Vídeo muito legal, Lucão! Tenta trazer mais para a gente em diferentes categorias... Uma sugestão seria colocar um placarzinho na edição para a gente saber como cada carro pontuou e em que aspecto levou... Abraço!
Gostei desse tipo de comparação. Por mais vídeos assim... Só faltou ter posto um placarzinho pra ver quantos pontos cada um fez. Eu ia de HB20 por não usar correia dentada e desempenho melhor
01:52 Potência HB20 02:13 Potência Polo 02:50 0 à 100 Polo 03:19 0 à 100 HB20 04:23 Consumo HB20 04:31 Consumo Polo 07:31 Multimídia e Painel HB20 08:22 Multimídia e Painel Polo
Lucão, muito boa a iniciativa desse tipo de vídeo! Faça mais. Uma dica: - Colocar um placar com os pontos de cada carro - Comparar a suspensão passando em valeta - Falar sobre a garantia que cada montadora oferece. Importante esse item.
Lucão fazendo comparativo, aí sim! Ficou show! Nesse comparativo, eu ia de HB20, entrega mais, pra mim potência de motor e principalmente segurança é muito importante.
Muito bacana esse tipo de comparativo !! Sugestão: traga um comparativo dos hatches de entrada, versão "pé de boi" mesmo. Seria bem legal de assistir ! Abraços
Tenho um polo msi 2021/2022 nunca me arrependi da compra, que carro especular... viagei quase 2000 km com o ar ligado fazendo uma med. de quase 16 km/l na gososa... que carro incrível
Analisando a análise feita, e após observar tudo que foi analisado, conclui em minha análise que eu iria de HB20, pelo motor, segurança, e pelo câmbio parecer um pouco mais esperto. Obrigado Lucão🗿🍷
A segurança é relativa viu. O HB20 tem mais Airbags mas essa plataforma é antiga e defasada. A plataforma do Polo é muito mais moderna. isso afeta muito a segurança do veículo
@@milenacitro7785 Em se tratando de mercado automotivo e de Brasil é relativamente atual e moderna sim. Agora vai pesquisar a idade da Plataforma do HB20. Jurássico.
Excelente vídeo Lucão, gostei mto do formato, parabéns. Mas como sugestão, eu colocaria um quadro resumo no final do vídeo, mostrando a pontuação para cada característica e a somatória de todos os pontos. Abraços
Um resumo seria legal sim. Desde que não some os pontos. Afinal, os itens não tem o mesmo peso de importância, e a relevância de cada item varia de pessoa pra pessoa.
Gostei muito do comparativo. Bastante direto nos quesitos em avaliação. Tipo de vídeo que pode ser bem útil para quem esteja interessado nos 2 modelos. Para a "caixinha de sugestões", deixo esta: compara, também, valores (ou planos) de revisão dos modelos.
Gostei desse tipo de vídeo, faltou a tabela do comparativo com as pontuações aparecendo para ficar explicito. E para finalizar sua fala no final do vídeo é muito importante, o melhor carro é aquele que atende as necessidades do dono. Parabéns!
Lucão, muito legal esse tipo de vídeo, fica fácil decidir pra quem quer comprar, mas eu entendo que faltou uma tabelinha resumo ao final do vídeo com o comparativo dos requisitos que você fez. Abraço e sucesso.
Peguei esse HB20 em um fim de semana, e mesmo não gostando de Hyundai, preciso dizer que ele é fantástico, confortável, muito inteligente (trocas em baixas rotações) e muito, mas muito rápido! Diferente do Onix Premier, o tempo de resposta das acelerações são quase instantâneo. O painel não me incomodou, ele fez 13 km/L no álcool na estrada, e quando fui de boa marcou 10.9km/l na cidade.
3:23 - sou proprietario de um hb20 2017 aut, que usa o msm cambio, na vdd ele n tem modo SPORT poreeeem se vc colocar no manual e n passar as marchar manualmente ele troca com o giro mais alto, ou seja, é um sport oculto do usuario kkkk, no mais, otimo video :)
Só faltou falar que o pisca alerta traseiro do HB20 é lá no paralama do carro, muito propício a causar acidentes, pq se o carro que estiver atrás tiver muito próximo, é mt possível que não veja o hb20 dando seta
Esperteza para quebrar algo a mais caso haja alguma batida mesmo de pequeno impacto. Além do parachoques o dono terá que trocar o sistema de iluminação do pisca. Além do mais, prejudica a quem estiver atrás por ser muito abaixo. Uma falha in compreensivel
Hb20 sem dúvidas, 5 anos de garantia! O Polinho a vw na Ânsia de lucrar mas ainda, rebaixou o patamar do próprio veículo! Não tem mas freio a disco, e o motor diminuiu... vsf vw
escolha difícil, pra mim são os melhores hatches da categoria, gosto mais do conforto do hb20, a performance dele também agrada mais, mas de resto prefiro o polo. mas no final das contas, não pagaria mais de 100K em nenhum deles, da pra comprar muita coisa boa com esse valor.
Muito bom o vídeo Lucão, pode fazer mais! Uma coisa que acho legal de se comparar também seriam os custos de manutenções, peças em geral, garantia, preço do seguro, desvalorização, etc. Com a loucura que estamos vivendo não da pra ter certeza, mas no geral, o polo tem um seguro mais caro e a manutenção também, além de que motores TSI dão mais problema em geral. Para o primeiro dono não há problema, mas para a realidade da maioria das pessoas que irão comprar usado, isso faz uma grande diferença. Não é atoa que Honda e Toyota não desvalorizam.
Sensacional esse formato de comparativo, ainda acho que seus vídeos mostrando os carros como de costume são imbatíveis. Mas esse formato também ficou show. Parabéns
Curti pra caramba, Lucão!! Como o amigo abaixo falou, podia ter um placarzinho com os pontos que cada um ganhou! Mas ficou muito bom!!! Tava faltando um vídeo de comparativos desse!!
