Pago por Km a chóferes.¿Por qué? 💫 Especial Suscriptores 💫
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- čas přidán 4. 09. 2024
- El tema, el pago por Km, algo que está prohibido por ley, pero que está implantado por narices por la mayoría de las empresas de transporte de mercancías por carreteras.
¿Quién fue el responsable de esta implantación? Empresas oportunistas ¿o se vieron forzadas por algún motivo?
❤ la frase de que se paga a km para "hacer al chofer preocuparse por algo que no debe preocuparse" ha sido de lo mejor que he oído hoy ❤
Si es una de las perlas. Un abrazo
Coincido con el primero, para obligar al conductor a hacer kilómetros a destajo, por cierto os habéis fijado qué cantidad de personajes cambian de carril sin señalizar?
Buenas noches, un buen tema, lo que han dicho "la casa nunca pierde", gracias, cuidate
Excelente canal ,,muy instructivo ,,soy de Cuba 🇨🇺 chófer profecional de más de 15 años conduciendo camiones y buses ,, hace 6 meses que llegue a España🇪🇸,,en breve haré el CAP en Santiago de compostela pues acabo de obtener la licencia de camión tipo C,,con perspectivas de sacar C+E,,,todo me ha salido en una buena pasta ,,estoy aprendiendo mucho de todos uds y sus comentarios ya que son choferes con mucha experiencia ,,aquí me he puesto al día de muchas situaciones que están pasando en este gremio en España,,sigo este canal desde hace un mes ,,al igual que el de Tonny ,,Ya me estoy enterando ,,seguiré actualizandome,,muy buen trabajo pot el creador del canal ,,saludos y nos vemos en la carretera 😅
Animo y espero que encuentres un trabajo donde se respete la mayoría de las condiciones por ley. 👍🏻
Vale hermano ,te sigo tus videos ,,,después del 15 realizo el examen del CAP,después será tener suerte d encontrar una empresa que respete los contratos ,saludos
Hola pagando por Km las horas paradas en esperas les sale gratis.
Además tampoco quieren que se utilice el selector correctamente para el todo gratis.
Los guripas dicen que si para hacer viaje diario ha Baleares Valencia
Soy nuevo aqui ,,no tendria derecho tal vez a opinar ,,pero deberian de ponerse de acuerdo ,,pues los empresarios nunca perderan ,,pero sin choferes tampoco ganaran ,,se que no es facil ,,ya veremos que viene en el camino ,,saludos
Hola, tienes todo el derecho a opinar y debes opinar 👍🏻. Ese es el problema, ponerse de acuerdo...al final cada uno tiene un interés particular que hace que no esté de acuerdo con el otro...
Es así tenemos que visibilizar aun más nuestros derechos
Pole a tope😂😂😂😂
Pole, poleeeee
Como siempre....el especial suscriptores tocando la tecla...... aquí habéis tratado el tema casi todo veteranos, ¿sabéis la cara que se nos queda a los que apenas llevamos unos años cuando vamos a una oferta de trabajo y nos vienen con las condiciones de esclavitud que hoy día se dan en el transporte ?.La mayoría sale pitando
Gracias Cristofer por poner sobre la mesa todas éstas injusticias🎉🎉
Todavía habrá quien no lo vea igual. Gracias a ti por verlo y comentar 👍🏻👍🏻
Pero que es lo que no entendéis ?como pa obligarte a tirar como un loco.,.,,?? Quien te da los viajes me pregunto ? De quien son los clientes ?!O tu vas hacer los kilometros que quieras ?? Los kilometros y la velocidad.,.,son matemáticas !! Tantos kilometros tanto tiempo.,.,el tiempo lo perdemos en las empresas para cargar y descargar.,.,y encima no les cobran las horas con la excusa de que si le cobro las horas no me darán mas viajes!!!! no en las áreas de servicio.,.,que pa eso vas geolocalizado para que no te desvíes ni un kilometro de la ruta y pa controlar donde paras y cuanto rato….o te crees que vas geolocalizado por si le roban el camion que sepa donde esta ? !!! Si no me extraña nada lo que nos pasa !!!
Saludos... en EEUU pagan por milla (sigo varios conductores) y no les va mal. Yo pensaba que Uds. también cobraban parecido. corrígeme si estoy equivocado; Razones para no cobrar por Km.: 1. Mayor presión sobre el conductor. 2. Si no hay trabajo, no se cobra. 3. La gestión de los tiempos recae sobre el conductor. 3. Lo que la empresa no factura, el conductor paga. 4. el conductor no cobra la "Dieta". 5.La empresa transportista gana más y el conductor menos. 6. Asalariado el conductor es mejor.
Ahora bien, te pregunto; aproximadamente cuantos Km. Recorren en sus horas laborables? Ojo, no estoy en contra del gremio de conductores, pero falta aclarar un poco más... Es mi opinión y espero no causar molestia, es que comparo España- EEUU (en cuanto a la manera de pagar al conductor) y creo que falta tela por cortar... Otra duda: si está Prohibido, por qué no hacen la denuncia? por qué aceptan esa negociación si es ilegal?
