Subaru Forester 2023 - Настоящий японец, дешевле Китая!
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2023
- Друзья!
В чудное время живем. Китай и Япония сравнялись в цене!
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty - Auta a dopravní prostředky
5 млн... Показывайте пожалуста покупателей и берите у них интервью. Страна должна знать своих героев
Да да да!!! 😂
😂😂
ты из налоговой чтоли?
@@alexandrdrem2079 ))
@@alexandrdrem2079 аха аха ахаи.
Владел субару форестер 2019 года 2.5 в максималке, брал с салона. Тачкой кайфовал ровно 3 года - во время гарантии не ломалась вообще ничего. Их айсайт просто пушка, очень удобно на трассе, ходовка тоже - уверенность была на любой дороге. Но по начинке, гу, сами материалы - прошлый век. Они четко отграничели форик от аутбека, там все гораздо интереснее.Конец гарантии совпал для меня с началом всем известных событий. Сломался электронный клапан ( термостат), а так же компрессор кондиционера, од зарядил по 100к за каждую запчасть, взял с Японии по 50к+-. Дальше пошла основная болячка - это электронная рейка, стучит, потому что втулка там кусок пластика. Так же подвеска была мягкой, поменял от гибридной версии. Поменял сайленты в круг,плавающие сайленты, стойки, тормозные шланги и ещё много всего. Перешил салон,были проблемы с кожей. За год ушло порядка 500к. Также родился ещё 1 ребенок и места сзади стало мало. Загорелся купить ассент, но новый стоит космос и проблема пригнать, а бу с сша - либо биток,либо утопленник. Вариант отмел. Новый 2.5 форик в максималке 6 лямов - очень много. В итоге продал за 3.5 свой и 1 в 1 купил монжаро по пи. Вроде и доволен, но вот люблю я субару, и все равно мониторю ассент по рынку .. При этом монжарик порезвее, напичканней внутри салона, но он не провацирует на рулежку,как форик...Вообще итог такой, форик как стоил свои 35к баксов так и стоит и за свои деньги это просто идеальный семейный авто для семьи из 4 человек. Но у нас сейчас он стоит 55к - и за эти деньги он уже не вывозит.
А Моджаро вывозит?:)
@@user-rh2mc9df5l новый монджаро сейчас дешевле нового форика почти на 2 единицы, в этом и вся разница
@@user-rh2mc9df5lпока машина новая - проблем нет. + сзади для детей ощутимо больше места, 2 ребенка в креслах и 1 в бустере. Конечно, я уже ездил по бездорожью лёгкому, + у нас в Сибири уже снег и гололёд - проблем с монжем нет, и полный подключается быстро и имитации хорошо работают, но вот пока чувства уверенности, как было в субару - нет. И это не потому, что монж плох - объективно за свои 3.5 хорошая тачка, но вот мои предрассудки по Китаю пока не ушли полностью, и реально в сложные ситуации, где бы монж вытащил, не попадал - судить не могу.
куда там 500к вложили? если не торопиться термос 40, компрессор может и 50, а ведь можно было за 35 купить продленную на 2 года гарантию)) куда эти детали входят.
Электро рейка у всех авто счас стучит. (хотя на ауте у меня пока нет)...
в остальном соглашусь форик отличен. и тоже менял подвеску. но это для любителей пожестче.
и да термос с июля 2021 года идет исправленный. Компрессор тоже вроде новый.
Тормозные шланги больше не текут (ток на 2019 году было)
Блатной Вы😅. Разговариваете: всё баксы, да килорубли😅
форестер за 5....мдааааа,все же мир СОШЕЛ(нахрен)с УМА!!!!!я на вахтах корячусь за 150 тысяч,и МАКСИМУМ че могу СЕЙЧАС себе позволить купить-это ГРАНТА...а ведб пару лет назад МОГ себе позволить(и ПОЗВОЛИЛ к счастью)=это был СОРЕНТО,,который ноне в ТРИ раза дороже.....пипец.....
В мире ничего не изменилось. С ума сошли мы
@@redhornet5785соглашусь, за 150 на вахте, за такие деньги я и с дома не выйду.
Продолжайте в том же духе и пересядете уже индийский автором потому, что китайский уже будет не по зубам.
В Казахстане 3.5 млн руб стоит, от 18 млн тенге
Закончится СВО, цены ещё в 2раза взлетят, ребята с фронта начнут покупать машины.
Гонял свой Forester 2.5 IV на ТО, к официалам. По понятным причинам у них сейчас в основном китай, конкретно в той локации - Geely, Exceed, Chery. Менеджер, который принимал мой авто, сейчас занимается Geely. В общем по опыту, за год, что он работает с Geely, их на эвакуаторе привезли больше, чем Subaru за 16+ лет.
Ндааа, доступный авто, ничего не скажешь
Странно жить в 2023 и мечтать о ценах 10 летней давности
@@iwillhidemyhut9160 В смысле блять 10 летней давности? Киа соренто прайм 19 года брал за 2.2 ляма в салоне, сейчас аналог сука 6 лямов стоит! 6 БЛЯТЬ ЛЯМОВ! Сука еще 4 года назад крузак 200 можно было купить за такие деньги!