Gossteeei desse tipo de vídeo, para leigos esquecidos (eu) kk... Ter um comparativo é ótimo para Realmente entender oq cada carro tem de melhor que os outros concorrentes ☺️, obrigado
Muito bom esse comparativo, além do placar que o pessoal está pedindo eu também sugiro que coloque o link da avaliação individual de cada veículo na descrição, um abraço Lucão, vc tem o melhor PEOR CANAL AUTOMOTIVO do CZcams
Muito bom o comparativo, faltou apenas o placar final. Achei bem justo e imparcial, porém a parte sobre segurança achei injusto. No latin NCap o polo tem 3 estrelas, o HB20 tinha zerado, e mesmo após a colocação dos airbags não ficou tão bom…mas no geral gostei mt do comparativo…gostaria de ver mais!!! Parabéns lucao
esse novo hb20 não foi testado ainda concordo a plataforma do polo é excelente levou só as 3 estrelas justamente por não ter o que o hb20 hoje tem frenagem autônoma, ponto sego, controle de faixa, e 6 airbag o hb20 com essas tecnologias o de hoje leva no mínimo 4 estrelas e se o polo tivesse essas tecnologias levaria assim como nivus, taos as 5 estrelas
Tá aí dois modelos que eu curto bastante. Tenho um Polo há 3 anos e sem problemas com ele, comprei ele porque o desconto era maior. Se o HB20 fosse mais barato na época teria comprado ele. A questão dos itens neles é bem similar.
Gostei bastante do comparativo nesse formato!! Por mais vídeos assim. Discordaria da sua conclusão quanto ao hb20 ser mais seguro por não ter sido avaliado no Latinncap e, apesar dos itens mencionados, estes não protegem tanto contra malfeito de terceiros. Pena agora ser esse 170tsi
Ficou mto bom esse vídeo, até estranhei qnd vi a notificação: "vídeo de comparativo do Lucão". Qnt a minha opinião sobre os carros, meu voto vai pro HB20. Dps dessa reestilização do Polo, achei que ele ficou bicudo, pra mim ele perdeu aquela aparência de robustez.
O Polo é muito mais completo Ex. Retrovisor fotocromico, limpadores e faróis automáticos, multimídia da de 10 no hb20, sem contar nos sensores de estacionamento dianteiros
Tava de olho no Polo. Aluguei o HB20 algumas vezes e amei o carro em geral. Mas tem dois aspectos que me incomodaram muito. 1- a multimídia costuma desconectar as vezes, o que é incômodo. 2- a resposta do câmbio automático eu achei horrorosa. É um câmbio bem confortável, mas que não responde rápido quando precisa. não consigo me acostumar com o delay nas acelerações. Se tivesse uma versão com câmbio manual, seria compra certa pra mim.
Levando o quesito de preços eu daria ponto ao HB20 por ter bem mais itens de segurança! Seria melhor comparar custo benefício do que preço pois a diferença é de 4 mil!
Estou com um HB20 igual a esse. Que carro sensacional! Direçao leve demais. Com controle de estabilidade extremamente justa. Pontos positivo: O carro inteiro. Acabamento completo! Não há o que reclamar. Pontos Negativo: Consumo da gasolina. (O carro bebe bem, referente ao que tinha antes, que era um Voyage). Mas nao posso reclamar! O carro cumpre com o que se tem. Perfeito demais.
Outra mancadinha da Hyundai , eu tenho o HB20S Platinum Plus, merecia modo de condução, digo isso pois percebo que o câmbio trabalha no intermediário entre “Sport” e “consumo”, ele teima em manter o carro com o giro pouco mais alto mesmo que em momentos que não precisaria, tanto que eu mesmo elevo a marcha pois ele quer manter o giro mais alto para dar mais disposição ao carro, isso afeta consumo, na estrada, de 100 a 130, 140, faço ente 15 e 16Km/L na gasolina, até 100 fica entre 17, 18(!!!). Por enquanto gostando bastante do carro.
Eu já estava deitado. Levantei pra ligar pro meu pai. Abri o YT e achei essa recomendação de 12 minutos. Apertei o play na intenção de avançar pra ser mais rápido. Avançei 30 segundos e o vídeo voou. Tão bom que ne dei conta do tempo. É pra aplaudir de pé esse formato. Parabéns, Lucão!
Oi Lucão ótimo formato de comparativo,parabéns pela apresentação! Já andei no HB20 aspirado e turbo e Polo somente aspirado, na minha opinião HB20 achei melhor em acabamento qualidade dos materiais e conforto principalmente suspensão mais macia ,já o Polo tem estrutura MQB que já é referência no mercado nessa versão Polo design bonito. Difícil a escolha mas creio que fico com HB20
tinha um polo 2004 e queria trocar, fui ver um City 2010 e quase chorei, agradeci pelo meu Polo que é um abismo em superioridade o City é MUITO pelado. tem o mínimo do mínimo pra vender. Impressiona só pela carroceria bonitinha e maior Mas é um carro básico.
@@eleonorsecond Eu estava falando da versão 2022/23, com o novo City Hatch que é muito mais completo do que tanto o Novo HB20 quanto o novo Polo, além de ser mais econômico também.
O City novo realmente é mais carro que os 2 do vídeo, mas na minha opinião está em uma categoria acima deles em posicionamento de mercado e preço. Pelo menos aqui na minha cidade a diferença de preços entre um Polo e um City top de linha está próxima de 30.000. O Polo e o HB20 concorrem na faixa dos 110 mil, já o City concorre na faixa dos 130 mil(sem ser o top de linha).
