Temos um Corolla 2005 1.6, trocamos velas, trocamos a posição das bobinas e bicos e ele continua falhando com motor fraco e pra mim gastando mais gasolina, notei que ele esquenta muito a região do catalizador, chega a esquentar a parte de dentro do carro, realmente creio que seja catalizador.
Parabéns meu nobre… deu vontade de levar o carro em POA porque aqui em Florianópolis só sabem ler o scanner e condenar o catalisador…. Depois de 3 oficinas e trapalhadas até proposta de limpeza do catalisador… mas não foi possível… fiquei mais de 1 ano com luz acendendo e eu apago com obd app… estudei muito o assunto e nenhum profissional me passou 1/3 dos testes que o senhor apontou…. Então eu analisei o miolo cerâmico com boroscópio e estava intacto…. Enfim restou dúvida se seria a sonda pós com erro de leitura … no final depois de muito procurar comprei um catalisador inteiro seminovo de Hrv com 11.000 km e resolveu por enquanto…. Porque um novo também é inviável saindo mais de 12mil… Parabéns pela postura….
A temperatura na saída deve ser maior que na entrada. Variação de 15 a 20 graus em média, não!?!? Sonda de entrada oscilando (0 a 1000mv) deve oscilar entre 100 a 800, enquanto a sonda de saída deve oscilar pouco, se mantendo quase que em ordem continua nos 450 milivolts.
Exatamente o que pensei. Me cansei tanto que aos poucos estou comprando ferramentas para ir fazendo os serviços que posso em casa. Já perdi muito dinheiro desnecessariamente.
Sou de João pessoa -PB onde coloquei o meu catalisador foi ema um estabelecimento muito respeitado dentro da cidade onde ele me ofereceu um usado semi novo original e outro novo mais caro porém importado fiz a escolha de um usado original com 3 meses de garantia pelo estabelecimento dele, informei a ele que a luz da injeção e o código de erro ainda permecia mas ele me falou que era apenas passar o scanner que iria sumir, porém o código de erro volta e a luz da injeção volta a acender depois de um ou dois dias quando se apaga no scanner e o código de erro sempre o mesmo código p0420 quando vou olhar na internet é o catalisador novamente
O meu carro apresentou mistura rica, escapamento preto por dentro, carro desliga as vezes sozinho, quando da uma acelerada mais forte sai umas fuligens pretas do escapamento, no scanner apresentou erro no catalisador, o cheiro é bem estranho, já sei que vou precisar dar uma revisão monstruosa no motor do carro
Levei o celta para trocar o refil da bomba de combustível foi na segunda o mecânico me entregou o carro na quarta e com barulho meio estranho no escapamento e com a luz da injeção acensa e aumento do combustível, aí falei que tava a luz da injeção acensa ele fez um esquema para sumir. Vendir o carro já, fui descobrir depois que vim um vídeo no tik tok falando sobre isso.
Amigo boa noite ! Meu carro é um Peugeot 408 ,2.0 , notei que ele faz um barulho alto do motor acima de 3000 giros , tipo um barulho como se estivesse sem filtro, mas não apresenta no computador de bordo falha nenhuma, já tive vários outros carros e nenhum tinha um ruído tão alto acima de 100 km , será que poder catalisador?
poxa agora fiquei na duvida... vi em outro video de outro emcanico onde ele disse q a entra seria menor q a saida, pois o catalisador quando o gas passa pelo catalisador ocorre uma reação quimica e por conta disso a saida acabaria sendo mais quente....
To aqui porque acendeu a luz de injeção no meu carro, levei em um mecânico ele disse que seria o Catalisador, levei em outro pra ter certeza ele disse que seria somente a Sonda Lambda, fiquei num dilema, "e se eu trocar a sonda e não adiantar?", ou "e se eu trocar o Catalisador e gastar grana atoa?". Ai vim ver esse vídeo kkkkkk
Difícil assim... Leva em uma oficina que tenha equipamentos e conhecimento sobre o assunto e faça um diagnóstico. O que vai validar o funcionamento é uma sonda ok, então qualquer um deles podem estar corretos, inclusive os dois!
Meu carro está consumindo muito, já fiz limpezas de bicos, troquei filtros, velas, cabos de velas.. o som do motor e do escape está diferente, levei pra ver, o rapaz disse que o catalisador está oco..
Meu carro tá com esse mesmo problema, um barulho de Elice de avião quando acelero e me falaram que esse barulho que dá de ressonância é pq o catalisador tá oco.
Estou com mesmo problema amigo, porém som do carro aparentemente está normal. O alto consumo e cheiro de gasolina na descarga junto com fumasa branca excessiva. Troquei cabos de vela, velas, filtro de ar, filtro combustível, limpeza de bico e por último sonda lambda. Continua o problema...
@@Moncaco o meu resolveu amigo, troquei o catalisador, o sensor de temperatura e ativei um sistema que estava sem, estava queimando combustível "rico", os gases não estavam voltando pro tanque, zerou
@@nackalves9545 Que bom amigo que deu certo. Assisti vários vídeos pois já gastei uma nota e não resolveu. Pode ser catalisador mesmo ou os bicos que estão injetando muito combustível e ocasionado fumasa branca e cheiro forte de gasolina no escape.
Bom dia. Tou com um PALIO ATRACTTIVE 2015 com esse problema. o mecânico passou o escaner mais não sabe se o problema é na sonda lambda.ou no catalisador. Ele na macha lenta ficar dando os trancos e com mensa força.oq pode ser.?parabéns pelo vídeo.