@@iwillhidemyhut9160 просто интересно, какой же должен быть доход, что бы позволить себе данный простой авто, без особого ущемления своего семейного бюджета?
Дожили, Субару пять единиц
А лада Веста в2+ вас не смущает😂
начало прорыва
@@ziburgaziburgevich2012 смущает конечно. Хочу купить жильё но с такими ценами придётся жить в машине. Но всё равно всё будет хорошо.
Без парктроника переднего и без вентиляции 😢
Спасибо за коммент. Сэкономил 15 минут)
Был когда-то лесник,оставил очень добрые воспоминания ! Классная и надёжная машина !Спасибо Илья !
Первый и второй кузов что-то из себя представляли.
Не что то представляли, а были иконой стиля!)@@bwahhha
Да. А за 4,8 он НАФИГ никому не нужен!
@@AHATOJIU4какого стиля? Кирпичного?😂
@@firster4106конечно, лучше китайское го-но брать
Форик никогда не был плохим авто. Весьма достойный аппарат. Но мне все же РАВ4 на 2,5литра (200лс) и 8ст. гидромеханикой больше как-то по сердцу. Катаю третий год, ни разу не пожалел. Да и брал я Тойоту за разумные тогда деньги. Сейчас, конечно, 5 кислых фруктов за авто массового сегмента явный диссонанс с доходами этих самых масс.
Согласен! Рав4 круче!!
@@gromm20 да вы извращенцы, рав4 убить пытается владельца постоянно, особо если на дороге каша снежная, покатался на тестдрайв, покатался на каршеринге - если сухо и тепло.. возможно, если снег или каша на дороге - машина для самоубийц, которая думает, что умнее водителя.
Просто нужно дождаться курса скукоживающегося под 120-130 а не рисованного как сегодня, обратная конвертация и можно брать 😊
@@gromm20 Я не сказал бы что РАВ круче. В этом сегменте все авто приблизительно одинаковы. Но агрегатка на Тойоте в моей сборке подсознательно все - же поресурснее будет (надеюсь!!!).
@@bis1229 судя по количеству валяющихся в сервисе вариаторов от тойоты - надежности у коробок точно нет. Про гидротрансформатор ничего не знаю. Но думаю он надежный.
Приятно сейчас видеть обычные аналоговые приборы и физические кнопки)
Тоже не любил никогда эти обоссаные китайские планшеты вместо приборки
но не за 5 лямов же...
@@Fimuch Открою тебе секрет что аналоговые кнопки дороже в исполнении нежели чем установить планшет в авто. Это удешевление производства.
@@user-wo1nq5zc2xне спорю, я сам люблю аналоговые кнопки. Но в современной машине хотелось бы видеть большие качественные мониторы. Да и в целом не понятно чего в этом авто на почти 50 000 долларов при технологиях прошлого века
Наверное, я один из немногих, кому сейчас Гранту или Ниву тяжеловато купить! А здесь почти 5 лямов!!! Авто стало роскошью, упрямо и безоговорочно! А случись авария- это превращается в мусор, в одно мгновение 😮
С зп 130+т.р ни ниву ни гранту позволить себе не могу
Да, да я при наличии хтрейла 10 года, взял калину кросс 17 года за 490, в наше время за такие деньги просто отличный автомобиль
Ну зарабатывай больше, ноешь
Да смысл работать больше ....меньше работаешь дольше живёшь и сон хороший! Больше денег ....на дорогой автомобиль ...и дорогой гроб!
@@sergeiuri6765 большк денег это хорошее образование детям,хорошая медицина,еда ,отдых итд. Не рассказывайте сказки,что деньги не ввжны
Четвёртый год катаю на Forester SJ 2.5 атмо. Из трат - только расходники.
Да, это не пушка-гонка, и не оффроадный вездеход, но форь лично для меня тем и ценен, что идеально сбалансирован по возможностям - в меру быстрый, в меру резвый с места, в меру проходимый, в меру удобный и просторный внутри (мои 190 см и почти центнер веса), с отличной аквариумной обзорностью, и - напичканный в меру полезными электропомощниками. Аналоговая приборная панель, аналоговое управление климат-контролем, с настоящими всамомделишними крутилками - в современном мире цифровых приборок и тач-скринов это невозможно переоценить. Добавлю сюда отменную управляемость на любом покрытии (при наличии соотв.резины, разумеется :) ). Ну и да, снежная зима, с сугробами и укатанной плотным снего-льдом дорогой - родная стихия всех субарей. :)
Тут ещё как... по ТТХ выбирать форя бессмысленно, по циферкам он особо не выделяется по сравнению с другими марками авто. Но как только покатаешь на нём какое-то время (особенно - снежной зимой), сразу понимаешь, о чём именно рассказывают опытные владельцы, и почему они так его ценят. Форь - вещь в себе, пока не попробуешь лично, понимание не придёт. :)
Полностью согласен. Машина для российских дорог а именно для сибирских и горных. Сам владею 2.5 2019 года . Нет проблемм, вообще. А если мелочевка и выстрельнет какая, то ничего страшного, поменяю и дальше буду наслаждаться проходимостью и управляемостю этого авто! Аналогов нет , китай пыжится немцы пыжятся , но увы ничего подобного у них не получается.
Субару совсем не то что раньше, да хотя бы тот же вариатор.