Eu comprei o Polo HighLine. 1- acho muito mais bonito que esse HB20. 2- Esse Polo é muito econômico, sou Personal Trainer e atendo em 3 academias diferentes, faço 13km/litro na cidade e já fiz 18km/litro na estrada. 3- O painel de instrumentos do Polo mata a pau a concorrência. 4- Entrei no HB20 e achei pequeno, o Polo tem um espaço interno maior, e da uma sensação de ser um carro superior. 5- O Farol Full Led se destaca é muito à noite, além da segurança pela iluminação superior, fica muito mais bonito.
Gostei do comparativo. Desses dois, hoje compraria o polo. Gostaria de saber entre os 4. Polo, hb20,onix e 208, como seria a classificação? O novo Peugeot 208 ta vendendo bastante. É lindo e bem equipado.
Os carros que citou, perto do 208, são ainda mais simples do que já são. 208 ta em outro patamar, assim como a antiga geração dele estava em outro patamar em relação às versões anteriores dos carros que citou
Lucão esse sem dúvida foi um dos seus melhores vídeos, muito focado nos detalhes técnicos sem abrir mão da sua personalidade. Curti demais e levou Like com gosto parabéns
Bacana a intenção do comparativo. Não concordo, porém: 1. Com a vitória que foi dada ao HB20 no quesito segurança. Quando se observa os resultados de Polo e HB20 nos crash-tests, considerando-se as notas (no mesmo critério) para proteção de motorista e passageiros, o Polo leva enorme vantagem, mesmo possuindo 2 air bags a menos (e outras funções). A plataforma do VW é muito superior à da Hyundai, o que se manifesta, ainda, na dirigibilidade. O HB20 mantém a mesma plataforma desde que foi lançado... 2. Acabamento interno: os dois usam fartamente plásticos duros e apresentam boa montagem, encaixes e arremates. O Polo peca no visual dos plásticos, com cores e texturas que aparentam ser mais simples; porém, essa percepção de valor pode ser subjetiva. Em minha percepção, prefiro o interior do Polo, pela disposição de equipamentos, pelo desenho mais sóbrio, pela composição da central de mídia e do painel digital, e pela sensação de envolvimento e largura que o interior fornece. Sim, já dirigi bem os dois carrinhos para dizer isso. 3. Dirigibilidade: o Polo é referência nesse quesito, entregando excelente estabilidade e solidez estrutural. Na versão original, a suspensão era mais dura do que o adequado às vias brasileiras, passando sensação de desconforto em alguns momentos; no modelo reestilizado, senti o carro um pouco mais macio e agradável. Dirigindo o HB20 nas mesmas vias que o Polo, não me parece, mesmo, que o carro tem a mesma solidez. Em termos técnicos, ultrapassando a esfera da subjetividade, a plataforma do Polo leva fácil. É uma pena que a VW tenha feito um downgrade no Polo, com a redução de potência e torque do motor, a eliminação do freio a disco na traseira, dentre outras coisinhas menores. Pelo contrário, o carro merecia um cuidado maior nas cores e texturas dos plásticos internos, além dos 6 airbags e, ao menos como opcional, assistentes de segurança mais competentes. Verificando o que perdeu, penso que o VW ficou mais caro, porque hoje vale ainda menos do que se cobra por ele. Aliás, usando a mesma "lógica", o HB20 é extremamente caro: é a mesma plataforma (dentre outros) do carro de 2012, com visual requentado já várias vezes. É um projeto para "economias emergentes", diferindo em muito de um projeto global como o VW. Entre os dois, então, iria de... Nenhum.
Eu iria de Polo, porque já tive um 2018, apesar desse novo ser mais fraquinho. E também porque na minha cidade não existir concessionária Hyundai. Tenho um Virtus TSI HL 21.
Na comparação sobre a segurança, deveria levar em conta a pontuação atingida no Latin NCap, na qual, ambos os veículos conseguiram 3 estrelas. Logo, os 6 air bags do HB20 não se mostraram mais eficientes em proteger os ocupantes que os 4 do Polo.
Já tive Polo Highline 200 TSI e também HB20X 1.6 Diamond Plus. Hb20 ganhava disparado devido as tecnologias de segurança, várias vezes carro parou sozinho enquanto alguém me ultrapassava bruscamente. Ambiente interno do Hb20 é superior, você sente que o carro é mais caprichado. Polo tinha uma dirigibilidade excelente mas acabamento de Gol, isso entristecia. Atualmente tenho um Renegade Longitude T270 mas penso adquirir um hb20 turbo como segundo carro.
Teus vídeos são muito legais, mas faço algumas considerações sobre a forma de comparar: Não acho correto comparar preços e sim CxB, o que no caso do HB20 Platinum Plus é superior ao do Polo ainda que não tenha faróis em LED. Não vejo necessidade em dar nota para motor visto que os principais atributos do motor(desempenho e consumo) já recebem nota. De nada adianta motor mais potente se o comprador estiver priorizando economia.
Minha contribuição de 2 centavos ao vídeo. Primeiro que você é uma figura, o video é muito bom parabéns :D Sobre o HB20, a dúvida acabou quando dirigi ambos os carros no mesmo dia. Pra mim, o HB20 passa a sensação de carro "barato" ao volante, lembrando muito a dirigibilidade de carros compactos antigos, como Ford KA, primeira geração do Onix, e por aí vai. A direção é anestesiada e, embora seja até bom de curva, eu acho que ele flutua demais. O Polo tem uma pegada mais firme e direta, e maior rigidez na carroceria, que passa uma sensação ao volante de carros mais caros. Esses são os pontos que eu levo em consideração, visto que, no dia a dia ao dirigir o carro, vc vai estar 100% em contato com isso. Embora o Polo fique devendo em alguns equipamentos como aviso de ponto cego, ele tem frenagem autônoma em manobra (nem a VW divulga isso). Eu iria de Polo.
