Söylediklerin bütün motorlarda oluyor 2 yıldır biniyorum ateşleme bozuldu sadece arka zincir takozu dağılıyor oda teker yapmaktan oluyor motoru kötülemek için bu kadar batırmana gerek yoktu reis
Arkadaşlar motor ustası değilim ama motorun aklınıza gelecek her yerini sökmümşkülüö vardır eğer motor Euro 5 ise muhtemelen katalizör (katalitik konvertör) vardır karbüratörlü motorlarda verimli çalışma yapmıyor eğer var ise egzozun düşürürüz öncesi boğum olur ve bu kırılıp zaman ile ses yapar eğer dediğim var ise iptal edin top speed artacak yakıt düşecek motora güç gelecek varsa tekleme vs gidecek ben bu motora sahip değilim
25 bın bindim 150 karburator takın arkada kutu takam yerıen ekstra kaynak ıhtıyacı var yan plakalar paslanıyor egzos ıcınde bır punto var hemen patlıyor ben km saatıyle ılgılı problem yasamadım
Kral kuyruk kırıldı kaynaytin bu sefer kaynak yeri degil az daha ortasindsn catladi ne yaomam lazım katlanır atsam nasil olur kaylanir icinde o demire ihyiyacimiz varmi
Gidon bende fazlasıyla yeterli dönüyor. Bazı motorlarda farklı dönüş açısı mevcut. Yeşil olanına bakmıştım daha dar dönüyordu. Şans işi. Çinin yapacağı iş bu kadar oluyor. Stop etme sorunu 3-5 ayarla hallediliyor. En başta supap ayarının düzgün yapılmış olması gerekiyor. Bunuda her usta beceremiyor. Zincir ayarı dahi bozuk olsa stop etmeye sebeb oluyor. Karbüratör ayarı iğne ayarı bunlar aynı anda aynı randımanda olması gerekiyor. Ben baktım ki stop ediyor hemen götürüp servise bırakıyorum bi ayar çekiyorlar beni 1-2 ay idare ediyor
Ustam kolay gelsin ön firen veya arka frene basıldığında kilometre saati dijital gösterge rakamları oynuyor örnek veriyorum durduğu yerde frene basınca dijital gösterge 20-30-45 gösteriyor yada hareket halinde sıfırlıyor bayi ilgilenmiyor farklı motorcular da bakmıyor ne yapabilirim müşür mu gösterge panelimi nereden çözebilirim bu sorunu teşekkürler
Arka fren müşürünü elinizle kontrol edin sağa sola hafif çevirin. Temassızlık yapıyorsa arka stop lambasından belli olur. Bu yüzden yapıyor bendede öyle oluyor
Bülent usta motorun jiklesi en alt konumda olması gerekiyor. Sadece sabahları motorun çalışmazsa en üst konuma getirip motorun çalışmasını sağlayıp yine en alt konuma getirirsin. Jikle ile alakalı video çekeceğim fakat hem fırsat olmuyor bu aralar motor incelemesi yapıyorum hemde hava şartları kötü.
Bu sorunlardan hiçbirini yaşamadım. Belli başlı parçalar paslanabiliyor. Pas sorunu galvaniz boyayla önlenebilir. Karbüratörün ayarı iyi değilse stop ediyor özellikle soğuklarda. Parçası çok pahalı. Kanalımda hız denemesi var 105 geçmiyor. Onun haricinde fena değil motor hani. Parasına göre çok çok iyi.
Emre kardeşim öncelikle hoş geldin. Birisi Scooter 🛵 diğeri Niked Touring karışımı motor. Otomatik şanzıman günümüz trafiğinde büyük rahatlık. Güç olarak hemen hemen aynılar. Hava soğutmalı motorlar. Fakat Rks’de ön disk fren arka da CBS destekli bu önemli. Yükseklik olarak da iyi. Deposu her scooter da olduğu gibi küçük en babası 11 litre şu an da. Buda 8 litre. Depoyu çok kafaya takmazsan eğer ve rahat kullanım istersen tek gaz kesinlikle RKS 🔥
@AliihsanPamuk yakıt tasarrufu için 6 bin devirde vites değiştirmek en güzeli. 10 bin devir normaldir zararsızdır fakat aşırı yakıt tüketir. Bu arada son üretim 2023 Euro 4 olarak üretildi.