Quando abasteço etanol , dia seguinte ele tem dificuldade de pegar. Meu carro ta baralho estranho no escapamento como se foase carro velho e ja acendeu luz d injeção. Acusava segunda sonda lambda.
Amigão fiquei em dúvida agora aki, na maioria dos outros canais os mecânicos falam que a saída do catalisador tem que ter a temperatura mais alta que a entrada devido a reação dos gases, então esse que vc mostrou aí está bom ou não?
Deve ter se equivocado, a entrada é sempre mais alta em qualquer catalizador, se for diferente disso está saturado ou nem existe mais material cerâmico, sugiro que ratifique as informações no video
Cara tem outros canais que fazem esse teste de temperatura! E eles falam que para catalisador estar bom, a temperatura de saída tem que ser maior que a de entrada!
O catalisador não seria mais em cima ? Tenho um fiesta 2011/2012 1.6 Flex, o mecânico me falou que está sem catalisador por isso está acendendo a luz da injeção e ficando fraco a falta do catalisador faz isso ? Ou ele está tentando me ingrupir ?
Eu quero relatar um problema q aconteceu hoje e possivelmente tem haver com o catalisador . Peguei a estrada com meu fiesta street 2002 sempre ando a 100, 120 e as vezes 140, Eu estava andando a 120 e passei para 140 , já estava há mais de 20km de viagem e quando chegou próximo aos 30 km ele apresentou uma pequena explosão perca de potência e um cheiro estranho . Eu encostei imediatamente o carro abri o capu olhei o motor. Estava tudo normal água óleo. Resolvi da partida , assim q virei a chave deu uma explosão , explodindo a tampa do cabeçote que é de plástico, saiu muitos gases , reboque até oficina coloquei outra tampa e funcionamos , apresenta falhamento e muita fumaça saindo da tampa do motor . Parece q algo está entupido jogando gases pro cabeçote. Amanhã o mecânico fará alguns testes . Queria saber se vcs tem ideia do que seja ou se isso já aconteceu com vcs.
@@WillianVergilio cálcio hidráulico. Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
cálcio hidráulico. Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
Comprei um 2008 no leilão a injecao dele esta acesa e deu problema no catalisador, só que o carro não gasta anda bem e o consumo está na média, será mesmo que é o catalisador? O carro está com 44 mil km, deu erro p 0104 p20b8 p1100 p00AA B2aaa
A melhor maneira de saber sobre o catalisador é fazendo um diagnóstico via scanner ou até mesmo multímetro. Deixar o motor esquentar bem e manter ele acelerado por um tempo e analisar o trabalho da sonda.
Mais um inscrito amigão. Então as temperaturas como na entrada e saída tem que ficar iGUAIS ou não pode dar muita diferença na temperatura ambos entrada e saída?
Boa tarde meu nobre. É normal dentro do catalizador ficar vermelho como brasa? O scanner está acusando sonda lambida pré catalizador. O carro é um Cobalt Ltz ano 2011/12 motor 1.4, não está acendendo a luz de injeção mas está difícil pegar pela manhã e enquanto está frio funciona irregular o motor. Abração e boa sorte a nós todos.
Tô passando por esse mesmo perrengue no Onix LT 1.4 2018 , o carro as vezes não pega e quando pega o cheiro de gasolina sobe, quando o motor esquenta ele para de falhar
Tenho um celta e mandei fazer o cabeçote e agora o carro tá com um barulho de Elice de avião quando acelero, isso é falta de catalisador ou algum problema nas válvulas de escape?
Show. O sncanner consegue dar o defeito com 100% de certeza ou sempre tenho que fazer testes com manômetro, termômetro e osciloscópio ? E sempre tem que ser trocada a junta ?
@@jairinjemec293 e compensa eu colocar uma outra marca que não seja original. Fui na autorizada depois que a luz de injeção acendeu e eles disseram que após verificar com scanner, constataram que era o catalisador R$ 5.000 com a mão de obra. Mas pesquisei e vi duas marcas líderes (tupper e mastra) por R$ 1.300 trocado. E agora ? Um gol iTrend 8v 1.0 2013/2014.
Bom tarde jair acabei ver seu video Cara tenho um jetta 2.5 apago a luz de injeçao depois de roda mais ou menos uns 90km ela volta ascender Dando codigo de erro p2097!!! Pode ser a sonda ou catalizador... o carro esta normal
Amigo tenho Siena tetraful 2008, começou a aparecer no painel avaria GNV pode ser o catalisador? Certo mecânico disse que está quase entupido. Ou pode ser outra coisa?
Bom dia meu Cruze 2022, e apresentou esse diagnostico quando passou no scanner na concessionária, mas o carro está funcionando perfeitamente sera que pode ser isso
TENHO UM MOBI 2018, ACENDEU A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA,.PEDI PRA FAZER A LEITURA E O MECÂNICO CONDENOU O CATALIZADOR. 03 ANOS DE USO E O CATALIZADOR JA SE FOI??? VOU REFAZER A LEITURA COM OUTRO PROFISSIONAL SOH PRA GARANTIR QUE SEJA ISSO MSM
Um histórico de manutenções corretas, ajudam a elevar a vida útil do catalisador. No caso, o tempo (3 anos) não quer dizer muita coisa, mas sim a manutenção e a km.
Boa tarde Jair meu carro acendeu a luz da injeção mandei passar o aparelho e a pagar . Depois de duas semanas acendeu de novo o mecânico falou que era combustível ruim e apagou de novo a luz da injeção , depois de rodado uns 150 km acendeu de novo
Meu carro está apresentando um excesso de barrulho quando em rotação acima de 2000 rpm principalmente na 3 e 4 macha como se o carro estivesse pedindo a troca de uma macha mais leve...já verifiquei com mecânico e a única explicação passada e que pode ser o catalisador. Que acha.