Навезли этих субару без утилей и не знают че с ними делать.. Думали напишут договоры на прямую на нового хозяина и оформят по льготке на таможне, а тут облом вышел. Рекламируют чтоб продать. У меня всё
Вот вот. 2019 стоят по 1.9 без утиля, а в объявлении пишут: без учета расходов на оформление)))
Подскажите, а в чем облом вышел? Законодательство поменялось как-то? Я не в теме. Просто много правда нынче субарей перекупских из Америки - битья или утопленников, получается помимо этого еще и с утилем проблемы там?
@@TheUnforgiven1313в России с 1 ноября ввели новые утилизационные сборы : 300тыс и 850тыс. Посмотри инфу в инете. "Салоны" эти утили вешают на потребителя (конечного покупателя))
@@TheUnforgiven1313патриотов в утиль уже 2 года отправляют 😂
@@Alexei_Ivanov77z-фашистик, ты ли это? Пора в окоп, дорогуша!🎉
Всегда уважал и уважаю Субару
Уже можете перестать.
Если уж брать японца сейчас то только Тойоту, как раз из Китая возят ее 😂
Ну в случае с мощными моторами норм , а тут то что уважать ?
я тоже уважаю субару, поэтому покупаю тойоту. У меня все три легковушки тойоты, даже один манипулятор тойотовский (Хино)😂😂
5 миллионов это уже крестьянский уровень?
Да
@@user-gk1jb5cw8yписда
В мск у миллионов людей з/п не превышает 50 т.р., так что он наверно про каких-то своих знакомых "крестьян" с дворянским уровнем дохода ))
@@denv1807 это как? у москвичей зп такая?
Покупай весту в чем проблема
Раньше думал что Японские авто приелись, сейчас понимаю что они больше нравятся чем Китайские
в 15-м году брал форестера 14-го года с пробегом полкилометра, по моему за 1,4 ляма, что-то такое. прежний хозяин взял в салоне за чуть больше ляма. сейчас ценник под пятеру. эта гребаная планета реально летит прямиком прямо в Ад, ну либо как минимум отдельные ее части.
В 2019 купил максимальную комплектацию 2.5 двиг, обошёлся 2.4 млн через 3 года продал за 3млн
В 2014м аутбэк 2.5 стоил 1,45млн.
Владел много лет Форестером, таким же 2 литровым мотор, ездил на дальняк и каждый день, ни разу он меня не подвёл, отличный аппарат!
китайцы сейчас красивее чем это непонятное
@@SULR.RU-Zahodi-na_sait_- олень
Непонятное, это твой Китай! Красивое надёжности не дает
@@user-sr5wc9ce4h😂😅
@@user-sr5wc9ce4h с этими гамно планшетами ну их нафиг.. аналоговые даже в грузовых вольво и то до сих пор сохранились
Приветствую Илья) Давно смотрю, слушаю, наблюдаю. Катаю форик 14-го года уже 10 лет, почти всем доволен. Цены на новые конечно не сказать, что радуют. Но, вместо превращения в рикшу за 5 мультов, я выберу просто ездить, без светомузыки, да на форике.
Хаял китайские авто за малолитражность и отсутствие ресурса - теперь нахваливает такое же произведение, но уже японское, да ещё и с оппозитным двигателем (что традиционно для Субару) - сколько же наш с вами покорный слуга этадругина выпил перед этой выложенной тут затеей? Перед тем как примерять русскость и патриотичность неплохо бы помнить, что пиз... стоп - маркетинговые ходы после этого будут выглядеть глупо и смешно.
согласен,тоже форестер 14 год 2.5 ..... не продам
@@panzerhaubitzи в чём он не прав?
@@user-tl8bp7fr6s Перечитай мой коммент, что ли.
Цены, конечно, вызывают легкую ненависть
Классовую?😂😂😂
Пока одни ненавидят, другие покупают прекрасные субару с двухлитровым двигателем 😂
Вы не приукрашивайте, говорите как есть😂😂😂
@@alexeykuznetsov3097 да-да, а потом приходит 17-й год, и они шибко удивляются, за что их так всех на фонарных столбах...
Почему же "лёгкую"? Вполне себе добротную ))
Салют Илья! Спасибо за видос и удачи каналу!!!
Илья ты превращаешся в барыгу у нас в казахстане такой форик 2.0 стоит 3.6 млн а 2.5 в максималке 4млн
Ну пригоните его сюда и продайте за 3.6 лимона. Не будете барыгой. Нет мотивации? Тогда прикройте жало:)
А коммерческий утиль не забыл?
@@user-gk1jb5cw8yзачем же так грубо
Это всё санкции, не делай нам больно, братко казах)
Может он у нас купил и пригнал)
Субару хорошие машины. Было много их. Два Легаси 260 и 180 л.с. правый руль. Аутбек 174 л.с. потом трибека рестайлинг. И вершина ))) стиха грб. Но вот лесника не было. Хотел купить. Но с учётом сегодняшних цен. Ну его на Фик за эти цены 😂. Купил дочери квартиру в Екатеринбурге.
А так Субару вообще класс. Ни одна не подвела. Даже стиха).
было много - больше не будет!!! хаха...