Sua percepção é bem peculiar então, pois a construção do HB20 internamente é muito superior ao Polo, muito mais sólido, não tem 1 grilo de plástico, banco muito mais confortável...
acho interessante o quesito segurança ter o mesmo peso dos outros. ou seja, num acidente, o encaixe do acabamento tem o mesmo peso dos airbags adicionais que potencialmente salvaram vidas.
Colocar em legenda os pontos positivos /ou negativos de cada um ajuda na didática e até escolha e aumenta mais o valor do seus vídeos Lucas , apenas uma sugestão
Que legal Lucão Fassa dos sedan médios top de linha como Jetta,cruze ou Civic e Corolla apesar que a maioria dos comparativos são de Civic e Corolla kk
hoje de sedan medio só tem corolla. o jetta só vende a top gli custa perto 250 mil, civic vai vender importado também vai vim mais de 200mil, cruze tá difícil de achar pois saiu de linha na Argentina de onde vinha só tá vendendo resto de estoque, não tem mais sentra por enquanto diz que talvez vem do México
Eu iria no Polo, pois esse painel é o meu sonho!! Alias, todo o painel do Polo , até esse aplique em imitação de fibra de carbono, acho muito mais bonito. E isso me cativa demais. faria um estagio 1 depois pra ele ficar mais esperto e ja era!! Alias, Lucao, esqueceu de comparar os cambios.
Lucão, adorei o comparativo, esse tipo de vídeos são importantes, nos próximos, coloca um placarzinho na edição que vai ficar bem legal! E também, se puder trazer outras informações, como valor de revisão, garantira e tals, acho que a galera vai gostar muito. Adoro seus vídeos, abraço!
Vídeo muito legal, Lucão! Tenta trazer mais para a gente em diferentes categorias... Uma sugestão seria colocar um placarzinho na edição para a gente saber como cada carro pontuou e em que aspecto levou... Abraço!
Gostei do vídeo comparativo. Seria bom fazer outros nesse formato.
Muito legal esses comparativos 🎉
senti falta disso tambem, por mais que seja uma opinião pessoal dele, poderia colocar pra gente ver.
Isso mesmo
Prefiro Onix que tem Park Assist.
Gostei desse tipo de comparação. Por mais vídeos assim... Só faltou ter posto um placarzinho pra ver quantos pontos cada um fez. Eu ia de HB20 por não usar correia dentada e desempenho melhor
Placar ficou 5 - 4 pro Polo, mas eu iria de hb20 tbm
Eu também iria de HB20. Na minha opinião, é bem superior ao Polo em todos os aspectos.
Placarzinho na lateral do video ia ficar legal. Ficaria com o polo.
@@fernandopimentel662 em quase
@@fernandopimentel662 o polo é mais barato
01:52 Potência HB20
02:13 Potência Polo
02:50 0 à 100 Polo
03:19 0 à 100 HB20
04:23 Consumo HB20
04:31 Consumo Polo
07:31 Multimídia e Painel HB20
08:22 Multimídia e Painel Polo
Tu é um anjo!
Disponha
Lucão, muito boa a iniciativa desse tipo de vídeo! Faça mais. Uma dica:
- Colocar um placar com os pontos de cada carro
- Comparar a suspensão passando em valeta
- Falar sobre a garantia que cada montadora oferece. Importante esse item.
5 anos de garantia no hb20 fazem diferença na confiabilidade e revenda. Da pra vender o veículo daqui 4 anos e ainda estará na garantia😊
Lucão fazendo comparativo, aí sim! Ficou show!
Nesse comparativo, eu ia de HB20, entrega mais, pra mim potência de motor e principalmente segurança é muito importante.
Muito bacana esse tipo de comparativo !!
Sugestão: traga um comparativo dos hatches de entrada, versão "pé de boi" mesmo.
Seria bem legal de assistir !
Abraços
Tenho um polo msi 2021/2022 nunca me arrependi da compra, que carro especular... viagei quase 2000 km com o ar ligado fazendo uma med. de quase 16 km/l na gososa... que carro incrível
Tenho um hb20 2016 modelo 2017 1.6 comfort style, 6 marchas manual. Carro excelente , mais de 5 anos com ele e nunca tive problema!!
Analisando a análise feita, e após observar tudo que foi analisado, conclui em minha análise que eu iria de HB20, pelo motor, segurança, e pelo câmbio parecer um pouco mais esperto. Obrigado Lucão🗿🍷
A segurança é relativa viu. O HB20 tem mais Airbags mas essa plataforma é antiga e defasada. A plataforma do Polo é muito mais moderna. isso afeta muito a segurança do veículo
@@guerrax22 Engraçado que a mqb foi lançada há 11 anos, tem nada de nova não viu.
@@milenacitro7785 Tem uma estrutura melhor.
@@milenacitro7785 Em se tratando de mercado automotivo e de Brasil é relativamente atual e moderna sim. Agora vai pesquisar a idade da Plataforma do HB20. Jurássico.
@@guerrax22 qual é a idade da plataforma do HB20? Pesquisei e não encontrei.
Mais um excelente comparativo e um excelente vídeo ♥️, fico com HB20
Excelente vídeo Lucão, gostei mto do formato, parabéns. Mas como sugestão, eu colocaria um quadro resumo no final do vídeo, mostrando a pontuação para cada característica e a somatória de todos os pontos. Abraços
Um resumo seria legal sim. Desde que não some os pontos. Afinal, os itens não tem o mesmo peso de importância, e a relevância de cada item varia de pessoa pra pessoa.
Gostei muito do comparativo. Bastante direto nos quesitos em avaliação. Tipo de vídeo que pode ser bem útil para quem esteja interessado nos 2 modelos.
Para a "caixinha de sugestões", deixo esta: compara, também, valores (ou planos) de revisão dos modelos.
