МУЖИК СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!! я сделал все как и ты😊только ножом ковырять не смог) купил зажигалку как сварка😅и все прошло на ура!!!!! все теперь жара!!!! Спасибо!
Здрасти все получилась спустя 2 часа. Ноябарь месяц сами понимаете не лето но все вышло как и говорили и да лучше на два дюпеля сажать один с посажирской другой с водительской стороны. И да нижний болт можно отвернуть маленькой трещеткой и головкой на семь. Ребят не бойтесь автор не обманывает. Спасибо еще раз.!!!
Если в сервисе диагностируют, что дело только лишь в этом, то скажут "иди погуляй, мы позвоним". А сами прижмут печку вот так же саморезами к верху и всё.... Приходите завтра и гоните 2000 гр. Сделали, работает и греет.
Совет помог. Правда немного изменил подход. Просверлил отверстия по 7 мм и нарезал резьбу м8. Напечатал 2 болта м8 50 мм на 3д принтере (но что бы наверняка - советую 55 мм длинну резьбы) и вкрутил. Все отдично подошло. Печка начала греть. Автору огромное спасибо
Отлично!!! Работает мужики правда!!!👍👍👍недержит,болтается и падает. Я сделал иначе,вырезал аккуратно снизу потом пихнул трубку пластмассовую для батарей. Дырку снова заложил отрезанным куском и на скотч. Держится лучше
Чуть дополнил . вырезал кусок пластика от пластиковой канистры и этот пластиковый дюпель поджал этим пластиком в вернув в него два самореза . типа латочки сверху . спасибо .
Спасибо автору, помогло печка стала огонь единственное я просверлил отверстие на 12 вставил туда кислородный шланг а в шланг воткнул дупель штобы он чуть не достовал до радиатора и закрутил саморез маленький. Супер.
Молодец! Ты не представляешь как я посмотрел твоё видео и совершил такой же подвиг и уже на зиму выбросил валенки! Четыре года назад купил себе (я из Беларуси) на одной фирме четырёхлетнего ЗАЗ-ДЕУ-ЛАНОС фургон.Машина вообще супер,скоростная,экономная,у и заявленные в тех.характеристике 600 кг и более дубит как самолёт. Но когда пришла зима-ОПА,ноги замерзают.Я и печку промывал, и продувал и т.д и потом прочитал о том,что выпадают радиаторы печки из крепления,и посмотрел видео о том как добраться до радиатора печки . На станциях браться не хотят ,тем более что у меня и кондей установлен. На Украину не попадёшь -карантин. .Недалеко от нас г Сарны, там хорошо ребята ремонтируют авто и не дорого,по сравнению с белорусскими расценками. И я три зимы ездил стуча зубами(благо машина зимой была не сильно востребована. А сегодня посмотрел это видео-у сделал так же и ЧУДО,в машине духота!Только я вставку взял потолще- 12 мм. СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧИ ТЕБЕ,БРАТОК!
для этого случая у меня прекрасно работает 3 года скоба на выходные патрубки с крепежом-регулятором гайкой на соединительную оську 5-6 мм диаметром (дырочка в отгибе панели), т.е.,как рычажок, прижимает вниз патрубки, а внутренность идёт вверх, прижимаясь. Усилие минимальное.