Boa noite.. eu consigo viajar mesmo com problema no catalisador?? Saindo da pb pra São Paulo? A luz da injeção tá acesa e já.passei o computador pra reiniciar o sistema... E a luz tá apagada pode viajar tá tô assim?
Jair.. Boa noite !! se puder me ajudar.. agradeço !! Tenho um Fiesta igualzinho esse ai do vídeo. Problema: qdo ele atinge a temperatura de 90 graus.. e tá um clima quente.. ele passa a perder força, a aceleração fica pipocada, parece ter perdido um cilindro. Só acontece em dias quentes.. acima de 25 graus.. por ai. O motor nao ferve... a ventuinha liga normalmente. Ja troquei: bobina, cabos, vela, limpeza de TBI, limpeza de bico injetor, limpeza do sensor map, sensor TPS, troquei também a válvula antichama. Só me resta o catalisador, q pode estar parcialmente obstruído. Correto ? Mas o curioso é que só ocorrer qdo o carro quente e clima quente também. Ah.. o sistema de aterramento esta zerado.. sem zinabre e não há indicacao no painel de problemas de injeção. Consumo do carro me parece normal, talvez u pouco acima. Desde já agradeço. Video toppp o seu !!
De uma olhada seu sensor de temperatura amigo,seu tempo de injeção tá alterando,aí pipoca por excesso de combustível,desligue o sensor e verifique se estabiliza ao desliga,irá arma a ventoinha por segurança,ah casos que a UCE deixa na última medida do sensor,outras ele se auto adapta a um meio termo para poder rodar,porém terá essa noção,sensor é barato,vale a pena investir,pode tá marcando correto no painel,porém ao aquecer demais a resistência do sensor perde eficiência..abraço
Religue o sensor depois novamente caso venha o desligar,para que o eletroventilador venha desligar...pode ocorrer nessa de você desconecta e conecta novamente ele.volta ler direito,porém será um defeito intermitente,logo volta...
@@alexandrorodrigues2002 Alexandro: Scenic 1.6 16v -> Estourou a mangueira de combustível. Mecânico trocou mangueira; aí eu pedi p/ver e trocar filtros. Ele só trocou o de combustível e o de ar. Saí de lá e senti o carro horrível. Horas depois um barulho de lata batendo no motor. Levei em outro mecânico: cabeçote. 😭 Fez cabeçote, trocou correia dentada, esticador, etc, limpeza de bicos injetores. Saí de lá e o carro está horrível; barulhento, nada agradável de andar. Dia seguinte após andar 1 pouco, carro esquentou e morreu. Não ligava mais. Conclusão: frio ele liga, quente não liga. Voltei no mecânico que fez cabeçote e eu mesma disse se não poderia ser o sensor de temperatura. Aí eles viram que estava com mau contato. Colocou fita isolante, saí achando que tinha resolvido. Dia seguinte...a mesma coisa... Carro esquenta, morre e não pega até esfriar motor. Problema é que na hora fizeram o teste com aquele escanner pequeno, de mão, e lá funcionou a ventuinha... Depois a ventuinha não funcionou. Não é possível! Não aguento mais gastar dinheiro com esse carro e com MEXÂNICOS! Será que existe alguém que possa me ajudar? Se eu pudesse, trocaria de carro, mas infelizmente não posso. Sou de SP Capital. Obrigada!
Amigo, pode procurar outro problema para o consumo elevado. Já ouvi alguns relatos de interferência no consumo a falta do catalizador, mas eu mesmo até então nunca peguei e não creio nisso.
Gente alguem pode me dar uma luz... meu focus estava demorando a desenvolver ate os 2500 rpm, carro muito amarrado e resolvi fazer manutenção, troquei velas, bobinas, limpeza de tbi, sensor map, além de óleo e filtros e depois de pouco tem ficou a mesma coisa será que pode ser catalisador?
Meu amigo uma pergunta. Tenho fiesta e o catalisador dele foi tirado aquela cerâmica. Estou observando que está consumindo muito combustível. Pode ser por causa desse catalisador
Eu não peguei nenhum carro com aumento de consumo por estar sem o catalisador, mas já peguei por estar obstruído a saído do escapamento. Porém, já ouvi sim alguns relatos! O negócio é vc levar e fazer um diagnóstico mais apurado
Tem como , catalisador entupido,Vectra,levei mecânico,cara abriu e soldou,carro continua dando tranquinho,cabos,velas,bobina, tá tudo perfeito, então ele me estragou meu catalisador
Meu gol 1.6 2013 ele quando passa de 90 km fica como se perdesse força, e barulho alto e zoada no cano de escapamento como se estivesse com o cano furado, pode ser o catalisador ?
Tenho um prisma LT 1.0 2015, troquei o catalisador porém a luz de injeção está acendendo, já passei o scanner 2x pra apagar o código mas ele sempre volta e só diz que é o catalisador, mas o catalisador foi trocado e o código de erro persiste oque pode ser?
O sistema de injecao está cada vez mais preciso dá pra confiar no que apresenta em codigo se for catalizador pode trocar agora também precisa ver o que está estragando ele o problema sempre é fácil de resolver a causa que é difícil.
Boa noite tenho um Sandero a luz da injeção acendeu o mecânico passou o aparelho e disse que era a sonda de cima do motor troquei de apagou a luz depois de dois dias acendeu novamente mas acende e as vezes apaga
Eu retirei o catalisador do meu Celta e o ano de 2005 como teve poder comprar um catalisador original e ele tá trabalhando sem o catalisador isso implica no consumo??
