KERETA ANTIK AMBARAWA DAN RAWAPENING
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Inilah kereta api antik yang melaju meramaikan museum Kereta Api Indonesia di Ambarawa!
Museum Kereta Api Indonesia di Ambarawa memiliki beberapa koleksi lokomotif yang masih bisa dijalankan yakni Lokomotif Uap B2502 dan B2503 serta Lokomotif Diesel Hidrolik seri D301. Pada 25 Februari 2023, dua lokomotif tersebut beraksi menarik gerbong kayu CR dari Stasiun Ambarawa menuju ke stasiun Tuntang dan sebaliknya. bersama para pecinta kereta api dari Yogya, Solo, dan Semarang, kami merekam aksi dua lokomotif ini di kawasan Danau Rawapening. Berlatarbelakang keindahan alam danau dan pegunungan, lokomotif antik beraksi mengantar para turis menikmati pemandangan dan sejarah kereta api Indonesia. Seperti apa keseruannya? Simak videonya ya! #Salamsepur #Ambarawa #keretaapi
SANGAT DISAYANGKAN JALUR DARI TUNTANG HINGGA KE KEDUNGJATI TERBENGKALAI, PEMDA SETEMPAT DAN PT KAI TIDAK TANGGAP DENGAN USULAN WARGA MASYARAKAT UTK MELANJUTKAN PERBAIKAN JALUR KA DARI TUNTANG HINGGA KEDUNGJATI.
Dulu sempat berproses namun mendadak dihentikan
@@mikaelrinto
Yang dulu alasannya bukan proyek utama & mendesak itu ya?
mantap mas mikael, tidak lupa kalau saya pulang ke ambarawa selalu berwisata pake kereta tersebut karena tidak jauh dari rumah kakek saya, sukses selalu mas, semoga loko tersebut terus di lestarikan untuk mengenalkan lebih jauh kepada anak anak dan keluarga 🙏🙏💪💪
Amiiin :D terima kasih sudah mampir
Kalau lihat loko uap sepertinya ingat waktu masih kanak2.Naik kereta api ke Kroya, Wonosobo wah begitu senang.🙏😺
Luar biasa kenangannya😊
Gerbong penumpang nya perlu dibuat kan copi nya agar bisa di promosikan kepada wisatawan manca negara.
Betul :D
Saya orang Blitar, waktu SD dlm pelajaran bhs Indonesia sering dengar kata2 AMBARAWA KOTANYA INDAH tapi sampai skrg pengen lihat kota Ambarawa blm terlaksana.
Mungkin suatu saat bisa direncanakan wisata kesana
Mantap pak Rinto
Semoga sehat selalu
Semoga cepet sehat lagi ya, B2503 :D
@@mikaelrinto ya pak Rinto, siap
kereta lawas x basuri biss (8:17)
Adu antik
😢Rekan sebangku dari Kdungjati selalu naik kreta th 63/64ke Ambarawa
Wah ini jalurnya lewat belakang rumah dulur ku lur daerah jambu, setiap lewat kedengeran bisingnya
Sampai sekarang masih koq :D
Mantap!!!
Selamat menonton :D
Seingat saya, tahun 1970an dari stasiun Tuntang ada jalur kereta api menyusuri tepi Rawa Pening sampai stasiun Ambarawa. Jalur ini dilayani kereta uap.
Konon jalur ini melayani juga desa-desa sekitar Salatiga misal, Beringin, Suruh ?
Saya bayangkan sungguh keren dan romantis bisa naik kereta uap ditepi Rawa Pening nan Indah dikelilingi Gunung Ungaran, Gunung Merbabu dan Gunung Telomoyo.
Ini potensi wisata yang pasti sangat menarik.
Semoga jalur ini masih ada.
Sebenarnya, pada 2014 lalu jalur mati ini sempat mau direaktivasi. Tapj entah kenapa tidak dilanjutkan...
Wah jadi mbayangin naik trem dari bandara Abdul Rahman Saleh ke Dampit (Malang) 😍😍😍😍😍 seandainya jalur trem di aktifkan untuk ka rekreasi 😟😟😟😟😟
Ambarawa ..tempat aku di besarkan dan sekolah dari SD sampe SMA...truus balik ke jakarta utk kuliah dan mencari nafkah..sampe berumah tangga.😊😊
Sungguh tempat yang indah :D
locomotif kuning model kecil sering naik waktu jalur jatirogo bojonegoro masih aktif ..
Wah, narik berapa gerbong waktu itu?