Вот это вы накулибничали ,куча скоб,каких то креплений и т.д , Здесь я выложил видео временного использования,а вообще по уму нужно разбирать и ставить на место скобу крепление радиатора
@@user-sc3us1hz4y Нет никакой кучи. одна с оськой в центре (хотите приварите,хотите гвоздь гусем согните, а с низу чуток резьбы с гайкой, всё! При наворачивании гайки натяг, как коромысло, действует на радиатор внутри. А лезть, для снятия патрубков, одинаково приходится. /а разбирать и ставить дурацкую скобу ,которая рано -поздно вылетит, ерунда полная./
@@user-sc3us1hz4y а хотите, верёвкой натяните)) Вообще-то, раз (10 мин делов) и навсегда. Даже, если позже разберёте и т.д. Кто Вас заставляет натягивать крючёк? Можно снять и можно оставить...не мешает и есть не просит
@@user-sc3us1hz4y Во первых, езжу 3 года. Во вторых: Вы, когда проверяете болтанку радиатора рукой -вверх-вниз, не сломали? Считайте, что Вы прижали слегка рукой вниз...и зафиксировали это состояние. /конечно, сдуру можно и ....сломать/. Хотя, согласен, теоретически , доп.нагрузка какая-то есть. Но сварка там приличная (наплыв) и скорее, подгнивший радиатор может промяться на самих трубках ...Зато, минутное дело, и поехал в тепле, /если нет др.причин))/ Можно ещё подстраховаться (я думал об этом),прикрепить ПОД трубками что-то прорезиненное, жёсткое, зафиксировав... НО, всё временное, становится постоянным))) Да и поменять радиатор всё-одно пришлось. Промывать, продувать и т.д. не стал...послужил.
Этот вариант отличный но есть минус пластиковая пробка может подплавится и шуруп может пробить радиатор я поставил чепик деревянный и пластину прикрутил чтобы чепик не выпал
Здравствуйте просвердлил отворы там где и Вы, но увы к печке 5,5см, нажымаю на печку она не подымается. А от моторного отсека когда дергаю за шланги она телипаетса. Подскажите что делать?
@@user-sc3us1hz4y Реально зразу установил дюбель 4,5см вижу что к печке не достаёт, потом сварочным електродом проверил длину к печке. Ничего будет лето сниму торпеду. А Вам большое спасибо за подсказки. З наступившим новым годом щастья Вам и вашей семье :)
@@user-sc3us1hz4y понял, спасибо, вчера поставил дюбель на 40 мм, примерно на таком же расстоянии от верха как на видео, но люфт есть все равно, хочу поменять на 50 мм
А если трубки болтаются (со стороны двигателя), но печка греет. В чем может быть причина? Мне радиатор меняли и сразу посадили его на саморезы. Может трубки привязать тупо на проволоку и крючком прицепиться к перегородке?
@@user-sc3us1hz4y На рынке чудак рассказывал, что он велосипедную камеру запихивал вокруг трубок. Смотрел по месту, там очень плотно трубки заходят. У меня каким-то липким невысыхающим герметиком замазано. Запхал его пальцем обратно, наблюдаю.
Да так можно и радиатор от туда вытащить. Вырезать квадрат этот пластиковый горячим ножом, а потом сделать обратно приспособу, что бы потом вынимать для чистки или замены. Как думаете? Это вариант или шняга?
Ничего резать не нужно ,нижнюю часть и так можно снять ,только с моторного отсека нужно отрезать по моторный щит трубку слива конденсата ,и на левую сторону водительскую поддон легко вынимается
Доброго дня! Ідея гарна, все вірно, але є ризик пошкодження радіатора під час експлуатації. Краще затратити трохи більше часу, вирізати знизу чи збоку віконце - вставити дерев"яну вставку, та запаяти там де вирізав.
Ваша проблема говорит о том, что охлаждающая жидкость движется только по большому кругу. И поэтому охлаждается при скорости (личный опыт). У Вас термостат все время в открытом положении. Замените его и проблемы такой не будет. Работа своими руками у Вас займет не более часа. Ничего сложного.
@@user-pt3eo7hi3k дело в том , у них на Урале такие морозы ,что когда термостат переключился на большой круг мгновенно охлаждается радиатор и вернувшись на малый круг просто не успевает нагреться жидкость ,нужно ставить глухую решетку на капот и на бампер чтоб потока холодного воздуха меньше было
А ведь чуть побольше дырку и можнл как- то сжатым воздухом продуть соты от мелкого мусора,...у меня поток слабый через радиатор... Кто-то продувал снаружи как-то?... Только не пишите про то, что можно пылесосом со стороны моьорчика печки...пробовал нихрена
Здравствуйте йшо раз я сделал так как вы показали спасибо конечно но почему-то у меня на лобовом стекле холодный воздух дует а вниз тёплый воздух почему так может печку промыть что вы скажете спасибо.