@@user-vd8jk7xh5f Я в квартиры вложился ещё до повышения. И сейчас глупо покупать машины за 5-7 млн. Деньги должны приносить доход.
Кроме субару у меня и других много было.
Ты не ровняй старые субару и вот эти новые
У меня был форик 3-го и 5-го (как у вас) поколения - это безальтернативный вариант, когда ты хочешь наваливать с комфортом по гравийке (входя в повороты с полной уверенностью даже на снегу), так и с комфортом передвигаться по городу (шумка у последнего поколения очень хорошая). Система полного привода Х-Mode у последних поколений - самая лучшая, из всех кроссоверов этого класса - проверено лично, из какого болота я только не вылазил. Но я понял в какой то момент что еще молодой, и купил последний мустанг кабриолет. Вот так бывает))
неужели субару шумку наконец сделали? у меня аутбек и пассат нулевых годов, после пассата в ауте едешь как будто с приоткрытыми окнами
@@maxb7975 да, раньше шумки не было. Сейчас хорошая
@@maxb7975 смотря с чем сравнивать , шумка лучше чем в Рав 4 ;)
Вот это поворот)))
наконец то я услышал про управляемость, что она нужна в автомобиле, за неё в первую очередь и покупают европейцев, вернее покупали, а китай берут те, кому важны количество мониторов, подстаканников и юсби разъёмов.
Ага
К сожалению сейчас китайцы берут продажи мониторами и красивыми обёртками. А что там по управляемости ходовая железо техничка и т.д людей волнует последнюю очередь.
К сожалению мнение о красивых обертках и мониторах , является распространными предрассудками о современных китайцах, имея многолетний опыт владения японскими и немецкими авто разных марок, включая премиальные , могу сказать что современные китайские авто практически не уступают по техническим характеристикам европейским автомобилям , в том числе и управлямостью на высоких скоростях
Чем вам управляемость кулрея или монжаро не нравится и да там есть мониторы
@@happyfamily9751до форестера ему далеко, хотя кулрей понравился как бегает.
В 2022 родня брали с японии правый руль такого форестора. Трехлетку. Полет шикарный. Цена 2.500. Пробег минимальный
Так это же правый руль высокое качество
Японцы для своих делают лучше чем для иностранцев. Это не русские, у которых всё наоборот.
Ты это к чему?
@@user-cf7rk4nt8xс одних и тех же заводов комплектующие.
Пруль головного мозга
@@user-cf7rk4nt8xлевый руль сборка тоже Япония
Нравится смотреть такие ролики, не по 40 минут и все по делу )
Дядя Илья, приятно снова тебя видеть 🤝
Блин, Илья такой огромный, что любая тачка с ним как игрушка😂
Не огромный,а жирный.
@@kir-ivass
Жирные и маленькие есть. А Илюха огромный толстяк. Но это все не важно, главное что он отличный Мужик. Человек. 👍🏻
Ёлка вполне по размеру подходит Илье
Похож на павидлыча
@@panzerhaubitz на давыдыча?да ну!
По мнению знакомых, расходником у Субару является как раз не вариатор, а двигатель.
Враньё. Твои знакомые на отсечке весь город проезжают ? У меня на форике 370 тыс пробега и он масло даже не ест в стандартном режиме езды.
2006 Impreza мотор 2.5л прошёл 650 тыс, особо ничего не делал с мотором, только тайминговый ремень два раза и помпу, ещё соленоид, потом продал. машина надежная, но жестянка ржавеет. @@mike_g2501
@@mike_g2501 согласен , мотор оборотистый надо просто голову включать когда ездишь )
@@user-cl5pu1qr5r ничего оборотистого там нет давно. Вариатор же.
-тук-тук
-кто там?
-четвертый цилиндр
Была импреза с двигателем 1,6 правый руль, даже при этом машина просто сказка, субару отличное авто, почти как ваг😂
Катался на Леснике 2литра 2020года по снегу. Машина огонь, гребет как надо, трассу держит на 5+. Илья спасибо за обзор!
Купил недавно такой, пока снегов нету, переживаю как будет переть? До этого Митсубиси Паджеро были, ты меня успокоил
У меня уже второй Субарь Аутбек - отличный автомобиль, ни разу за много лет не подвел.
Аутбэк моя мечта😅
Две машинки- Аут❤ и Уаз❤. Ну не бывает универсальной машины и для говна и Российской трассы.Увы
А чем хорош аут для трассы
@@maksimus.ssirotkin1124 да всем много места на втором ряду, огромный багажник, дорогу держит и вылезает о то всюду в любую погоду. Ту много пишут о проблемах, и сразу видно что человек субаря на знает, просто где то что то услышал и повторил
Подача езды за рулем -прям разрыв формата🎉🎉🎉
Благодарю за работу над обзором !
Нормальный аппарат. Всяко лучше,чем планшеты на колесах
Добрый вечер! Всегда с интересом и удовольствием смотрю Ваши обзоры. Но, за эту марку, за Субару - отдельно благодарю! Хотелось бы, конечно, за Outback 2,4 текущего года узнать побольше. Но, и Форестер очень хорош! Спасибо и будьте здоровы!
Субарик класс! Не то что эти китайские свисто перделки с мониторами от ксаоми , кнопки крутилки❤ осталось 4 ляма найти
Езжу на 16 ти летнем субаре, только расходники... Организмы, кричащие что машина ненадежна , либо не владели ими никогда, либо покупали уже некруху... По удовольствию от езды конкурентов по цене нет!
