Главная цель это именно сделать ту роботу которую поставили. Без наличия мойки, драить каждый скутер заебешься. А за это тебя никто не похвалит, и по головке не проведет. Выводы делайте сами. Например когда мне приносят в ремонт чистый ноутбук (внешне) с просьбой заменить термоинтерфейс, или же переустановить винду, я могу спокойно сделать пару опций, которые в любом случае займут мое время. Например разобрать и смазать охлаждение. А когда мне в ремонт приносят грязный ноутбук, буд-то на нем картоху жарили, я в ноутбуке делаю именно то, что просят. И конечно же то, за что мне платят. Так что в случае того, что у вас что-либо поламалось, не поленитесь. Нашли способ как доставить скутер в ремонтную мастерскую, так найдите способ помыть скутер. На любой мойке самообслуживания, буквально хотя-бы куски грязи смойте, пока в мастерскую довезете, уже высохнет. И ремонтнику проще, и вам это добро зачтется!!!
Нечего тут обкатывать. Лошадей обкатывают... Притирка НОВЫХ запчастей идет лишь для того, чтобы убрать шероховатость после чистовой обработки недо-запчастей. А когда у тебя изначально родной горшок, который уже в минусе на 4-5 соток, даже с новыми говно-запчастями из Китая, схватить клин нереально. Главное работать газом, и не давать возможности работать двигателю с постоянном режиме. Газ, тормоз, газ, накатом. И главное не допускать перегрева.
*Подскажите пожалуйста, у меня мопед хонда пал 16, где найти сальник на коленвал с левой стороны (где передний вариатор), если после замены коленвала сальники которые шли в комплекте маленькие для левого картера, а которые стояли до замены большие для коленвала, что делатьь????*
Нихера не едет, это когда на стрелке 50, и выше только если с горы ехать. А так честные 60 по gps он едет. Стрелку кладет. А насчет стука, это болячка 30-летних скутеров. В морде куча мелких полосочек, которые частично цепляются за ответную часть морды. Достаточно 2-3 раза неопытному жопоруку разобрать этот узел, чтобы оно начало греметь. Так что, ставите зеркала, и морда не гремит.
Какой герметик ты в его сторону даже не смотри, используй прокладки чтоб движка не ссалась и была в запотевании! Можно использовать герметик с прокладками тонким слоем в сомнительных местах
Хочу на новом коленвале полирнуть поверхности там где работают манжеты.Сделать поверхность матовой,или полирнуть "в зеркало"? Ну не нравится мне как Тайвань обработал поверхности,чувствую по ногтем шераховатость.
Сергей, на заводе за тебя все сделали С шероховатостями (хоном) смазка трущихся деталей будет гораздо лутше из за поверхностного натяжения масла А с запалированной поверхностью смазки почти не будет и в скором времени появится выработка и всему придет конец 🏁
Нармално мойка перед разборкай ни какого нытья и вады овтор малоток семник гуд ещебы цепок к ниму семный и унивирсал каленвал сразу мантируй патшыбос грей две паловины сразу кидай кв вал редуктор глянуть.
Так запрессовывать нельзя коленвал в подшипник, дурень!!Упирать надо при затяжке во внутреннюю обойму, а у тебя упор на внешнюю, внутренняя начинает выдавливаться хоть это и незаметно.После ремонта обязательная обкатка должна быть, а не сразу ручку в пол!!
Если всё собрано с нормальными тепловыми зазорами, то достаточно десяти минут на обкатку, в режиме газ дал-сбросил. Кроссовые двухтактные моцили тоже надо обкатывать?)))
Ой грамотеееей.... Если делаешь видосы по обслуживанию и ремонту, учи теорию. Не плоди безграмотность. И вариатор не правильно настроен, по звуку прекрасно слышно что ролики тяжёлые.
Единственный нормальный видос по разборке-сборке мотора который я видел,никакого закулисья,вплоть до шлангочек.Спасибо автору за видео!
Видео супер, хотелось бы подробнее о сьмнике который для разборки двигателя
почему нельзя просто нагреть посадочное место каленвала и спокойно вставить его
Спасибо за видео, тоже предстоит такая работа))
Все по делу, класс!
Классно
Молодец, все чисто и аккуратно, не то что блохер из Сак....
Главная цель это именно сделать ту роботу которую поставили. Без наличия мойки, драить каждый скутер заебешься. А за это тебя никто не похвалит, и по головке не проведет. Выводы делайте сами. Например когда мне приносят в ремонт чистый ноутбук (внешне) с просьбой заменить термоинтерфейс, или же переустановить винду, я могу спокойно сделать пару опций, которые в любом случае займут мое время. Например разобрать и смазать охлаждение. А когда мне в ремонт приносят грязный ноутбук, буд-то на нем картоху жарили, я в ноутбуке делаю именно то, что просят. И конечно же то, за что мне платят. Так что в случае того, что у вас что-либо поламалось, не поленитесь. Нашли способ как доставить скутер в ремонтную мастерскую, так найдите способ помыть скутер. На любой мойке самообслуживания, буквально хотя-бы куски грязи смойте, пока в мастерскую довезете, уже высохнет. И ремонтнику проще, и вам это добро зачтется!!!
