go w kierunku zaworu wylotowego. Bardzo dobra konstrukcja.
Ciekawy film dla laika jakim jestem, trudno żebym w swoim i30 rozgrzebywał z ciekawości działający kompresor klimatyzacji żeby zobaczyć jak to może w środku wyglądać, trochę mi się rozjaśniło, Dzięki.
Skąd tyle kciuków w dół? Nie rozumiem, gość rozebrał sprężarkę klimatyzacji, nie filozofował przy tym, nie mówił głupot, nie porywał się z motyką na słońce z komentarzami. Nie wiem, w chujową stronę śruby odkręcał czy co?
Bo cześć ludzi to idioci. Mi zależało na tym aby zobaczyć jak wygląda w środku bo nie wiedziałem czy mogę się za nią zabrać. Teraz już wiem że tak. Dziękuję autorowi filmu.
Generalnie to już nie produkuje się mechanicznych sprężarek typu scroll w automotive. Tylko elektryczne sprężarki maja taka konstrukcje. A sprężarki mechaniczne są sterowane elektrozaworem. Podanie sygnału PWM do elektrozaworu powoduje zmianę skoku tłoków. I wartość tego sygnału jest zależna od prędkości obrotowej silnika, temperatury otoczenia.. Dlatego nie ma sensu produkcja kilku modeli sprężarek na jeden model samochodu.
Witam, ja mam taki problem iż załączę klimatyzację to słyszę metaliczny dźwięk jakby ocierał metal o metal, albo pało jakieś łożysko.. czy to znaczy że padł mi kompresor/ sprężarka ? czy mozna wymienić samo łożysko ? klima działa ale nie chcę czegoś zepsuć,obecnie jeżdżę na econ- czyli wyłączonej sprężarce.
Witam daje 👍 Ciekawe czy z takiej sprężarki można zrobić kompresor do malowania i jaki silnik zastosować i czy jest wydajna bo cicha na pewno . Pozdrawiam z Olkusza
Ze sprężarek chłodniczych nie robi się kompresorów do powietrza ! Sprężarka chłodnicza chodzi w układzie zamkniętym i olej do smarowania jest przenoszony razem z czynnikiem Taka sprężarka mimo ze nalejesz do niej oleju za jakiś czas ten olej wyżuci Powietrze musisz filtrować bo jest zaolejone mgłą olejową a jak na czas oleju nie dolejesz to ulegnie zatarciu . Bardzo dawno temu robilo się kompresory ze sprężarek SAF ale to też nie chodzilo idealnie . Co gorsze przy ciśnieniu powyżej 20KG/cm2 może nastąpić samozapłon par oleju jak w silniku diesla bo taka sprężarka nie posiada chłodzenia i będzie koszmarnie gorąca .To są całkiem inne konstrukcje zaprojektowane do innych celów .Za 300zł można kupić pożądną sprężarkę do powietrza która daje jakieś parametry wyjściowe a nie tłustą chmurę .
Jest to sprężarka typu spiralnego, notabene chyba najlepsze rozwiązanie. Ponadto sprężarka samochodowa jest raczej zawsze napędzana osobnym paskiem a nie jak powiedzialeś w 1:01 paskiem od alternatora.
Hmm czegoś takiego się nie spodziewałem. A takie pytanie mam, bo wczoraj gość sprawdzał mi klimę azotem i dobił do 2 bar-ów , wieczorem jak wsiadłem do auta, to po przekręceniu kluczyka odrazu startuje wentylator klimy na 2 biegu. Czy spowodowane jest to ciśnieniem w układzie? Bo mimo wyłączenia klimatronika wentylator zapierdziela. Klima narzie bez czynnika bo będę robił nieszczelność, tylko ten azot został po sprawdzaniu. Narazie odpiąłem wentylator ,żeby nie chodził jak odrzutowiec i tak sprężarka nie działa.
Tadek Rafał popatrz czasami zbieglosc zdarzeń taka nastąpiła i padł Ci czujnik temperatury lub komputer głupieje i włącza wentylator, miałem tak w swoim aucie.
