Здорово! Матери с нами не было но напильник - это вещь! Странно, конечно, это звучит в 21 веке но в России напильник ещё долго будет спасать машины и механизмы, я так думаю.
Вот именно по этому я выбрал unic 8 лет полет нормальный считаю лучше сделать грамотно по ГОСТу подрамник чем брать кму с карамыслом , но это мое мнение.
Добрый день, купил кму на базе корнет маз, кму установлено балансиром к кабине, но стоит на высоком подрамнике ( чтобы перекидывать через будку) переходящий типа единым куском до конца кормы... Высокий подрамник 35см и у кузова переходит как ещё рама на раме... Вопрос, можно ли так поднимать груза больше 2-2.5 т и вообще как скажется по работе? P. S. Маши отработала три месяца проблем никаких, от слова совсем не замечаю... Но много мнений колег что это критично, неправильно и сами не знаем!))))
@@user-mn8co1ug1k +- что через кузов что через кабину прочность одинаковая, это суеверие что через кабину нельзя.На автокранах действительно нельзя потому что он теряет устойчивость, а на небольших манипуляторах без разницы,конечно есть риск оторвать стремянку крепления,но это редкость.
@@user-mn8co1ug1k Спасибо, понял. Душа больше лежит к ремонту. Есть руки, голова, тёплый гараж, весь инструмент, кроме мощных струбцин. Незнаю как начать, где взять клиентов.
Вот для меня интересней на заказы ездить разные, более творчески подхожу к делу. Вот правильно выше сказали, у кого на что душа лежит. Кто-то не очень никуда ездить, всё под рукой, в тепле. Главное знать своему труду цену.
Не хочу нагнетать, но мне кажется что этот ремонт не на долго. На первый взгляд кажется что приведя детали к заводской геометрии вы получите такой же срок службы. Но это не так. Втулка которую вы поставили скорее всего сделана из самой распространённой стали СТ-3, которая для таких узлов не подходит, и закалке не поддаётся. Заводские пальцы и втулки не просто сделаны из другой стали но и имеют поверхностную закалку. Закалка даёт хорошую износостойкость на трение. А в случае когда вы установили накалённую втулку из дешевой стали и наплавили палец, вы получите очень краткосрочный эффект. Ударными нагрузками набьёт элипс. Я понимаю что такую вещь довольно сложно починить хорошо, потому что палец и втулки не съемные, но это не ремонт «по заводской технологии». На мой взгляд было бы намного эффективнее восстановить геометрию пальца любым способом, а в родную втулку поставить бронзу. Да это тоже был бы не супер надёжный ремонт, но бронзовую втулку поменять намного проще, чем заново вырезать и вваривать стальную втулку и наплавлять палец.
Ответ на Ваш довод нужно, прежде всего, посмотреть в названии ролика "ремонт своими руками" без станков и термички в гаражных условиях. На заводской ремонт здесь никто не претендует. Надо продолжить тем, что втулка и палец детали приварные т.е. приварены полуавтоматической сваркой к балансиру и станине соответственно. Следовательно данная пара не может быть закалённой по причине отпуска сваркой термообработанного участка детали да и легированные стали поддаются сварке с большими ограничениями. Тот факт, что простой напильник с лёгкостью берет обе поверхности говорит о том, что никакой термообработки или цементации здесь не наблюдается. Касаемо втулки, она изготовлена из ст35, а не из ст3. Данный узел проработал больше 20 лет и последние 10 лет в России. Я думаю, что японские инженеры установили бы бронзовую втулки если бы это было необходимо но её там нет и это наверняка не просто так. Диспут на счёт бронзовой втулки был в коментариях чуть ранее Вашего, надеюсь, что Вы найдете ответ по поводу установки и простаты замены бронзы там.
Приветствую, Иван! Опытным путём вычисляли эта втулка уже не первая. Замеряет родную втулку по наружному сварочному шву, а внутренний размер минус 0.5 мм с пальца.
Здравствуйте! Может и будет но рама изменит траекторию колебания и как это отразится на машине не понятно. С другой стороны установки Юник идут без балансира и ничего всё работает.