Gostei desse tipo de vídeo, faltou a tabela do comparativo com as pontuações aparecendo para ficar explicito. E para finalizar sua fala no final do vídeo é muito importante, o melhor carro é aquele que atende as necessidades do dono. Parabéns!
Lucão, muito legal esse tipo de vídeo, fica fácil decidir pra quem quer comprar, mas eu entendo que faltou uma tabelinha resumo ao final do vídeo com o comparativo dos requisitos que você fez. Abraço e sucesso.
Up
Peguei esse HB20 em um fim de semana, e mesmo não gostando de Hyundai, preciso dizer que ele é fantástico, confortável, muito inteligente (trocas em baixas rotações) e muito, mas muito rápido! Diferente do Onix Premier, o tempo de resposta das acelerações são quase instantâneo. O painel não me incomodou, ele fez 13 km/L no álcool na estrada, e quando fui de boa marcou 10.9km/l na cidade.
Por mais comparativos Lucão! Muito bom! Queria ver um com o City e o 208 :)
3:23 - sou proprietario de um hb20 2017 aut, que usa o msm cambio, na vdd ele n tem modo SPORT poreeeem se vc colocar no manual e n passar as marchar manualmente ele troca com o giro mais alto, ou seja, é um sport oculto do usuario kkkk, no mais, otimo video :)
Muito bom Lucão! Traga mais comparações no futuro!!!! Ficaria com o HB20 sem dúvidas!
Só faltou falar que o pisca alerta traseiro do HB20 é lá no paralama do carro, muito propício a causar acidentes, pq se o carro que estiver atrás tiver muito próximo, é mt possível que não veja o hb20 dando seta
Vdd seja dita
Esperteza para quebrar algo a mais caso haja alguma batida mesmo de pequeno impacto. Além do parachoques o dono terá que trocar o sistema de iluminação do pisca. Além do mais, prejudica a quem estiver atrás por ser muito abaixo. Uma falha in compreensivel
Reparei esse detalhe e é horrível para quem está atrás do HB20, fora que ficou feio em questão de design.
Parabéns, uma ótima iniciativa! Sugiro um comparativo com os mais vendidos nessa e em outras categorias.
Vídeo comparativo é show de bola Lucão, facilita ainda mais na nossa decisão de adquirir um carro!
*Acrescentando, gostei que ficou bem direto, sem rodeios, legal seria fazer de modelos novos e usados, e com o placar de pontos seria bom tbm...
Hb20 sem dúvidas, 5 anos de garantia! O Polinho a vw na Ânsia de lucrar mas ainda, rebaixou o patamar do próprio veículo! Não tem mas freio a disco, e o motor diminuiu... vsf vw
Perfeitissimo
escolha difícil, pra mim são os melhores hatches da categoria, gosto mais do conforto do hb20, a performance dele também agrada mais, mas de resto prefiro o polo. mas no final das contas, não pagaria mais de 100K em nenhum deles, da pra comprar muita coisa boa com esse valor.
com esse valor, qual recomenda senão os dois do video?
Prefiro o Polo!
Lucas, seu canal do CZcams é toop de mais. Te sigo há anos e tb sou apaixonado por carro. Sucesso sempre.
esse tipo de vídeo ficou perfeito, faltava um conteúdo completo assim no youtube sobre comparativos, espero que continue nessa ideia 👏🏻👏🏻
Esse estilo de vídeo ficou top, as vezes pego 2 vídeos de 2 carros semelhantes pra comparar, fazendo essa comparação num vídeo, ficou legal.
Muito bom o vídeo Lucão, pode fazer mais!
Uma coisa que acho legal de se comparar também seriam os custos de manutenções, peças em geral, garantia, preço do seguro, desvalorização, etc.
Com a loucura que estamos vivendo não da pra ter certeza, mas no geral, o polo tem um seguro mais caro e a manutenção também, além de que motores TSI dão mais problema em geral.
Para o primeiro dono não há problema, mas para a realidade da maioria das pessoas que irão comprar usado, isso faz uma grande diferença.
Não é atoa que Honda e Toyota não desvalorizam.
nesse sentido os asiáticos japoneses e coreanos tem mais confiabilidade
A mecânica do HB20 é impecável!
Motor muito durável e confiável desde que o dono cuide.
Falo do meu aspirado, não sei os turbos!
Se comparar com polo aspirado tbm é muito boa e barata as peças. Turbo tem desempenho, economia porém eleva o custo de manutenção.
Primeiro comparativo?
Parabéns lucão 🔥🔥🔥
Sensacional esse formato de comparativo, ainda acho que seus vídeos mostrando os carros como de costume são imbatíveis. Mas esse formato também ficou show. Parabéns
Um dos fatores que pesa muito na minha decisão é o conforto acústico e sim é pouco citado nos canais.
Excelente estilo de vídeo, faz mais Lucãoo !!!!!! Próxima dica, T-cross contra Compass
Curti pra caramba, Lucão!! Como o amigo abaixo falou, podia ter um placarzinho com os pontos que cada um ganhou! Mas ficou muito bom!!! Tava faltando um vídeo de comparativos desse!!
Comparativo é muito bom, agrega mais valor, e você consegue sim ter uma melhor noção pra comprar
Gossteeei desse tipo de vídeo, para leigos esquecidos (eu) kk... Ter um comparativo é ótimo para Realmente entender oq cada carro tem de melhor que os outros concorrentes ☺️, obrigado
Muito bom esse comparativo, além do placar que o pessoal está pedindo eu também sugiro que coloque o link da avaliação individual de cada veículo na descrição, um abraço Lucão, vc tem o melhor PEOR CANAL AUTOMOTIVO do CZcams
Sensacional, deveria virar um quadro! comparativo entre os dois melhores de cada categoria 👏🏽👏🏽
Muito bom o comparativo, faltou apenas o placar final. Achei bem justo e imparcial, porém a parte sobre segurança achei injusto. No latin NCap o polo tem 3 estrelas, o HB20 tinha zerado, e mesmo após a colocação dos airbags não ficou tão bom…mas no geral gostei mt do comparativo…gostaria de ver mais!!!
