Part 4 | Traveling Across Japan For 330 Miles Only Using My Bicycle! Passing By Karuizawa
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- čas přidán 25. 08. 2024
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スーツさんはじめまして。
先日実家の両親にこの中山道の旅の動画を見せたところ、母親が『この方にお礼を言いたい。この時勢や歳で旅行も行けないけど、まだ行ったことのない息子の住む街や、知らない場所の空気を感じることができた。それにこの方の日本語や感想はとても品があるから年配の人も観やすいね。』と言っていました。
今では家族でスーツさんのファンです。この場を借りて家族の分もお礼申し上げます。
いつも素晴らしい動画を観させて頂きましてありがとうございます。
こんなコメントでもこれからの活動の励みになれば幸いです。
34:28 ミニ69次を正当に評価できる数少ない一人
作った人も嬉しいでしょうな
高評価ボタン、なんで1回しか押せないんだろう。
そこらへんのくだらないテレビ番組見ているより、よっぽど有意義な時間を過ごすことができた。
ありがとうございます。
動画の中で「昔の人の気持ちを知りたくて好き好んで大変な思いをしている」と言われていたスーツさんの姿を見て、自分もその時代に思いを馳せることができています。ありがとうございます。
私は望月出身です。20年以上帰っていませんが、懐かしい町並みが見られて感激しました。ありがとう。
いつも楽しく拝聴させて頂いております。前記の皆様同様に長編ですから、良い塩梅のペースで歓迎します。さて、疑問符にされていた中山道と甲州街道、東海道の関係ですが、東海道は道幅も広くて歩きやすかったのでしょうが、物価も高く、川幅も広くて時には長雨で足止めされることも多いため、大名などの参勤交代など一部の特権階級の方の専用道の要素が高かったようです。また甲州街道は5番目に出来た街道です。目的は外敵から江戸城が攻められた時の避難路の役目が多かったようで、関所にも守りの兵を置いて厳重警戒をしたようです。そのため、こちらは一部の限られた大名だけが参勤交代に使っていたようです。そういった意味では、中山道は、遠回りであっても、庶民にとってのんびりと歩ける街道だったようです。さらに、スーツさんは本線に拘っているようですが、今の国道同様に、バイパスがあったり、近道があり、慣れた方はそちらを使っていたようです。当時は『脇街道』と呼んでいたようで、もしかして、土砂崩れや川の決壊などで、修復が困難な時は脇街道の方が本線となっていた時代もあったのかも知れません。スーツさんが難儀をしながら本線を探していてもわからない理由は、時代の変遷とともに本線が変化しているかも知れませんね。ウィキペディアに少しだけ情報が載っていますよ。それでは。
さひふはひ
はははふはふふふはふはしふしふさひすはさはしはそふ
1:14:02~懐かしいです。私の故郷の塩名田宿を長い時間紹介していただきありがとうございます。今は訳あって帰ってないですが私がいた頃(30年以上前)と全く変わっていなくて涙が出てきました。宿場の脇に入ったところにあった床屋は同級生の家です。今も無事営業しているようでとても感動しました。小さい頃の思い出が蘇りました。誠にありがとうございます
スーツさん、今年の4月からスーツ旅行&交通チャンネルを見ています。実は、スーツさんが3月19日に訪れた本山にて、私の息子は修行しています。息子には会えませんが、
息子と同じ年のスーツさんを見て、ある時は笑い、ある時は励まし、心から癒されています。
貴方が聡明であることは理解していましたが、貴方の企画力、行動力、持続力には感嘆しています。これからもお体に気を付けて、動画を作成してください。
0
2011年に17泊18日で中山道を徒歩旅したので、懐かしく拝見しています。
追分の「中山道69次資料館」は改めて開館中に行かれることをオススメしたいです。
庭にある「69次の道(ミニ中山道)」は追分宿の先で一旦途切れて公道に出て、小田井宿から再び資料館敷地内に入ります。資料館が追分~小田井間にあることから、ミニ中山道も追分~小田井に限って本物の中山道を通しているところがミソで、これを思いついた館長のアイディアがスゴいです。
あたかも自分が旅行をしている気分になれるので、スーツさんの動画はいつも楽しいです。ありがとうございます😊
家でエアロバイクする時自転車シリーズ見ながらやるとめちゃくちゃ楽しくなるからオススメ
同じことやってる人いた!大きい画面に出力するとかなり臨場感あって最高だけど、前回の峠越えはさすがに酔ったw
私もやってますw楽しいですよね!