Trim pemerintah tegas cerdas waras...MEMUSIUMKAN KERETA UNIK ANTIK LANGKA BERSEJARAH...JAYALAH NEGRIKU
Amiiin
Haderr
Gasskeun
@@mikaelrinto siappkeun
Assalamualaikum Setiap PEMDA harus ada tempat wisata kereta bersejarah kita harus belajar sejarah tempo dulu untuk anak anak cucu cucu kita nanti oke Pak
Amiiin
Masih bagus jalurnya masih ada tinggal diaktifkan, klo di Magelang lebih berat karena entah bagaimana hampir semua jalur telah menjadi tempat pemukiman penduduk. Tk mas Mikael, daku jadi teringat masa tinggal di Kalipawon, Ambarawa. 😅
Terima kasih sudah mampir, pak :D
Jalur ini di lewati loko uap D52 dan nyambung antara St. Kedungjati - St. Ambarawa, jan pasti kuweren sekali.
Betul, sayangnya rencana revitalisasinya terhenti...
@@mikaelrinto jika perkereta api an di indonesia tertata dengan sebagaimana mestinya dan bisa merawat memanfaatkan propertinya, pasti bakalan keren.
Kelas 4 SD tahun 1973 an saya pernah naik ka api ini dari Yogyakarta menuju kota Magelang.
Jalan yg dilalui oleh ka ini masih asri sekali dg rumah" besar banyak pepohonan, dan orang berlalu lalang dg sepeda pancalnya.
Penumpangnya yg ibu" beberapa masih banyak menggunakan kain kebaya dan yg pria menggunakan topi caping sambil merokok kelembak lintingan 🙏👍🤝
Sungguh pengalaman yang luar biasa, pak. Andai jalurnya masih aktif...
Pada th yg sama jalur Jogja Magelang juga digunakan oleh KA TARUNA pada setiap hari Sabtu dan Minggu untuk refreshing para taruna AKMIL dari Magelang ke Jogja.
Mas Mikhael Rinto apakah P.T K.A.I Daop 4 SMT tidak ada rencana akan di Reaktivasi hingga lanjut Magelang sampai Yogyakarta.
Brrti lewat Purworejo Pak apa tidak Pak
Jakarta Rangkasbitung juga Locomotive harus ada operasional nya saptu minggu saja pagi sore tuk wisata rakyat kecil terima kasih
Semoga didengarkan pihak terkait
Matur suwun mas...asli Ambarawa perantauan tombo kangen kota ambarawa
Terima kasih sudah menonton😊
Kalau yang loko kuning itu sering lihat kalau pas main ke Jembatan Biru. Tapi kalau yang loko hitam belum pernah lihat.
Mengjarhai sejarah
Basuri menyerang serbuuuuu
Hahaha
Mantabb mas......👍👍👍
Terima kasih :D
Waduh Basuri ga tuh
Basuri kayake
Hadir om ☝
Mantab👍
Mantep vidio nya pak rinto😊
Terima kasih 😊
Kenapa yang ke bedono gak aktif lagi, padahal rutenya lebih jauh dan bakalan lebih puas menikmati kereta api itu
Belanda Jepang
Sultan
Iskandar Muda
Undang
?
Pas no20 like nya bos 👍👍👍👍👍 ha.....ha.....
Joss
8:05 kata d 301 bunyikan Basuri
8:08 kata bus ok saya nyalakan ya
Mas nya : momen d 301 ada Basuri lagi
Lomba malahan
@@mikaelrinto wkwkwkwk
@@mikaelrinto mantul mas jarang padahal mas Mikael gak minta Basuri lagi hunting malah ada Basuri wkwkwkwk jarang jarang tuh btw mas itu Basuri v3 langka loh mas yang Nemu begituan heheheh
Basuri v3 Ndak tuh momen epick mas
Wakakaka, pada kaget
@@mikaelrinto hahahaha padahal langka loh
kalo jalurnya melayani KA Reguler bisa pake D301 24, karena D301 24 sering dinas Kawis bawa penumpang masih kuat
Sayangnya belum tersambung
Ass enak dipandang tujuh puluh tahuna memAnfaat kereta seperti tersebu danrloknj burung kuntul indahnya sorehari kesrangnya demikian pula burung terbang diang Kass membentuk formasi bermacam-macam namun sekarang sudah musnah
mantul brow
Terima kasih :D
Lokonya sebetulnya bukan bukan yg ini. Yg lebih besar. Swaranya pun tidak menjerit gitu... Lokonya lebih besar pada wkt itu. Karena saya sering naik dari tuntang ke mbahrowo.. pd th 1968...mksih semoga kereta wisatanya selamat. Lancarr..
Sepertinya itu loko CC200 :D
Kalo boleh jujur, kita ketinggalan bgt sama negara spt US, Jerman, Inggris dkk dalam hal perawatan dan pengoperasian loko heritage. Di luar sana malah masih digeber lari melewati kota2 buat dinasan. Semoga suatu saat hal tersebut bisa tergapai di Indonesia.
