[永久保存版] ANAジャンボの熱き1日の記録!!! 感動のラストフライト!!! B747 THANKS JUMBO! JA8961
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- čas přidán 5. 04. 2014
- 全日空NH126便
座席15K
那覇空港発羽田空港行
とうとう来てしまったラストフライトのこの日...
2014年3月31日
ANAジャンボが日本の空から去る日...
そんな、熱き1日を密着取材！
2014年3月31日
瀬長島からのラストフライトの日の出 0:33
ターミナルイベントエリアの様子 01:18
搭乗待合室のイベントの様子 02:22
羽田空港発那覇空港着NH127便到着 03:35
ラストフライトセレモニー開始 05:55
キャプテン挨拶 10:07
ミス沖縄による花束贈呈 15:25
プレス搭乗 18:35
整備担当GS挨拶 18:45
搭乗 20:10
さよなら747ケーキ 20:22
着席 21:39
電子機器使用制限 22:52
（インスタントカメラによる撮影）
電子機器使用制限解除 23:33
タイ航空A380ランデブー 26:00
藤村キャプテンのラストメッセージ 26:45
ボーイング747安全のしおり 32:05
藤村キャプテンのファイナルメッセージ 35:18
電子機器使用制限 39:08
（インスタントカメラによる撮影）
消防車による放水でお出迎え 39:36
電子機器使用制限解除 40:03
オープンスポットにて降機 41:22
撮影に際して今回も各方面の皆様にご協力いただきました。
ANAイベントスタッフ様
B747-400ジャンボ機を愛するチーム長様
撮影に際しご快諾いただきましたみなさまありがとうございました。
Thanks Jumbo B747-400
使用機材
全日空
All Nippon Airways [NH/ANA]
Boeing 747-400
Boeing 747-481(D)
JA8961
CN 25644/975
使用カメラ
Canon XA20
★当チャンネルは「jumbo-81 project」に参画しています。
DVDをご期待ください！
予告編はこちらから • Video - Auta a dopravní prostředky
このJA8961のラストフライトに最終日当日沖縄から羽田まで搭乗した者です。あの日を思い出します。私は２階席に座りましたが、那覇を出発の際はANAスタッフだけでなく、他社のスタッフも手を振って見送ってくれました。離陸の際は自衛隊の隊員が旗を振り見送ってくれました。ラストフライトをその機内から体験した者の一人として今でも寂しく思いますが、この動画は絶対残してくださいね。皆さんとの共有有難うございます。
改めて見ますと、ジャンボの美しさはどの旅客機に比べても群を抜いていたと思います。
幾度となくジャンボに乗ってきましたが、もう一度復活して乗りたいなと思います。
引退の1年前に修学旅行で沖縄へ。
はじめて乗った飛行機が747で、あの大きさと雄大さにはほんと感服でした。
別のクラスはJALだったのでANAの747に乗れたのはほんと嬉しかったです！
今はすっかりANAファンですが、また乗りたかった…
幼い頃初めてジャンボに乗ってパイロットを目指す事を決めました。そして先月、私大パイロットコースの入学が決まり、やっと憧れのパイロットへの第一関門を突破できたと思います。
この動画に出会えて、改めて原点に戻り小さい頃からの夢を確認できました！
まだまだこれからが正念場ですが、数年後には立派なパイロットとして世界を飛び回れる様になり、この動画に戻ってきます！！
コメントありがとうございます。
A380との共演、感動
747「380バイバイ」
380「...」
飛行後
747「あっ！」
380「へっ来てやったぜ」
B777もいいけどやっぱり搭乗一番大きかったB747だよなぁ
4/16までまてませんでした、、、
この動が見て号泣してしまいました
最後のアナザースカイがいつもより格好よく聞こえます。機長さんの熱き想いがしっかり伝わってきました。
この、アナウンスが凄く伝わります！！
テクノジャンボよ、永遠に！
まだまだ現役で行けそうだけどなぁ。
暇人放送局 燃費とかじゃないんですか？
拝見し感動いたしました。最後のバスに乗り込み747を去るときの心境、とてもよくわかります。ありがとうございました。
あの場所にずっと居たかったです...