Levi meu carro ao mecânico pois desconfiei que o defeito era o catalisador , ele disse que o catalisador esta com 50% de eficiência e segundo ele não é necessário trocar, isso procede ?
O meu hb20 troquei o catalizador e um meis depois voutou o mesmo código de falhar do catalizador e acendeu a luz da injeção di novo isso é comum o meu catalizador tá ruim Dinovo me ajude. Tá dando falhar intermitente
Na reação de trabalho do catalizador ele pode sim expelir um pouco de água, mas temos que levar em conta também que nosso combustível leva uma porcentagem de etanol, e nosso etanol é a base de água, ou seja, vai também produzir água pela saída do escapamento.
Mestre me tira uma dúvida Meu prisma 1,4 2011 dava 195km de final agora tá dando 160 a pau e corda na freeway em Porto alegre a manutenção está rigorosamente em dia tbi e bicos limpados velas de iridium cabos ngk tudo top peças genuinas!!! Como faço para entrar em contato com o.senhor?
Boa tarde meu amigo. Tenho um for Ka 2012. Luz de injeção acesa, falhando ,sem força. Já foi trocado ,velas , bobina,foi feito cabeçote e reparo do módulo. Fumaça sai do escapamento um pouco com cheiro diferente. Por último agora o mecânico ficou na vida do catalizador Pode ser catalizador?
Que aula! Parabéns pelo esforço, e ter tirado um tempo para partilhar seu conhecimento precioso com todos nós.
Parabéns amigo .poucos vídeos ou até agora o único que fala ,mostra e explica sem conversa fiada
Como sempre dando uma aula grátis para nós.
Boa Jair
Valeu pelas dicas
Fiquei na dúvida do que seria a "surdina" ... mas agora me liguei que é o abafador/silenciador rsrsrs
Show de bola !!! Muito bem explicado !!!
Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Temos um Corolla 2005 1.6, trocamos velas, trocamos a posição das bobinas e bicos e ele continua falhando com motor fraco e pra mim gastando mais gasolina, notei que ele esquenta muito a região do catalizador, chega a esquentar a parte de dentro do carro, realmente creio que seja catalizador.
Dicas?!!! Uma verdadeira lição amigo. Assim dou valor ao profissional.
Parabéns pelo seu trabalho e explicações
Muito obrigado .
Sua dica é ótima.
Parabéns meu nobre… deu vontade de levar o carro em POA porque aqui em Florianópolis só sabem ler o scanner e condenar o catalisador…. Depois de 3 oficinas e trapalhadas até proposta de limpeza do catalisador… mas não foi possível… fiquei mais de 1 ano com luz acendendo e eu apago com obd app… estudei muito o assunto e nenhum profissional me passou 1/3 dos testes que o senhor apontou…. Então eu analisei o miolo cerâmico com boroscópio e estava intacto….
Enfim restou dúvida se seria a sonda pós com erro de leitura … no final depois de muito procurar comprei um catalisador inteiro seminovo de Hrv com 11.000 km e resolveu por enquanto…. Porque um novo também é inviável saindo mais de 12mil…
Parabéns pela postura….
Excelentes dicas, valeu parabéns.
Em teoria, a saída do catalizador não deveria ser "mais quente"(?) uma vez que ocorre reação química dentro dele (e toda reação química gera calor)?
Também não entendi, a saída dos gases deveria ser mais quente.
A temperatura na saída deve ser maior que na entrada. Variação de 15 a 20 graus em média, não!?!?
Sonda de entrada oscilando (0 a 1000mv) deve oscilar entre 100 a 800, enquanto a sonda de saída deve oscilar pouco, se mantendo quase que em ordem continua nos 450 milivolts.
No caso do vídeo o catalisador está danificado, correto? A temperatura de entrada deve ser menor que a de saída. E no teste do vídeo está o oposto.
@@noxer88é por isso que nós tamos ferrados com essa sua teoria rsrsssst
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻muita técnica 🥇🥇🥇🥇
Um mecânico condenou meu catalisador queria ter certeza que é isso mesmo
Pena que nem toda oficina tem equipamento e mecânico assim
Exatamente o que pensei. Me cansei tanto que aos poucos estou comprando ferramentas para ir fazendo os serviços que posso em casa. Já perdi muito dinheiro desnecessariamente.
Fala Jair!! Obrigado pelas dicas.
parabéns pelo trabalho.
nunca ví um video bom assim....
Bem explicado parabéns
Beleza jair otimo trabalho
Vídeo do Jair, like na voadora
KKK...
Sou de João pessoa -PB onde coloquei o meu catalisador foi ema um estabelecimento muito respeitado dentro da cidade onde ele me ofereceu um usado semi novo original e outro novo mais caro porém importado fiz a escolha de um usado original com 3 meses de garantia pelo estabelecimento dele, informei a ele que a luz da injeção e o código de erro ainda permecia mas ele me falou que era apenas passar o scanner que iria sumir, porém o código de erro volta e a luz da injeção volta a acender depois de um ou dois dias quando se apaga no scanner e o código de erro sempre o mesmo código p0420 quando vou olhar na internet é o catalisador novamente
Aonde foi , pra que eu não possa ir lá
Amigo o que e surdina....não musical
O meu carro apresentou mistura rica, escapamento preto por dentro, carro desliga as vezes sozinho, quando da uma acelerada mais forte sai umas fuligens pretas do escapamento, no scanner apresentou erro no catalisador, o cheiro é bem estranho, já sei que vou precisar dar uma revisão monstruosa no motor do carro
Tenho um fiesta ano 2013 , está de vês enquando solta uma fumaça branca , e está meio fraco . Também tenho por esse vídeo certeza que e catalizador
Já deixei meu joinha.
