СТОИТ как Крета, БЫСТРЕЕ Тигуана, а запас хода.. больше Теслы!
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2022
- Эта электричка лучше многих авто с ДВС в своей ценовой категории!
Автомобильные Онлайн Аукционы staffcar.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Самые ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ на НОВЫЕ Авто от Сергея тут t.me/mkpodbor
Автор и ведущий Михаил Кульдяев:
МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
На новые видосики www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Интеграция от бога ) масло в багажнике для авто без ДВС )
Как говорится: " интересный автомобиль, но покупать я его себе конечно же не буду")))
Я бы называл вещи своими именами, купил тачку на месяц- два и потом в люди. Либо просто как реклама. А для частника, это фуфел, без вида и удобства определенного.
Дядько, ты прав на все 100. Только хотел написать эти слова, но ты как в воду глядел)
Ну а на чем еще в современных реалиях "контент" рубить 😁
@@user-rz2bx7ee6t абсолютно согласен: этот автомобиль только для поддержания контента.
@@user-rz2bx7ee6t хахах, та да. коммент такой нам нужен)
Дык вначале было сказано что машина актуальна если у тебя есть собственный дом, в остальном в России пока все туго с Эл. Заправками.
Как я обосрался и не сумел этого скрыть 😄
Хз, как вторая (третья, пятая) машина может быть. Но в качестве единственного автомобиля сейчас в России смысла не имеет. Крутиться в городе (работа-дом-ашан), ну ок. А выехать куда-то в пердь уже не можешь. Да даже Москва-Питер бахнуть не получится. Надо будет стоять и заряжаться посреди пути хз сколько. Универсальности никакой. Ну и да, электромобиль с такими фарами, мультимедийкой и отсутствием зарядки для мобилы - какой-то диссонанс. Места сзади ужасно мало. В общем, пользуйся на здоровье, Миша. Но я такой автомобиль не взял бы :)
Добавлю, электросети и подстанции не готовы к таким нагрузкам. Раз в неделю минимум от перегрузок вырубается свет, а это ближайшее подмосковье насекундочку, если каждый начнет дома заряжать такую машину, по пол года без света сидеть будем. Трансформаторы и так работают на пределе. За городом в этом плане еще сложнее. Это лишь один из огромного списка минусов данных авто.
Чисто городской/пригородный тазик. Вариант для достаточно обеспеченных людей, как не единственный авто. На природу точно не подойдет, для дальних поездок тоже, даже если будут в пути быстрые зарядки. Но работа-дом-магазин пойдет. Утилитарности никакой. Вид страшненький. Лучше уже тогда из Китая что-то везти. Там выбор намного побогаче и на разные кошельки. Только вот с запчастями проблема.
Дешёвое ( для производителя) китайское ведро
Ждём серию - ПРОДАЛ КОРЕЙЦА, КУПИЛ НЕСРАВНЕННОГО КИТАЙЦА (какого нибудь)!!!.
Люк зарядки спереди конечно треш выглядит )))
гребаная ассиметрия , перфекционисты не купят уже только из за этого
@@kotz6958 ну меня свербит это если честно...
"Хороший дизайн " , вы серьёзно, Михаил, не расстраивайте нас). Бюджетно и все) так и скажите)
не, бюджетно и всё - это про крету можно сказать, и то уже нормально. Тут хороший дизайн, и даже материалы не на уровне бюджетно.
Мне тоже нравится дизайн. А китайский до сих пор не воспринимаю( Мне ближе такой - сдержанный и спокойный
@@MKuldiaev это про шатающийся во все стороны подлокотник было описание?) Кстати, про материалы, т.е. качество самого пластика в торпедо или дверях ты по-моему и не говорил нам.
Миша, спасибо большое за обзор! У тебя есть особая харизма, свой стиль рассказа, уникальный и интересный, приятный голос, который на протяжении 44 минут и больше, можно слушать и слушать. Обожаю твои видео, пожалуйста, продолжай и дальше делать обзоры. Оператор Саша тоже прекрасно работает, ваш дуэт мне нравится с самого начала развития канала. Спасибо Вам, продолжайте в том же духе!