日本中ジャンボだらけだった時、幼少期から何百回ジャンボに乗ったか分からないけど、ジャンボは普通で消える事になるなんか思ってなかったから、ちゃんと毎回あの窓際から見える片方の主翼にぶら下がってる2個のエンジンや機内をしっかり見ておけば良かったと思います…
一度、閑散期に乗った時、受付カウンターで子供だった僕を見て『二階席も空いてますけどどうですか？』と二階席を案内して下さり、勿論二階席を頼みました。
二階席へ昇る時の機内の中の階段をワクワクして掛け昇ったのを覚えてます。
4発機のジャンボは本当に美しく迫力あり飛行機の中で1番格好良いと現在でも思ってます。
航空機内のトイレの狭さ、飛行中の雲の上からテレホンカードで、おじいちゃんおばあちゃんの家へ『飛行機に乗ってるからもうすぐ着くから待っててね！』と電話したのは昨日の事のように思い出されます…
少年へ戻りたいなぁ…
でも着陸の時の映像観たかったなぁ…
羽田着陸のリクエストが受け入れられずANA側としては残念だった34Lへのアプローチでしたね。
クルーザーにて撮影していた私達も急遽34R側から急いで移動していた波が出ていますね。
素晴らしい動画をありがとうございます。最後のフライト僕も参加したかったのですが、叶いませんでした。3/29日に羽田に着陸する8961の姿を見たのが最後となりました。たくさんのファンに見送られていくジャンボジェット、本当にみんなに愛された飛行機だったんだなと改めて思いました。今でもフライトシムでANAの747を飛ばしております。青空にはトリトンブルーの747が世界一映えますね。
i flew one back in the days it was fun i love that huge airplane!
Yeah
この状況で羽田着いた後にanother sky流れるのは泣ける
2003年 GOOD LUCK!! では活躍してくれて有難う
コメントありがとうございます。
とっても感動しました!!!自分も747が大好きなのでとても悲しいです。747は沖縄の行き帰りに往復で乗ったっきりでした...
20年ほど前になるけど、サイパン行った時、ノースウエスト航空747のアッパーデッキに乗ったのが密かに自慢😊
その時は、747に乗れなくなる日が来るなんて思ってなかったんだよなぁ（意識したこともなかった）
台風で帰りが2日遅れたのも、そのせいで一日欠勤になっちゃったのも今ではいい思い出😂
幼い時は乗ったことがあるらしいが記憶にない、何せ幼児の時だから…そして747の事を知ったのはその何年か後まだあまり興味がなかった時だった…そしてカメラに収める間もなく去ってしまった…生で見たかったな〜…747が自分を飛行機好きにしてくれた。記憶にないけど747…35年間ありがとう…そしてまたいつかどこかで会おう！少しの間だけお別れだね…そして今747を見ると涙が出てくる…引退してしまったのは悲しいけど…今は飛んでる分の機体をカメラに残したいと思います。747一生忘れないよ……
飛行機に対する思い 分かります。飛行機は素晴らしい乗り物です。感動しました。
タイ航空のA380とB747の最後の共演！！
What a way to send the incomparable Boeing 747, now and forever the "Queen of the Skies," off in style on her final ANA flight. THANK YOU FOR YOUR FINE JOB B747.
感無量です（号泣
号泣は離日まで我慢我慢.....
Good Luck!!
