VW Golf 8 R oder doch Golf 8 GTI CS? SOUND, Akrapovic, Torque Vectoring, Drift Mode - REVIEW
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Der VW Golf R ist seit den Zweitausender-Jahren das Flaggschiff der Golf-Baureihe. Mittlerweile teilt er sich zwar den Motor mit den Golf GTI-, einigen Seat/Cupra- und Audi-Modellen, dennoch bleibt seine Technik einzigartig. Erstmals kommt er mit Torque Vectoring und einem speziellen Drift-Mode. Wir hatten ihn im ausführlichen Test!
#GolfR #Volkswagen #VWGolf
FAHRBERICHT mit weiteren Bildern und Details: www.automativ....
REVIEW zum Golf 8 GTI Clubsport: • VW Golf 8 GTI Clubspor...
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Wir filmen unsere Reviews mit folgendem Equipment:
- DJI RONIN S Gimbal: amzn.to/3pQrVmx
- Apple iPhone 12 Pro Max: amzn.to/2JJmZ3o
- GoPro Hero8: amzn.to/3feqKIQ
- RODE Funkstrecke: amzn.to/2zJasHF
- RODE Mikrofone (Lavalier): amzn.to/2ylUAdN
- Nikon D750 DSLR (Body): amzn.to/2WogEfQ
- Objektiv (14-24): amzn.to/2SsXYKJ
- Kamerastativ: amzn.to/2YpoybC
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Traumwagen....wie immer Klasse Bericht 👌auf jeden Fall den R .👋
Dankeschön für's Zuschauen! Wir sind trotzdem beim Clubsport hängen geblieben ... ;-) czcams.com/video/9CTT-G-8gPM/video.html
echt? Für das Geld gibt es einen voll ausgestatteten Mustang + ne Weltreise. Nein, fahre keinen Mustang.
@@klausb.212 Das kommt doch noch obendrauf 🤫
Elektrische Heckklappe 👍🏻
Elektrische Sportsitze mit ausziehbare Beinauflage 👍🏻
Motorhaube mit Dämpfer 👍🏻
Tür Verkleidung schöner als beim 7 Golf 👍🏻
Usw 👍🏻
60000 € 🤩 geillll
@@STEFANO77777 muss das alles auch ncoh extra bezahlt werden? Tja, was die bei den Amis zahlen mussten, holen Sie von den dummen Deutschen wieder rein.
Ich muss ehrlich sagen, ich kannte den Channel vorher nicht aber du hast jetzt definitiv mein Abo. Das Review war echt super angenehm zu schauen, du bist auf die wichtigsten Punkte eingegangen und hast zb. das Infotainment mal außen vorgelassen. Weiter so! 💪🏼👍🏻
Vielen Dank, das freut mich und uns ungemein! Wir werden hoffentlich in Zukunft die Erwartung(en) hochhalten und ausbauen 😉 Unsere Haupt-Präsenz ist AUTOmativ.de.
Einfach wunderschön der R. Das performance Paket ist allerdings ein Muss! Ohne sieht er wirklich schrecklich langweilig aus. Die Entscheidung ClubSport oder R ist auch einfach Geschmackssache aber wenn Geld keine Rolle spielen würde dann wäre es für mich der R. Im Bergischen schneit es gern mal und hab es mit fast 40 glaub ich gern etwas "gemütlicher" beim fahren.
Ganz tolles Review. Hat Spaß gemacht dabei zu sein! ❤
Genau auch meine/unsere Meinung. Danke für Ihren Kommentar und für’s Zuschauen!
Super Video Benjamin👍🏻 alles erfahren was ich wissen wollte👊🏻 Klar kein Haubenlift und Montorbezeichnung auf dem Decken aber das ist Meckern auf hohen Niveau! Auch die Scheinwerfer find ich toll. Die Geschmäcker sind halt verschiedene aber wäre ja schlimm wenn es nicht so wäre!!! Finde den Wagen ein Traum und das Video hat meine Entscheidung bestätigt, dass mein nächster Wagen ein Golf 8 R sein wird🤙🏻 thx und bleibt Gesund🙏🏻
Super, vielen Dank für’s Zuschauen! Und auf eine gute Bestellung 😉
Am meisten stört die Materialanmutung und Haptik im Innenraum! Grauer harter Kunststoff. Bei dem Preis kann man sich dann den i30 holen.
Der hat auch viel billiges Kunststoff , kostet fast *nur* die Hälfte. Laut Angebot ( 280PS DirektSchaltgetr. Schiebedach, Sound....) für 36.500€.
Eure Videos sind sehr informativ. Einen 👍dafür. Weiter SO. Maha hat Euch empfohlen
Dankeschön! Auch ein Abo? 😉😁 Wer ist Maha?
@@AUTOmativ ja klar ein Abo 😁. Maha ist ein User, hat Eure Seite auch abonniert und den Bericht auch kommentiert 👍
Auf das Video hab ich gewartet...guter Bericht.
Ich denke ich werde mir auch einen bestellen.
Da es in Deutschland doch recht oft regnet, habe ich keine lust mehr auf nen Frontkratzer...auch wenn mein clubsport sonst ein super Auto war.
Der Clubsport ist definitiv die Preislich attraktiver Variante aber ich gebe Dir recht, möchte auch lieber gern ein Allrad als Frontantriebler haben!
Danke für’s Zuschauen! :)
Selber schalten hilft um mehr Emotion zu haben, fahre ausser in der Stadt ständig im manuellen Modus...dann schaltet das Auto auch nicht ständig unnötig....der 2.0 Liter turbo zieht auch aus unteren Touren kräftig los...