Parabéns outra vez
esse video é bom ....confiante
Muito bom seu vídeo gostei
Ai jair tu é scoper tbm👍👏 vi teu diploma do curso do abel na parede
Isso amigo!!!
@@jairinjemec293 boa tarde tem como vc me ajudar Jair
Levei o celta para trocar o refil da bomba de combustível foi na segunda o mecânico me entregou o carro na quarta e com barulho meio estranho no escapamento e com a luz da injeção acensa e aumento do combustível, aí falei que tava a luz da injeção acensa ele fez um esquema para sumir. Vendir o carro já, fui descobrir depois que vim um vídeo no tik tok falando sobre isso.
Valeu pela dica.
já deixei meu joinha.
Amigo boa noite ! Meu carro é um Peugeot 408 ,2.0 , notei que ele faz um barulho alto do motor acima de 3000 giros , tipo um barulho como se estivesse sem filtro, mas não apresenta no computador de bordo falha nenhuma, já tive vários outros carros e nenhum tinha um ruído tão alto acima de 100 km , será que poder catalisador?
poxa agora fiquei na duvida... vi em outro video de outro emcanico onde ele disse q a entra seria menor q a saida, pois o catalisador quando o gas passa pelo catalisador ocorre uma reação quimica e por conta disso a saida acabaria sendo mais quente....
Na minha opinião esse catalisador está danificado, a temperatura de saída do catalisador deve ser mais alta que na entrada do catalisador.
Ql o problema q pode trazer o catalisador sem a colmeia dentro?
To aqui porque acendeu a luz de injeção no meu carro, levei em um mecânico ele disse que seria o Catalisador, levei em outro pra ter certeza ele disse que seria somente a Sonda Lambda, fiquei num dilema, "e se eu trocar a sonda e não adiantar?", ou "e se eu trocar o Catalisador e gastar grana atoa?". Ai vim ver esse vídeo kkkkkk
Te entendo. E o vídeo te ajudou?
O certo é se o cara condenar a peça ele compra e troca , ficou ruim ele se vira, ficou bom paga .
Difícil assim... Leva em uma oficina que tenha equipamentos e conhecimento sobre o assunto e faça um diagnóstico. O que vai validar o funcionamento é uma sonda ok, então qualquer um deles podem estar corretos, inclusive os dois!
Um custa 2 mil outro custa 200, qual vc arrisca primeiro?
1.490 o catalisador do Focus sedan 1.6 ano 11/12.
Tenho um Focus Sedan 1.6 11/12 realmente é bem caro o catalizador dele.
Meu carro está consumindo muito, já fiz limpezas de bicos, troquei filtros, velas, cabos de velas.. o som do motor e do escape está diferente, levei pra ver, o rapaz disse que o catalisador está oco..
Meu carro tá com esse mesmo problema, um barulho de Elice de avião quando acelero e me falaram que esse barulho que dá de ressonância é pq o catalisador tá oco.
Estou com mesmo problema amigo, porém som do carro aparentemente está normal. O alto consumo e cheiro de gasolina na descarga junto com fumasa branca excessiva. Troquei cabos de vela, velas, filtro de ar, filtro combustível, limpeza de bico e por último sonda lambda. Continua o problema...
@@Moncaco o meu resolveu amigo, troquei o catalisador, o sensor de temperatura e ativei um sistema que estava sem, estava queimando combustível "rico", os gases não estavam voltando pro tanque, zerou
@@nackalves9545 Que bom amigo que deu certo. Assisti vários vídeos pois já gastei uma nota e não resolveu. Pode ser catalisador mesmo ou os bicos que estão injetando muito combustível e ocasionado fumasa branca e cheiro forte de gasolina no escape.
@@Moncaco verdade, dá uma olhada
Quando eu troquei o catalisador o carro mudou bastante, aí fiz as outras coisas aí zerou
Boa noite meu amigo aconteceu comigo isso ai no meu carro
Bom dia. Tou com um PALIO ATRACTTIVE 2015 com esse problema. o mecânico passou o escaner mais não sabe se o problema é na sonda lambda.ou no catalisador. Ele na macha lenta ficar dando os trancos e com mensa força.oq pode ser.?parabéns pelo vídeo.
valeu pela dica.
Mestre, no caso de catalisador entupido, não teríamos uma variação no sensor de pressão do coletor de admissão ??
Isso depende do quanto ele estiver entupido.
Boa noite, tem dois vídeos seus um fit vc mostra a sonda pós oscilando e dia que tá bom, aqui vc fala que tá ruim
Quando abasteço etanol , dia seguinte ele tem dificuldade de pegar. Meu carro ta baralho estranho no escapamento como se foase carro velho e ja acendeu luz d injeção. Acusava segunda sonda lambda.
Amigão fiquei em dúvida agora aki, na maioria dos outros canais os mecânicos falam que a saída do catalisador tem que ter a temperatura mais alta que a entrada devido a reação dos gases, então esse que vc mostrou aí está bom ou não?
Também sempre vi isso. E ele disse o oposto. E no final das contas não respondeu a sua pergunta.
@@marcellomanzano exatamente!!
Também vi isso, em vários canais de nome!