Wcześniej działo się tak od czujnika temperatury bo powinien tam być włącznik termobimetalowy na króćcu przy chłodnicy silnika) włączającego wentylator klimy jakby wisko nie wyrabiało, bo jakiś pajac włożył tam , czujnik temperatury termistorowy. Jutro zobaczę, bo jadę do serwisu na wymianę osuszacza i nabicie klimy. Jedyne co mogło zgłupieć to presostat.
Myślałem że ta sprężarka będzie tloczkowa. A tu coś takiego fajne. Pewnie po włączeniu klimy nie zamula auta tak jak u mnie jak bym przyczepke z tylu przypial.
@@klixon4760 wlasnie dementowalem pasek poniewaz Klima nie dziala rolka byla zerwana a OS nie obraca sie swobodnie,, trze,,...chcialem wymienic caly kompresor poniewaz w viano trzeba demontowac pas przedi, ale z tego Co rozumie wystarczylaby wymiana tej rolki,, sprzegla,,
trochę złe zacząłeś ten film mówiąc ZE tak zbudowane są sprerzarki bo tak SA zbudowne Stare modele a nowe nie mają takiego napędu i kręcą się stale!!!!więc bez czynnika jak się jeździ TO się zacierają NIE używane.a tym nic nie jest!!
6:20 - ten ślimak nie kręci się wokół wokół własnej osi, a jedynie wykonuje ruch oscylacyjny. Tam za nim jest specjalna przekładnia dla jego napędu, zdaje się, że łańcuchowa.
1:54 Nie tarcza tylko TL-ka lub armatura (zależnie jaki koncern VW- TL-ka/GM-armatura). To nie są pierścienie tylko snapringi. Na ten elektromagnes w pracy mówimy Core (kora) lub rdzeń. ;) Nie korpus tylko Blok. :) Obudowa kompresora To Head, Block, Front, z którego wychodzi shaft rotor, a na nim jest pulley, czyli te czarne Twoje koło pasowe. :) Wewnątrz mamy 6 pistonów (tłoczków), przynajmniej w modelach VW / GM / Audi, które produkuję u siebie. Model ślimakowy od tej Lancii opiszę Ci później, w wolnej chwili. Pozdro. :)
Oceniam filmik bardzo pozytywnie.
. Byłem ciekaw jak wygląda taka sprężarka w środku i proszę. Wyjaśniło się. Dzięki pozdrawiam
ten ślimak wykonuje ruchy oscylacyjne i tym sposobem tłoczy... fajne dla ludzi ktorzy nie wiedzą jak jest zbudowana sprężarka...brawo za normalny filmik bez cudowania. Pozdro
Mimośrodowe.
To jest sprężarka typu Scroll. Spirala porusza się na mimośrodzie. Pod czas ruchu objętość między ściankami spirali ruchomej i stacjonarnej zmniejsza się sprężając gaz i kierując go w kierunku zaworu wylotowego. Bardzo dobra konstrukcja.
M4J5TER
Konstrukcja podobna do kompresora powietrza z Corrada/ Golfa G60 lub Polo g40.
coś co działa jak silnik Wankla (mówię tu tylko o sprężaniu)
O ile pamiętam to jest kompresor typu G.
Ciekawy film dla laika jakim jestem, trudno żebym w swoim i30 rozgrzebywał z ciekawości działający kompresor klimatyzacji żeby zobaczyć jak to może w środku wyglądać, trochę mi się rozjaśniło, Dzięki.
Skąd tyle kciuków w dół? Nie rozumiem, gość rozebrał sprężarkę klimatyzacji, nie filozofował przy tym, nie mówił głupot, nie porywał się z motyką na słońce z komentarzami. Nie wiem, w chujową stronę śruby odkręcał czy co?
Bo cześć ludzi to idioci. Mi zależało na tym aby zobaczyć jak wygląda w środku bo nie wiedziałem czy mogę się za nią zabrać. Teraz już wiem że tak. Dziękuję autorowi filmu.
Dokładnie, część ludzi to idioci.