Sehr gutes Video .
Genau. Dankeschön!
Toller Bericht . das Beste was ich bis jetzt gesehen habe. Kanal sofort abonniert
Ohaa, vielen Dank dafür!!
Guter Bericht und genialer Allrad-Hothatch, da hat die VW R Belegschaft zusammen mit Audi ein klasse Fahrzeug auf die Beine gestellt 👍🏼
Was mir bei deinem Bericht allerdings noch fehlt, sind ein paar deiner persönlichen Eindrücke oder Aufnahmen zu den vielen zusätzlichen Features, die dieser R zu bieten hat. Vielleicht kannst du ja noch etwas dazu kommentieren oder ein weiteres Video produzieren 😉:
- Ist der Sound im Stand wirklich so gut? Immerhin hat der R ja keinen Soft-Limiter und Akrapovic-AGA 😎
- Wie findest du die Fahrprofilauswahl? Die Profile sollen angeblich spürbar, sukzessiver sportlicher programmiert worden sein, besonders Special mit angepasster Gaspedalkennline, Lastwechseldämpfung, Rennstrecken-Getriebeabstimmung, optimierter Dämferkennlinie usw.. Kann der Golf R wirklich Daily und Rennstreckensau in einem sein?
- Bist du auch mal in den Begrenzer im manuellen Modus gefahren? Angeblich soll es auch einen Schaltblitz im Kombi geben?
- Kannst du noch eine Aufnahme von der zusätzlichen Motor-Aufstartvariante nachliefern? Würde mich persönlich in Kombination mit dem Akra-ESD interessieren...
Freue mich auf deine Kommentare, danke dir und weiter so 👍🏼👍🏼👍🏼 LG
Hi, dankeschön! Ich liefere einiges schriftlich im Fahrbericht AUTOmativ.de nach (im Laufe der Woche) - und einige Punkte dann auf Sommerrädern und anderer Strecke.
@@AUTOmativ prima danke dir 👍🏼 die Beschreibung des „Special/Drift“ Modus auf eurer Webseite klingt sehr ausführlich und professionell beschrieben. Nur schade, dass VW es im GTI Clubsport nicht analog umgesetzt, da wird im „Special“-Mode lediglich das Fahrwerk (und Lenkung?) an die Nordschleife angepasst, Motor und Getriebe bleiben im Vergleich zum R unberührt ...
@@danipe5742 Ja das stimmt wohl. Lenkung wird nicht adaptiert soweit ich von Benjamin Leuchter weiß.
Meiner steht in 3 Wochen vor der Haustüre, ich bin sehr gespannt und freue mich
Glückwunsch! Wann hattest du bestellt?
Glückwunsch! Tolles Auto.
@@nikolaigotz4402 ich hab am 12.11.20 bestellt. Laut VW ist die Lieferung in KW 8.
Hat deiner das Lederpaket?
heftiger preis knape 70K da muss ich los 🤢😁
70k für nen Volkswagen. Wie bescheuert müsste ich sein?
Gibt ja noch den händlerrabatt von 25-35% und man kann den ja auch mit tageszulassung holen dann sieht die welt schon ganz anders aus
Frühling 2022 dann als Jahreswagen für 38-42k
@@benediktw.6743 Und dann? Dann ist es immer noch ein VOLKSWAGEN.
@@klausb.212 Genau die Nr1
Freue mich meinen Golf R bald abzuholen!
GTI mit FWD ist für mich keine Option.
Wann holen Sie ihn denn ab?
@@AUTOmativ geplant im Februar.. denke wird ende Februar anfangs März stattfinden. Gebaut wurde er vergangenen Freitag. Lieferung in die Schweiz braucht wohl noch ein wenig Zeit mit Verzollung etc.
@@venturinifabio9240 Dann drücken wir mal die Daumen dass es möglichst rasch geht!
Wenn der Ton sich nicht immer so überschlagen anhören würde, wäre es ein perfekter Bericht über den Golf 8 R. Edit zur Frage: Natürlich würde ich immer den Allrad wählen!
Ja, manchmal übersteuert es leider. Das ist mir glaube ich beim Schneiden passiert, sorry. Nicht Normalzustand bei uns.
Mein nächster Golf.
Der einzige golf den ich nehmen würde
Schon bestellt?
@@AUTOmativ Im Sommer
Ab Freitag hab ich meinen endlich 👌😊
Yesss, herzlichen Glückwunsch. Und: zufrieden mit allem?
Top Video, direkt abonniert!
oh wie cool, vielen Dank!!
Bei den Milliardengewinnen...eingespart. Einfach trauchig
Was genau?
Wieder ein schönes Video und ein guter Vergleich der drei Sportmodelle des Golf 8, danke! Im Vergleich zw. GTI, Clubsport und R würde ich wohl beim „normalen“ GTI hängen bleiben, weil er als einziger noch mit Handschaltung verfügbar ist. Der Clubsport wäre mir zu nah an meinem derzeitigen TCR und der R schlicht außerhalb meines Budgets.
Aber von Golf 7.2 TCR auf Golf 8 GTI "zurück": Nochmal ganz genau überlegen. Würde ich nicht machen! Der TCR ist Hammer!
Ich auch nicht ;-) Perspektivisch soll mal ein sportlicher Golf 8 als Zweitwagen für den Alltag her. Da würde mir der GTI „ausreichen“ Deshalb meine Überlegungen...
@@maxmeyer3978 wer kauft denn zwei Autos um sich dann als Spaßauto Ben Golf zu holen. Da Kauf ich mir für das Geld von zwei lieber nen Porsche cayman
Wir leben ja zum Glück in einem freien Land, da kann sich jeder das kaufen, was er möchte.