Божественная обкатка...
Нечего тут обкатывать. Лошадей обкатывают... Притирка НОВЫХ запчастей идет лишь для того, чтобы убрать шероховатость после чистовой обработки недо-запчастей. А когда у тебя изначально родной горшок, который уже в минусе на 4-5 соток, даже с новыми говно-запчастями из Китая, схватить клин нереально. Главное работать газом, и не давать возможности работать двигателю с постоянном режиме. Газ, тормоз, газ, накатом. И главное не допускать перегрева.
*Подскажите пожалуйста, у меня мопед хонда пал 16, где найти сальник на коленвал с левой стороны (где передний вариатор), если после замены коленвала сальники которые шли в комплекте маленькие для левого картера, а которые стояли до замены большие для коленвала, что делатьь????*
Добрый день, так как на счёт съёмника. Будет видео????
Чёто он не едет нихера и стучит мотор.По моему слабовато.
Нихера не едет, это когда на стрелке 50, и выше только если с горы ехать. А так честные 60 по gps он едет. Стрелку кладет. А насчет стука, это болячка 30-летних скутеров. В морде куча мелких полосочек, которые частично цепляются за ответную часть морды. Достаточно 2-3 раза неопытному жопоруку разобрать этот узел, чтобы оно начало греметь. Так что, ставите зеркала, и морда не гремит.
ты видел как рукожоп собрал его с герметиком
@@user-fl1ep3tz2e и что?
@@user-fl1ep3tz2eпрокладка между половинками картера ставилась наверное только на Такте07, примерно 1986года. Не заёбывай людей тупизмом))
Здравствуйте! Подскажите размер ремня Хонда цеста за ранее спасибо!
Игорь Цибизов 667*18 ставь. Если двигло норм, то 75 легко идет
Почему у меня хонда 34 начинает сама набирать обороты как будто на газ давиш.???
Подсос воздуха в соединениях
Дружище,какой герметик использовал?
Какой герметик ты в его сторону даже не смотри, используй прокладки чтоб движка не ссалась и была в запотевании!
Можно использовать герметик с прокладками тонким слоем в сомнительных местах
@@user-bt8ec9jc2u там прокладка не предусмотрена!
Какая Честа? Где в названии (Cesta), да и вообще в японском языке вы букву Ч увидели??? Обзор хороший 👍🏻
Ты прав, но Причем здесь японоский язык, если название на английском?
Хочу на новом коленвале полирнуть поверхности там где работают манжеты.Сделать поверхность матовой,или полирнуть "в зеркало"? Ну не нравится мне как Тайвань обработал поверхности,чувствую по ногтем шераховатость.
Сергей, на заводе за тебя все сделали
С шероховатостями (хоном) смазка трущихся деталей будет гораздо лутше из за поверхностного натяжения масла
А с запалированной поверхностью смазки почти не будет и в скором времени появится выработка и всему придет конец 🏁
Сколько стоит такая работа?
Не щитая запчасти за работу можно брать 2-3 тыс руб
2 с плюсом.
Не честа, а цэста
Co ai viet nam hok ta
Нармално мойка перед разборкай ни какого нытья и вады овтор малоток семник гуд ещебы цепок к ниму семный и унивирсал каленвал сразу мантируй патшыбос грей две паловины сразу кидай кв вал редуктор глянуть.
Еще бы тебе правописание выучить...никуя не понятно!
@@user-bf6pr3tr8h то покуй на прописания.
здравствуйте, можно с вами как то связаться по поводу honda cesta, напишите если не трудно на tr.vanya@gmail.com спасибо
Так запрессовывать нельзя коленвал в подшипник, дурень!!Упирать надо при затяжке во внутреннюю обойму, а у тебя упор на внешнюю, внутренняя начинает выдавливаться хоть это и незаметно.После ремонта обязательная обкатка должна быть, а не сразу ручку в пол!!
Если всё собрано с нормальными тепловыми зазорами, то достаточно десяти минут на обкатку, в режиме газ дал-сбросил. Кроссовые двухтактные моцили тоже надо обкатывать?)))
Ой грамотеееей.... Если делаешь видосы по обслуживанию и ремонту, учи теорию. Не плоди безграмотность. И вариатор не правильно настроен, по звуку прекрасно слышно что ролики тяжёлые.
Вот я тоже звук заметил, этот звук от роликов?? Кароче купил дио, и разгоняюсь больше сорока и появляется подобный звук