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Comparatif des moteurs pédaliers OZO. Quel moteur pédalier choisir pour son vélo électrique ?
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2021
- Quel moteur pédalier bafang choisir? BBS01, BBS02 36V, BBS02 48V, BBSHD
OZO
Bafang est la meilleure marque dans le domaine des moteurs électrique pour vélo. La marque propose des moteurs brushless de haute qualité que l’on retrouve sur une grande majorité des vélo électriques du marché (fat bike, vélo de ville, VTT). Depuis 2014, Bafang propose des moteurs haut de gamme tout en se plaçant sur un segment de marché moins cher, ce qui permet aux consommateurs de bénéficier de moteur électrique pour vélo efficace et performant à moindre coût ✅
Les moteurs pédaliers Bafang, permettent de transformer votre vélo en vélo électrique avec un kit simple et rapide à installer. Plutôt que d’investir dans un vélo complet à assistance électrique (coût élevé),il est maintenant possible de convertir votre VTT, vélo de ville, fatbike, vélo de route... en vae grâce aux kits de conversions OZO.
On trouve plusieurs version du kit de conversion chez Bafang : BBS01, BBS02 36V, BBS02 48V, BBSHD... Vous vous demandez sûrement "quel moteur pédalier Bafang choisir pour mon vélo ?"
Le choix du moteur pédalier bafang se fait en fonction de votre vélo et de votre pratique et devra respecter la législation Francaise :
- La puissance de votre moteur électrique est limité à 250W
- Le moteur électrique est activé par l’action de pédaler
- La vitesse de votre vélo électrique est limité à 25km/h.
Les caractéristiques des différentes versions de moteur Bafang :
- Le moteur pédalier Bafang BBS01 36V 250W vous offrira une assistance avec un couple de 80N.m voir même 110N.m en transmission courte. Ce moteur pédalier est un très bon choix pour un usage mixte pour des pilotes de moins de 80Kg. 9 modes d’assistance.
En plus d'être plus efficace, il est aussi plus silencieux que les moteurs concurrents grâce à son controleur à champs orientés.
- Le moteur pédalier BBS02, offre un couple de 120N.m ce qui vous permettra de grimper tous les sommets quelque soit votre condition physique. Ce couple pourra grimper jusqu'à 155N.m avec l'option "transmission courte" que nous proposons et la cartographie optimisée.
En plus d'être plus efficace, il est aussi plus silencieux que les moteurs concurrents grâce à son controleur FOC 25A.
- Le moteur pédalier BBS02 48V, offre un couple de 160N.m ce qui vous permettra de grimper tous les sommets quelque soit votre condition physique.
Ce couple pourra grimper jusqu'à 190N.m avec l'option "transmission courte" que nous proposons et la cartographie optimisée.
- Le kit moteur pédalier Bafang BBSHD est le moteur pédalier le plus puissant de la gamme avec un couple de 200N.m !
Ce sera le moteur parfait si vous cherchez un couple de tracteur.Idéal pour les vélos cargos, fat bikes ou VTT en pressfit BB92
Autre avantage et non des moindres, ces moteurs ont été développés afin de conserver une transmission traditionnelle de vélo, vous pouvez rouler comme sur un vélo standard.
Les kits moteurs pédalier Bafang peuvent être installés sur 90% des vélos traditionnels sans modification sur le cadre existant.
Concernant votre batterie, il faudra en choisir une en fonction de votre vélo de l'autonomie et de l’endroit ou vous souhaitez la placer.
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OZO
ZA les Jalassières
10 Rue Cornaline
13510 Éguilles
France
Vidéo très instructive ! Merci beaucoup !
Tres instructive cette video
Bonjour. Je ne trouve pas sur votre site les moteurs supérieurs à 1000w (le 1200w bbs2 et le 1500w bbshd). Cordialement
Pour faire simple, en ce qui concerne la Belgique, si vous voulez modifier un vélo traditionnel en vélo électrique, un seul choix possible pour circuler sur la voie publique :
Un moteur ne dépassant pas 250W, ne pouvant fonctionner de manière autonome (important) et dont l'assistance au pédalage se désactive à partir de 25Km/h. Vous restez alors dans la catégorie "vélo électrique" et n'êtes soumis à aucune autre contrainte (pour l'instant) hormis le code de la route applicable aux vélos en général. Dans le cas de cette vidéo, le BBS01 est la seule option.