Man sieht in dem Video sehr schön wie dich das einstellen am Display vom Straßenverkehr ablenkt.
Ja das ist leider so. Die Bedienung ist nicht optimal.
@Alexander Berger nene, Tacho ging nicht richtig. Außerdem haben wir ja die Straße abgesperrt gehabt.
Jetzt haben wir die Titan Anlage beim Clubsport 45er Edition richtig geil, mein nächster Wagen im Juli
Stark!
Das überleg` dir zweimal mit dem CS. Kein Allrad ist das große Manko bei der starken Maschine und dem Drehmoment! Ein Bekannter ( CS 290PS) kriegt nicht mal mit deM Michelin PS4 S die Kraft auf die Straße. Nimm lieber den *R* Alles andere ist halber Kram! Meine Erfahrung bei einem Kumpel!
Top Video 🤝🏼
Danke für‘s Zuschauen!
Great car, good looks and a nice sound 👌🏽👌🏽👌🏽
Yesss! 😉🚗🔥
Habe den bestellt ist mein 2. Auto um einzusteigen in die höheren Klassen
R kostet soviel wie seine Konkurrenz (A35, M135i). Also um die 49.000 euro. Nicht 70.000 euro. Niemand ist gezwungen noch hunderte von Extras reinzupacken. Denn der Basis-R hat schon alles Noetige drin wie Allrad, Dsg, LED, Navi, usw.
Er ist eben das Topmodell seiner Baureihe. Und Topmodelle kosten eben ihren Preis.
Sind die Schaltwippen am Lenkrad aus Alu oder Kunststoff?
Einfacher Kunststoff, leider. Fühlen sich aber dennoch gut an.
@@AUTOmativ Sind die Schaltwippen geschraubt? oder fest mit dem Schalter verbunden /geklebt?
@@kaischaubeck4202 Sind fest mit dem Schalter verbunden
@@AUTOmativ Leider so wie der ganze Innenraum: Viel Hartplastik und eine nicht vergleichbare Haptik zum 7er GTI oder R, wo fast alles aufwändig und sorfältig mit gepolsterem Kunststoff und wertigen Blenden verbaut wurde.
Beim Golf 8 Glanzoberflächen, bei der man jeden Fingerprint sofort auf Dauer hinterlässt.
Ich war ehrlich erschrocken, wie billig er innen wirkt-bei dem hohen Preis! Auch die 2 oder 3 verschiedenen *Grautöne* sind verwirrend und hässlich! Der 7 war dagegen die berühnte *Burg aus Wolfsburg*
Auch die Finanzierung , bzw.Leasing ist erheblich zu teuer. Bei einer Anzahlung von 5000€ noch eine von 600€ ist ausverschämt in dieser Klasse!
@@kaischaubeck4202 Ganz ehrlich wirkt alles recht einfach und billig ,gerade vom Material her. es ist zwar alles am richtigen Fleck verbaut und alles ist da; aber wirkt einfach wie mit Rotstift angesetzt und auch sehr ,sehr langwilig farblos und grau. Ich vergebe da eine Note 4 im Innenraum, der Golf 7 war für mich eine 1,2. Sorry, ist so!
Wow! Killed it!
Ehrlich: Für die knappen 70.000 ein Golf mit der Haptik, Qualität und Materialauswahl eine Frechheit!
fahre aktuell einen g7 facelift gti performance. abgesehen vom preis würdest du (auch die community ist gefragt) lieber einen g8 r oder einen g8 gti cs 45 jahre edition bevorzugen?
Ich bin in den letzten Monaten so viel GTI, GTI CS, CS45 und R gefahren und habe mir die Frage auch immer wieder gestellt: Ganz klare Antwort für mich selbst ist Golf R. Viele Gründe sprechen für mich persönlich dafür, ein ganz wichtiger dabei: Fahrdynamik in allen Lagen ist beim R einfach nochmal so viel besser.
Sieht wie auch der CS am besten aus als Golf 8, aber iwi finde ich den S3 dann doch ansprechender im Außen- und Innendesign. Da wären mir auch die 10 PS mehr egal 😄
S3 ist auch echt schick. Kommt bei uns auf dem Kanal auch noch.
@@AUTOmativ klasse, mir gefallen eure fundierten Reviews sehr! Ich freue mich drauf! 👌
@@mattleistner313 dankeschön!
Aber beim S3 gibt es kein Sound im Vergleich zu Golf R
Wie ist das mit der Farbe. Habe einen R in Blau bestellt (mit schwarzen Felgen) und bin aktuell eher am überlegen auf Weiß zu wechseln. Es gibt leider nur sehr wenige aussagekräftige Fotos.. Du hast den Clubsport in weiß erlebt. Hast du eine Meinung zu?
Ja, ein R in Weiß habe ich auch noch nicht gesehen. Der Clubsport in Weiß fand ich okay, aber würde ich nicht nehmen. So ein Auto muss für mich böse aussehen. Schwarz - oder eben Lapiz Blau mit Akzenten. Das passt schon 😉
@@AUTOmativ Sieht im normalen Werksoutfit eher nach Tigerentenclub aus.18 Zöller mit 7-Zoll Felgenbreite ohne die Akra usw. usw.
Schaltwippen gibt's auch beim Clubsport; über das Hinzufügen des optionalen Multifunktions Sportlenkrad für 135 Tacken. (Stand 25.Februar)
Ach echt? Das ist neu! Wahrscheinlich haben sie die Kritik gehört 😄
Btw; Danke übrigens! Ich hab' heut beim Händler einen R bestellt ... alles Deine Schuld 😂
@@davidtrunk5583 echt 😄👍 Geleast oder gekauft?