そうなんですネ❣️スポーツセンターが再開したらやってみます❗️
懐かしくて楽しかったです。芦田宿からの浅間連山、素晴らしいです。笠取峠がすぐにありますが、昔の人はそこまで頑張って歩いてきて、笠をとって汗を拭きながら振り返って、浅間連山を眺めてやすんだと、だから笠取峠と言うんだと祖父が言ってました。
中軽井沢のかぎもとやさんは美味しいお蕎麦屋さんですけど、そばを打ちながら恍惚として行く大将がまた名物だったように記憶しています。もう長いこと行ってませんけど。
23:18 トイレに入っての感想、「幸せな家庭の香り」・「布団さえあれば余裕でぐっすり眠れる」で笑った
人々は なぜ甲州街道なく中山道を通行したのか?
江戸幕府が直轄領である甲州との連絡道として整備された新しい道だった甲州街道。他の五街道が日本橋を起点としているのに対して甲州街道は江戸城 半蔵門(服部家が守っていた)に直結している。徳川家康は江戸城が万一落ちた場合 甲州街道で甲府城に逃れるという構想を立てていました。
そのため中山道が関所を通らない道までもが発達した緩い道だったのに対して 非常に警備が厳しかったからだと思います。
また街道沿いには 一般人になりすました多くの忍者も配置していたのです。忍者といっても「身体能力の高い人」ばかりではなく 例えば宿場町で何百年間も代々餅屋をやり そこを通る人をじーっと見続け「こんな人が通った」「こんなことがあった」なんて江戸に報告する。そんな役目だったようです。甲州街道は常に監視の目があったわけです。
なぜ甲州街道でなく人々が中山道を通ったのか?
「甲州街道」自転車旅で
謎の答えを スーツ君 自身で欲しいです。
高級ホテルの良さも有りますが、宿場の宿にも興味がとても湧きました。古い電車、歴史ある建物、文化財、大事に守っていかないとという若いスーツ君の考えがよく伝わる素晴らしい動画でした。次も楽しみ〜
1:12:46のところで「雨だから空転が心配ですが、さすがゴムタイヤですから何の問題も無く…」と、さりげなく鉄道の車輪と比較してる神が素敵です。
このシリーズ、【大人の社会科見学】的な要素がいっぱいでとても楽しく拝見しています。
来週からも楽しみです。
スーツ氏に感謝。
晴天でも曇天でも雨天でも同じテンションで行程を進むことができるスーツの兄貴はまさに神✨
また、週末の楽しみが増えた。
ありがとうございます
ちなみに長野県は信号機の無い横断歩道で車が止まってくれる都道府県ランキング全国第1位です!