@AliihsanPamuk onu diyen bayi yada usta olamaz. Yada olamamış kardeşim. Öyle saçmalık mı olur. Rodaj nasıl yapılır dünyadan haberleri yok. 500 km’ye kadar Motoru sürekli değişimler yaparak gerek vites gerekse devir olarak devamlı değişik konumlarda kullanman gerekir ki parçalar birbirine alışsın ve aşınarak yerine otursun. Herkes kendini motordan anlıyorum zannediyor fakat ne yaparsın cahil çok bilir çok konuşur. Sen ne takılırsa kafana bana sor kardeşim.
O normal bir sorun dostum. Supap ayarı bozulunca yapar. Yada karbüratör ayarı.. Bu ikisi düzgün yapılmışsa soğuk olsa bile stop etmez. Ben kendi tecrübemle söylüyorum
@@hakangüzeldal anladım kralım ama güzel makine ben çok memnunum 1100 km de 4 ay oldu çok hor kullanıyorum rödaj olsun yani içinden geçtim enduro bile yaptım ama arızasını görmedim henüz gidişi de on numara 121 dedim
@diyarelis6809 alırken dikkat edeceğin tek şey şu an da fiyatı 😊 ayrıca aldıktan sonra dikkat etmen gerekiyor. Ve ilk dikkat etmen gereken rodajı düzgün bir şekilde yapmak gerisi çorap söküğü gibi gelir
@@Emre-xw2ev kaynak düzgün atılmamıştır Düzgün ustaya götür bence biz gazaltı kaynak ile yaptık Ben motoru çok hor kullanıyorum teker yapıyoruz 2 ay oldu kopma yapmadı
@@aligulcemal638 herkes kaynak atmıyo motora yanar korkusuyla girişmiyo işe hemde mevzu kaynak atılan bölgede değil kuyruğun plastik aksamında kaynak az çok iş görüyo
Söylediklerin bütün motorlarda oluyor 2 yıldır biniyorum ateşleme bozuldu sadece arka zincir takozu dağılıyor oda teker yapmaktan oluyor motoru kötülemek için bu kadar batırmana gerek yoktu reis
Takipci kervaniniza bende katiliyorum Saygilar
Teşekkür ederim hoş geldiniz ♥️
hocam gosterge ısıkları kabloları yuzunden gıdıyor
Arkadaşlar motor ustası değilim ama motorun aklınıza gelecek her yerini sökmümşkülüö vardır eğer motor Euro 5 ise muhtemelen katalizör (katalitik konvertör) vardır karbüratörlü motorlarda verimli çalışma yapmıyor eğer var ise egzozun düşürürüz öncesi boğum olur ve bu kırılıp zaman ile ses yapar eğer dediğim var ise iptal edin top speed artacak yakıt düşecek motora güç gelecek varsa tekleme vs gidecek ben bu motora sahip değilim
Reis 23 model var Euro 5 mi
❤❤❤❤
25 bın bindim 150 karburator takın arkada kutu takam yerıen ekstra kaynak ıhtıyacı var yan plakalar paslanıyor egzos ıcınde bır punto var hemen patlıyor ben km saatıyle ılgılı problem yasamadım
Kuyruk çıkıyor reis takıyorum tumsektem gecince tekrar çıkıyor
Kral kuyruk kırıldı kaynaytin bu sefer kaynak yeri degil az daha ortasindsn catladi ne yaomam lazım katlanır atsam nasil olur kaylanir icinde o demire ihyiyacimiz varmi
Bende aynı sorunu yaşadım kardeşim servis kuyruğu en dip bağlantıdan demirle sabitledi daha da bir şey olmuyor
Grenajlar sürekli gevşiyor elle de sıksan matkapla da sıksan belirli bi devirde zarıl zarıl ötüyor aynı durum olmuş muydu sizde