Ketika Pak Jonan menjadi Dirut PT KAI, sektor pelestarian menjadi salah satu yang dikuatkan. hasilnya, peninggalan bersejarah tidak hanya berhasil diselamatkan, namun juga bisa diberdayakan menjadi sumber penghasilan. Semoga saja hal tersebut bisa diteruskan...
@@mikaelrinto aamiin, bang
Dari awal sampai ahkir video kereta api nya gak pernah terdengar loncengnya dibunyikan ???😢😢
Lokomotif uap apa masih sampai stasiun Bedono ya bos infonya dong
Update terbaru, sudah tidak ke Bedono
8:08 malah ada Basuri 😂
Malah parade
Seingatku ada kawis yg warnanya coklat ex GGW deh, dan itu dicangkok AC split gitu
Haa? Apa namanya?
kayaknya ada d video satunya deh, kayak gerbong GW modif gitu
8:34 itu bukannya mobil elf yang pernah ditabrak KA wisata Ambarawa?
Beda kayake
Beda itu pelintasan nya dekat musium nya/pasar Lanang...100meter sekitar tempat kejadian mobil elf itu
Gw kaget dengar basuri v3
Hahaha, kena prank
Ternyata d301nya mau kolep sama bis telolet🤣🤣
Pertandingan diesel karet dan diesel baja
Sip
Gass
Indonesia sdh waktunya membuat/ menjiplak, menggandakan semua lokomotif dan gerbongnya spt ini, itu hrs krn kiya sdh pasti mampu. Demi kelestarian teknologi dan manfaat serta menjunjung tinggi nilai2 kebaikan.
Tergantung niat dan dana
Momen masinis nya gimana tuh
maksudnya?
Relnya itu perlu diganti sudah pada kriting2
Harusnya sih
Jalan nya lambat sekali . Masih kenceng batara kresna lari nya 😅
Wakakaka, statusnya langsir sih
Batara kresna... Diesel om,ini loko heritage uap
Kereta yang kestasiun jambu sudah gak jalan lagi ya mas
Sementara ini belum jalan lagi
Kereta legend vs telolet wkwk
Hehehe, ngepasi
8:16 aku salfok sama telolet nya
Semua juga kaget. Wakakaka
loh enek basuri to 🤣🤣
Hoo. Do kaget
Lokomotif D 301 dl juga sempat buat langsiran di stasiun Surabaya kota
Sampai tahun berapa itu?
@@mikaelrinto dl sy pas lihat itu tahun 2011 mas buat langsiran di st.semut D301 dan BB 304
Jarak Tuntang ke Ambarawa berapa KM ?
Sekitar 5km
loko B25 gak dipake buat dinas jalur Ambarawa bedono? Apa karena sistem gerigi nya udh rusak?
Kayaknya karena gak ada back upnya
Di menit 8:09 ada basuri
Momen :D
kok rasanya lebih cepet kereta uap nya ketimbang dieselnya ya...?
Hehehe, padahal sama lho
Harga tiketnya brp om
Pin mas Mikael
Lah?
@@mikaelrinto mas pin lah peliss
Mohon info klo mau naik kereta wisata itu dri mana ya trus tiket nya pp ap sekali jalan ya dan berapa duit ya???
Bisa dicek di instagram KAI Pariwisata
@@mikaelrinto 🙏
@@mikaelrinto 🙏
@@mikaelrinto 🙏
@@mikaelrinto 🙏
Iya tinggallan Belanda tidak diabaikan begitu saja apa lagi Medan Bangun Purba jadi prumahan masyarakat
Maksudnya?
Sayang ya relnya sudah tua tampak tidak lurus.Apa tidak mungkin didanai untuk upgrade.Bila dikomersialkan untuk wisata pasti akan mendapat keuntungan.Contoh.di luar negeri bisa dimanfaatkan untuk cari duit.
Dulunya sempat akan diupgrade...
Kira kira harga lokomotif uap nya berapa ya 🤔😂😂😂
Waduh, sepertinya tidak dijual 🤣
KTA nya kreta wisata gerbong ga mencerminkan rusak,cat ngelupas.gk layak 🤦🤦🤦
Semoga jadi perhatian pihak terkait
Seingat saya, tahun 1970an dari stasiun Tuntang ada jalur kereta api menyusuri tepi Rawa Pening sampai stasiun Ambarawa. Jalur ini dilayani kereta uap.
Konon jalur ini melayani juga desa-desa sekitar Salatiga misal, Beringin, Suruh ?
Saya bayangkan sungguh keren dan romantis bisa naik kereta uap ditepi Rawa Pening nan Indah dikelilingi Gunung Ungaran, Gunung Merbabu dan Gunung Telomoyo.
Ini potensi wisata yang pasti sangat menarik.
Semoga jalur ini masih ada.
Sebenarnya, pada 2014 lalu jalur mati ini sempat mau direaktivasi. Tapj entah kenapa tidak dilanjutkan...