If you are looking for a job as a motorcycle mechanic, or simply see what a well-trained workshop is like. This video will be a guide for you to learn comfortably 😃
¡Mil gracias, Flamas Tv! 🌟 Tu colaboración ha sido la chispa que prendió el entusiasmo y atrajo talento a nuestro taller. Gracias a tu video, hemos podido mostrar la pasión y el arte que hay detrás del mundo de las motos. 🏍💨 Hemos contestado a todas y cada una de las solicitudes que nos envían los suscriptores de tu canal con quienes estamos enormemente agradecidos por el interés mostrado, los animamos a que sigan enviando sus solicitudes. Estamos muy agradecidos por el apoyo y por ayudarnos a crecer nuestra comunidad de expertos y entusiastas. ¡Vamos a seguir acelerando hacia el éxito juntos! Con mucho agradecimiento, Taller de Motocicletas Albatrox y tu amigo Luis
Saludos compa flamas. Así es en el piso es una chinga y más ya cuando te dedicas a eso todo el tiempo. Si son una o dos motos a la semana. Cómo agua. Pero ya diario es una chinga. Yo dure un par de meses así y me enfade xq arreglarlas en la calle mmm... Te pasa de todo. Asta herramienta tornillos se pierden.
Señor flamas tengo una duda aver si usted me podria orientar tengo una v200 de dos válvula y quiero ver la manera de ponerle una cabeza o si se podra hacerla de 4 válvulas con dos bujias o una depende de la marca si aya o no Se podra? Ganare mas caballe mi velocidad final cambiara Realmente no la quiero para andar a mas de 110 es para que no se me siente tanto en las subida ya que la moto pesa 150 kilos
Todavía ocupan mecánicos señor flamas me acabo de graduar del CETAC la escuela que está enfrente del agua azul estoy interesado si aún hay cupos si no se antemano gracias
Dos entienden más qué uno , cuatro ojos ven más que dos , cuatro oídos escuchan mejor que Dos y errar es humano reincidir en los errores es muy triste como ser humano
Holaa espero me puedas ayudar le acabo de cambiar la trasmicion a mi dm.200 pero si prende y todo pero ha no avanza al momento de meterse cambios espero me puedas ayudar
Échale ciencia compa, si te aventaste a cambiar una transmisión, tu mismo puedes encontrar el problema. El pistón hace que gire el cigüeñal. El cigüeñal transmite a la corona de embrague mediante engranes y la corona transmite al eje primario a través de las pastas. El eje primario transmite al secundario mediante los engranes de los cambios. Y el secundario transmite al piñón, el piñón a la cadena y la cadena al sprocket de la llanta. Si enciende, es que si está girando el cigüeñal; descartada esa parte. Si cuando la moto está en neutral, tanto encendida como apagada, la puedes rodar empujándola y hace los cambios correctamente, sin atorarse y sin que se ponga dura la palanca de cambios, podemos suponer que tu caja está bien armada; descartada entonces. Que queda por revisar? La transmisión de movimiento entre el cigüeñal y el eje primario. Hay que checar que el embrague esté bien armado y que los engranes de salida del cigüeñal estén en la posición correcta.
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¡Mil gracias, Flamas Tv! 🌟
Tu colaboración ha sido la chispa que prendió el entusiasmo y atrajo talento a nuestro taller. Gracias a tu video, hemos podido mostrar la pasión y el arte que hay detrás del mundo de las motos. 🏍💨 Hemos contestado a todas y cada una de las solicitudes que nos envían los suscriptores de tu canal con quienes estamos enormemente agradecidos por el interés mostrado, los animamos a que sigan enviando sus solicitudes.
Estamos muy agradecidos por el apoyo y por ayudarnos a crecer nuestra comunidad de expertos y entusiastas. ¡Vamos a seguir acelerando hacia el éxito juntos!
Con mucho agradecimiento, Taller de Motocicletas Albatrox y tu amigo Luis
Ese taller es todo un sueño para el que le gusta la mecánica
Flamas la mecánica es como la medicina sí no sigues parte teórica y práctica muere el intento dé ser lo que deseas.
No cabe duda eres escelente en tu area... !! Animo y Jamas bajes el ritmo !! saludos
Yo ya tengo toda la herramienta (la básica) para mis dos motos y si, tengo 4 dados del 10 😂
Eres chingon amigo. Me gusta como explicas
Si no se nada de mecanica me dan chamba, pregunto en serio, se muy poco pero de verdad me gustaria ser chalan y aprender ❤
Excelente video. Flamas has un video de esa benelli tnt, que tan complicado es tener una por el tema de refacciones
Saludos compa flamas. Así es en el piso es una chinga y más ya cuando te dedicas a eso todo el tiempo. Si son una o dos motos a la semana. Cómo agua. Pero ya diario es una chinga. Yo dure un par de meses así y me enfade xq arreglarlas en la calle mmm... Te pasa de todo. Asta herramienta tornillos se pierden.
La limpieza y el orden hacen la diferencia
Flamas apunta a tener un taller así, todo se puede mi hermano
saludos
❤❤❤❤
Señor flamas tengo una duda aver si usted me podria orientar tengo una v200 de dos válvula y quiero ver la manera de ponerle una cabeza o si se podra hacerla de 4 válvulas con dos bujias o una depende de la marca si aya o no
Se podra? Ganare mas caballe mi velocidad final cambiara
Realmente no la quiero para andar a mas de 110 es para que no se me siente tanto en las subida ya que la moto pesa 150 kilos
Quiero aprender mecanica de motos me gustaria adquirir manual
Todavía ocupan mecánicos señor flamas me acabo de graduar del CETAC la escuela que está enfrente del agua azul estoy interesado si aún hay cupos si no se antemano gracias
Dos entienden más qué uno , cuatro ojos ven más que dos , cuatro oídos escuchan mejor que Dos y errar es humano reincidir en los errores es muy triste como ser humano
Nmms 3.5k de vistas y 300 likes que es eso, no les cuesta nada dar like, apenas veo 2 videos de este cabron y valen la pena
Holaa espero me puedas ayudar le acabo de cambiar la trasmicion a mi dm.200 pero si prende y todo pero ha no avanza al momento de meterse cambios espero me puedas ayudar
Échale ciencia compa, si te aventaste a cambiar una transmisión, tu mismo puedes encontrar el problema.
El pistón hace que gire el cigüeñal. El cigüeñal transmite a la corona de embrague mediante engranes y la corona transmite al eje primario a través de las pastas. El eje primario transmite al secundario mediante los engranes de los cambios. Y el secundario transmite al piñón, el piñón a la cadena y la cadena al sprocket de la llanta.
Si enciende, es que si está girando el cigüeñal; descartada esa parte.
Si cuando la moto está en neutral, tanto encendida como apagada, la puedes rodar empujándola y hace los cambios correctamente, sin atorarse y sin que se ponga dura la palanca de cambios, podemos suponer que tu caja está bien armada; descartada entonces.
Que queda por revisar? La transmisión de movimiento entre el cigüeñal y el eje primario. Hay que checar que el embrague esté bien armado y que los engranes de salida del cigüeñal estén en la posición correcta.