Bütün kullanıcılarda var. Diğer modellerde de var bu sorun
motorun stop etme sorunu var bide gidon turunu az bırakmişlar sağa sola kısıtli dönüyor
Gidon bende fazlasıyla yeterli dönüyor. Bazı motorlarda farklı dönüş açısı mevcut. Yeşil olanına bakmıştım daha dar dönüyordu. Şans işi. Çinin yapacağı iş bu kadar oluyor. Stop etme sorunu 3-5 ayarla hallediliyor. En başta supap ayarının düzgün yapılmış olması gerekiyor. Bunuda her usta beceremiyor. Zincir ayarı dahi bozuk olsa stop etmeye sebeb oluyor. Karbüratör ayarı iğne ayarı bunlar aynı anda aynı randımanda olması gerekiyor. Ben baktım ki stop ediyor hemen götürüp servise bırakıyorum bi ayar çekiyorlar beni 1-2 ay idare ediyor
Ustam kolay gelsin ön firen veya arka frene basıldığında kilometre saati dijital gösterge rakamları oynuyor örnek veriyorum durduğu yerde frene basınca dijital gösterge 20-30-45 gösteriyor yada hareket halinde sıfırlıyor bayi ilgilenmiyor farklı motorcular da bakmıyor ne yapabilirim müşür mu gösterge panelimi nereden çözebilirim bu sorunu teşekkürler
Arka fren müşürünü elinizle kontrol edin sağa sola hafif çevirin. Temassızlık yapıyorsa arka stop lambasından belli olur. Bu yüzden yapıyor bendede öyle oluyor
Ekrana bağlı kablolar fren müşürüne içten uzandığı için temassızlıkta ekran etkileniyor
@@hakangüzeldal tamamdır bunu bir deneyelim teşekkür ederim
@ahmetuyr2502 rica ederim kazasız belasız sürüşler dilerim
@@hakangüzeldal teşekkürler
falcon mexico 150 neden tekleme yapıyor 1400 km kadar yaptim bir sorun yoktu lakin son 1500 km dir. hafif bir şekilde tekleme yapiyor neden acaba
Ya zincir ya supap yada karbüratör kardeşim başka nedeni yok.
pz27 karbüratör usta sende önerir misin
Kesinlikle bizim motora en uygun pz27
Ben sürat göstergem yalnış gösteriyor nasıl düzeltirim?
Km saati üzerinde bulunan siyah düğmeye yani trip tuşuna basılı tut düzelir kardeşim
Abi mexico 150 parçaları nerede. Alırım öneri verirmisin URL atsan bakarım ben .
falconbayi.com
hocam sa, falcon mexico 150 enjeksiyonlu mu yoksa karbüratormu ınternette farklı farklı hep cevap nedir acaba
Enjeksiyon söz konusu değil. Karbüratör ile çalışan bir motor.
Abi jikle nasıl kullanılır benim motor boğuluyor
Bülent usta motorun jiklesi en alt konumda olması gerekiyor. Sadece sabahları motorun çalışmazsa en üst konuma getirip motorun çalışmasını sağlayıp yine en alt konuma getirirsin. Jikle ile alakalı video çekeceğim fakat hem fırsat olmuyor bu aralar motor incelemesi yapıyorum hemde hava şartları kötü.
Bu sorunlardan hiçbirini yaşamadım. Belli başlı parçalar paslanabiliyor. Pas sorunu galvaniz boyayla önlenebilir. Karbüratörün ayarı iyi değilse stop ediyor özellikle soğuklarda. Parçası çok pahalı. Kanalımda hız denemesi var 105 geçmiyor. Onun haricinde fena değil motor hani. Parasına göre çok çok iyi.
Sıfır aldım geçen hafta top speed 130
@@AliihsanPamukBir video çekersen sevinirim. Yokuş aşağı olmasın ama.