@@rodrigo5663 então ele errou
Deve ter se equivocado, a entrada é sempre mais alta em qualquer catalizador, se for diferente disso está saturado ou nem existe mais material cerâmico, sugiro que ratifique as informações no video
Cara tem outros canais que fazem esse teste de temperatura! E eles falam que para catalisador estar bom, a temperatura de saída tem que ser maior que a de entrada!
Sim, já ouvi falar isso tbm, mas basta vc fazer o teste que vai ver que a entrada mais elevada.
@@jairinjemec293 então já vi alguns teste que não eram! A saída era mais elevada!
@@jairinjemec293 na verdade quando a entrada é mais elevada, normalmente é porque o catalisador está apresentando algum problema!
O Fox tem pós sonda? E se tem na onde fica!
O catalisador não seria mais em cima ? Tenho um fiesta 2011/2012 1.6 Flex, o mecânico me falou que está sem catalisador por isso está acendendo a luz da injeção e ficando fraco a falta do catalisador faz isso ? Ou ele está tentando me ingrupir ?
O meu está assim, resolveu o seu ?
Show. O que é surdina do catalisador ?
Silencioso.
Eu quero relatar um problema q aconteceu hoje e possivelmente tem haver com o catalisador . Peguei a estrada com meu fiesta street 2002 sempre ando a 100, 120 e as vezes 140, Eu estava andando a 120 e passei para 140 , já estava há mais de 20km de viagem e quando chegou próximo aos 30 km ele apresentou uma pequena explosão perca de potência e um cheiro estranho . Eu encostei imediatamente o carro abri o capu olhei o motor. Estava tudo normal água óleo. Resolvi da partida , assim q virei a chave deu uma explosão , explodindo a tampa do cabeçote que é de plástico, saiu muitos gases , reboque até oficina coloquei outra tampa e funcionamos , apresenta falhamento e muita fumaça saindo da tampa do motor . Parece q algo está entupido jogando gases pro cabeçote.
Amanhã o mecânico fará alguns testes .
Queria saber se vcs tem ideia do que seja ou se isso já aconteceu com vcs.
O que era mn ?
@@WillianVergilio cálcio hidráulico.
Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
cálcio hidráulico.
Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
Seu carro Tomou muito leite, por isso deu cálcio hidráulico.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Comprei um 2008 no leilão a injecao dele esta acesa e deu problema no catalisador, só que o carro não gasta anda bem e o consumo está na média, será mesmo que é o catalisador? O carro está com 44 mil km, deu erro p 0104 p20b8 p1100 p00AA B2aaa
A melhor maneira de saber sobre o catalisador é fazendo um diagnóstico via scanner ou até mesmo multímetro. Deixar o motor esquentar bem e manter ele acelerado por um tempo e analisar o trabalho da sonda.
Bom dia!tenho um mobi 2018 e ele começou com cheiro muito forte as vezes perde a potência e agora tá saindo um pó preto do escapamento.O que pode ser?
Mais um inscrito amigão. Então as temperaturas como na entrada e saída tem que ficar iGUAIS ou não pode dar muita diferença na temperatura ambos entrada e saída?
Boa tarde meu nobre.
É normal dentro do catalizador ficar vermelho como brasa?
O scanner está acusando sonda lambida pré catalizador. O carro é um Cobalt Ltz ano 2011/12 motor 1.4, não está acendendo a luz de injeção mas está difícil pegar pela manhã e enquanto está frio funciona irregular o motor.
Abração e boa sorte a nós todos.
Tô passando por esse mesmo perrengue no Onix LT 1.4 2018 , o carro as vezes não pega e quando pega o cheiro de gasolina sobe, quando o motor esquenta ele para de falhar
boa irmão parabens
Tenho um celta e mandei fazer o cabeçote e agora o carro tá com um barulho de Elice de avião quando acelero, isso é falta de catalisador ou algum problema nas válvulas de escape?
Show. O sncanner consegue dar o defeito com 100% de certeza ou sempre tenho que fazer testes com manômetro, termômetro e osciloscópio ? E sempre tem que ser trocada a junta ?
Se for por problema de ineficiência, o scanner já é o suficiente.
@@jairinjemec293 e compensa eu colocar uma outra marca que não seja original. Fui na autorizada depois que a luz de injeção acendeu e eles disseram que após verificar com scanner, constataram que era o catalisador R$ 5.000 com a mão de obra. Mas pesquisei e vi duas marcas líderes (tupper e mastra) por R$ 1.300 trocado. E agora ? Um gol iTrend 8v 1.0 2013/2014.
@@thiagothomers isso depende muito do paralelo que vai colocar. Tbm de quem vai te vender!!!
@@jairinjemec293 qual a melhor marca de paralelo?
E outro ando 15 km a carro esquenta pra caramba, e Acho que esta bebendo um pouco do normal
Bom tarde jair acabei ver seu video
Cara tenho um jetta 2.5 apago a luz de injeçao depois de roda mais ou menos uns 90km ela volta ascender
Dando codigo de erro p2097!!! Pode ser a sonda ou catalizador... o carro esta normal
Amigo tenho Siena tetraful 2008, começou a aparecer no painel avaria GNV pode ser o catalisador?
Certo mecânico disse que está quase entupido.
Ou pode ser outra coisa?
Bom dia meu Cruze 2022, e apresentou esse diagnostico quando passou no scanner na concessionária, mas o carro está funcionando perfeitamente sera que pode ser isso
TENHO UM MOBI 2018, ACENDEU A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA,.PEDI PRA FAZER A LEITURA E O MECÂNICO CONDENOU O CATALIZADOR. 03 ANOS DE USO E O CATALIZADOR JA SE FOI??? VOU REFAZER A LEITURA COM OUTRO PROFISSIONAL SOH PRA GARANTIR QUE SEJA ISSO MSM
Um histórico de manutenções corretas, ajudam a elevar a vida útil do catalisador. No caso, o tempo (3 anos) não quer dizer muita coisa, mas sim a manutenção e a km.