※スーツさんは特別な訓練を受けているので登山道で自転車を漕いでいます。絶対にマネしないでください。
楽しい動画で毎週楽しみです。スーツさんの語り口も素晴らしいですが、倫理観や歴史や先人へのリスペクトもとてもいいです。若いのにしっかりしてるなぁと頼もしいばかり。
安全運転への心掛けが非常に良く、安心して視聴できます。歩行者の列を待ったり工事作業の方々に挨拶をしている姿には敬服させられます。
途中にあった中山道資料館の「ミニ中山道」は面白かったですね。いつものBGMのPartnerも付けて下さって楽しかったです。
あのキツネさんは2019年2月のスキー帰りに既に居ました。
峠のカーブあけの道路の真ん中に居て車で轢きそうになったので止まったら車に寄ってきました。
野生動物なのに妙に人に慣れてる感じがして、不気味な感じがしましたので車で轢かないように注意して去りました。
愚か者が食べ物でもあげて、それが癖になってしまったんでしょう。
そのうち交通事故で天国に行くだろうと思っていたので生きていると知ってビックリです。
もしかしたら代替わりしてたりして・・・。
皮膚が疥癬のような状態だったのが気になります。天城峠でも疥癬の狸の親子を見た事があります。
御代田の駅、さすがですね! かつてスイッチバックでした。
ただ、近くの公園は元々は沢になってた場所でして、長野新幹線のトンネル工事の際に出た土で埋め立てて
公園にしたそうです。
江戸↔京都のメインは東海道だったが検問が厳しく、女性や身分の低い者は自由に行き来をするのが難しかったらしい。
その点、中山道は緩かったらしく利用者も増えて宿場町も栄えたそうな。
1:22:32 これは岸側は木橋ですが、川部分は舟橋ですね。
大雨時に橋脚が流出することが無く、もし中心で切れても両岸と繋がっている為、最小限の修理と期間で復旧できる構造で、昔は全国的に見られました。
中山道の付近だと、高崎の烏川に昔あった「佐野の舟橋」が浮世絵になるくらいには有名です。
「ラーメン屋は現代の茶屋」上手い例えですね。全くその通りで
わ~い、とうとう今日実家の宿場の動画だ~!
友達、知り合いにもURL送りました。
前回の軽井沢から既に地元だったから凄く面白かったです。
和田峠から諏訪を抜けても岐阜愛知に抜けるまで、まだまだ難所が続きます。本当によく行ったと思いますよ、ほんと。
《東海道編》に続き今回のシリーズも楽しみに拝見しております。雨の中レインコートを着ての自転車での山道、体温もそうですが何気に気力が減ってゆき大変ではないでしょうか。私自身も前世紀に東海道をママチャリで走った時に、箱根越えで雨に見舞われました。しとしとと降る静かな春の冷たい雨の中自転車を押して登った際、自然の中、寂寞(せきばく)とした何とも言えない孤独と物寂しさを味わいました。でも、それはそれで貴重な体験だったなと、懐かしく思い出します。(スーツさんのように視聴者の皆さまのために自分でナレーションを上手に入れながらでしたら、もしかしたら逆にとても朗らかな道中になったかもしれません。)
あとレインコートって意外と保温性があるようで、宿泊時にエアコンが効かなかった時など、室内でもそれを羽織って眠るなどして、ずいぶん助かりました。
これから先の道中も楽しみに致しております!
レクサス、アウディ、BMW、パナソニックwww
大群が一気に攻め込める道路を幕府は極力嫌ったため、橋や渡し船を禁止した話は有名です。甲州街道もインフラ設備をわざと整えず歩きにくい道だったようです。また、道中で最も欠かせないのが飲料水です。中山道の豊富な水は旅人が最も安心できたようです。以上、今後とも楽しい動画を宜しくお願い致します。
これを待ってた。
このシリーズは基本毎回映画並みの長編だから週1くらいがペース的にいいかもですね。
旅行が思うようにできない昨今、待ってましたの嬉しい、楽しい、自転車🚴旅動画です。
ありがとうございます🎵
@@user-om7ct9tc4o ろら
普通ならゲンナリするような悪天候でも、いつも通りのパフォーマンスができるスーツさんは流石プロの旅人だなぁって思いました✨
中山道に関する私の薄っぺらな知識が、この動画のおかげで少しづつ増えて来ました。また、地図を広げる機会を与えてくれて、地理の勉強にもなってます。
スーツさんありがとうございます。
この道、実家の近所で知ってますが、流石に自転車で走ろうとは思いませんね!