Да, машина 🔥. Точно такую же можно купить из Японии, с новым турбомотором на 1.8 л. и мощностью 177 л. с. с пробегом до 30 тыс., естественно с правым рулём и по цене до 3.5 млн в максимальнейшей комплектации. А лучше конечно Outback с той же силовой установкой, но с гораздо более интересными опциями. Subaru рулит!
Субару это огонь!!!!! У нас в Ростове два автосалона рядом...exxed и субару...!! Менеджер exeed меня спросил, чтобы вы выбрали....я сказал: однозначно субару!!!! Почему?! Да потому что мне нужна машина, которая заведется и поедит...
поедет
Только в этом салоне Ростова один единственный Форик 2,5 литра за 6м450к и да, без допов)
@@Andre-sk8lw ПоедЕт, но долго
А Эксид не завелся? А стартер хоть крутил?
чтоб машина завелась и поехала, значит вам нужен однозначно тойота, а не субару. С салоном ошиблись😂😂
Зачем я смотрю это, если всё равно не куплю за 5млн. Офигеть цены сейчас, нет слов ...
Живу в не большом городке, в горах Урала. Такие машины нравятся, но для жизни у нас они просто не подходят, очень жаль! Вот и приходится ездить на нивах и УАЗах, хотя в прочем жаловаться грех!
Спасибо автору за интересный канал и активную жизненную позицию!!!
Как город называеться.
@@user-qm7jy5ws9x
Белорецк.
Вот простой настоящий аппарат, без лишних понтов как давно небыло настоящих добрых авто, всё китай да китай, но ценник конечно дороговатый
За такую цену только большим любителям. Так как тут уже можно купить премиум Китай вместо японской погремушки экономного класса 😂 я лично не считаю кнопку старт-стоп и электробагажник понтами.
@@alexeykuznetsov3097 китай машиной то не считается не то что премиумом
За 5 млн уж лучше Китайца взять с передовыми технологиями из Китая заказать, ГДЕ СОДИШЬСЯ В САЛОН КАК КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН!
покатался на зикере и расплакался, где ж были такие машины в мои молодые годы...
Езжу на форике 2010г. 2л. Пробег 255т.к масло от замены до замены , машина не разу не подвела, часто езжу по трассе бывает по 700 км без остановки из Башкирии и за Урал, машина простая можно отремонтировать самому если руки дружат с головой , меняю только расходники когда подходит регламент, машиной очень доволен, в сторону китайцев даже не сморю, планшеты, гирлянды и нарядная обёртка мне не нужна. Субару 🔥
Гирлянды и обёртка уже немцы лепят и японцы, не от хорошей жизни, а приходится, Китай со своими технологиями нагибает всех вообще то и не только в автомобилестроении!
Как бывший владелец форика Sj и Sk могу сказать что субару хереют, как по качеству так и в технологиях. Сейчас владею geely monjaro, время конечно покажет, но по ощущениям однозначно geely интересней, как по динамике, так и по комфорту, надёжность покажет или не покажет время.
Илья, у вас как всегда хороший видео выпуск. Спасибо. Субару моя любимая марка. Первый Форестер SF купил более 20 лет назад, потом был следующий SG, все только турбо. Сейчас езжу на SH 2.5 турбо, с шести ступенчатой механикой GRB от WRX STI. и о другой машине, вообще о ни какой не мечтаю. Субару Форестер это машина которая едет по бездорожью как внедорожник (надо только акуратно), а по асфальту как спорт кар. В свои 58 лет, управляя им кайфую как пацан. Пробовал другие кроссоверы, но быстро их продавал и опять брал Форестер. Все авто брал с пробегом и ни один Форик ни когда не подводил, не было ни одной не предсказуемой поломки, только плановый ремонт раз в 100 тыс км. Расходники. Ура Субару Форестер! 💥👍👍👍😊
А если человек собирается потратить 5 мл. р. на авто и потом об этом не пожалеть, то думает. Какая марка надёжнее, практичнее, долговечнее и с годами меньше потеряет в цене? Китайская или Субару? Для многих ответ очевиден, а для кого нет, это видео и комментарии к нему помогут сделать правильный выбор.
Если бы у меня сейчас было свободных 4,5млн я бы всё равно посмотрел в сторону Субару Outback а не в сторону Китайцев. Спасибо за обзор!
спасибо отличный обзор и авто тоже
Илья привет. Классный аппарат. У меня Субару Форестер турбо 2000 г.в. машина огонь, езжу кайфую, продавать не буду. Здоровья тебе
Раньше менял раз в 3-4 года, по финалу уже 9 лет на Subaru Outback 3.0 рестайлинг и наслаждаюсь каждый день!
❤❤❤Владею этой машиной 2021г.в. в этом же кузове, самая полная комплектация, с камерами Eyesight и музыкой Harman Kardon...
Форик это топовая машина, с постоянным полным приводом 50х50 а отличие в от подключаемого или псевло в тойотах, Хендэ, киях, Мицубиси. Двигатель очень бодрый и экономичный, средний расход топлива 10 литров летом, 12 литров зимой.