ラストフライトに たずさわった乗務員も…感無量でしょうね👏👏👏goodlack✋
the legend will never die
一番大好きな飛行機です(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 泣ける動画をありがとうございます！
いえいえ、コメントありがとうございます。
このキャプテンはgood luckで言う香田キャプテンみたいなトップで上手な人がフライトしてくれたのかな？
お疲れさま747！
Queen of The Skies 😭😭
引退直前に羽田空港で偶然遭遇出来た事を今でも覚えてます‥
やっぱり旅客機といったらこのスタイルですね
Damm lucky I flew on it when I was 6
旅客機と言えば
このフォルム ^ ^
caの制服は8代目ですね。この制服がセクシー！！ストッキングも美脚！！
全日空客室乗務員の制服7代目と8代目が好きだね、ストッキングが美脚も好きだがスーパージャンボがなくなるのは寂しく残念仕方ない、話は変わるが国際線に搭乗するなら全日空だと思う
26:38あたりの男性の声がマスオさんの声に聞こえてしょうがない…
うぃいぃ↑
この動画を見て、離着陸時における電子機器の使用制限がこれより早く解禁されていればなあとつくづく思います。
管制塔も、春休みの日中という混雑する時間帯とは言え、順番を入れ替えてでも、この機が第２ターミナルの真正面に当たる１６Ｌ／３４ＲのＣ滑走路で３４Ｒに着陸できる様に配慮すべきだったと思います。
Cathay pacific still have 747
And orient thai has many second hand jal 747
6年も前に辞めた747「ANA」タイ国際航空は未だに現役で使われているのが不思議
あと26:07 これはA380ですね
25:58 A380機タイ国際航空タイバンコクスワンナプーム発→成田空港行き
1:58 空港に「落とす」っていう広告はなかなかクレイジーだね
ラストフライトを終えた機体はどこに行くのですか？砂漠ですか？
那覇の34番ゲート、既視感あるなって思ったら修学旅行で行ったわ(真顔)
到着を羽田空港国際線側で見ました・・・。
電子機器使用制限緩和が半年早ければ、よりはB747ラストフライトが1年遅ければ、の方がよかったのでは？と思います。
地球860週、月まで50往復って凄すぎてどのくらいなのかが分からない・・・。
747燃費悪いかもしれないけど、残ってほしい機材の一つ。
そうですね 747ジャンボ機の燃費はリッター50メートルこれは、水平飛行で離陸の時はもっと燃料使います 車の場合は発進の時に燃料を沢山使っています 飛行機も車も良く似ていますね だから混雑は燃費が悪くなるのです
あーーーーーーーーー！エアドゥ機が居なければ自分がいたR側に降りてました。
え”？そうだったんですか？
RUNWAY FUN [Aviation & Military & plus]エアドゥが着陸した後、すぐに747が着陸しましたｗ ご期待にそえずすいません。と管制官が言ってました
私はこの便の１９Kに搭乗してました。席から近いアングルなので感動がよみがえります。
コメントありがとうございます。私のシートは15Kでした。
RUNWAY FUN [Aviation & Military & plus]あっ！１９でなく１８Kでした。席が近いので私の撮影した映像に撮影時のお姿が写ってました！流石の編集ですね！ 私もそうですが前席の１７Kの方も写るんですで地上走行は撮りまくりでした。
arielnopapa744d 最後の離陸と着陸、そして放水歓迎をムービーにしたかったです。電子機器使用制限の解禁があと半年早ければ...ですね....(涙
43:32～のcaの制服って2005年までの制服だよね❓
離着陸時の写真は当然電子機器のデジカメではなく、フィルムカメラですよね。
とっても素敵な映像・・・あ・り・が・と・！・・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ。。。
とうとうこの日が来てしまいました.....(涙
昨日、アトラス航空に747型機が最終生産されロールアウトしました。
今後747が生産されないと思うと残念に思います。
近い未来747が飛ばない時が必ず来ると思うので見かけたときはたくさん写真を撮って記録していきたいなぁ〜
2603 ！？
Eu sou de português Brasil
最初の字幕、アナウンスは２４年間といってるのに34年間になってますよ。
ANAのA380も楽しみです。
もうじき747が退役してから10年になりますね
B747も大好きやけど
a380が退役するときもこんな感じなんだろなー
380糞飛行機
佐塚昭彦氏: czcams.com/video/pgOif23l9e0/video.html
あら、退役したの？
そうですか・・・・。
From where to where?
이상건 It's Naha(Okinawa) to Haneda(Tokyo).
いっぱい乘りました💖JL、NH、CX、UA、この飛行機と、コンコルドが無くなった今、全く興味ない😓
q
ANAには悪いが、これが鶴丸機だったら・・・と思ってしまう・・・。
ぬへぺ
この日から日本の航空クソ時代の
スタートか…….
あな 調子乗ってると ろくなことないぞ なんだ あの乗務員の態度 持ち物は！ふざけるなよ
頭、大丈夫？