@@AUTOmativ Geleased 😆 Nach der Konfigurator Party is mir dann doch etwas schwindelig geworden (+50k 🤪)
Echt geiles auto😏
Ohja. GTI CS ist noch geiler .. finde ich ;-)
💙💙💙
Super Test ....Danke....Meiner soll April/Mai Abhol bereit sein,mal sehen vielleicht gibt es im Modelljahr wechsel noch ein paar Änderungen.
Stark, wir hätten auch gerne einen ;-)))
Sehr interessantes Video ! Eine nicht so einfache Wahl...
Danke! Ja das stimmt. Wir haben uns insgeheim entschieden ... ;-)
@@AUTOmativ Ich glaube mehr Spaß zum kleineren Preis.
Bei den Produktionsschwierigkeiten bei VW wegen den fehlenden Halbleiter-Chips muss ich auf meinen Clubsport wohl noch ewig warten. Ich hab Mitte Dezember bestellt und er war mal auf März terminiert, aber ich hab immer noch nichts gehört, bisher keine Nummer und nichts...
Mal beim Händler angerufen?
Optisch meiner Meinung nach die einzige Version des Golf 8 die einigermaßen gut aussieht:)
Für den Sound gilt das gleiche:)
Das stimmt! Und für den Clubsport gilt das auch ;-) czcams.com/video/9CTT-G-8gPM/video.html
sehr schönes viedio danke aber gibt es auch die klasichschen tuben wie beim normalen golf ?
Tuben?
Hab deine Videos vom Clubsport gefühlt 100 mal angeschaut :)
Ist der Sound von der Akrapovic Anlage vom R "viel besser" oder besser gesagt ist sie das Wert?
Ich bekomme meinen Clubsport in den nächsten 10 Tagen hoffe ich, daher die frage. Kanns kaum erwarten! :)
Super Berichte außerdem!
im vergleich mit der Clubsport Anlage meinte ich natürlich... :D
Dankeschön! Das freut mich und uns sehr ☺️
Auch diese konkrete Frage werde ich nochmal bei uns im schriftlichen Fahrbericht unterbringen - bis zum Ende der Woche. Hier kurz: die Akra sieht gut aus, die großen Töpfe beim Clubsport sind aber auch Bombe finde ich. Der Sound-Unterschied zur Akra ist im Wesentlichen: Noch ein ganz bisschen satter und voluminöser und die Polenknaller sind halt extrem. Da geht VW so in die i30 N Richtung vor OPF.
@@AUTOmativ Danke schonmal für die schnelle Antwort!
Ich find die vom CS auch gelungen, klar ist die Akra hochwertiger (Titan) und optisch vielleicht schöner, aber wenn man die CS Anlage auf Temperatur bringt klingt sie bestimmt gut :)
Freu mich auf den Bericht von euch.
@@almirk.5340 Die Akra ist eher dezent, dafür m. A. n. zu teuer. Ich würde Originalanlage bestellen und auf *Hurricane Exhaust oder EGO-X von HG* mit Downpipe umrüsten!Die Akra ist gut gedacht.......! (für 3800€) :O(
@@KP-hd4do Danke für die Antwort und den Tipp... Also mit der Origiginalen vom CS hab jetzt ca. 5000km runter und ich kann mich jetzt nicht beklagen... Klar gehts noch viel Besser aber werd mich trotzdem mal die nächsten Wochen umsehen. Im vereich zu anderen 2,0 GTI's und R's (ausgenomnen R32 :) ) find ich die vom CS nicht verkehrt.
Love this. Wish you would do it in English so I could understand. Thank you.
We always think about talking in English. Maybe sometime!
22:09 ich zitiere: "Aber alles was nicht Elektronik ist kann auch nicht kaputt gehen. Und das passt auch...." Bei nem Golf, der nurnoch Touchbuttons hat... Bei dem man nicht mal das Licht mittels eines physischen Buttons einstellen kann. Oder bei dem man sogar die Sitzheizung über das Display einstellen muss.... JA MOIN
Ja. Man muss sich so einen Golf ja auch nicht kaufen ;-) Leasing geht schon klar!
Wann kommt er endlich als Variant?😁🤓
😄😄🚀
@@AUTOmativ da hüllt sich der gute _Benjamin_ in den Mantel des Schweigens😁😉 Sicher weißt du mehr😉
Ich weiß nur, dass Jener bereits ungetarnt von den VW-Testern herumfährt. Bleiben wir gespannt. Ich finde immer noch als Variant ist der _R_ die interessantere eierlegende Wollmilchsau🥳
8:25 *klingt ganz in Ordnung*
Joh für 3800! :O))))
ja 😂
Das durchgehende licht vorne ist doch nicht optional ist doch serie schon so oder täusch ich mich da?
Die gleiche Diskussion hatten wir schon beim Clubsport. Ist das nicht optional? Und mit dem Design-Paket "Black Style" dann abgedeckt?
@@AUTOmativ Nach VW Konfigurator Serienausstattung > Außen: Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet
@Sebastian Thomä ok danke
@@timonh.6056 okok danke :))
Wirst du auch den Golf R Variant testen, sobald verfügbar?
Sehen wir mal 😉 Besteht großes Interesse?
Ein vergleich, z. B. Nicht nur das fahrverhalten ob der variant mithält, sondern auch von der Akustik, ob man mehr Fahrgeräusche wahrnimmt.
@@DeSchuess alles klar. Wir schauen mal was wir machen können.