@@protomus12 60% :-)
@@MortimerKadaver dlatego demokracja jest chujowym ustrojem i mamy jak mamy
DuŻy To gnoje z serwisów , bo facet uświadamia ludzi jak urządzenia działają i mogą sobie naprawić ci zaradni .
w pełni profesjonalne zdjęcie segera :)))
podobne kompresory były montowane w VW polo g 40 . służyły do sprężania powietrza .coś na zasadzie Turbo tylko napędzane przez pasek
Bardo awaryjna rzecz. wymagalo dużej precyzji
Generalnie to już nie produkuje się mechanicznych sprężarek typu scroll w automotive. Tylko elektryczne sprężarki maja taka konstrukcje. A sprężarki mechaniczne są sterowane elektrozaworem. Podanie sygnału PWM do elektrozaworu powoduje zmianę skoku tłoków. I wartość tego sygnału jest zależna od prędkości obrotowej silnika, temperatury otoczenia.. Dlatego nie ma sensu produkcja kilku modeli sprężarek na jeden model samochodu.
Łapki w dół dają przemądzali albo głupi ludzie pozdrawiam twórcę filmiku i normalnych inteligentnych ludzi
Masz rację
4:39 komentarz super, ale fajnie się ogląda... to fakt
Jak sprawdzić czujnik temperatury klimatyzacji czy jest dobry
Ile oleju zeby ja zalać??
Dzięki !!
Dziękuję bardzo dużo się dowdzialem
Bardzo dobre rozwiązanie, Denso nie takie głupie jak się wydaje.
Denso tez robi zwykle tloczkowe
Rozwiazanie bardzo wadliwe brak uszczelek sprawia że lekkie zużycie i szybko traci ciśnienie
Moja się nie załącza, mam taką sama we fiacie 500, cewka mi padła, ktoś się orientuje czy jest nowy dostępny?
Witam, ja mam taki problem iż załączę klimatyzację to słyszę metaliczny dźwięk jakby ocierał metal o metal, albo pało jakieś łożysko.. czy to znaczy że padł mi kompresor/ sprężarka ? czy mozna wymienić samo łożysko ? klima działa ale nie chcę czegoś zepsuć,obecnie jeżdżę na econ- czyli wyłączonej sprężarce.
Koza010 . Metaliczne dźwięki ze spreżarki to nic dobrego. Nie chcę tutaj wróżyć bo bez wizyty w serwisie klimy sie nie obędzie.
Uruchom donejta, zrobimy zrzutkę na rękawice, inne niz te wampirki :-)
A tak serio to fajnie się Cb słucha, fajny film. Pozdro!
Póki co , to wampirków mam duży zapas :-) A teraz szukam sprężarki wielotłokowej na kolejny filmik . Pozdrawiam
Co to jest za uszczelka w ślimaku widać w momencie 6:18?
Muszę coś takiego kupić, proszę o pomoc
Dzięki
1:17 0 - tam jest sprzęgło elektromagnetyczne. Tak samo włączany był wentylator chłodnicy w dużym fiacie czy w starszych Polonezach.
A gdybym był Twoim bratem, to też byś mi wszystkie zabawki porozkładał? A już tak poważnie, to dobrze, że jest ktoś taki jak Klixon. Łapka UP.
czcams.com/video/NXZnnBdORiU/video.html tutaj jest sprężarka sanden
Uwaga dla użytkowników VW i vag czesto to nie kompresor jest uszkodzony i nie układ klimy tylko klapki zamykajace dopływ do nagrzewnicy w układzie
Jestem w szoku jaka prosta konstrukcja jak budowa cepa. Pewnie niezawodna????????
4:39 - ta blaszana "łapka" - to są zawory blaszkowe.
Witam daje 👍
Ciekawe czy z takiej sprężarki można zrobić kompresor do malowania i jaki silnik zastosować i czy jest wydajna bo cicha na pewno .
Pozdrawiam z Olkusza
Witam . Najbardziej popularny silnik to tego typu zastosowań jest silnik indukcyjny od starej pralki Polar
Do malowania ale aerografem, za słaba wydajność na coś większego.
Ze sprężarek chłodniczych nie robi się kompresorów do powietrza !
Sprężarka chłodnicza chodzi w układzie zamkniętym i olej do smarowania jest przenoszony razem z czynnikiem
Taka sprężarka mimo ze nalejesz do niej oleju za jakiś czas ten olej wyżuci
Powietrze musisz filtrować bo jest zaolejone mgłą olejową a jak na czas oleju nie dolejesz to ulegnie zatarciu .