Sempre que da problema no catalisador, afeta o motor de ter que mexer e retifica?
Boa tarde Jair meu carro acendeu a luz da injeção mandei passar o aparelho e a pagar . Depois de duas semanas acendeu de novo o mecânico falou que era combustível ruim e apagou de novo a luz da injeção , depois de rodado uns 150 km acendeu de novo
Bom dia. Qual o código (DTC) que está apresentando!?
Não aparece nada
Estranho que quando apaga a luz de mora acender
Meu carro aconteceu isso também, as 2 vezes deu catalisador mas o carro está normal em tudo e em consumo também
O meu apareceu DTC 042009
Meu carro está apresentando um excesso de barrulho quando em rotação acima de 2000 rpm principalmente na 3 e 4 macha como se o carro estivesse pedindo a troca de uma macha mais leve...já verifiquei com mecânico e a única explicação passada e que pode ser o catalisador. Que acha.
Pode ser mesmo, tem como fazer um teste analisando o valor do mapa via scanner.
Boa noite.. eu consigo viajar mesmo com problema no catalisador?? Saindo da pb pra São Paulo? A luz da injeção tá acesa e já.passei o computador pra reiniciar o sistema... E a luz tá apagada pode viajar tá tô assim?
Bom dia! Um catalisador ruim interfere no consumo de combustível?
O mecânico condenou meu catalisador através de uma leitura, mas a luz de injeção não acende, será mesmo o catalisador?
Jair.. Boa noite !! se puder me ajudar.. agradeço !!
Tenho um Fiesta igualzinho esse ai do vídeo. Problema: qdo ele atinge a temperatura de 90 graus.. e tá um clima quente.. ele passa a perder força, a aceleração fica pipocada, parece ter perdido um cilindro. Só acontece em dias quentes.. acima de 25 graus.. por ai. O motor nao ferve... a ventuinha liga normalmente.
Ja troquei: bobina, cabos, vela, limpeza de TBI, limpeza de bico injetor, limpeza do sensor map, sensor TPS, troquei também a válvula antichama.
Só me resta o catalisador, q pode estar parcialmente obstruído. Correto ?
Mas o curioso é que só ocorrer qdo o carro quente e clima quente também.
Ah.. o sistema de aterramento esta zerado.. sem zinabre e não há indicacao no painel de problemas de injeção. Consumo do carro me parece normal, talvez u pouco acima.
Desde já agradeço.
Video toppp o seu !!
Amigo faça um teste de pressão e vazão de bomba de combustível
De uma olhada seu sensor de temperatura amigo,seu tempo de injeção tá alterando,aí pipoca por excesso de combustível,desligue o sensor e verifique se estabiliza ao desliga,irá arma a ventoinha por segurança,ah casos que a UCE deixa na última medida do sensor,outras ele se auto adapta a um meio termo para poder rodar,porém terá essa noção,sensor é barato,vale a pena investir,pode tá marcando correto no painel,porém ao aquecer demais a resistência do sensor perde eficiência..abraço
Religue o sensor depois novamente caso venha o desligar,para que o eletroventilador venha desligar...pode ocorrer nessa de você desconecta e conecta novamente ele.volta ler direito,porém será um defeito intermitente,logo volta...
@@alexandrorodrigues2002 Fala meu amigo... ok.. vou tentar isso !!
Depois comunico aqui !!
@@alexandrorodrigues2002 Alexandro: Scenic 1.6 16v -> Estourou a mangueira de combustível. Mecânico trocou mangueira; aí eu pedi p/ver e trocar filtros. Ele só trocou o de combustível e o de ar. Saí de lá e senti o carro horrível. Horas depois um barulho de lata batendo no motor. Levei em outro mecânico: cabeçote. 😭
Fez cabeçote, trocou correia dentada, esticador, etc, limpeza de bicos injetores.
Saí de lá e o carro está horrível; barulhento, nada agradável de andar.
Dia seguinte após andar 1 pouco, carro esquentou e morreu. Não ligava mais.
Conclusão: frio ele liga, quente não liga.
Voltei no mecânico que fez cabeçote e eu mesma disse se não poderia ser o sensor de temperatura.
Aí eles viram que estava com mau contato.
Colocou fita isolante, saí achando que tinha resolvido.
Dia seguinte...a mesma coisa... Carro esquenta, morre e não pega até esfriar motor.
Problema é que na hora fizeram o teste com aquele escanner pequeno, de mão, e lá funcionou a ventuinha... Depois a ventuinha não funcionou.
Não é possível!
Não aguento mais gastar dinheiro com esse carro e com MEXÂNICOS!
Será que existe alguém que possa me ajudar?
Se eu pudesse, trocaria de carro, mas infelizmente não posso. Sou de SP Capital.
Obrigada!
Boa tarde meu amigo eu tenho um gol g3 porém está consumindo muito combustível e ele tá sem catalisador será que isso faz consumir combustível
Amigo, pode procurar outro problema para o consumo elevado. Já ouvi alguns relatos de interferência no consumo a falta do catalizador, mas eu mesmo até então nunca peguei e não creio nisso.