я снимал все полностью... в позе зю работать не интересно...К тому же такой вариант не позволяет заделать щели между радиатором и пластиковым кожухом, который со временем местами коробит..За то у этого способа есть плюс- быстро и сердито..
@@user-sc3us1hz4y я разобрал все заново, и возник такой вопрос нижняя часть где стоит радиатор пластик люфт нормальный, крепеж сделал штатный , и вот вопрос стоит что-то делать? , Щас закрутил для теста радиатор рукой не сдвинуть, снимал отдельно торпеду от корпуса печки
На самом деле, все ещё проще, чем кажется. Нужно снять торпедо вместе с печкой, занести в какое-нибудь удобное место, перевернуть. Аккуратно разобрать печку, найти скобу и в место пластиковой пластинки вырезать металлическую пластинку и приклепать на клёпки и будет вечная жара, ни саморезов, ни трубок, ни скотча. Тупо хотите все быстро сделать и не разбираться. А если один раз уделить этому время, то можно сделать на вечно. Сам так делал. И скоба прижимает плотно радиатор печки и холодный воздух не проходит в салон. В минус 35 в автомобиле была жара.
ну я поставил 3 дюпеля дла прибивки пенопласта вошли в пластик туго што и рукой тяжко вынять правдо небило возможности определить не попали ли они в соти или в трубки каналов но печку поднял (такой вопрос при езде от вибрации не пробет ли пластиковый дюбель радиатор печки точнее канал с антифризом?)
@@user-sc3us1hz4y я понял еще такой опрос я дюпеля от пенопласта вставил пустые тоесть к примеру где увас саморез у меня пусто нужно ли било их глушить если на штото повлеяет могу опять разкрутить и заполнить силиконом но лишний раз не хотелосяб
Я завтра буду делать, только за место дюбелей, купил отбойники резиновые с резьбой (типа как под компотом стоят и в багажниках), но они 40 мм, хватит их длины чтобы поднять или нет?
@@user-sc3us1hz4y проблема оказалось не в этом, как оказалось радиатор на месте, проделав отверстие, он оказался как раз на 40-45 мм от нижней части, грешу на термостат, очень долго нагревается, без включенной печки за минут 20, с печкой до максимальной температуры даже через час не нагрелась, как думаете, может термостат?, воздух еле теплый дует
@@user-sc3us1hz4y все норм, жарит теперь, дело было в термостате, поставил на 92, заодно и грм порванный поменял, хорошо что в гараже порвался, ничего не загнуло
Дружище, ты супер чел, впервые за три года в салоне жара, до этого я думал, что на ланях печка слабая, а тут огонь.
Мужик ты лучший, спасибо помогло , только я ключ не изобретал, обычной маленькой трещоткой открутил.Коротко и ясно 👍
Автору респект, все работает, в машине жарко стало. 30 минут на всю работу. 👍👍👍
Ну и хорошо что вам помогло 💯
Реально рабочий способ,спасибо автору за идею!
Шикарный совет,мне помогло, спасибо
Огромное спасибо за видео. Всё получилось,греет очень хорошо. Спасибо.
МУЖИК СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!! я сделал все как и ты😊только ножом ковырять не смог) купил зажигалку как сварка😅и все прошло на ура!!!!! все теперь жара!!!! Спасибо!
Подскажите пожалуйста. Так же просверлить можно сам радиатор. Как отверстие мерили?
Автор, спасибо тебе! Самый простой т рабочий метод!
Спасибо тебе добрый человек!
Да это работает спасибо автору,сделал так же,печка работает стало тепло в салоне,посмотрю как будет дальше держать этот крепеж
А дюбель не плавится, не подскажите?)
@@Huchamaru нет не плавится,все держит
Здрасти все получилась спустя 2 часа. Ноябарь месяц сами понимаете не лето но все вышло как и говорили и да лучше на два дюпеля сажать один с посажирской другой с водительской стороны. И да нижний болт можно отвернуть маленькой трещеткой и головкой на семь. Ребят не бойтесь автор не обманывает. Спасибо еще раз.!!!
Завтра попробую...