Управляемость великолепная, за счёт низко расположенного оппозитного двигателя, и постоянного полного привода.
Машина внутри очень приятная, боковые и лобовое стекла повышенного обзора, одна из фишек нового Форестера, обзорность отличная.
Безопасность на высоте, подушки безопасности, сам кузов, месте а Eyesight, очень крута, пару раз перед машиной выбегали пешеходы, собаки, и машина всегда на полсекунды раньше оттормаживалась чем я успевал сам среагировать.
Музыка очень бодрая, сабвуфер в багажнике, очень качественно играет и радует уши.
Фары умные, поворотные, светодиодные светят.очень хорошо.
Большой и удобный салон, большой багажник.
Минусы тоже есть, посредственная шумоизоляция, проблемная рулевая рейка с постукиваниями, мне меняли по гарантии-2 раза, стуки не ушли, смирился.
Слабое лобовое стекло, от малейших камешков, легко поймать трещину, оригинал стоит почти 2000 баксов, если есть камеры айсайт, но ставят китайское Fuyao, которое крепче и не даёт добрых срабатываний камерам.
Слабые оригинальные тормозные диски, недорого поменять на аналог.
Проблемный электронный клапан, который отвечает за прогрев авто, у всех машин после пары лет его нужно менять, только оригинал, цена 700 долларов.
Сервис на форик стоит на уровне тойоты, качество так же на высоте, ну и самый главны плюс это производство Made in Japan, в том числе и для левого руля.
Откуда в Форике постоянный полный привод? Он был в первых поколениях. Или я ошибаюсь?
Не болей, Илья!
Главное, чтобы не гусарский насморк😂
полученный от парнёра по бизнесу..
@@user-vr5jq7wc2v 🤣
Имею Форика больше10лет. Просто нет других слов.Просто супер машина! Илье -спасибо и уважуха!
Большое спасибо 🤝
Илья 🤝. Здоровья тебе и твоим родным.
Спасибо, Брат
Прям шлифанул нормально😂
Это из серии- как продать «старое» японское корыто на вариаторе без утиль сбора и в стоимости обслуживания - космос , так ещё и за 5 лямов 🤣🤣🤣
Коменты людей если почитать, то- у всех он был, но все скинули 😁
Почему, до сих пор ездим и тихо смеёмся на китайскими паркетниками с турбо 1,5 и балкон сзади😂
Ну да. 5 лямов за олд скул? Ну хер знает. Я не Микка Хаккинен. Меня устроит и новое, китайское,бюджетное ) буду ездить без управляемых заносов, переживу 😂
действительно, как на него ежегодно 100 тыс новых пиндосов садятся уже 10 лет, машина то "старое японское корыто"
Спасибо, за видео!
Да, начну с лирического отступления на 25 лет назад, в 1998 год. После девальвации рубля до 24 (с 6), стою на авторынке в Благовещенске и покупаю Камри, продавец хочет 6, а я 5, тысяч бакинских. Тут я вынимаю из кармана козырный туз - "Друг, бери пятеру, и купи хату за 120 в микрике". -Продавец соглашается. Затем задумываюсь, а я то что ? В результате, покупаю хату в центре за 10, через неделю ). И сейчас то время вернулось, если вы поняли, о чем я. ;-) Имеющий ухи - да услышит.
Три года назад покупали форестер (б\п по РФ) 2014 года за 1,3 млн. Все норм, больше 100 тыс. км откатали и дальше в использовании. Таких цен сейчас уже не найти.
Вернулись времена, когда машина снова стала роскошью!
девятку бу купи и не плачь
Спасибо за обзор 🤝👍👍👍
@@user-xw6uw7iz1y слыш иди сам спать.
ИЛЬЯ, ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СМОТРЮ ВСЕ ВАШИ ОБЗОРЫ. СПАСИБО. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И НЕ СКУЧНО. СДЕЛАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ НЬЮ АКТИОН (КОРАНДО) , 2012, БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. СПАСИБО
Вау, Ильич, железно день светлее ночи.😮
На фоне этой цены за субарик (4,5 млн 😢) уаз за 1,75 кажется неплохим вариантом
Это вы ещё на прадик цены не видели, особенно новый 250й, форику всё таки конкурент нива, которая дала классик, меньше ляма ценой.
уаз как молот , даже если рукоятка отлетит он всё равно будет жить и работать без ручки, всегда ранен , но никогда не убит.
Илья спасибо за ваш труд....!!!😅 всё понятно. С уважением к вам из ульяноаска
Первый раз узнал про город ульяноаска. Это где такой?
Как же вовремя я купил Митсубиси Паджеро, пятидверка, за 3,5 ляма. Даже представить страшно сколько сейчас такой Паджерик новый стоит.
5.7млн. В 2020 году покупал?
Лютый пи..ц творится с ценами авто, братцы. Что будет дальше представить сложно.
Если дизельный - то вечный авто. Миллионник
@@redhornet5785 Бензиновый тоже вечный
Арабские как раз были год назад по 3.5. Умные люди скупили, теперь уже б/у стоят 5 лимонов 😂 утиль же новый никто не отменял
Спасибо большое Илья тебе и твоему коллективу. УАЗик для меня важнее и лучше!!! Но только бензиновый двигатель. Я это усвоил.