@@user-dd4sh1nh1y Эта втулка обошлась в 3000руб. Что бы поставить бронзу нужно изготовить обойму из металла в которую будет устанавливаться бронза. Стоимость втулки из бронзы, предположительно 8000руб. + металлическая обойма 3000 итого 11000. Родная обойма, скорее всего, не подойдёт т.к. стенки у неё не более 10мм толщиной. Когда смазываешь втулку мазута должна лезть из всех зазоров распространяясь по всей площади втулки и пальца, это по идее. Почему у бронзовой втулки площадь под смазку должна быть больше чем у металлической, мне пока не понятно. Коэффициент трения у этих материалов действительно разный. Касаемо замены бронзовой втулки, в теории конечно так, выпрессовал бронзу вогнал на её место другую и делов на 30 минут. А на практике износ на пальце всё равно будет, хоть и меньше чем на втулке, живой пример шкворень, новые втулки болтаются на старом шкворне. По этому шкворень, на японца, продаётся в комплекте со втулками. И повторюсь, что установка 1999 гв, она проработала более 20 лет металлом по металлу, как задумал японец.
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /Успехов ! ... [.][R.]ксъ
Не перевелись еще рукастые мужики в НСК. ,👍💪
Привет, метод вроде колхозный, а получилось очень даже хорошо 👍👍👍
Образив из притирочной пасты вьедатся в метал и продолжает ГРЫЗТЬ метал, наверно. Ну а вообще в целом неплохо учитывая отсуствие станков
Парни молодцы 👍👍👍, смекалка наше всё 👍👍👍
Привет, с помощью напильника и какой-то матери... Но вышло очень даже неплохо)))
Здорово! Матери с нами не было но напильник - это вещь! Странно, конечно, это звучит в 21 веке но в России напильник ещё долго будет спасать машины и механизмы, я так думаю.
Все как всегда на высоком уровне
Привет, Стас! Да какой там уровень у напильника может быть так в поле починили балансир, чтобы руки не забыли, чтобы руки помнили как говорится.
@@user-mn8co1ug1k Да руки помнят
Вот именно по этому я выбрал unic 8 лет полет нормальный считаю лучше сделать грамотно по ГОСТу подрамник чем брать кму с карамыслом , но это мое мнение.
Я этот вал срезал полностью болгаркой. Токарь выточил новый из болванки. Вставил и обварил. Заводской там из трубы🙁
Приятно посмотреть
👍
👍👌
Размеры втулки есть
Добрый день, купил кму на базе корнет маз, кму установлено балансиром к кабине, но стоит на высоком подрамнике ( чтобы перекидывать через будку) переходящий типа единым куском до конца кормы... Высокий подрамник 35см и у кузова переходит как ещё рама на раме... Вопрос, можно ли так поднимать груза больше 2-2.5 т и вообще как скажется по работе? P. S. Маши отработала три месяца проблем никаких, от слова совсем не замечаю... Но много мнений колег что это критично, неправильно и сами не знаем!))))
Приветствую. Я не большой специалист по части предсказаний но есть поверие у манипуляторщиков, что через кабинет работать нельзя.
@@user-mn8co1ug1k +- что через кузов что через кабину прочность одинаковая, это суеверие что через кабину нельзя.На автокранах действительно нельзя потому что он теряет устойчивость, а на небольших манипуляторах без разницы,конечно есть риск оторвать стремянку крепления,но это редкость.
Приветствую Алексей. Как думаешь, что выгоднее, чинить кму установки или работать на манипуляторе? Чисто интересно твоё личное мнение.
Здравствуйте. Я думаю, это у кого к чему душа больше лежит. Доход примерно одинаковый.
@@user-mn8co1ug1k Спасибо, понял. Душа больше лежит к ремонту. Есть руки, голова, тёплый гараж, весь инструмент, кроме мощных струбцин. Незнаю как начать, где взять клиентов.
Вот для меня интересней на заказы ездить разные, более творчески подхожу к делу.
Вот правильно выше сказали, у кого на что душа лежит.
Кто-то не очень никуда ездить, всё под рукой, в тепле. Главное знать своему труду цену.
Не хочу нагнетать, но мне кажется что этот ремонт не на долго. На первый взгляд кажется что приведя детали к заводской геометрии вы получите такой же срок службы. Но это не так. Втулка которую вы поставили скорее всего сделана из самой распространённой стали СТ-3, которая для таких узлов не подходит, и закалке не поддаётся. Заводские пальцы и втулки не просто сделаны из другой стали но и имеют поверхностную закалку. Закалка даёт хорошую износостойкость на трение. А в случае когда вы установили накалённую втулку из дешевой стали и наплавили палец, вы получите очень краткосрочный эффект. Ударными нагрузками набьёт элипс. Я понимаю что такую вещь довольно сложно починить хорошо, потому что палец и втулки не съемные, но это не ремонт «по заводской технологии». На мой взгляд было бы намного эффективнее восстановить геометрию пальца любым способом, а в родную втулку поставить бронзу. Да это тоже был бы не супер надёжный ремонт, но бронзовую втулку поменять намного проще, чем заново вырезать и вваривать стальную втулку и наплавлять палец.