Нравится салон в первую очередь,ничего лишнего,всё в меру,аккуратно и красиво,цвет кузова опять же идеально ей подходит,кстати говоря встречая такую на дорогах общего пользования и не скажешь что в глаза бросается её без звуковое движение,интересно посмотреть,при полном салоне пассажиров и полном багажнике,насколько уменьшится её запах хода и при морозах,естественно,спасибо за такой философский я б даже сказал выпуск Михаил)
сравнивать необходимо этот автомобиль с другими электрокарами. По поводу сравнения с кульком (понятно наперёд, что электрокар будет обгонять его до 130-140 км, чего в принципе достаточно). Ну во первых, ты получаешь автомобиль не бу (а купил ты уже бу авто), автомобиль бензиновый (можешь ехать в любом направлении и не парится с поиском электрозаправок), автомобиль на гарантии и автомобиль, который можешь починить почти в любом сервисе. Что ты будешь делать с этим авто в случае какой-то поломки (например глюки в электронике или прилетит что-то). Где запчасти брать и т.п. На мой субъективный взгляд -- автомобиль по стилю очень сильно проигрывает даже тому-же кульку. В челом электромобили у нас в России -- это транспорт городской и с натяжкой пригород.
Миша поздравляю с покупкой, но что то мне подсказывает что ты не будешь на ней ездить. То как ты её обозревал, выглядит как будто хочешь её продать. Ничего не имею против электричек, но это чудо по внешке вообще не зашло. Буду ждать китайцев.
А как Вам это чудо внутри?
Интересна зимняя эксплуатация, летом-то понятно, что дальность хода хорошая, а вот зимой как себя поведёт - это вопрос. А в целом электричка это конечно идеальный городской транспорт.
Наконец-то понял как роботает расход в электромобилях 😅 спасибо большое
Миша, привет✋👋.
С удовольствием посмотрел. Обзор зашёл, всё понятно, что на юг на ней не поедешь ☹️, дача , работа, магазин, о☝, жене, но чтоб вторая была на подхвате. Возможно, но только как вторая, эх, жалко, рано нам простым смертным об этом задуматься.
За обзор спасибо 🤝👍
на юг ездишь раз в год, а то и меньше, можно и на самолете или в аренду взять.
Живу в небольшом сибирском городке до 100к населения. У нас Ниссан Лиф обычно по такой схеме используют (их очень много в городе стало), как машина жены с ребятишками для города. Да и что далеко ходить, у меня у друга Лиф 2016 года, а на подхвате Мазда Фамилия. При этом в семье только он водитель. Тк что есть жизнь у электромобилей. А когда разовьется инфраструктура... Помню 2003-2005 года, мобильники уже были у многих, а БС была одна на весь город. 😁
Так в фары можно поставить или обычные светлые лампы, или диодные.
Поздравляю с покупкой!
Ездий и наслаждайся!
в русском языке нет слова "ездий" - есть слово "езди" или же "езжай".
@@alexv3775 езжай тоже нет - поезжай
@@user-eg4xf8jt1eпочему вспомнился припев у песни- "ехай!ехай на уй!!!"
Миша при всем уважении, все время вспоминаю слово "мыльница"...😅🤣😂
Ещё че то про внешность и салон "китайцев" говорят, в сравнении с этим чудом даже гранта кажется лучше
вот и езди тухни в гранте своей
@@CoberRuger ну на грантах хотя бы ездят)))) и не ищут каждые 70 км столб с зарядкой😂
Вообще электоро, это классно. Третий год на гибриде. Думаю об электро. Китайцы BYD переплюнули Теслу по продажам. Они и батарей делают, в том числе м Тесле🤣🤣🤣
Д Миша добрый, отзывчивый! Любим Д. Мишу! и его дачу!
Но почему вы умолчали о том, что :
1. Не везде можно подзарядиться.
2. Что ждать, да даже (если пофантазировать) всего лишь час, это уже неудобно.
3. Это ни разу не кроссовер. Лучше б сделали универсал с большим багажником.
Короче, тачка, для тех, кто живёт где-нибудь в загородом частном доме, если дороги хорошие. Приехал, тачку на зарядку, утром на работу. А в идеале, не каждый день. Как-то так я это вижу.
всё верно, но почему-то понимают это единицы. Остальные, как обычно, как во всех других областях - хомячки, которым впаривают любую дичь. Электромобиль в таком виде - тупиковая ветвь. Для тех, кому НЕ нужно ездить.
Классная бричка-электричка!☝️🙂
Интересная тачка. Как и большинство электромобили похоже друг на друга. Возможно второй ряд фар - это конечно чересчур. И самое главное стоит что-то сделать для защиты самого аккумулятора.