すごい根性ですね~
初めまして。
67歳 男性です。
いつでしたか…「スタッフ募集」の動画を拝聴しましたが、やはり「スーツ氏の売り」は、ご自身が当地に出向き「臨場感溢れる」…その時の「言葉」で伝えることだと思います。
いつも実際に行くことが出来ない所に出掛けられることを楽しみにしています。
多忙でしょうが、「スーツ氏」はご自身が当地に出向き「語りかけ」をした方が「魅力ある動画」になるとおもいます。
楽しみにしております。
3年前に仕事で、半年くらい嬬恋村で、働いてました。
スーツさんのラーメン食べた佐久のインター付近は、1時間かけて買い出しに良く行って通ってました。
まさか、中山道だったとは…
懐かしい思い出と、共に知っている場所が出ると嬉しくなります。
途中走行シーン等のBGMで信濃の国が使われていて感動です
いいねえ中山道は、沿道に江戸時代からの本物の道標や石仏がたくさん残されているのも特徴なんだ。
見ている人も一緒にいる気持ちになれるのは、スーツくんが旅を心から楽しんでいるからと考えて間違いないよ。
箱根で言う芦ノ湖(カルデラ湖)に
噴火の土砂が降り積もってできた、
標高1000メートルのだだっ広い平地が軽井沢。ほとんどの木は大正か明治に植えたものですよね😃。
金丸土屋旅館!20年程前に泊まったことがあります。建物内はかつて旅籠だったことを忍ばせる重厚な造りでしたが外観は多少煤けていました。今は看板も含め昔の雰囲気を復元したようですね。現在の姿を見られて嬉しいです。ちなみに宿の斜向かいは現役の味噌蔵です。
芦田宿は芦田城址や蓼科神社の里宮があったり由緒ある宿場ですね。ここからの道中も楽しみにしています。
長野には約8年住んでおります。 碓氷峠を越えて体力を尽きた後に旧中山道を沿って取材するため あえて熊野皇大神社まで遠回りにしたことを感動しました。
地元なら分かる!大変な山道でした。さすがスーツさん!応援します。
スーツさんが可愛がる動物と、あたりキツイ動物との違いが分からないw 以前 お堀の白鳥がついてきてくれた❤️って感激していた動画ありましたよね。鳥には優しいのかな。
玄関に停まる自転車が最高にカッコいいw
公共交通機関ではなく、自転車で細部にわたってゆっくりと解説しながら楽しめる動画とスーツさんの努力具合が伝わる動画で本当に面白い!!
祖母もスーツさんの動画見ていると聞いて、とても驚きました。それほど多くの層に受け入れられる内容なのだと思います。
スーツ君も言ってたけど、これからは旧街道をゆっくりと辿るツアーが受けると思います。ツアーバスはもちろんののと、バイク、チャリ、ランニング、全部ニーズは一定以上あると思います。
ずっと中山道はルートをはじめ、自分自身よく知らない街道だったけど、今回の動画で、東海道の次は中山道を自らのチカラで辿りたくなりました。
週一投稿まじでありがたい
一週間猶予あるからおいて行かれずに済むし週一の楽しみになる。
抜け落ちていた狐vsスーツのシーン、結構面白くて草。
なんだこのやろう!で笑ったw
道なき道を自転車で通るのが中山道のキツさがわかる。東海道での旅とは全然違いますね。本当に怪我がないように
2回目のコメントを失礼します。
54:30で通過する『寺尾モータース』さん。
1991/10月に競技車両を陸送した記録が手元に有りました‼️‼️👍️👍️
手元の手書き地図には
『少し先でトレーラーUターン可能』と
記載されています💖😍
もうそろそろ、情熱大陸に出演してもいい方だと思います。
本気で👍
ずっと帰れていない地元!✨
見れて嬉しいです🌸ありがとうございます‼︎
自転車旅ってその町の風景がみえるので、なんとなくいいです。
1:40:57 旅の撮影の裏側を見られたようで楽しかったです!