Bardzo dawno temu robilo się kompresory ze sprężarek SAF ale to też nie chodzilo idealnie .
Co gorsze przy ciśnieniu powyżej 20KG/cm2 może nastąpić samozapłon par oleju jak w silniku diesla bo taka sprężarka nie posiada chłodzenia i będzie koszmarnie gorąca .To są całkiem inne konstrukcje zaprojektowane do innych celów .Za 300zł można kupić pożądną sprężarkę do powietrza która daje jakieś parametry wyjściowe a nie tłustą chmurę .
@@amixo1 mimo wszystko o ortografię trzeba dbać!
Podobne do g ladera
Brawo
Siema.
Polecam film prof. Chrisa o sprężarce comprex mazdy 626_tam jest fajnie opisana mechaniczna strina takiego rozwiązania
Zasada działania identyczna jak w VW G-Lader
jacek marciocha . Dokładnie , masz rację.
Jakie ciśnienie wyjściowe może zrobić taka sprężarka?
Na tabliczce znamionowej jest podane 3.53 Mpa czyli 35 bar
40 zł
Tymianek Koprowski dzięki wielkie.
Waldemar Ożóg znalazles lepszą?
Ja mam podobna sprezarke w vw i dopóki klimy się nie włączy strasznie to żeni czy to normalne
Może awaria łożyska koła pasowego , albo coś się poluzowało.
Tak , zgadza się .
Jest to sprężarka typu spiralnego, notabene chyba najlepsze rozwiązanie.
Ponadto sprężarka samochodowa jest raczej zawsze napędzana osobnym paskiem a nie jak powiedzialeś w 1:01 paskiem od alternatora.
Raczej nie zawsze
Toyota avensis t25 1.8 ma wszystko napedzane jednym
@@rumekB6S Czyli kompresor ulega awarii i brak napędu na inne bardzo wazne podzespoły...
To zależy co konkretnie sie stanie z ta sprężarka ale przyjmujac ze sie zatrze bądź łożysko sie rozsypie to zerwie pasek i juz nie pojedziesz
Hmm czegoś takiego się nie spodziewałem. A takie pytanie mam, bo wczoraj gość sprawdzał mi klimę azotem i dobił do 2 bar-ów , wieczorem jak wsiadłem do auta, to po przekręceniu kluczyka odrazu startuje wentylator klimy na 2 biegu. Czy spowodowane jest to ciśnieniem w układzie? Bo mimo wyłączenia klimatronika wentylator zapierdziela. Klima narzie bez czynnika bo będę robił nieszczelność, tylko ten azot został po sprawdzaniu. Narazie odpiąłem wentylator ,żeby nie chodził jak odrzutowiec i tak sprężarka nie działa.
Tadek Rafał popatrz czasami zbieglosc zdarzeń taka nastąpiła i padł Ci czujnik temperatury lub komputer głupieje i włącza wentylator, miałem tak w swoim aucie.
Wcześniej działo się tak od czujnika temperatury bo powinien tam być włącznik termobimetalowy na króćcu przy chłodnicy silnika) włączającego wentylator klimy jakby wisko nie wyrabiało, bo jakiś pajac włożył tam , czujnik temperatury termistorowy. Jutro zobaczę, bo jadę do serwisu na wymianę osuszacza i nabicie klimy. Jedyne co mogło zgłupieć to presostat.
Tadek Rafał jakie masz auto?
Też tak myślałem o rezystorze wentylatora ale to raczej nie w temat idę 😂
VW B5FL
Hmm 🤔 to najprędzej tak jak mówisz te preostat.
5:20 to jest płyta zaworowa :)
Interessate ma non capisco. La lingua italiano no ..
czcams.com/video/V0sA9eG6Y3s/video.html tu jest odpowiedz na twoje pytanie , jak to działa ;)
To wygląda jak G kompresor z VW G40 G60.
można ci wysłać do rozebrania sprezarkę ślimakową ?
można, a jaka to jest sprężarka, jest na niej jakiś typ/model
Myślałem że ta sprężarka będzie tloczkowa. A tu coś takiego fajne. Pewnie po włączeniu klimy nie zamula auta tak jak u mnie jak bym przyczepke z tylu przypial.