Для живущих и работающих в небольших городах весьма интересный транспорт. Особенно если есть возможность возле работы заряжать (приехал на работу, поставил на зарядку, уезжаешь уже на 100% аккумуляторе). У меня в городе Нисан Лифы народ эксплуатирует и одна Тесла (у того, кто побогаче) катается.
Электромобили я считаю, только за хлебом ездить с соседний магазин.))) Рано им ещё в наше время. Если бы они заряжались , как заправляешь обычную машину за 5 минут, тогда было бы супер. А так извините.)))
Да Зимой в мороз -25 и ниже пару километров до школы или магазина вообще огонь по сравнению с ДВС .. ДВС не изнашивается, стоит) и печка в электричке греет сразу или по запросу.
Миша приветствую. А что мешает под линзы поставить нормальные диоды би-лед? Там цоколь любой есть и из корпуса фары ничего торчать не будет за то будет экономия и хороший свет .
Ничего не мешает. Тут сам факт того, что они устанавливают галоген в электромобиль... Зачем?
Странно говорить про задний ряд для детей,где нет места когда твой рост под 2 метра) посади детей назад и покажи нам)
Давайте тест драйв киа Ев 6 электро
Зима все расставит на свои места!
Ну да. У нас на шашлыки тупо едешь на озеро. Багажник забит. Всё надо едешь как на всё лето.
Только для Москвы и Питера с Казанью. Нравится и хорошо.
Миха, Прикольный папелац, но мелкий! Давай гибридов в студию! Большой внедорожник, полный привод, запас хода на баке и батарее 1- 1,2 тыс.)
Давайте поговорим о этой телеге после года эксплуатации в наших условиях. Мне кажется, что телега потеряет 80% батареи после морозов, как это делает любой сотовый, если ты его заморозил.
может гараж стоит построить? Для Вас по-прежнему есть выбор. Зачем Вам это видео?
@@chagandomrodnoi я знаю какие аккумуляторы у Китая на экспорт. И тут не поможет даже гараж. А что делать когда в мороз внезапно села батарейка? В общем все эти электрички - игрушки для малолетних дебилов.
В наших это в каких? По финке катаются и нормально. А там зимой даже холоднее, чем у меня в Питере.
@@costyapetrov1067 мне пофигу где там катаются в гейроппах. На бензине машина 20 лет катается. Ни одна батарея не переживёт такой срок.
@@user-ex5qz2dr6l Гейропа? Ясно. Фашик имбецил.
На бензине машина 20 лет катается, да хоть 100 или 200 лет, ты двигло в ней будешь менять каждый раз когда заканчивается ресурс. Если взять теслу, то там деградация идёт 1-2% в год, это прям совсем мало. Ты на ней так же можешь ездить 20 лет. И это я нашёл по первому запросу в яндексе в статье о тесле 2012 года выпуска. А теперь учитываем, что батареи активно развиваются, и уже проходят по ляму КМ. А сейчас я нашёл исследования нидерландское, в котором говорится, что через 300 тысяч КМ у теслы остаётся 90% ёмкости от изначальной. Чтобы ты понимал, на ДВС за этот пробег люди делают 1-2 капиталки двигателя. Нет, есть конечно которые проходят и более, но в среднем именно так.
"Автомотические заслонки. Вы никогда не увидите их на бюджетнике"
На бюджетном кроссовере Форд Куга есть.
Так же меня улыбает когда говорят про защитные кромки дверей. В 2015 году покупал Форд Фокус 3 в пред бомжевой комплектации с веслами на задних дверях, защитные кромки были.
37:00 - Попробуйте зажать левый подрулевой лепесток и держать его, машина должна остановиться. На моей Kia Niro EV так работает эта система.
40:45 - Дополнение, масло нужно менять в трансмиссии, если хотите чтобы не было с ней проблем, момент большой, идёт сильный износ внутренних механизмов, образуется некий абразив, в западном сегменте интернета владельцам эта проблема известна.
чет качество видео такое.... как будто на тапок сняли. и светокора явно нет.
Мишаня, в новом Megane e-tech electric, сзади места намного больше, а длина такая же и машина очень классная, сам брал на тест драйв.
полностью электронная панель приборов - Это не модно, это калично!
Вроде Кодиак хвалил Михаил. А взял это чудо))
А стопы загораются при рекуперации?
да
У нас во Владикавказе у моего знакомого уже третий год точно такая же машина только она 2019 года значит до рест. Так вот у него помимо этой электрички есть ещё около пяти машин, новый мерседес диз, минивен и т.д, а он целыми днями ездит только на ней, я его как то спросил почему он не ездит на мерседесе GLE который уже в пыли стоит, он отвечает :ты знаешь, после неё уже на другие машины даже смотреть не хочется.
