Tại sao khi sang số phải bóp côn & nhả ga? - Minh Hiệp Vlog
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Hôm nay đi quay vlog lại được thấy các cô giáo đi chụp hình ngày 20-11, nhìn cái muốn đi học lại luôn ahihi :p
Facebook của mình: www.facebook.c...
Donate cho kênh qua momo: me.momo.vn/min... (Mình sẽ cảm ơn các bạn trong những vlog tiếp theo nhé! mãi iu!)
Cám ơn tất cả mọi người đã ủng hộ kênh nhé, chúc mọi người 1 ngày thật vui, và hẹn gặp lại các bạn trong những vlog lần sau nha!
P/S: Nếu clip tải lên chưa có HD thì các bạn chịu khó chờ 1 lát hãy xem lại nhé, do youtube thi thoảng xử lý hơi lâu thôi :)
Music by: Vexento / vexento
Alo a vậy nếu e chạy ở số 4 chạy lên 100km e có cần hạ ga bốp côn lên số ko vậy hay là chỉ bốp côn lên số tay ga vẫn dữ hay sao vậy a e toàn chạy số 5 và kéo lên 100km không hà nên e ko biết mong a HD em với
Lúc nào sang số cũng phải hạ ga hết em nha. không hạ ga mà tăng thì a nghe dân đua hay nói là vuốt côn, cái đó xác định rất mau mòn côn nhé và k biết chạy có thể gây nguy hiểm nữa.
@ da vang em cam on anh da chi bao
@ lúc e chạy lên dốc cao e trả số 1 buôn tay côn đến điểm xe bắt đầu chạy e lên ga mạnh nó ko vọt lên nhanh hay là e lên dốc cao quá xe nó không có trớn hay sao vậy a, làm như vậy có hại lá bố lá thép ko vậy a Hiệp.
@@P97Vlog Chịu thôi em, dốc cao mà lại k có trớn từ trước thì bắt buộc phải rê côn 1 tí thôi, nhưng k lâu quá cũng k ảnh hương gì lắm đâu.
DA EM CAM ON ANH NHE
@
anh làm về chủ đề lưu ý khi chạy xe côn trong trời mưa đi ạ
Okay e :)
Hôm trước em đang số5 mà bị mất chớn em bốp côn về 4 rồi né người khác nữa nên từ s4 về s3 ,mà em chạy tay côn chưa quen do gấp quá nên em bốp côn k kịp nhưng vẫn về số 😢 hôm nay thấy máy vẫn ổn không bt có bị j bên trong hông anh 😢
Lâu lâu lỡ 1 lần ks đâu e, cứ thoải mái nha.
@ Dạ . Mà anh ơi, anh làm về châm nước mát,rửa sên, dưỡng sên ik anh 🥰
@@BuiVanDinh212 Về dưỡng sên thì a có làm các clip hướng dẫn bảo dưỡng + căn chỉnh luôn rồi, e tìm xem lại trên kênh nha. Nước mát thì có dịp a sẽ làm :)
@ cảm ơn anh
bạn cho tôi hỏi theo bình thường khi sang số hoặc trả số thì đều thực hiện các động tác theo thứ tự :
nhả hết ga -> bóp âm côn -> sang ( trả ) số -> thả hết côn rồi vặn ga
Như vậy đúng ko , như vậy thấy trả số rất gầm máy ko biết sai chỗ nào á
Cái này thao tác bạn đúng, tuy nhiên là có thể bạn lên xuống số không phù hợp với tốc + vòng tua, hoặc số bạn lên xuống nó k phù hợp với tốc độ hiện tại thì xe nó sẽ bị gằng lại thôi :)
Bạn làm chủ đề phang an toàn cho xe côn đi. Kiểu như muốn phanh có bóp côn không ý
Chào em, anh có làm 1 clip về thắng xe rồi, em tìm xem trên kênh của anh nhé, cám ơn em :)
Anh cho em hỏi là mỗi lần lên số, nhất là những số thấp, thì anh hạ ga tầm bao nhiêu để đồng tốc với số mới ạ? Em bị lỗi là từ 1 lên 2, 2 lên 3, em giảm nhiều ga thì đá số nghe cụp; còn giảm rất ít, thì đá số lại êm hơn. Côn em cắt hết rồi ạ. Xe em odo 7k7
Em không cần phải hạ ga hết cỡ đâu nhé, cứ vừa về 1 chút rồi lên cũng được rồi, chủ yếu là để các bánh răng nó tạm nhả nhau ra + tránh động cơ nó bị over-rev thôi nhé :).