でも旧街道を私みたいに黙って歩く場合とスーツさんのように詳細に説明しながら進むのとでは、後々に残る疲労感が全然違うでしょうね。
でも観る側としてはとても楽しい映像です。
ありがとうございます。
中軽井沢駅の旧駅名は沓掛駅。変えない方が良かった例の1つ。
中山道は、有名観光地でないところにも昔の趣ある建物が残っているのが素敵ですね。続きも楽しみです。
I love your posts. My family and me have traveled to Japan more than 14 times since 1998 but with your videos we have discover more and more interesting places to visit next time. Thank you so much. PS: Please… It will be grateful if you could include some places names in English as well. Best regards
his travel is talking about ancient road Nakasendo since early 17th century as part of fotage from Karuizawa to Ashida post town in Nagano prefecture , you can visit Karuizawa by Hokurikushinkansen whic takes 1hour from Tokyo!
Some people attempt thru hike this route. Please refer following for noteworthy locations.
en.m.wikipedia.org/wiki/Nakasendō
en.m.wikipedia.org/wiki/69_Stations_of_the_Nakasendō
今回は個人的に自分の知識・視野の狭さを思い知らされるような、見ていて本当に実りのある内容だった!岩村田や望月といった、旧信越本線から離れた箇所でこんなにも栄えている所があるとは全く思いもよらなかった。
自分は生まれも育ちも東京という身分だが、そのせいで鉄道路線から離れれば離れるほど辺鄙になるという先入観を捨てきれず、地方の主要街道沿いでは人々の営みがどのような規模で行われているのかに関して、改めて視野を広く持って学ばなければならないと感じた。
本当に見る者に大きな財産を与えてくれる企画で、素晴らしいの一言。
あ、でもファミチキがマズイという発言には同意できないかな(笑)。
スーツさんは鉄道だけで無く歴史や雑学にも造詣が深いので、彼の何倍も歳を重ねているのに学ぶ事ばかりです。
知識が有ると楽しめることが多いのだとわかります。
もっと色んな事に関心を持って生きてくれば良かった。
歳を取ってから学びたくなるというのも皮肉です。
下仁田から軽井沢間の姫街道が紹介されて感激しました。群馬県民でも知っている人は少ないと思う。
歴史の授業が1番嫌だった自分がこれらの動画を拝見しまして、関心がとても沸いてきて自分も勉強したいと思いました。36歳男性より
狐への対応とか、BGMに信濃の国を使うところとか、スーツさんさすがですね。
せっかく登って稼いだ高度から降っても、「昨日の頑張りを今日受け取ることができる」というポジティブ思考が素晴らしい! 数年前によくこの道で和田峠旧道通ったりして茅野市まで行ってましたが、追分の18号の裏や脇に旧道がつづいていたのですね。 ミニ69次行ってみたいです。
1:40:30〜急な坂道を伝える為にカメラの設置、撤収の裏側w
成功の裏には努力の積み重ねがあるのですね!
今回肌寒い思いとは裏腹に塩名田の木造三階 八幡までの中津橋からの眺め 望月までの古いお屋敷並びがそぼふる雨の跡のなんとも言えない雰囲気ある画でよかったです。 芦田の夕日までの無音時間も個人的には好きで只景色を楽しむ瞬間の時間もあってほしいなと思いました。今回みたくスーツさんらしく電車も省かないでほしいし、行きつ戻りつを見せてくれたらほっとしました