Der Golf 8 hat alles und jeden zerstört . Der kleine GTI ist schon für die 245PS das Maß der Dinge . Der 8r hat aber wirklich jeden zertrümmert . Selbst der 60Ps stärkere a45s kommt ins schwitzen. Der i30N ist ganze 3 sec langsamer als der kleine GTI mit 30Ps weniger .100-200 . Unnormal
;-)
Im englischen Forum herrschte Panik als der R den A45s einholte und began zu ueberholen. Der neue Gen4. Triple 8 ist einfach Bombe mit dem neuen Continental-lader. Schon der GTI mit 245 Ps vernichtete den 280 Ps Focus ST im Dragrace. Der R war ein Kampfjet unter Propellerflugzeugen bei den Allradlern. 3,94 sek von 0-60 mph.
Warte aktuell auf meinen Passat GTE 🤷♂️. Mal schauen wie lang es dauert.
8R hätte ich natürlich auch gern genommen.
Woran lag's? Weil Passat GTE und 8R sind ja schon bisschen verschieden ... ;-)
@@AUTOmativ naja gab keine Leasing Angebote und ich brauchte ein Auto. Der Passat hatte aufgrund der E-Prämie ein echt gutes Leasing Angebot. Für den Golf R kamen erst gegen Dezember die Leasing Angebote. Klar waren die dann teurer. Der GTE bringt mir halt den Vorteil, dass ich rein elektrisch auf arbeit Fahren kann. Wie haben ne kostenlose Ladesäule auf Arbeit. Und Bums hat der GTE ja dennoch. Eigentlich wollte ich was sportliches, aber ich denke des ist ein guter Kompromiss zwischen ab und an mal entspannt fahren und mal weng Landstraße und sparsam günstig im Alltag. 🤔 Ich hoffe der Liefertermin verschiebt sich nicht noch mehr.
Kann es jetzt kaum erwarten meinen abzuholen😌
Wann soll er denn da sein?
@@AUTOmativ Aktuell steht er auf Lieferung KW12, solange muss mein 7 R Facelift noch seine Dienste leisten :)
@@danny9972 Mein Beileid!
Wenn die Luft den „Spoiler“ von oben und unten umströmt, nennt man ihn Flügel! 😉
Ja :)
Tolles Review. Ich nehm auf jeden den R, ist fühle ich das richtige Upgrade vom GTI TCR auf R, da wär der Clubsport kein Upgrade für mich. Kann man auch das Ambient Light ändern oder bleibt das immer blau?
kann man ändern wie in allen anderen, sofern das Paket Ambientbeleuchtung dabei ist
Genau, danke, kann man ändern. 30 Farben gibt es.
WOW 😍😍😍😍😍😍😍
;-)))
@@AUTOmativ i heard there are delays as factorys in germany are closed. In uk maybe we looking at 20-26 weeks for a factory order. 🙉
Optisch find ich ihn sehr cool. Der Preis ist aber utopisch. Hab meinen bmw M140i damals neu mit xdrive und Automatik für 45.000 bekommen + 6 Zylinder orgie. Aber jedem das seine :)
M140i Neu für 45k? Oder Jahreswagen?
@@AUTOmativ komplett neu mit 0 km. Hab 2018 einen Nachlass von 18% bekommen
Strecke bei Wolfsburg-Lehre?
Das kann gut sein! ;-)
Die bessere Mechanik ist doch das Interessante. Und welche Unterschiede gibts zum normalen Gold. Stabilität usw
Haben wir im
Video doch mehr als erwähnt?
@@AUTOmativ bei 2:03 min. Fehlen ein par sachen...
Hätte gerne mehr von der Technik erfahren. Ist die karosserie verstärkt worden. Und ein paar bilder von Aufhängung, Fahrwerk usw...
@@chrisg5896 Hinsichtlich Torsion, also Domstrebe o.ä.? Da ist nicht so viel passiert beim R. Wir hören uns in dieser Richtung aber nochmal um.
Aufgrund der neuen sehr strengen EU-regularien ist lauter guter Sound passe bei neuen Autos. Wer das Maximum will was LEGAL und mit Werksgarantie ist dann muss die Akrapovic ran.
Ja.
Der Golf R ist 2 cm tiefer als welcher andere Golf?
Als die Serie
@@AUTOmativ Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wenn Corona vorbei ist schlage ich vielleicht zu.
Was ich nicht kapiere, innen blau, wie beim GtE ! Warum❓
GTE hat ein anderes Blau - das R Blau ist dunkler 😉
Hey, mein Golf 8CS besitzt bis jetzt noch keinen Special Nürnburg Ring Modus! Woran kann das liegen ?
Dann hat er auch mein DCC oder?
Also im Prinzip hole ich mir Golf clubsport und dann kommt da eine kennfeldoptimierung drauf und wieviel spart man dann zum 8 r bestimmt 7k
Aber dann eben trotzdem kein Allrad ;-)
@@AUTOmativ für 7 k kannst denn Golf aber auf 700 ps Bringen und dann brauchst du auch kein allrad
@@b.c231 fragt sich nur wie lange das hält 😂
@@AUTOmativ ja schön gut das ist ein anderes Thema am Ende ist im r ja genau der gleiche Motor drin 😂
@@b.c231 never bekommst du für 7k den auf 700 PS
Hallo, wie ist die Schlüsselnr. zu 2.1 und zu 2.2., nach Zulassungsbescheinigung Teil 1 vom WOB GO-385 ?