Ходят слухи, что те два парня, до сих пор чинят УАЗик...
Такие машины берут те - кто как раз понимает в машинах и у кого есть мозги) а таким меньшинство. Вот и ведутся на красивые фантики, мониторчики и прочую шелуху)
В Казахстане из салона Форестер стоит от 18.4 млн тенге. В рублях это примерно 3,5млн.
За 5млн рублей в Казахстане можно топовую 2.5литровую взять. Даже со всеми допами и пошлинами в Казахстане самим из салона взять будет дешевле.
Правильный обзор правильного автомобиля 👍
Как слышу цены на сегодняшние вёдра, вздагиваю и перевожу на количество поездок на такси, и тут же отпускает 😂😂😂
Была бы тойота Тойота Прадо, пускай без экранов и такая же пустая, ну или фортунер, паджеро спорт например за эти деньги, то я бы одобрил. Качество, надженость, это то что японцы умеют. А пустой кроссовер такого класса очень сильно на любителя, это та область где Китай уже обошел всех.
Машина, как и женщина, должна притягивать взгляд. Данная пенсионерская серость точно не про это.
По какой цене китайца? 4,8 ляма, жесть
Год назад стоял перед выбором годовалого аутбека и нового китайца. Не разу не жалею что остановился на субару... Зимой гребет в х-моде вообще без нареканий...
И правильно. А на китайце все блестяшки, свистелки и перделки уже облазят через год. И металл у них толи из навоза сделан толи из рисовой соломы
На такую ностальгию дикую пробило :)
Когда-то давным-давно на "Русском радио" была передача "Автомагия". Её вела Ника Горбунова. И вот спонсором той программы был "У-Сервис Плюс" (или как там он правильно пишется). "Легаси", "Аутбеки" рекламировались :)
Тогда ещё подростком всё это слушал, очень интересно было
Не знаю как нынешний, а предыдущий "Форестер" по подвеске был шикарен. Энергоёмкость, плавность хода - шик (катали на тест-драйве по очень разным дорогам)
Субарики все хорошие аппараты!😁😉👍Спасибо за выпуск. 😉🤝
Хорошая машина, это вам не китайский москвич, а японский Японии! А вам крепкого здоровья и скорейшего выздоровления! Илья!!!
Не забывай японский авто это правый руль
@@user-cf7rk4nt8x Так а вы уже сделали узкие глаза, чтобы ездить на правом руле и получить гражданство Японии?
Марка японская но сделана не в японии
@@user-cf7rk4nt8xоткуда такие выводы?! Для РФ, РБ и Казахстана всегда привозят из Японии. Для рынка США есть свой завод, где они собирают себе тачки, в т.ч. Асцент (ранее Трибека).
Илья здравствуйте, а когда будет видео по GAC GS8? И будет ли оно?
Очень интересно, что скажете по нему..
Один из лучших полных приводов в истории автомобилестроения у нивы))) У субару тоже такой когда-то был, да сплыл...
При всем уважении к Субару, сравнивать Форестер с 2,0 атмосверным с Монжаро турбо не корректно. При равной цене Монжаро выигрывает однозначно. Он реально едет, а не плетется. Динамика одназначно в пользу Монжаро. Он рулится отлично. Не хуже по крайней мере. У него приличная муфта , быстрая. Хотя Субару наверное уступает. У него нормальный японский автомат, а не дешевый вариатор - экономят японцы. Обслуживание дешевле. Замена свечей в Субару неудобно и дорого. А движок разработанный Волво очень хорошо - даже приз брал. А цены нужно сравнивать серые. Субару параллельный импорт, то Монжаро по параллельному дешевле на полляма минимум. Да и фишек побольше. Я лично собираюсь менять Камри 3,5 с пробеком меньше 30 тысяч на Монжаро. Отличный автомобиль и всяко лучше Форестера.
Форестеры хрен знает каких годов ездят очень бодро до сих пор и вполне свежо выглядят. Хотя дизайн очень сдержанный , может благодаря этому они не так быстро устаревают.
Москвичи тоже ездют
У меня SG5 2 поколения, езжу 7 лет , кайфую , если бы менял , то только на Паджеро спорт
Приветствую тебя, Большой Брат. Всю жизнь езжу на автомобилях из Японии с правовым , правильными рулём. В том числе на Субару. Без обид но два литра атмосфера - это не о чем. Два и пять гораздо лучше. В идеале турбо. В остальном - лесник самый универсальный автомобиль из того на чем я ездил. Сейчас Степвагон RK 6. Последний из настоящих. Тебе удачи во всех твоих начинаниях
Мне повезло..взял в конце 2021..за 2800, идея поменять кашкай на субару пришла неожиданно и главное вовремя)). Машиной доволен ..только вот из за известных событий ТО стало дорогим(((..и еще есть недостаток - нет уплотнителя под капотом..движок быстро пачкается. В общем японцы молодцы..
Поменял легаси 2018 года без айсайта на дилерский аутбек 2021 года в максималке (хотя там всего 2.5л двиг). Менял в 2023, потому что не хотел в 2024 покупать китайца. Кайфую как и от управления (особенно зимой), так и от музыки (харман кардон звучит прям очень хорошо).