@@cryptex4423 tabi çekeyim shorts olarak atarım 24 modeller euro5 miş bende yeni öğrendim 😃 arkadaşımın motoru 22 model 100 max
Egzoza bakın kardeşim Euro 5 ise katalizör varır kesin o zaman düzelir
Falconmu aldın abovv allah sabır versin
Abiii aman aman
😁🤣
Bendede var fakat çok haklısın
Rks arome 125 ile falcon mexico 150 arasında kaldım senin tercihin ne olurdu abi
Emre kardeşim öncelikle hoş geldin. Birisi Scooter 🛵 diğeri Niked Touring karışımı motor. Otomatik şanzıman günümüz trafiğinde büyük rahatlık. Güç olarak hemen hemen aynılar. Hava soğutmalı motorlar. Fakat Rks’de ön disk fren arka da CBS destekli bu önemli. Yükseklik olarak da iyi. Deposu her scooter da olduğu gibi küçük en babası 11 litre şu an da. Buda 8 litre. Depoyu çok kafaya takmazsan eğer ve rahat kullanım istersen tek gaz kesinlikle RKS 🔥
Rks 125 r mi falcon mexioca 150 mi
Falcon Mexico 150
Yedek parçaları nereden temin edebilirim hangi siteden ? Yardımcı olursanız sevinirim
falconbayi.com
@@hakangüzeldal
Abi aynalar hangi modelin
@leventyapar9780 levent kardeşim bu aynaları motorun servisinden aldım fakat markasına dikkat etmedim üzerinde de yazmıyor büyük ihtimalle Ncr
Falcon mexico 150 mi yoksa Lifan eml150 mi
Hangisi
Her açıdan Mexico 150
Sakaldaki stkeri nerden aldın usta
Reklamcıda 5 dakkada yapılıyor kardeşim
Cbs kombine fren sistemi bu motorda varmı
Maalesef yok kardeşim. 2024 versiyonun da da yok.. Falcon artık Mexico üretimini durdurdu..
@@hakangüzeldalhocam bi kaç gün önce 24 model aldım bu son model mi durdurdular mı bide motorda vites leri 10. Devirde atıyorum sorun olur mu
@AliihsanPamuk yakıt tasarrufu için 6 bin devirde vites değiştirmek en güzeli. 10 bin devir normaldir zararsızdır fakat aşırı yakıt tüketir. Bu arada son üretim 2023 Euro 4 olarak üretildi.
@@hakangüzeldal hocam aldığım bayideki tamirci dedi 500 km ye kdr yüksek devir kullan diye anlamadım
@AliihsanPamuk onu diyen bayi yada usta olamaz. Yada olamamış kardeşim. Öyle saçmalık mı olur. Rodaj nasıl yapılır dünyadan haberleri yok. 500 km’ye kadar Motoru sürekli değişimler yaparak gerek vites gerekse devir olarak devamlı değişik konumlarda kullanman gerekir ki parçalar birbirine alışsın ve aşınarak yerine otursun. Herkes kendini motordan anlıyorum zannediyor fakat ne yaparsın cahil çok bilir çok konuşur. Sen ne takılırsa kafana bana sor kardeşim.