Wieso wollen Sie das wissen?
weil ich neugierig bin, weil ich mir einen golf 8r kaufen werde, weil ich mir dann den golf 8r umbauen lassen werden, weil ich jetzt schon wilssen will, was umbaubar ist, weil .... , weil...., warum wollen sie wissen warum ich es wissen will? mfg
Hallöchen 😊
Mit der Aussage, dass die Bremsanlage 18 Zoll groß ist kann der normale Autofahrer glaube ich nicht viel anfangen. 18 Zoll entspricht, wenn ich nicht falsch gerechnet habe, 457mm. Das kommt denke ich nicht hin. Trotzdem ein schönes Video 👍
Hallo, das stimmt! Danke für den Hinweis. Ist aber tatsächlich eine 18-Zoll-Bremse vorne mit 357 mm Durchmesser.
@Sebastian Thomä denke auch, dass es sich hierbei um einen Fehler handelt oder sich das 18 Zoll Maß auf etwas anderes bezieht. Ein Bugatti Chiron zum Vergleich hat an der Vorderachse Bremsscheiben mit 420mm Durchmesser. Des Weiteren können man ja auch schlecht eine 18 Zoll Felge auf einer 18 Zoll Bremse fahren 😊
@Sebastian Thomä ... ist ja nicht neu, dass VW manchmal etwas schummelt.
@@Scaleo290 18 Zoll Maß bezieht sich in Verbindung mit der Bremse auf die Felgengrösse die mindestens auf dem Wagen gefahren werden muss, das heißt wie beim Clubsport ist eine 17 Zoll Felge aufgrund der Bremsanlage nicht mehr passend. Somit erst ab 18 Zoll.
@@haraldschon2485 Ist ja nicht neu, daß Harald Schön dumme Kommentare schreibt.
Ist geil.... aber mein Leasinganbieter hatte den R nur ohne Akra gehabt... Deshalb für den Clubsport entschieden....
Tatsächlich? Diese Vorgabe hat er gemacht?
@@AUTOmativ Mein Leasinganbieter ist "ASS". Vorteil: All-Inclusive Leasing inkl. Steuern, Vollkasko, kurze Laufzeit... Nachteil ist aber, dass die Ausstattung und Farbe vom Händler bestimmt wird. :(
@@Th3Pull3rb0y99 ok und das ist dann auch ohne performance paket? Oder war das zumindest drauf? Lapiz Blau oder Schwarz Standard? 😄
@@AUTOmativ Ich glaube nichtmal das war dabei... und der Clubsport den ich bekomme, ich nahezu voll..... Die Farbe weiß man bis zum Tag der Auslieferung nicht. Aber bis jetzt hatte ich immer Glück :)
@@Th3Pull3rb0y99 Die Farbe weiß man nicht? Haha ok, das ist ja witziges Leasing. Gibt ja beim Golf R auch nicht so viele Farben 😂
Golf 7 heizbare Frontscheibe optional erhältlich. Golf 8 Fehlanzeige!
Ja ...
Bei dem Preis wurde leider an zu vielen Ecken und Kanten gespart dafür hat man früher ne c Klasse mit der gleichen Leistung bekommen 😬
Aber nicht mit der gleichen Sportlichkeit!
Aber dafür n auto mit Qualität
@@affenkakke20 😄
Das alle die launch control nie hinkriegen das ist doch voll einfach
Haben wir doch hinbekommen? Ein Mal ohne, ein Mal mit.
@@AUTOmativ achso das war so geplant am anfang. Sah irgendwie so aus wie bei allen die gegen die bremse Gas geben weil sie esc nich deaktiviert haben
finde in ok sound auch aber der preis in der schweiz ab 57000.- etwas zu viel!!!
Ist echt nicht wenig. Mitunter deswegen bleiben wir auch lieber beim Clubsport.
Der neue Golf 8 ist einfach hässlich. Würde immer noch lieber den 7R nehmen! Test ist natürlich super!
Wir haben bald R32 und 7.2 R im Review. Dann aber bitte einschalten! ;-))
@@AUTOmativ auf jeden Fall, seid schon abonniert
Ich bin beim CS...
Ich auch .. 😉😁
@@AUTOmativ Ich drehe grade durch, habe am 19.12 bestellt und der unverbindliche Liefertermin ist KW 33😱. Da werde ich wohl noch länger Fahrrad fahren müssen🚴♂️.
@@jefftheeagleadler4330 KW33?! oh! Das ist eine Ansage .. Was war der ursprüngliche Liefertermin?
@@AUTOmativ KW9, ich weiß ehrlich gesagt nicht was ich dazu sagen soll. Es war mir bewusst, dass es zu einem regelrechten Ansturm kommen wird, aber sowas? Ich meine die Leasingrate spricht für sich, aber ganze 6 Monate später?.... Ich bin echt ein bisschen fassungslos
@@jefftheeagleadler4330 Das ist auch das krasseste was wir gehört haben zu den Lieferdaten. Da auf jeden Fall nochmal beim Händler Druck machen. Das kann fast nicht sein .. Oder läuft das alles über eine Leasing-Agentur?
Gutes Video...da sieht man endlich sehr oft und in ,, Ganzheit" das Auto und nicht wie in anderen Videos nur das Gesicht des Sprechers
Vielen Dank!
Beim 4 Zylinder hilft die teuerste Auspuffanlage nix🤷🏻♂️
Naja unter der Voraussetzung der strikten EU-Regularien eben. Aus dem Vierer könnte man schon was machen..
@@AUTOmativ naja bei anderen Herstellern geht’s ja auch mit 5 oder 6 Zylinder in dieser Fahrzeuggröße.