Dans TOUS les autres cas, votre vélo doit être homologué (n° de 17 chiffres gravés sur le cadre) et vous serez soumis à la réglementation suivant que vous entrez dans la catégorie "vélo motorisé" ou " cyclo classe speed pedelec" ( vitesse autorisée, assurance, port du casque, âge minimal, immatriculation, permis de conduire, code de la route etc )
Notez que si vous voulez faire homologuer un vélo après modification, après renseignements pris, ça vous coûtera une blinde en regard des tests à faire passer pour un seul véhicule, en plus de la paperasserie. Ca vous coûtera nettement moins cher et ce sera plus rapide, à mon avis, d'acheter directement le vélo de vos rêves.
Bonjour j'ai monté un kit Bafang le 1000 W 52 volts bbshd et je me suis aperçu qu'en branchant ma batterie le bouton de marche arrêt rester toujours en marche donc j'ai peur d'avoir cramé mon moteur est-ce possible ?
Bonjour, j'ai un problème avec la calculatrice. Le moteur électrique dans Tableau est passé de 1500w à 500w. Quelle en est la raison et il diminue constamment, sachant que j'ai un moteur bbsdh48v1500w ? Est-ce une raison ? Dans le moteur ou la tuile ou l'électricité
Bonjour. je suis paraplégique et j'aurai voulu savoir si ce type de moteur pédalier pouvait s'adapter sur mon vélo 3 roues sachant que mon frein principal est a rétropédalage sur la roue avant et il y a également 12 vitesses dans le moyeu avant ?
Oui, il est possible d'installer un moteur pédalier sur un tricycle mais par contre ce ne sera pas compatible avec le rétropédalage.
Il me semble que pour une vélo à assistance électrique, la loi interdit l’utilisation d'un moteur de plus de 250W. Dans quelles conditions peut on utiliser les moteurs de plus de 250W?
Il est interdit d'utiliser plus que 250 watt, on peu très bien brider le bbshd 1000w a 250w mais c'est un peu dommage, alternativement on peu exploiter la pleine puissance quand on est off-road ou sur le terrain privé
Donc ils sont tous illégaux sur route à part le bbs01 c est ça ?
Seul le BBS01 250W est homologué route en effet
@@OZOelectric merci de votre réponse
Bonjour ! Sont ils tous légales sur routes ouvertes ? L'assistance se coupe telle à 25km/h
J'ai lu le premier commentaire 250w road legal merci
Bonjour . Peut on monter un moteur central bafang sur un pédalier avec roulements externes ? Est ce que le diamètre cadre /moteur est compatible ?
Bonjour , Oui c'est possible
Si je prend le 500w en 25a il suffie de limite la puissance à 15a avec le câble usb.
bonjour
bshd 1000 w ne sort pas 260 nm de couple 🤣. c’est vendeur
Moi je dit 40km en 36v et 52 km en 48v
Bonjour vous êtes largement trop chère dommage
Vous etes vendeur et a ce titre vous avez devoir de conseil. Proposer des moteurs qui ne respectent pas la législation en vigueur pour une utilisation sur voie publique est passible de deux ans de prison et 30000€ d'amende. (c'est pourtant simple de préciser que seul le 250W peut etre utilisé sur voie ouverte et les autres uniquement sur terrain privé)
Cid ou, vous êtes libre de prendre vos responsabilités, Ozo propose un moteur qui permet à des personnes en surpoids par exemple de palier à la misérable loi européenne des 25kmh, si vous pèser plus de 120kg cela vas être compliqué, l'avantage c'est que si vous êtes assez responsable de vous même, vous pouvez utiliser les performances du plus gros moteur a une utilité d'ordre de masse ou de faciliter.
Il est complètement légal de vendre ces moteurs. Seule l'utilisation sur voie publique par leurs usagers est interdite. Donc Ranked n'encourt aucune peine, ne vous en déplaise, et nul n'est censé ignorer la loi. SI je vous vends une voiture de sport préparée, dois-je vous indiquer qu'il ne faut pas dépasser 130km/h?
Avec cette video le vendeur ne vend pas de moteurs, mais fait uniquement un comparatif.