Parabéns lucao
esse novo hb20 não foi testado ainda concordo a plataforma do polo é excelente levou só as 3 estrelas justamente por não ter o que o hb20 hoje tem frenagem autônoma, ponto sego, controle de faixa, e 6 airbag o hb20 com essas tecnologias o de hoje leva no mínimo 4 estrelas e se o polo tivesse essas tecnologias levaria assim como nivus, taos as 5 estrelas
Tá aí dois modelos que eu curto bastante.
Tenho um Polo há 3 anos e sem problemas com ele, comprei ele porque o desconto era maior.
Se o HB20 fosse mais barato na época teria comprado ele.
A questão dos itens neles é bem similar.
Polo é top demais .
Melhor dos dois é o 208. Mais equipado e mais barato. Só perde em motor, mas não fica muito atrás desse 170 do polo não.
_Muito bom o comparativo! Parabéns Lucão Sensacional! Ansioso por mais comparativos como esse.._ 👏👏👏
Vou de Polo mesmo será meu próximo carro vou pegar um branco fiz teste drive já baita carrinho bom
Gostei bastante do comparativo nesse formato!! Por mais vídeos assim. Discordaria da sua conclusão quanto ao hb20 ser mais seguro por não ter sido avaliado no Latinncap e, apesar dos itens mencionados, estes não protegem tanto contra malfeito de terceiros. Pena agora ser esse 170tsi
Ficou mto bom esse vídeo, até estranhei qnd vi a notificação: "vídeo de comparativo do Lucão".
Qnt a minha opinião sobre os carros, meu voto vai pro HB20. Dps dessa reestilização do Polo, achei que ele ficou bicudo, pra mim ele perdeu aquela aparência de robustez.
eu ia de polo, Deus me livre todo lugar que eu parar, as pessoas pensarem que eu sou uber kkkkkk
Sugestão: poderia ter colocado ao longo do vídeo a tabela comparativa com os quesitos e quem ganhou. No final a tabela com o veredito do "campeão".
O Polo é muito mais completo
Ex. Retrovisor fotocromico, limpadores e faróis automáticos, multimídia da de 10 no hb20, sem contar nos sensores de estacionamento dianteiros
Gostei. Volte a fazer outros comparativos, sempre que possível.
Tava de olho no Polo. Aluguei o HB20 algumas vezes e amei o carro em geral. Mas tem dois aspectos que me incomodaram muito.
1- a multimídia costuma desconectar as vezes, o que é incômodo.
2- a resposta do câmbio automático eu achei horrorosa. É um câmbio bem confortável, mas que não responde rápido quando precisa. não consigo me acostumar com o delay nas acelerações. Se tivesse uma versão com câmbio manual, seria compra certa pra mim.
Nunca mas vai baixar os preços só um milagre para nos salvar 🙏🏻
comprei o hb20 por 69 mil hoje heheheh
Achei muito bacana o vídeo! Faz agora um comparativo, Uno com escada vs. Audi R8
prefiro o Polo 2023. Gostei bastante do vídeo de comparação assim! Tomara que venha mais! Um placarzinho de pontos ia bem hein.
Levando o quesito de preços eu daria ponto ao HB20 por ter bem mais itens de segurança! Seria melhor comparar custo benefício do que preço pois a diferença é de 4 mil!
Gostei! Faça mais vídeos de comparativos, ajuda muito quem está na dúvida.
Estou com um HB20 igual a esse. Que carro sensacional! Direçao leve demais. Com controle de estabilidade extremamente justa.
Pontos positivo: O carro inteiro. Acabamento completo! Não há o que reclamar.
Pontos Negativo: Consumo da gasolina. (O carro bebe bem, referente ao que tinha antes, que era um Voyage).
Mas nao posso reclamar! O carro cumpre com o que se tem. Perfeito demais.
HB20 é bem melhor (tirando o farol não ser Full led), mas cobra por isso.
Outra mancadinha da Hyundai , eu tenho o HB20S Platinum Plus, merecia modo de condução, digo isso pois percebo que o câmbio trabalha no intermediário entre “Sport” e “consumo”, ele teima em manter o carro com o giro pouco mais alto mesmo que em momentos que não precisaria, tanto que eu mesmo elevo a marcha pois ele quer manter o giro mais alto para dar mais disposição ao carro, isso afeta consumo, na estrada, de 100 a 130, 140, faço ente 15 e 16Km/L na gasolina, até 100 fica entre 17, 18(!!!). Por enquanto gostando bastante do carro.
Só queria que tivesse o motor do hb20 no polo (ou ter mantido o 200 tsi), no final acabei pegando um hb20 2023 seminovo.
Boa tarde, o hb20 ficou bonito.
Eu já estava deitado. Levantei pra ligar pro meu pai. Abri o YT e achei essa recomendação de 12 minutos. Apertei o play na intenção de avançar pra ser mais rápido. Avançei 30 segundos e o vídeo voou. Tão bom que ne dei conta do tempo. É pra aplaudir de pé esse formato. Parabéns, Lucão!
Desculpe o atraso senhores 🍷🗿
Não precisa se preocupar, cavalheiro. 🍷🗿
Boa tarde senhores 🗿🍷
Olá senhores
Senhor 🗿🍷
Aproveite o vídeo senhor 🍷🗿
Muito bom o vídeo! Faltou falar da garantia da Hyundai que é de 5 anos. Polo mais bonito e mais barato mas ia de HB20 versão intermediária tranquilo
HB20 é o melhor, com certeza.