Mam w planie rozebrać też tłoczkową
kto to teraz posklada xD
Czy OS powinna Sie obracac swobodnie bez tarcia???
Oś obraca się z lekkim oporem takim jaki wytwarza dobrze nasmarowany mechnizm.
@@klixon4760 wlasnie dementowalem pasek poniewaz Klima nie dziala rolka byla zerwana a OS nie obraca sie swobodnie,, trze,,...chcialem wymienic caly kompresor poniewaz w viano trzeba demontowac pas przedi, ale z tego Co rozumie wystarczylaby wymiana tej rolki,, sprzegla,,
Przy tej sprężarce można jeździć bez czynnika, nic się jej takiego nie stanie
Tak taka sprężarka działa z tym że to wersja o napędzie elektrycznym
czcams.com/video/pi23Y9CmqHM/video.html
zwykla spezarka typu scroll
tu zasada dzialania:
czcams.com/video/E9SsbOZi4v8/video.html
Mnie to też wygląda na Zawor płytkowy ostatnio taki wymieniałem w kompresorze moim z siedemdziesiątego ósmego roku
Profesor Chris rozbierał kompresor od VW, który działa na tej samej zasadzie czcams.com/video/lENhzNLmxzQ/video.html
Proszę bardzo , pięknie pokazane jak to działa czcams.com/video/V0sA9eG6Y3s/video.html
Sprawdź zasadę działania wikipedia
Plus za to ze teraz wiem co jest w środku
Niby prostsza w budowie ale i tak się zepsuła?
Grześ Mały To, że była na szrocie nie oznacza jej uszkodzenia. Domyślam się, że auto było poważnie uszkodzone i nie
opłacało się go naprawiać.
trochę złe zacząłeś ten film mówiąc ZE tak zbudowane są sprerzarki bo tak SA zbudowne Stare modele a nowe nie mają takiego napędu i kręcą się stale!!!!więc bez czynnika jak się jeździ TO się zacierają NIE używane.a tym nic nie jest!!
Ciasteczkowy Potwor . Zgadzam sie z Twoją uwagą. Pozdrawiam.
Od czego jest ta sprężarką?
Arkadiusz Chojęta. Jest od Lancia Ypsilon 2011
U mnie w fiacie spotkałem się z częściami denso
kolego do sprężarki do segera scyzorykiem ?
jak idzie to czemu nie ,po co zaraz cały warsztat narzędzi
W jakim celu powstał ten flm? Przecież nawet nie przygotowałeś się na temat wiedzy teoretycznej o praktycznej nie wspomnę.
A ty co sie kurwa czepiasz ?? Chcesz teori to poczytaj leksykon . Zrob sam taki filmik a jak nie to trzym buzke krotko .
Scrol typ sprężarki
6:20 - ten ślimak nie kręci się wokół wokół własnej osi, a jedynie wykonuje ruch oscylacyjny. Tam za nim jest specjalna przekładnia dla jego napędu, zdaje się, że łańcuchowa.
mało hałasliwa
to jest po prostu pompa odśrodkowa - budowa cepa jeżeli chodzi o pompy.
Siła ha ha
Ruch oscylacyjny
1:54 Nie tarcza tylko TL-ka lub armatura (zależnie jaki koncern VW- TL-ka/GM-armatura).
To nie są pierścienie tylko snapringi.
Na ten elektromagnes w pracy mówimy Core (kora) lub rdzeń. ;)
Nie korpus tylko Blok. :) Obudowa kompresora To Head, Block, Front, z którego wychodzi shaft rotor, a na nim jest pulley, czyli te czarne Twoje koło pasowe. :) Wewnątrz mamy 6 pistonów (tłoczków), przynajmniej w modelach VW / GM / Audi, które produkuję u siebie.
Model ślimakowy od tej Lancii opiszę Ci później, w wolnej chwili.
Pozdro. :)
nie tarcza tylko spszęgło
Piszemy SPRZĘGŁO polecam korepetycje z języka polskiego . Pozdrawiam.