Спасибо, лучше Монжаро, чем бабушкин сервант. Дожили.... я сказал это на серьёзных щах
4,8 ляма ДЕШЕВЛЕ китайцев??? АЛЁ, официального китайца можно от 2 купить! Походу кто-то нас обманывает 😅
Ещё гранту за лям приплести барашек
@@user-ep1tz4tz1w ты дурак?? Ты название видео читал? Или лишь бы пернуть че??
За 2 даже кулрей с балкой овощную полторашку не возьмешь
покупай китайца....АЛЕкай, там потом за рулем.
@@NoneNone-rt4yn тебя забыл спросить))))
Владею фориком 3 поколения, 2л атмосфера на ручке. Люблю его нежно, но больше такую машину не хочу. В ней заложены снижающие ресурс элементы и ничего с этим не поделаешь. Мотор хороший, но когда он начнёт жрать масло (не «если», а «когда»), любой моторист вам скажет: «ej204? Бери контрактник.» На фоне плюсов этой машины, от этих минусов хочется просто выть!
Не в жизь за это 5млн не отдам, не смотря даже на идиотизм творящийся у нас
О, субароводы 👏👍🤝
Про электрическую рулевую рейку забыли сказать, которая будет стучать очень очень быстро на этой машине.
Этот форестер, аутбэк и импреза - ломучее гремучее тугое барахло.
Просто это дешевый авто по своей идеологии. Неужели кто-то в 23 будет переплачивать за бренд субару
Когда они стояли у нас в Хабаровске по адекватной цене почему нет, альтернативы не было
Илья, привет!
Подскажи пожалуйста, какие дайверы носишь, в данном случае ?
Дохлый 2х литровый форик на ключе за почти 5 мультов, ну это только для раненых, кончающих от словочетания новый левый руль. Насчёт управляемости, нету её в форике, у меня после форика равчик был и +/- также он рулится, и кстати едут примерно одинаково 2л Рав и 2.5 форь по ощущениям, Рав имею ввиду праворукий где 170 л.с. ну и надёжность это тоже не про современную Субару, чего только стоит допустим электронный термостат, они такую простую деталь умудрились так усложнить, что она стала стоить больше 50, и отмирать без всяких видимых причин, кому как повезет у кого уже на пробеге 50 отъезжает кто до 200 ездит на родном
Не вижу вообще смысла переплачивать. Проще китайца нового купить дешевле, будет современнее и надежность такая же. Ну уж кроссоверы Китай точно умеет делать
Только не Субару, лучше Китайский автомобиль
Форестер уже не тот. Я имею ввиду те форестеры турбовые, которые со свистом разрывали на светофорах многие стоковые машины. Я такой как в обзоре себе смотрел. В далёком уже 2019 году отдавали за 2 950. Но я увидел его свесы (а я люблю не смотреть на высоту бордюров, заезжать и съезжать с них под любым углом), на вариатор, на атмосферный движок (который по отзывам страдает хорошим аппетитом под 15 литров в городе), на x mode который на глубоком снегу уходил в перегрев и решил что нужно посмотреть что то ещё. Этим чем то явился фортунер, за ту же сумму. Сейчас с ростом цен ничего не изменилось. Хотите японский внедорожник, надежный, качественный, это фортунер. Да, он обойдется где то в 5,5 но вживую прокатитесь и поймёте разницу.
так у него партайм, а у форика полный постоянно. И он не едет нифига, 4.0л на него зажали тойота.
Сказочник. 10-11 литров в смешанном цикле 2,5 . Х-мод перегреть невозможно. А Форчунер это дешманское по отделке парттайм чахлое Недопрадо от жадной Тойоты. Сидели ,мацали, катались. Как Шнива- оочень специфический автомобиль.
@@my.binokular5283всяк кулик свое болото хвалит , забыли ещё написать что форчунер ржавеет как не в себя если не сделать антикор рамы и в целом днища )
Ты видимо не катался на последних форестерах
@@my.binokular5283да, все так. Очень утилитарный автомобиль по завышенной цене. Хотел фортунер, но купил паджеро спорт 3, там хоть супер селект.
Приятно что в машине есть рулевое колесо, а не штурвал/недоколесо со скосом снизу (а в случае с Пежо ещё и сверху), настоящие спидометр и тахометр вместо планшета с вариантами рисунков а-ля "как у дурака фантиков", атмосферный бензиновый двигатель нормального объёма вместо бензиновой турбокрохотульки (турбодизель это нормально, но не турбобензин, имхо), и нормальный (не менее 55) с виду профиль резины, а не кондомный.
Илья Монджаро: всего после пяти нажатий вы попадаете в меню управления подсветки днища и колесных арок
Илья Форестер: за рулевой колонкой притаился корректор, вы не поверите - он на пять положений!!
😂😂😂ну зато Япония
Илья ошибся. У Форестера уже давным давно автоматический корректор фар имеется в отличие от Монджаро)). Колёсико регулировки яркости подсветки это было. Ну камеры да, всего 3.
@@my.binokular5283
У этой комплектации именно ручной корректор. И это офигенная вещь
Один раз я задался вопросом почему нет китайских запчастей на субару,во время японо-китайской войны заехал танк с японии и все разнес на границе и был это Субару.
Зачем им китайские? И на японских болячек хватало.