Ese es mejor y más barato
Oi Lucão ótimo formato de comparativo,parabéns pela apresentação! Já andei no HB20 aspirado e turbo e Polo somente aspirado, na minha opinião HB20 achei melhor em acabamento qualidade dos materiais e conforto principalmente suspensão mais macia ,já o Polo tem estrutura MQB que já é referência no mercado nessa versão Polo design bonito. Difícil a escolha mas creio que fico com HB20
"Os dois melhores no segmento"
Ah sim, o Yaris e o City
tinha um polo 2004 e queria trocar, fui ver um City 2010 e quase chorei, agradeci pelo meu Polo que é um abismo em superioridade o City é MUITO pelado. tem o mínimo do mínimo pra vender. Impressiona só pela carroceria bonitinha e maior Mas é um carro básico.
@@eleonorsecond Eu estava falando da versão 2022/23, com o novo City Hatch que é muito mais completo do que tanto o Novo HB20 quanto o novo Polo, além de ser mais econômico também.
O City novo realmente é mais carro que os 2 do vídeo, mas na minha opinião está em uma categoria acima deles em posicionamento de mercado e preço. Pelo menos aqui na minha cidade a diferença de preços entre um Polo e um City top de linha está próxima de 30.000.
O Polo e o HB20 concorrem na faixa dos 110 mil, já o City concorre na faixa dos 130 mil(sem ser o top de linha).
Eu comprei o Polo HighLine.
1- acho muito mais bonito que esse HB20.
2- Esse Polo é muito econômico, sou Personal Trainer e atendo em 3 academias diferentes, faço 13km/litro na cidade e já fiz 18km/litro na estrada.
3- O painel de instrumentos do Polo mata a pau a concorrência.
4- Entrei no HB20 e achei pequeno, o Polo tem um espaço interno maior, e da uma sensação de ser um carro superior.
5- O Farol Full Led se destaca é muito à noite, além da segurança pela iluminação superior, fica muito mais bonito.
Lucão, parabéns pelo vídeo!
Uma comparação justa, honesta e direta, sem enrolação.
Nunca vi algo assim.
Se qualquer fizer um drive no Polo com certeza fica com ele... Fiz drive nos dois para tirar dúvidas e acabei ficando com polo
Rafinha Bastos, seus vídeos estão ficando melhores a cada episódio! Parabéns!!!
Kkkk
Excelente!
Traz mais sim, tipo Mobi x Kwid, Onix x Virtus (esse seria foda), Jetta x Cruze, Argo x 208
kwid ganha, jetta só vende a gli quase 250mil, cruze tá difícil de achar pois saiu de linha na Argentina de onde vinha só tem resto de estoque
Parabéns pela iniciativa! Belo comparativo Lucão. Abraço
Tá de parabéns professor lucao. Vídeo espetacular
Show Lucas
Seus vídeos estão cada vez melhores
O que já era bom cada vez melhor
Gostei do comparativo. Desses dois, hoje compraria o polo. Gostaria de saber entre os 4. Polo, hb20,onix e 208, como seria a classificação? O novo Peugeot 208 ta vendendo bastante. É lindo e bem equipado.
Os carros que citou, perto do 208, são ainda mais simples do que já são. 208 ta em outro patamar, assim como a antiga geração dele estava em outro patamar em relação às versões anteriores dos carros que citou
@@ocupacaogamer
208 com aquela plataforma defasada e motor 1.6 16v? Aham…
Lucão esse sem dúvida foi um dos seus melhores vídeos, muito focado nos detalhes técnicos sem abrir mão da sua personalidade. Curti demais e levou Like com gosto parabéns
Esse formato de vídeo é bem interessante.
Coloca placar por categoria, ficaria melhor!
Gostei do formato do vídeo Lucão. Parabéns pelo trabalho, na minha humilde opinião deve permanecer tbm com esse tipo de avaliação.
Bacana a intenção do comparativo. Não concordo, porém:
1. Com a vitória que foi dada ao HB20 no quesito segurança. Quando se observa os resultados de Polo e HB20 nos crash-tests, considerando-se as notas (no mesmo critério) para proteção de motorista e passageiros, o Polo leva enorme vantagem, mesmo possuindo 2 air bags a menos (e outras funções). A plataforma do VW é muito superior à da Hyundai, o que se manifesta, ainda, na dirigibilidade. O HB20 mantém a mesma plataforma desde que foi lançado...
2. Acabamento interno: os dois usam fartamente plásticos duros e apresentam boa montagem, encaixes e arremates. O Polo peca no visual dos plásticos, com cores e texturas que aparentam ser mais simples; porém, essa percepção de valor pode ser subjetiva. Em minha percepção, prefiro o interior do Polo, pela disposição de equipamentos, pelo desenho mais sóbrio, pela composição da central de mídia e do painel digital, e pela sensação de envolvimento e largura que o interior fornece. Sim, já dirigi bem os dois carrinhos para dizer isso.
3. Dirigibilidade: o Polo é referência nesse quesito, entregando excelente estabilidade e solidez estrutural. Na versão original, a suspensão era mais dura do que o adequado às vias brasileiras, passando sensação de desconforto em alguns momentos; no modelo reestilizado, senti o carro um pouco mais macio e agradável. Dirigindo o HB20 nas mesmas vias que o Polo, não me parece, mesmo, que o carro tem a mesma solidez. Em termos técnicos, ultrapassando a esfera da subjetividade, a plataforma do Polo leva fácil.
É uma pena que a VW tenha feito um downgrade no Polo, com a redução de potência e torque do motor, a eliminação do freio a disco na traseira, dentre outras coisinhas menores. Pelo contrário, o carro merecia um cuidado maior nas cores e texturas dos plásticos internos, além dos 6 airbags e, ao menos como opcional, assistentes de segurança mais competentes. Verificando o que perdeu, penso que o VW ficou mais caro, porque hoje vale ainda menos do que se cobra por ele. Aliás, usando a mesma "lógica", o HB20 é extremamente caro: é a mesma plataforma (dentre outros) do carro de 2012, com visual requentado já várias vezes. É um projeto para "economias emergentes", diferindo em muito de um projeto global como o VW. Entre os dois, então, iria de... Nenhum.