撮影用のカメラを置いて狭い下り坂を下りる姿、カメラを取りに戻ってくる姿、誠心誠意な一所懸命さに、とても感動しました。
そして、今夜の宿、江戸時代から続く宿だそうですね。次はそこからですか?今から楽しみです。
スーツさんにはスルーされていましたが、望月の井出野屋旅館が「犬神家の一族」の撮影に使われていたんですね!知らなかったのでビックリしました。
石坂浩二演じる金田一耕助がこの玄関から出てくるシーンを思い出しました。
先週末には明日もそんなに進まないっておっしゃっていたので4~5宿ぐらいかなと思っていたら9宿? なのにこの崖道 メチャクチャきつそうですね 本当に無事でよかったです。
北海道限定と言われていたエキノコックスも本州で見つかる時代ですから
気をつけないと駄目ですよね
岩村田宿の瀧曇寺の石碑に刻まれている「不許葷酒入山門」は、「葷酒(くんしゅ) 山門に入るを許さず」と読みます
。
「葷」はニンニクやラッキョウ、ネギ、ニラ等を指し、それらの野菜と酒をその先の清浄な場所に持ち込むことを禁止するという意味です。
寒いだろうと思って、下着を厚くするのではなく、上に重ねて行った方が良いですよ、フリースを着たり、カッパを着たり、暑くなったら簡単に脱げますから、登山経験者より☺️
橋の下や木の陰で素早く下着を脱ぐスーツくん!😁♥️
以前、友人が北国街道の小諸にいたので周辺案内してもらいましたが、新幹線開通後に佐久平が急速に栄えただけで、少し寂れた印象はありますが雰囲気のある町並み多いですよね。当時は宿場などの知識もなかったので楽しませてもらっています。
高校の頃、諏訪から小諸目指し輪行(車輪外し専用の袋に入れ鉄道車内に持込むこと。)サイクリングして立科町で道に迷い、見ず知らずの地元の方に車で送ってもらったのもいい想い出です。まだ横軽があった頃でした。
クロスバイクなどで単発の輪行サイクリングもいいですよ。クイックリリースで工具レスでホイール外せることが条件ですが。
長野県恐るべし···まだまだ先の見えない長旅になりそうですね😓生憎の雨で撮影中のカメラにも影響して、スーツさんの手動ワイパーも大忙し!今回は超リーズナブルな旅籠でひと休み、お疲れ様でした🚲スーツさんの生(ライブ)チャットありがとうございました🙏
地元の者ですが知らないところが多くて興味深いです。近くにあっても視点を変えると違うものが見えると言うことで、ミニ中山道や茂田井宿など知りませんでした。それにしても、あちこちに中山道関係の案内が立っていて、人の関心が高いと言うことですね。エイトビートの「信濃の国」や浮世絵バックのジングルもそれで面白い。
この企画と実行力に感謝と尊敬の念が絶えません。これからもくれぐれも健康に注意して活動されてください!
サムネの写真を拝見して(今日の旅は大丈夫かな?)と心配していましたが、実際には下り坂が多くて楽だったとのこと(ホッ)。長野県は素敵なところですね✨「信濃の国♪」もう覚えました😃
待ってました。2時間かよと思いましたが、もう時間が経つのもあっという間でした。自転車の装備も充実しだして安心です。
冒頭でスーツさんがキツネを思いやっているシーンを見て、気持ちがほっこりしました。きのうまでの道中旅の後佐久平の
ゆるやかな下りは、スーツさんの癒しになったでしょうか。後に控えた瓜生峠はじめ登り路越えまでおつかれさまでした。
「夕焼け小焼け」のメロディが身に沁みます。我々も憧れに思う江戸時代からの旅籠で十分お休みになられたでしょうか。
1:02:17
不許葷酒入山門(葷酒山門に入るを許さず)
葷とは臭いの強い野菜(食べ物?)だそうです
待ってた! 見るより先にコメントしたくなるほどワクワク。
見終わったら又コメントするよ
スーツさんみたいに自転車で旅をしたくなりました。現代においては鉄道や車などが発達し移動が便利になりましたが、自転車でゆっくり見てまわるというのも良いかもしれませんね
スーツさん体に気をつけて頑張って👍くだい!