Zum R32 ist es auf jeden Fall ein Trauerspiel was den Sound angeht😢
@@MBrater ja das stimmt. Aber der R32 (Video zum 4er in Oschersleben kommt bald) säuft natürlich mehr als der vierer .. 😄
An sich ein wirklich geiler Hot Hatch aber sorry VW dass bei einem Grundpreis von knapp 50.000 Euro nicht mal ein Haubenlift drin war, finde ich traurig. So kleine Details machen aus einem wirklich guten Auto erst ein perfektes Auto.
Haubenlift ist auch das unnötigste was man haben muss . Die Zeiten das man die Haube öffnen muss ist vorbei . Haubenlift sind später als gebrauchter ausgelutscht .
@@Jucken1 Das mag bei einem GW vorkommen, dann ist er aber auch älter als 10 Jahre. Aber zu einem Neuwagen der vom Preis her ein Premium Kompaktwagen ist , was ein Golf R auch sein will, muss man über so etwas eigentlich auch nicht reden. Vor allem war er seit dem Golf IV immer mit dabei und beim Golf VIII muss man sicher nicht weniger Scheibenwaschwasser nachfüllen als bei einem Golf IV. Und da nervt sowas dann einfach. Und wenn VW beim neuen Golf so offensichtlich spart ist das traurig. VW strebt immer mehr in Richtung Premium Marke, da passt so was einfach nicht ins Bild.
@@t.auspotsdam854 Beim Leon 4 haben sie sogar den Sensor für Wischwasserbehälterstand weggespart. Beim zusammengestutzten Golf 8 weiß ich nicht, ob das auch dort der Fall ist - zuzutrauen wäre es ihnen.
Hab mir die Bude bestellt!🔥 Hoffe die bekommen es wegen den Chips fürs Steuergerät bald hin. Weisst du mehr?
Besten Gruss aus der Schweiz
Stark! Verzögerungen momentan durch Halbleiter rund 1 Monat haben wir mitbekommen.
Och menno ich mag nicht mehr Warten obwohl mein Audi S3 mit 400Ps auch gute Arbeit macht.🥰
@@AUTOmativ wie kann ich das verstehen? Ich warte auch schon auf Software ..allerdings ein Konzernbruder =) lg
@@eagleeyephil Nice. Wie auf 400 Pesen bekommen?
@@AUTOmativ Durch ABT Tuning 🥰 und diverse kleinere dinge.
Haubendämpfer wären schön
Der Kommentar musste kommen 😄😉
Golf r💪💪💪
👍
Man hört eigentlich nur den fürchterlich kreischenden Motor, Abrollgeräusche der Reifen und etwas gedröhne. Der I30 N ist was den "Sound" angeht um einiges besser.
Ist das so? Auch mit OPF?
@@AUTOmativ auch mit OPF 😉
@@andreaswilke2900 wenn der neue zur Verfügung steht werden wir ihn auch hier haben. Mal sehen :)
Super Fahrzeug 💪der letzten Steigerung..in der GTI Palette.Das Wetter, hatte diesmal auch mitgespielt..mehr geht nicht..💀
Ja! Das stimmt. Lieber Golf 8 R oder doch Clubsport?
@@AUTOmativ gute Frage, ich sage / antworte mal so,dass der normale GTI, auf jeden Fall, aus dem Rennen ist.Eigentlich, die beste Option in diesem Fall der R gewesen wäre 👍💀
Geiler Bericht aber du Sagst alle zum Auto genau 3800 Euro akra aga klingt ganz ok
Für 3800 muss die eigentlich die Ohren zerstören
:D Naja das geht heute ja nicht mehr bei der EU-Gesetzgebung.
Also hab mir jetzt für meinen Golf 7r mit opf eine hurricane geholt das ist echt brutal
@@brostation4297 😄😄🤩 Das ist ja krass. Gibts dazu ein Video?
White.7r_ auf insta Schau mal rein
0-100 ????
4.4s
nicht offiziell 4,4, aber gemessen schon. Offiziell 4,7
@@reikohantschke811 Nene, so viel streuen sie nicht nach oben. Auf keinen Fall. Die werden 330 bis mac 335 PS haben, aber keine 360 oder gar 380.
Also die haben echt ein knall mit dem Preis solangsam, das Teil kann doch fast keiner mehr bezahlen 🙈
Aber trotzdem ein schönes Auto
Ja, ist schon teuer. 63k Testwagenpreis. Mit Händlerrabatt von gut 20 Prozent ist man dann in der fünziger-Region. Auch noch ganz schön Schotter .. Aber schon ein starkes Auto, vollgepackt mit Technik.
Leasing regelt :) da gab's zumindest Ende 2020 richtig gute Konditionen. Sowas kauft sich doch kein Mensch :)
Auf keinen Fall kaufen!!!! Leasen für 24 Monate á400€ pro Monat
@@carry9088 Gewerbe120 Euro 😅
@@Keka-vg3ut wie ist des möglich für 120€ 😂 hab ich aber auch schon gehört aber kann es nicht verstehen
perfekt als erstes Auto
Nach dem Führerschein? ;-))
@@AUTOmativ Wär zumindest nen Traum :)
And the forgotten gtd?
We try to review the GTD as well.
Alles über diesen Touch Bildschirm - das ist ein Graus .... dann lieber den Golf 7 r - das Neuste ist nicht immer das beste
Die Bedienung ist wirklich nicht der absolute Oberhammer .. das stimmt.