Eu iria de Polo, porque já tive um 2018, apesar desse novo ser mais fraquinho. E também porque na minha cidade não existir concessionária Hyundai. Tenho um Virtus TSI HL 21.
Na comparação sobre a segurança, deveria levar em conta a pontuação atingida no Latin NCap, na qual, ambos os veículos conseguiram 3 estrelas. Logo, os 6 air bags do HB20 não se mostraram mais eficientes em proteger os ocupantes que os 4 do Polo.
Já tive Polo Highline 200 TSI e também HB20X 1.6 Diamond Plus. Hb20 ganhava disparado devido as tecnologias de segurança, várias vezes carro parou sozinho enquanto alguém me ultrapassava bruscamente. Ambiente interno do Hb20 é superior, você sente que o carro é mais caprichado. Polo tinha uma dirigibilidade excelente mas acabamento de Gol, isso entristecia. Atualmente tenho um Renegade Longitude T270 mas penso adquirir um hb20 turbo como segundo carro.
Pra mim esse novo hb20 2023 é o hatch compacto mais bonito de todos os tempos no brasil
Mais vídeos nesse formato! Comprei um EcoSport 2020 recentemente e tinha pouca noção sobre carros. Tô aprendendo muito aqui. Obrigado!
Teus vídeos são muito legais, mas faço algumas considerações sobre a forma de comparar: Não acho correto comparar preços e sim CxB, o que no caso do HB20 Platinum Plus é superior ao do Polo ainda que não tenha faróis em LED. Não vejo necessidade em dar nota para motor visto que os principais atributos do motor(desempenho e consumo) já recebem nota. De nada adianta motor mais potente se o comprador estiver priorizando economia.
Minha contribuição de 2 centavos ao vídeo. Primeiro que você é uma figura, o video é muito bom parabéns :D
Sobre o HB20, a dúvida acabou quando dirigi ambos os carros no mesmo dia. Pra mim, o HB20 passa a sensação de carro "barato" ao volante, lembrando muito a dirigibilidade de carros compactos antigos, como Ford KA, primeira geração do Onix, e por aí vai. A direção é anestesiada e, embora seja até bom de curva, eu acho que ele flutua demais. O Polo tem uma pegada mais firme e direta, e maior rigidez na carroceria, que passa uma sensação ao volante de carros mais caros. Esses são os pontos que eu levo em consideração, visto que, no dia a dia ao dirigir o carro, vc vai estar 100% em contato com isso. Embora o Polo fique devendo em alguns equipamentos como aviso de ponto cego, ele tem frenagem autônoma em manobra (nem a VW divulga isso). Eu iria de Polo.
Boa. Eu vou de HB20, porque não sou fã dos carros da Volkswagen. Acredito que ambos têm seus prós e contras, mas prefiro a Hyundai.
Sua percepção é bem peculiar então, pois a construção do HB20 internamente é muito superior ao Polo, muito mais sólido, não tem 1 grilo de plástico, banco muito mais confortável...
Polo 5 estrelas em segurança!
Vou de polo!
em 2033 se eu for comprar um hatch eu comprarei esse hb20 2023 de algum medico ou advogado q comprou em 2023
Em outros tempos, estaríamos comparando i30 e Golf...
Mas é o que temos pra hoje...
Só faltou falar sobre a qualidade de áudio da multimídia... mas show de bola o vídeo...
Professor belo comparativo com "Gol sem pqp" e "ex bagre" faça um com o Jackson eJS1 EXT com um Renault eKwid
Muito bom o Vídeo Lucão muito bom mesmo ! Parabéns pelo ótimo conteúdo que nós ajuda muito, nós entusiastas amantes de carros !
acho interessante o quesito segurança ter o mesmo peso dos outros. ou seja, num acidente, o encaixe do acabamento tem o mesmo peso dos airbags adicionais que potencialmente salvaram vidas.
Parabéns pelo vídeo! Iria no HB20 sem dúvidas.
Colocar em legenda os pontos positivos /ou negativos de cada um ajuda na didática e até escolha e aumenta mais o valor do seus vídeos Lucas , apenas uma sugestão
Lucão , a pessoa com pala na agulha para gasta o polo, mais uma pessoa mais racional tipo um a conta mais enchuta o Hb20
Que legal Lucão Fassa dos sedan médios top de linha como Jetta,cruze ou Civic e Corolla apesar que a maioria dos comparativos são de Civic e Corolla kk
hoje de sedan medio só tem corolla. o jetta só vende a top gli custa perto 250 mil, civic vai vender importado também vai vim mais de 200mil, cruze tá difícil de achar pois saiu de linha na Argentina de onde vinha só tá vendendo resto de estoque, não tem mais sentra por enquanto diz que talvez vem do México
@@italofellipe5709 mais não precisa ser 0 km
Eu iria no Polo, pois esse painel é o meu sonho!! Alias, todo o painel do Polo , até esse aplique em imitação de fibra de carbono, acho muito mais bonito. E isso me cativa demais. faria um estagio 1 depois pra ele ficar mais esperto e ja era!! Alias, Lucao, esqueceu de comparar os cambios.
Excelente esse vídeo com comparação dos veículos lado a lado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Lucão, adorei o comparativo, esse tipo de vídeos são importantes, nos próximos, coloca um placarzinho na edição que vai ficar bem legal!
E também, se puder trazer outras informações, como valor de revisão, garantira e tals, acho que a galera vai gostar muito. Adoro seus vídeos, abraço!