昔の人の気持ちと景色を思い、話すところがいいですね。
見たことない宿場町ばかり、
電動自転車の乗り方も教えてくれてありがたいです。
そうそうこの狐、朝方よく見かけます。夕方もいるんですね。
エキノコックスが怖いので何時も車から見るだけだけです
長野県民です。スーツさんの動画で 信濃の国が 流れるとは 嬉しいです😃
玄関にママチャリwww 大爆笑しましたwww
電車の運転手さんはスーツさんの事知っててお辞儀をしてくれたんじゃないかな🤔
スーツさんは有名人だから🤗
馴染みのある沿道風景が1日目から続いていますが、大抵は車で通過、サイクリングでもじっくり風景を楽しむことはなかったので毎回こんなのがあったのかと楽しく拝見しています。
御代田駅がスイッチバックだった頃に一度だけ通ったことがあります。もう50年以上前に祖父母に連れられて高崎から電気機関車が引く客車の各駅停車で長野に行ったときです。まだほんの子供で横川駅で釜飯を買ってもらったのと、御代田駅で列車がバックしたのが珍しくておぼろげな記憶に残っています。
複線化時に廃止されたみたいなので昭和43年か44年くらいでしょうか。相応に長い編成だったはずなのでホームも奥にあったのだとわかりました。
リスキーな落差と知ってしまったから(こそ)
登りたくなる(恋と)中山道の峠路
雨の中 車道を行くか くさみち(草道)行くか
スーツさん決めるや 進むべき道
1:34:56
【あかねさす 紫野行き標野行き 野守は見ずや 君が袖振る】
こうせつさんのコメントを読んで、この、ハラハラの心情の歌が浮かんで、このシーンを思いました。
スーツさんは、草が生い茂っている、大変そうな(リスクそうな)本当の中山道を忠実に選び、進んで行きました✨
中山道と甲州街道のお話のコメント、読ませていただきました。
現代ような『便利・快適』が、当時は必ずしも良し、というわけではなかった…むしろ、複雑・難解・厳重な旅路でなければ…
とても勉強になりました。ありがとうございました‼︎
@@saorio1761さん返信ありがと…
路(みち)無き 路を行くスーツ君。「茜さす…」は万葉集からですね!そして…いつの世の中でも監視の目が…
自転車で 危うき落差と知れりとも恋心に似て淵となりぬる
筑波嶺の 峰より落つる 男女川(みなのがは)恋ぞつもりて 淵となりぬる
今週 皇室の結婚のニュースがありました!
リスキーな落差と知ってしまったから(こそ)行きたくなる(恋と)中山道の峠路や草道ですねぇ~。
まーたこんな道を自転車で…(褒)
チョウチョウ言うけど、長野県はチョウていうのは阿南チョウだけなんよ。あとは全部まち呼称なんよ
スーツさん、お疲れ様です😌💓
今日も楽しませて頂きます😀スーツさんの動画は分かりやすく、私も道中を体験している気分になります😄サムネでウインドブレーカーを着て山路を降りておられるので、過酷な道中になったのではと気になります😆😖
私が岩村田〜笠取峠まで進んだのは5月4日でした。私の🚴♂️旅の3日後にスーツさんが通っていたとは感度です🥺
群馬から仕事で行くことが多く今はバイパスや高速で通過してしまうので分からないですが、かつては今の経路で車で通過して松本や諏訪に行きました。宿場町は道が細く通りづらく渋滞などが発生して時間がかかり不便だと思っていたけれど、改めてスーツさん動画を見て非常に懐かしく思いました。 まさに今の経路を車で通過していったものです。 車で通過するので遺跡や名所などは見ずに通過するだけでしたので、今思えば大変もったいなく思います。 今はあまり行くことがない長野県ですがかつての宿場宿に泊まってみたくなりました。 大変感激しました。
BGMが信濃の国になっててうれしいです。
浅間山南麓は火砕流・軽石流が堆積した斜面です。
土屋姓は東信地方に多く、土屋オートのCMは県内ローカルテレビでよく流れます。
屋根瓦の丸山の点(﹅)が「ノ」ではなく「乙」に付いています。これも東信に見かけます。
変わった形をしている立科町の一番細いところを紹介してほしいけど、もう無理でしょうね。
地元近くに来ていただけ嬉しくなってたくさん書いてしまいました。お疲れ様。頑張ってください。
初っ端からスーツ名場面集に選ばれそうな映像草はえる
25:30 おおお、追分宿! 何年か前に大雪立ち往生して、街道沿いのお家の方にはお手洗いをお借りしたり、おやつを頂いたり、大変お世話になりました!!
スーツさんのバスツアー
絶対にニーズ高そう
ホテルは高くなりがちw