Hola, respondo, En europa como sabes los camiones van limitados y el tacografo también nos da unos límites, los km diarios o mensuales son relativos, puedes tener días muy buenos y hacer 700/800 km o muy malos y hacer 300. Los precios del km son ridículos comparando la milla ahí en EEUU. Aquí pueden se de 7 céntimos ( 7 centavos) el km a 13 céntimos ( 13 centavos) aproximadamente. Eso sí, tenemos un fijo siempre. Buen comentario y muy interesante
Se me quedó el tema de denuncia, todas las empresas trabajan así, por tanto, no queda opción si quieres trabajar, lamentablemente es así. Si denuncias, debes demostrar lo que denuncias y eso es lo difícil,pues en la nómina está bien reflejado. Ahí está el problema.
@@12ruedasCanal Ok.. Interesante. Ya va aclarando el rio...👍
@@12ruedasCanal En EEUU también tienen sus controles: una especie de tacógrafo (una Tablet o libro de anotaciones), he visto que algunos cobran de 27 a 83 centavos de dólar (allí se ve lo miserable de las empresas en España). Otra, Como ves la situación del transporte actualmente? Recuerdo que empecé a ver tu canal tenias un DAF, en los actuales momentos te atreverías a tener tu propio camión? El costo de una licencia para conducir camiones es tan costosa como la CDL de USA (8 mil dólares)? Gracias por tus videos!!!
@@henryochoa2019 Me quite de autónomo, por tanto, no volveré a tener camión, no interesa. Aquí es más barato sacar el carnet 2 mil euros aproximadamente pero también ganas menos al mes. Y la vida es cara.
Hola, fuera del tema, has puesto al final el transformador? De donde se puede poner el cable?
Hola! Si fuera del tema total! Jjj bueno, al menos avisasteis que era fuera del tema jjj. El convertidor sacó los cables la casa ( Iveco) no me dejaron hacer nada, está en garantía. Habla con taller y te dicen de donde puedes sacar energía o que te lo monten al menos el cable en la casa.
Pues te paga a kilometros porque así el se asegura que no pierde dinero ! Tanto haces tanto cobras !! Y como saben que te van a tener puteado por ahí descargando.,., 3…4…o 6 h …pues si te tienen parado tampoco te pago !! Muy sencillo!! No es para que trabajes mas !! Es para el no perder cuando te tienen parado ! Vamos resumiendo que puedes estar dos dias tirado en una campa esperando que el no pierde dinero porque tu no andas !! El ya a ganado el dinero llegando tu a la campa a esperar.,.xk el ciaje ya esta allí a cobrarlo y a la mierda!! Y a ti que te jodan !! Ya tiene excusa pa pagarte una mierda
Buenas mi opinión es la siguiente :
Gran parte de la culpa es de los chófer ya sea por hacer la pirula con las dietas y además por las diferencias entre nacional e internacional ya que muchos ( me acuerdo cómo protestaban ) que se dedicaba a internacional comparaban la cantidad de km con los de nacional que estaban muchos tiempos parados y venían a cobrar casi igual .
Otro aspecto a tener en cuenta es que había chófer los cuales se paraban en todas las áreas habidas y por haber , de esta forma evitan que muchos se parasen 3 h antes para no llegar a la descarga y así quedarse para el próximo día.
Llevo desde el 98 en el sector y he estado como de chófer como de encargado o jefe siendo otra vez chófer .
Buen aporte 👍🏻
Pues si me pagas a euro el km encantado
Seguro que te sale más rentable por horas
En ningún comentario leo hablar de hacer descanso en los barcos
por recaudar ajajaja
Que aburridos que son todo el tiempo con la misma historia, hagan la huelga de choferes como los autónomos hacemos. Parecéis niños pequeños
@@12ruedasCanal Esta editado y reafirmo el comentario porque los choferes sois los únicos que no se hacéis respetar.
Su sindicato esta vendido hace años, como autónomo se factura entre 590 e y 780 e con bañera de obra. Después de la huelga subieron los portes y la hora de camión.
Aun así el sueldo de chofer esta entre 1900 y 2100e local. Pudiendo pagar mucho mas al chofer y de quien es la culpa de vosotros.
@@toro1663 , Gracias por editar, se agradece de verdad. No te falta razón, pero sabes que a los choferes por legislación nos tienen que representar, por individuo, no hacemos nada al igual que los autónomos, ese es nuestro problema, que los que deberían defendernos no lo hacen. Yo comenté en su día ( cuando era autónomo) que los choferes necesitamos un Manuel Hernández, alguien que de verdad nos represente. Saludos.
Razon creo que no le falta
Ahí está el problema esperan algo que nunca va a pasar cuando tienen las redes sociales y si dejan fuera a los sindicalizados se juntan varios con canales y convocan una huelga. Por eso el comentario llorando se les va la vida.
Todo el día con la matraca de la huelga. Aquí lo que hay que hacer es denunciar. Otra cosa es exigir cosas como la jubilación anticipada. En ese caso si puede ser necesario hacer huelga en mi caso, paro en el de los autónomos.
Por cierto 12 ruedas. Has calculado cuanto dinero te están robando cobrando por km. En vez de por convenio de Guipúzcoa?. Horas, dietas, exceso de jornada anual?. Un saludo y gracias por el canal.
Es prohibido me han dicho además la travesía no dura 9 horas