En önemlisini atlamışsın Stop etme her debriyaja bastığında stop ediyor sürekli ara gaz vermen gerekiyor
O normal bir sorun dostum. Supap ayarı bozulunca yapar. Yada karbüratör ayarı.. Bu ikisi düzgün yapılmışsa soğuk olsa bile stop etmez. Ben kendi tecrübemle söylüyorum
Dostum sıfır karbüratör 2 defa aldım bugün sibop ayarı da yaptırdım halen aynı sorun var nasıl çözdünüz Allah aşkına yaa
Ortak sorunlar dışında Buji ve Zincir ayarı.. Ön dişli problemi
bugün gittim subab ayarı yaptırdım yorumu attıktan sonra sorun yüzde 90 oranında çözüldü
her zaman gittiğimden farklı bir ustaya gittim o yaptı sağlam usta bulmak gerekiyormuş
disli gobegi sorunu var hep kiriliyor
Evet doğru
Hocam trip a ve normal km arasında geömesi r25 mt 25te bile öyle
Kronik değil yani o
Kanka o trip ne işe yarıyor anlamadım ben mesela benim motor 242 km de basiyom ona 242.5 diyor bı tek bunu görmek için mi var
@@user-ff8po8ov8y kanka trip anlık sıfırlanabilen bir km mesela benzin aldın sıfırladın kaç km gittin onu ölçüyorsun
@@user-ff8po8ov8y ya da bakım yaptın sonra sıfırladın bir dahaki bakıma kadar ölçüyor
@@burakardacanozaknc4714 şimdi anladım saol kanka
Kral sakal hangi motorun sakali
Trendyol.com’da CG Sakalı
Şuan askerdeyim evdekiler benden habersiz almışlar yeşil renk eskiden ybr kullanıyodum inşallah pişman olmam
3 yıl kafan rahat binersin paşam. Ondan sonra sorun çıkarmaya başlar. Başlamadan sat başka modele geç. Bunların düzenli kullanım ömrü 3 yıl..
Niye öyle dedin reis@@hakangüzeldal
İbrahim kardeşim Çin mallarının hepsi 3 yıl. Kullanılan malzeme ucuz. Blok düzeni bozuk. Ama 3 yıl çok keyifli binersin üzmez.
@@hakangüzeldal anladım kralım ama güzel makine ben çok memnunum 1100 km de 4 ay oldu çok hor kullanıyorum rödaj olsun yani içinden geçtim enduro bile yaptım ama arızasını görmedim henüz gidişi de on numara 121 dedim
@ibrahimdogruer1856 arazi koşullarına dayanıklı kardeşim bende testini yaptım sorunsuz
Benim 2022 model hic bir sorun görmedim bence sana bozuk motoru kakalamislsr geri ver 😂😂
O zaman demek ki çoğu kullanıcıya kakalamışlar şikayetin haddi hesabı yok
300km yol yapıyorum uzun yolda bile hiç bir sıkıntı yok bende
Hamza kardeşim uzun yolda sorun yok ben 500 km yaptım
Benim motor.
Kardeşim bende alcam da neye dikat etemem gerek alırken
@diyarelis6809 alırken dikkat edeceğin tek şey şu an da fiyatı 😊 ayrıca aldıktan sonra dikkat etmen gerekiyor. Ve ilk dikkat etmen gereken rodajı düzgün bir şekilde yapmak gerisi çorap söküğü gibi gelir
@@hakangüzeldal hocam 40 bin fiyatı 12bin km de 2022 model
Fiyat olarak güzel. 👍 Km’si de daha yeni. Fiyatına göre az. Güzel motor bulmuşsun bu piyasada
Plakalık demiri kırılıyo hemen dandik
Reis koltugu kaldır. Orda plakayı tutan 2 tane demir var orası catlamıs dır oraya kaynak yap duzelıyor ben oyle yaptım
@@aligulcemal638 kaynak hemen kırılıyo hacı destek bişey yapman lazım illa haftada bi banko kırılıyo benimki sırf şu yüzden satıcam motoru
@@Emre-xw2ev kaynak düzgün atılmamıştır Düzgün ustaya götür bence biz gazaltı kaynak ile yaptık Ben motoru çok hor kullanıyorum teker yapıyoruz 2 ay oldu kopma yapmadı
@@aligulcemal638 herkes kaynak atmıyo motora yanar korkusuyla girişmiyo işe hemde mevzu kaynak atılan bölgede değil kuyruğun plastik aksamında kaynak az çok iş görüyo
Kanka bendede kırıldı kaynattirdim demir ykne kirildi ne yapmam lazim@@aligulcemal638
Koruma demiri yok bunların malisef
Aynen
Egsos icinden zikkim bir ses var metal para kacmis gibi mubarek isininca gecio😅