Ответ на Ваш довод нужно, прежде всего, посмотреть в названии ролика "ремонт своими руками" без станков и термички в гаражных условиях. На заводской ремонт здесь никто не претендует. Надо продолжить тем, что втулка и палец детали приварные т.е. приварены полуавтоматической сваркой к балансиру и станине соответственно. Следовательно данная пара не может быть закалённой по причине отпуска сваркой термообработанного участка детали да и легированные стали поддаются сварке с большими ограничениями. Тот факт, что простой напильник с лёгкостью берет обе поверхности говорит о том, что никакой термообработки или цементации здесь не наблюдается. Касаемо втулки, она изготовлена из ст35, а не из ст3. Данный узел проработал больше 20 лет и последние 10 лет в России. Я думаю, что японские инженеры установили бы бронзовую втулки если бы это было необходимо но её там нет и это наверняка не просто так. Диспут на счёт бронзовой втулки был в коментариях чуть ранее Вашего, надеюсь, что Вы найдете ответ по поводу установки и простаты замены бронзы там.
Привет отлично получилось, какова цена ремонта качели?
Привет, Виктор! 3000 новая втулка и штук 5 электродов. Инструмент весь свой больше ничего никому не платили.
А где размеры втулки взяли?
Приветствую, Иван! Опытным путём вычисляли эта втулка уже не первая. Замеряет родную втулку по наружному сварочному шву, а внутренний размер минус 0.5 мм с пальца.
Здравствуйте а если его просто заварить интересно будет держать?
Здравствуйте! Может и будет но рама изменит траекторию колебания и как это отразится на машине не понятно. С другой стороны установки Юник идут без балансира и ничего всё работает.
@@user-mn8co1ug1k спасибо
Лопнет либо по сварке ,либо в другом месте.
Здравствуйте а втулку делали из какого металла
Здравствуйте! Ст 35.
@@user-mn8co1ug1k спасибо
А не пробовали внедрить бронзовую втулку?
Здравствуйте, Дмитрий! Не пробовали. Идея была такая, если заводская конструкция проходила 20 лет, то такой ремонт проходит не меньше.
@@user-mn8co1ug1k просто у бронзовой втулки больше площадь под смазку,да и заморочек меньше,по замене
@@user-dd4sh1nh1y Эта втулка обошлась в 3000руб. Что бы поставить бронзу нужно изготовить обойму из металла в которую будет устанавливаться бронза. Стоимость втулки из бронзы, предположительно 8000руб. + металлическая обойма 3000 итого 11000. Родная обойма, скорее всего, не подойдёт т.к. стенки у неё не более 10мм толщиной. Когда смазываешь втулку мазута должна лезть из всех зазоров распространяясь по всей площади втулки и пальца, это по идее. Почему у бронзовой втулки площадь под смазку должна быть больше чем у металлической, мне пока не понятно. Коэффициент трения у этих материалов действительно разный. Касаемо замены бронзовой втулки, в теории конечно так, выпрессовал бронзу вогнал на её место другую и делов на 30 минут. А на практике износ на пальце всё равно будет, хоть и меньше чем на втулке, живой пример шкворень, новые втулки болтаются на старом шкворне. По этому шкворень, на японца, продаётся в комплекте со втулками. И повторюсь, что установка 1999 гв, она проработала более 20 лет металлом по металлу, как задумал японец.
@@user-mn8co1ug1k я имею ввиду втулки,которые продаются везде,в каждом магазине,и я говорю о каналах по которым смазка обволакивает палец.
@@user-dd4sh1nh1y Я, что-то не видал пока ничего подходящего Ф 95 мм х 60мм стенка хотя бы 5-6мм. Потому и так решили делать.
Для чего нужен балансир?
Для компенсации нагрузок передаваемых на раму в момент её скручивания.
@@user-mn8co1ug1k спасибо
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?.
Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале
/Успехов ! ...
[.][R.]ксъ
👍 🔥