@ dạ mà em làm sao thì khi lên số 1 2 3 vẫn bị kêu anh ạ :(
@@minhnguyen_mnpc3533 Mấy số đầu có kêu tí ks đâu em, hộp số nó vậy mà :)
@ nghe cộc cộ như lấy búa gõ dô thành hộp số zay đó anh :( em chạy ex155 :((((
Thường nó sẽ to, nhưng nếu e sợ k an tâm thì cứ đi kiểm tra thử nhé
Khi lên số thì hạ hết ga (giảm về mức 0 của ga) hay giảm 1 ít vậy anh?
E giảm 1 chút ngay khi móc hay đạp số là cũng ok rồi, nhưng nếu chưa quen cứ về càng nhiều càng tốt nha.
Hello anh Hiệp, em xem video của anh nhiều giờ mua MT15 về biết chạy luôn nè 😂 mà anh ơi cho em hỏi là sao lúc em xuống số xe nó bị giật giật là bị làm sao vậy ạ 😢
Em cứ hình dung là ở số nhỏ tua xe em nó sẽ cần tăng cao lên, nên e xuống mà k nhả côn từ từ hoặc rev matching thì nó sẽ giật nhé. Chúc e chạy xe mới thiệt đã nha! :D
@ em cảm ơn ạ. Anh ơi nãy em có đi hầm thủ thiêm á anh. Em đi số 3 xuống dốc xong nó cứ bị gào gào lên thế nào á. Xong lúc xuống tới dưới bắt đầu từ dưới đi lên thì xe bị gào gào xong e trả lại số 2 em rồ ga đi nó ko đi luôn anh. Cứu em với ạ 😔
Sr nhé a k thấy comment tiếp theo của em, em đi xuống số bé nó bị đẩy RPM nên kêu to là bt thôi, lúc lên thì về 2 k đủ RPM thì mình về thẳng 1 cho có trớn rồi đi thôi em.
Em chạy tua máy tầm 3k 4k là sang số nhưng ga em vẫn giữ đều, có bóp côn và đá số hơi nhanh, sau đó em nhả côn từ từ ra thì xe vẫn bình thường, ko giật hay sao hết ạ. Vậy anh cho em hỏi nếu em làm như vậy thì có sai và ảnh hưởng gì ko ạ? Em cảm ơn
Trường hợp này vì em nhả côn từ từ thì dù có giữ ga khiến RPM tăng cao cỡ nào sang số cũng sẽ thấy không bị giật thôi, vì em cho côn có thời gian từ từ đồng tốc rồi, tuy nhiên cái hại có thể xảy ra đó là vì phải đồng tốc ở RPM cao nên côn sẽ nhanh mòn hơn nhé, vậy nên tốt nhất là e cứ về ga rồi hãy sang số cho thành thói quen. Trường hợp không muốn mất tua nhiều thì em có thể tham khảo thêm đá số sống nhé, a có làm clip luôn đó (tuy nhiên là vẫn sẽ phải về ga để sang số thôi hà).
P/S: Vẫn có thể không cần giảm ga để tăng số luôn (trong trường hợp không có quick-shift), đó dân nài hay gọi là vuốt côn hay gì đấy, tuy nhiên cái này thì cực hại bộ côn luôn nên a cũng không khuyến khích tập lắm :)
@ dạ em cảm ơn anh
Anh cho e hỏi xe e vẫn ngắt côn bình thường... Nhưng khi sang số k bốp côn vẫn sang số về số dc.. vậy là có sao không anh. E củng mới chạy côn chưa rành
Tuỳ, nếu đúng lúc đúng cách thì vẫn sang số mà k cần bóp côn đc nên ks đâu em.
Bóp côn tương tự như dí số ở xe số phải ko bro
Đúng gồi đó bạn, ở xe số thì khi mình đạp số xuống là nó cũng tự động ngắt côn luôn :D
Hay
Cám ơn bạn nhiều nhé! :)
Hello a 😀
Chào em! :D
@ a Hiệp ơi mình có nên gắn che két tản nhiệt k? Vì e thấy nhiều người cũng hay gắn để đá sỏi hay vật cứng k va vào. Mong a có video giải thích vấn đề này nha. Cảm ơn a 🤗
Oh gắn cũng được mà không gắn cung ks em, tỉ lệ bị bắn lên thật sự là cũng không quá nhiều, nhưng thích thì cứ gắn cho đẹp thôi em :D chú ý đừng gắn loại kín quá làm ảnh hưởng tới khả năng làm mát là đươc :D
Nhả hết ga luôn hả a