Миша,в этой стране электромобиль понадобиться в последнюю очередь.
А про эксплуатацию этого чуда хорошо изложили аХадемиХ и независимый эХсперД.
Прикольно)
Михаил , не снимай резину со всех частей тела ,
Есть опасение за твою электробезопасность !😇
Она актуальна была 4 года назад. Сейчас уже устарела. Вышло много новых электрокаров
что тут за зазывалка на клик? чет пропустил видимо
На вкус и цвет Кайены разные))) Поздравляю с покупкой! 😉
На Куге, например, есть автоматические заслонки.
На моём Hyundai getz 2007 г. ЛКП 100-110 микрон, сборка Корея. За 300000 км пробега сколов полно но они не ржавеют и от пескоструя краску ещё не смыло. Так что за коня я думаю переживать не стоит, кони столько не живут.
Про колодки согласен.У меня гибрид Киа Ниро-88000км пробег.В основном городская езда.Износ колодок почти незаметен,еще ездить и ездить,та же история с дисками.Рекуперацыя делает вещи.
а можно туда газ поставить???
Не планировал покупать электромобиль...Случайно сел за руль Кона..Проехал пару км и понял, хочу эту машину! Всё как в обычной машине, на обычном месте! Очень нравится подвеска и салон...Ну и главное! Заряжается везде! Расход маленький!
как же они похожи 😊
Ох уж эта Москва и жители столицы - такие затейники..... ) Желаю Михаилу приятной и беспроблемной эксплуатации - игрушка дорогая, но, видимо, приятная... ну а мы продолжим эксплуатировать овощные ДВС. Ага в +30 без кондицинера и в режиме овоща, чтобы тащиться с фурами в правом ряду (хотя Москва же о каких фурах речь....) к расходу добавим отопитель зимой, зимнюю резину, постоянно включенные фары и фонари - получился 20-25 кВт - итого добраться из Москвы в область -может хватит на пару дней....
Господи. Это ещё страшнее чем срета!
И тесра.
А это разве не крета ?
А мне нравится 🧐
@@twofrancs2948 каждому своё.
Каждому свое, они в европу и штаты тянутся а там "каждому свое" говорит многое, например мужики с мужиками шпулькаются и норм🤮🤮🤮
Нормально так
Добрый конь.. Но для большей части страны к сожалению это игрушка просто. Очень дорогая. Остаётся только порадоваться за Миху..
Короче нашей Родине нужны дороги для начала. А после уже все эти развлекухи..
Ролик отличный, смотрел с большим удовольствием! Сам теперь думаю пересесть на электромобиль. Жду следующего ролика.
Это даже не городской автомобиль. Это для жителей пригородов. Тех, кто живет в собственных домах. Приехал домой - поставил машину на зарядку.
А вот ежели, например, вы захотите совершить путешествие, ну хотя бы, из Москвы в Санкт-Петербург, то посреди пути начнёте нервничать из-за зарядки. А найдя ее, будете заряжаться долго-долго. 65 кВт все же.
Но это сегодня. Лет через 10 все станет гораздо лучше )).
29:40 зато на дизеле норм. Всем все слышно))
Ошибка, Михаил. Самое дорогое это время, 3 минуты заправить крету, 30 часов этого коня. А если поставить батарейку на 2 тонны хватит до Сочи, но сама мысль что возить туда-сюда 2 тонны никеля, для того чтобы возить себя. А для этого будем строить новые супербыстрые и мощные зарядки.
Норм авто)
В условиях войны и нехватки бензина - все «электрички» ушли на раз.
Комментаторы просто не стояли в очередях по 150-200 машин за бензином)
Это где нехватка бензина и очереди по 150-200 машин?
@@user-rs6qg2kd8t в Киеве в мае было.
Вах..й редкий. На лампочках вольфрамовых, эх хюндаи
Для города идеальный вариант и если власти вложатся в инфраструктуру (зарядные станции, паркинги с зарядными и т.д.) минимум треть таксистов сразу пересядут на электровозы. А если подбодрить запретом на въезд в центр авто с ДВС то почти все. Для межгорода и дальних поездок оно конечно не подходит, но есть компромиссный вариант - плагин гибриды.