@@AUTOmativ das ist sehr milde ausgedrückt 😉👍
tolles auto aber lohnt sich der spaß wirklich man im prinzip zahlt man nur für die optiker ich fahre einen golf 8 mit 131 ps reicht volkommen aus und sieht genauso aus wie der golf im video von innen naja muss jeder selber wissen aber es ist ein super wagen
Hm.. was sollen wir darauf sagen. Haben Sie das Video komplett angeschaut? Dann sieht man, warum Golf R mit 320 PS ... ;-))
Was für ein Preis für so eine Hartplastikschüssel 🤭
Nicht alles Hartplastik .. ;-)
20 PS und 20 nm, also beidemale 20 nm mehr ! Ahja
😂😂😂👍
❗❗❗Weiß jemand wie der Schlüssel vom Golf R aussieht? Hat er, statt dem VW Logo, ein R Logo drauf oder sieht er wirklich wie jeder Golf Schlüssel aus?❗❗❗
mit R-Logo auf der Rückseite, sonst Golf Schlüssel
@@AUTOmativ Danke. Hast mir echt die Angst genommen. Mein R kommt in zwei Monaten. Ich weiß beim GTI und CS sehen die identisch aus ohne besondere Merkmale. Danke für dein Bericht. Ich schaue sehr gerne deine Videos an.
@@babobinni2212 Vielen Dank das freut mich!
Schonmal Porsche gefahren?
Nicht nur ein Mal. Schauen Sie sich mal um auf www.AUTOmativ.de/test 😉
Der golf 7 R ist schöner ...kann mann sagen was mann will...
Das sagte man beim Golf 7 auch... in einem Jahr weiß keiner mehr wie ein Golf 7 R ausschaut. Ist alles immer ein wenig Gewöhnung.
Egal ob GTI oder R, der Preis ist viel zu Hoch. Aber irgendwie muss ja das Geld wieder zurück fließen nach dem Dieselskandal 😜
Ja, nicht günstig. Aber im Zweifel über Leasing, das regelt ;-))
Top Auto. Sorry aber die blauen Sitze gefallen mir gar nicht.. Leder Ausstattung zu teuer.
Dann gibt es wohl keine Alternative ... So schlecht finde ich die Sitze nicht.
Leder muss sein
Der 7er hat mir 1000 mal besser gefallen,, dann eher ein rs Focus als den, der klingt wie ein Staubsauger der 8er.. Und viel zu teuer der Koffer
Auch eben bisschen mehr Technik. Und Leasing hilft 😉
Jeder der sagt das der Golf 8 besser als der Golf 7 aussieht, hat keinen Geschmack.
Es gibt beim 7er sowie beim 8er gute als auch nicht so schöne Details.
@@AUTOmativ Ehrlich gesagt sieht der Golf 7 in allen Belangen, bis auf Innenraum, besser aus. Sowohl Heck, Seitlich, die Front etc. alles aber wirklich auch alles. Das Problem ist das VW sich gezwungen sieht den "unterschied" zum nächsten Model zu haben und haben statt den Look zu verbessern ihn verschlechtert. Passiert oft bei dem versuch etwas besser zu machen und es wird am ende schlechter als vorher.
@@sabo_974 Nö, sehe ich nicht so. Gerade von hinten sieht der Clubsport 8 echt klasse aus und der R auch. Aber gut, ist ja aktuell en vogue den Golf 8 hässlich zu finden. Wird dann beim Golf 9 wieder so sein und danach beim Golf 10, das kenne ich mittlerweile... ;)
@@TheLordCrash Das es bei den anderen so sein wird kannst du so nicht ableiten, da bis zum golf 7 in meinen Augen der Golf immer schöner wurde und moderner natürlich auch. Das Problem an der ganzen Sache ist, dass der Golf 7 so gut war und der Golf 8 nur schlechter aussehen kann. Automobilhersteller müssen nun mal einen Unterschied zaubern zwischen den Generationen und da nun mal der Golf 7 so gut war, kann man nicht mal eben einen Golf 8 herstellen der nochmal besser ist. Moderner ist er, keine frage... Aber Wie bereits geschrieben wird oft beim versuch etwas besser zu machen, gerade auf einem hohen Niveau, oft das Auto schlechter. Fazit: In meinen Augen ist der Golf 8 ein okay aussehendes Auto mit modernem Innenraum, läuft natürllich besser als der Golf 7, aber rein von Außen gesehen ist der Golf 7 eine 9/10 und der Golf 8 eine 6-7/10
Und das es "en vogue" ist den Golf 8 hässlich zu finden ist auch Schwachsinn. Wenn etwas in der breiten masse als nicht schön oder schlechter angesehen wird, dann ist es nun mal das Feedback der Breiten Masse.
@@sabo_974 Ja. Auch wenn Design Geschmackssache ist, finde ich das Heckdesign besser als das des 7ers. Front und Seite .. kann man sich streiten, ja.
Da greif ich lieber zu CUPRA
auch gut 😉
Spoiler is pronounced spoiler in every language!
Yesss!
Bin kein golf fan. Der 7 war aber wenigstens noch ein cleanes auto mit klaren Proportionen. Der 8 sieht einfach abstoßend aus.
Finden Sie? Also abstoßend finden wir ihn definitiv nicht. Sprechen wir in ein paar Monaten nochmal, wenn sich das Design gesetzt hat ;-)
@@AUTOmativ ob ihr Augen im Kopf habt
Please do in English!! :)
We think about it!
Also von außen total beschissener Sound zu den Vorgängern
Hurricane Anlage richtet 😄🚗🔥
Echt schönes Auto aber der Preis!!!
ja .. 60k ist schon ein Ding.
Leasing hilft! 😄
Hinten 2 Kinder rein.... Dann hat man auch Anpressdruck 😂
😂😂😂
preis Leistung absolut zum kotzen! Dann lieber ein Leon Cupra 300 PS Vollausstattung für 49.500 €