@@jairinjemec293 ok obrigado
Gente alguem pode me dar uma luz... meu focus estava demorando a desenvolver ate os 2500 rpm, carro muito amarrado e resolvi fazer manutenção, troquei velas, bobinas, limpeza de tbi, sensor map, além de óleo e filtros e depois de pouco tem ficou a mesma coisa será que pode ser catalisador?
Meu amigo uma pergunta. Tenho fiesta e o catalisador dele foi tirado aquela cerâmica.
Estou observando que está consumindo muito combustível. Pode ser por causa desse catalisador
Eu não peguei nenhum carro com aumento de consumo por estar sem o catalisador, mas já peguei por estar obstruído a saído do escapamento. Porém, já ouvi sim alguns relatos! O negócio é vc levar e fazer um diagnóstico mais apurado
E a limpeza com vinagre?
A temperatura maior, não seria na saída, pois ocorre processo químico?
Não e mais tirar a sonda pré e botar uma sonda p ver se ta obstruído o catalizador
E o meu primeiro carro,o mecânico condenou o catalizador e falou se continua andando pode dá problema no motor??E verídico isso??
Se a sonda pós estiver inoperante, não dá pra condenar o catalisador, certo?
Tem como , catalisador entupido,Vectra,levei mecânico,cara abriu e soldou,carro continua dando tranquinho,cabos,velas,bobina, tá tudo perfeito, então ele me estragou meu catalisador
Meu gol 1.6 2013 ele quando passa de 90 km fica como se perdesse força, e barulho alto e zoada no cano de escapamento como se estivesse com o cano furado, pode ser o catalisador ?
Valeu 👍
Quando aparece o código p0420 baixa eficiência catalisador, será que de fato tá com problemas ?
Meu carro liga normal quando acelero o carro fica cortando a celebração o que pode ser
Tenho um prisma LT 1.0 2015, troquei o catalisador porém a luz de injeção está acendendo, já passei o scanner 2x pra apagar o código mas ele sempre volta e só diz que é o catalisador, mas o catalisador foi trocado e o código de erro persiste oque pode ser?
Estou passando por esse mesmo problema, Porém meu prisma é 2010
O sistema de injecao está cada vez mais preciso dá pra confiar no que apresenta em codigo se for catalizador pode trocar agora também precisa ver o que está estragando ele o problema sempre é fácil de resolver a causa que é difícil.
Tem que dá + temperatura na saída ou não?
Boa noite tenho um Sandero a luz da injeção acendeu o mecânico passou o aparelho e disse que era a sonda de cima do motor troquei de apagou a luz depois de dois dias acendeu novamente mas acende e as vezes apaga
Pode ser o catalizador
MAS SE O CATALISADOR TBM ALTERA O FUNCIONAMENTO, CASO ESTEJA RUIM
Vc pergunta se ele pode alterar o funcionamento do motor se estiver ruim? Sim, em alguns casos, sim.
Eu retirei o catalisador do meu Celta e o ano de 2005 como teve poder comprar um catalisador original e ele tá trabalhando sem o catalisador isso implica no consumo??
Boa noite amigo ,me tira uma duvida tenho fiesta 1.6 2012 ,e ta ficando igual brasa na saida do catalizador na segunda sonda ,o que seria ? Obg
Catalizador entupiu
Era o q amigo? Meu fiesta TB porém 2014 ficou assim hj! O seu era o q?
@@ptfjv catalizador entupido,tive que trocar
Boa tarde, quais marca que catalisadores vc indica?
desde já muito obrigado!
Levi meu carro ao mecânico pois desconfiei que o defeito era o catalisador , ele disse que o catalisador esta com 50% de eficiência e segundo ele não é necessário trocar, isso procede ?
Bom dia andar sem catalizador aumenta consulmo.
Na teoria não, mas já ouvi relatos de que isso aconteceu sim.
O meu hb20 troquei o catalizador e um meis depois voutou o mesmo código de falhar do catalizador e acendeu a luz da injeção di novo isso é comum o meu catalizador tá ruim Dinovo me ajude. Tá dando falhar intermitente
Meu carro está com um barulho me falaram q era o catalisador ruim e tbm a malha está um pouco estragada o que será esse barulho?
Bom dia, meu carro tá com problema de perda de potência no GNV, pode ser catalizador ?
Pode.
Se for só no GNV acho que não, catalisador iria intervir no sistema original tbm.
Costuma sair um pouco de água quando e catalizador. ?
Na reação de trabalho do catalizador ele pode sim expelir um pouco de água, mas temos que levar em conta também que nosso combustível leva uma porcentagem de etanol, e nosso etanol é a base de água, ou seja, vai também produzir água pela saída do escapamento.
Mestre me tira uma dúvida
Meu prisma 1,4 2011 dava 195km de final agora tá dando 160 a pau e corda na freeway em Porto alegre a manutenção está rigorosamente em dia tbi e bicos limpados velas de iridium cabos ngk tudo top peças genuinas!!! Como faço para entrar em contato com o.senhor?
51 40612081
Tenho um carro ano 95 sera que bom trocar o que esta nele e original Ford
Boa noite amigo tem com vc entrar em contato comigo tenho um fiesta 2010 ja gastei muito dinheiro
Boa tarde meu amigo.
Tenho um for Ka 2012.
Luz de injeção acesa, falhando ,sem força.
Já foi trocado ,velas , bobina,foi feito cabeçote e reparo do módulo.
Fumaça sai do escapamento um pouco com cheiro diferente.
Por último agora o mecânico ficou na vida do catalizador
Pode ser catalizador?
Difícil de garantir, mas pode ser sim.
Estorou uma magueira entao eu troquei ela o mecânico pediu pra mim trocar tudo tenho mesmo que trocar