кондей на дальность поездки мало влияет, а вот печка это ДАААА
По автоматическим жалюзи перед радиатором, это функция по умолчанию для электромобилей и гибридов.
А вот по приколу а как лампочки меняются в фарах ???? Чаем не со снятием бампера ??)))))
Ну не знаю , хрень как по мне , даже в Европе можно такую батарейку оставить на дороге .. )))
Масло в багажнике, что уже поджирает ?))) Берем крету, присабачиваем нос теслы и фары от фокуса 2 в бампер ) А за лампы 💡 китайцы вас накажут жестко ребята !
Про фары от фокуса пропадал в голос, не обратил внимания сначала, хотя владею таким фокусом))
@@zhlgsnkv то же был, давно, пока не угнали
Красава, посмотри видео, где после отзыва по замене батарейки на этой шляпе дверь нашли в 120метрах, и на сколько хундай попал с этими батарейками
Да да. Купил ты его именно на том ссаном аукционе.
Готовься к замене чего нибудь, корейцы же делают еле еле на период гарантии.
🤣 Эксперт детектед!
Зимой интересно посмотреть, что она может.
Боюсь зимой у меня будет уже другая машина
Судя по Ниссан лиф с отопителем салона и жопагреем где-то -30 %от заявленного пробега. Дальше считаем сами. В Бурятии при -25…-35. Ну и батарея 9 делений
Больше всего бесят в электрокаре это понавтыканные лампы накаливания. Типа на складе лежат, некуда девать? Вот дебилизм то...
Мультимедиа как у Рав 4 !!! Красавцы !!!
чё с качеством съёмки?
Фары надо было ПОД БАМПЕР ставить, ато на бампере СЛИШКОМ ВЫСОКО!
На самом деле думать надо не про кондей, а про печку зимой
чувак смотрит на приборку из 200-х и тащится, норм
Перед сносный но задок с этими дабл стопаками это кошмар!!!
А зачем в электромобиле канистра масла в багажнике🤔
Именно этот вопрос я задавал в прошлом видео с Теслой, и большинство с ним справились на отлично😀
Как бы все это не было технологично, но электро это бестолковая тема, увы...
А разве у Креты многорычажная подвеска? Это ж база Соляриса, там балка… откуда там управляемость. Здесь мы видим многорычажка, да и плюс батарея своё дело делает
Авто заслонки радиатора есть на бюджетном шевроле эквинокс..
Класс, с покупкой
Рено Меган Е ТЕСН electro гораздо интереснее..
Привет, нужен зимний тест. Это же самое спорное в электромобилях в России.
О ещё вопросик , а как зимой в мокрый снег , фары не залепит?))))
Зимой это последнее, что будет волновать владельца "электрички".
Ну куча корейцев с таким расположением светотехники как то же передвигаются?))
@@AndreiKolomasov ну слово как то наверное ключевое , у меня фокус 3 был так вот в грязный снег , по осени, почти ни чего не видно через 20 минут по трассе))))) хотя друг у меня , на кой то закатал в 5 ку себе фары на Финике и как то ездил )))))
@@user-cv2qf4gz5e ну может вы и правы)
Из за теней - видео ряд мечта эпилептика) в остальном оч прикольно)
Короче тугелла моя всё же больше и выше и просвет лучше. Тупо например Октавию и тугу сравнивать. И кона заметно меньше туги.
Комплектация Гретта Тумберг.
Миша почему не Фольц ID 3 за 3.6 с пробегом 70 км по Беларуси 2021г?
Потому что меньше запас хода, и цена выше на лям почти
Судя по виду - Хенда Кома))
Шутка про бабочек - смешно
Лючок для зарядки маст хев 🫣🫣🫣
Запас хода только для города и то все-равно не удобно... Короче игрушка!
Зима покажет, что стоит электричка эта.....что то подсказывает, что всё будет не так радужно )
А масло зачем возить?
Запчасти где брать будете? Ну ам зеркало во дворе сломают,или фара полетит???
А еще все обзорщики "электричек" не думают о том, что если к-во потребителей электричества заметно вырастет то это самое электричество не будет стоить как сейчас, а будет стоить как бензин.
1. Электричество не рождается в розетке.
2 И как бы это бизнес, ни кто не даст халявы в мире чистогана.
Это электрическое баловство возможно только пока это мелко серийное производство, которое в ближайшие 50-100 лет не перейдет в крупно серийное. А может и вообще загнется. Ресурсов на это баловство выделять не будут.
Только начал смотреть, опять эта цветокоррекция желтушная...