Всем привет кто подскажет почему на ЗАЗ шанс печка в лево дует тёплым а вправо холодный
У меня эта падла в право тëплым в лево холодным@@user-kz1vc5yf7j
Самое лучшие видео. Все хорошо объяснил, сделал как и показано. Работает все отлично. Спасибо за помощь.
Дякую за оригінальний метод!!!
Сам вже років три мучився зимою. А тут за 30хв роботи вже жара в машині!!!
Рад что вам помог
Классный вариант! Спс автору! Ток снять торпеду 1500-2000 гривен ,а с кондиционером до трёшки! 👍💗👏
Если в сервисе диагностируют, что дело только лишь в этом, то скажут "иди погуляй, мы позвоним". А сами прижмут печку вот так же саморезами к верху и всё.... Приходите завтра и гоните 2000 гр. Сделали, работает и греет.
Спасибо, помогло. Все сделал за 30 минут.
Вот и отлично ,что помогло ))
Спасибо за видео и за совет.
Совет помог. Правда немного изменил подход. Просверлил отверстия по 7 мм и нарезал резьбу м8. Напечатал 2 болта м8 50 мм на 3д принтере (но что бы наверняка - советую 55 мм длинну резьбы) и вкрутил. Все отдично подошло. Печка начала греть. Автору огромное спасибо
Ваш способ хорош.но не у всех есть принтер,я б купил пластиковые болты для крышки унитаза
Пластиковые болты есть на АлиЭкспресс. Нейлоновые. А хватит ли там толщины пластика для нарезания резьбы?
Отлично!!! Работает мужики правда!!!👍👍👍недержит,болтается и падает. Я сделал иначе,вырезал аккуратно снизу потом пихнул трубку пластмассовую для батарей. Дырку снова заложил отрезанным куском и на скотч. Держится лучше
Креативно. Автору респект.
Немного помучился, крепёжные саморезы утомили, а так потрясающе получилось, греет👍👍👍. Спасибо за идею!!!
Красавчик. Час работы и в машине Ташкент спасибо огромное Ваи
Нужно будет ещё чем то помочь, обращайтесь , все подскажу и объясню
Чуть дополнил . вырезал кусок пластика от пластиковой канистры и этот пластиковый дюпель поджал этим пластиком в вернув в него два самореза . типа латочки сверху . спасибо .
Спасибо! Сделал на два дюбеля"" на верника"" В Ланосе печка начала греть!!! Пол часа и ничего не надо много снимать! Спааасииибоо!!!
Удачи вам ,и тепла !
Автор,спасибо большое за информацию
Спасибо у меня теперь в салоне жара, ланос америкос у меня хотя болячки одинаковые.
Класс, получилось спасибо
Друг спасибо тебе огромное, а то греть плохо стала и на кочках мелких дребизжит!👍🤝
Огромное спасибо все получилось греется!!! Ташкент
Спасибо тебе добрый человек! Буду пробовать
Мужик ты крутой. Спасибо большое
Классно придумано
Спасибо автору, помогло печка стала огонь единственное я просверлил отверстие на 12 вставил туда кислородный шланг а в шланг воткнул дупель штобы он чуть не достовал до радиатора и закрутил саморез маленький. Супер.
Не поплавился шланг?
спасибо!!!! голова ты!!!! все помогло спасибо!!!!!
Я люк вырезал буквой П . поднял печку. по бокам на клей расклинил обрезки пластиковой трубы . лючок замазал герметиком )
Ну тоже вариант
Н - да. !? Реально "Изобретатель". Спасибо! Подписка. Лайк. Ну как сейчас положено. С Уважением.
Выручил брат. Очень выручил.
Спасибо,сделал и правда сработало,но с винтами долго боролся..
Вот и отлично что вам помогло
Действительно помогло?
@@pchelinmag а не должно?
У меня ни получается
Всё получилось,я поставил два дюбеля по краям,отлично греет теперь,спасибо за видео👍
Большое спасибо.В салоне Ташкент.
Это хорошо ,что вам помогло !
Гениально😁
Молодец! Ты не представляешь как я посмотрел твоё видео и совершил такой же подвиг и уже на зиму выбросил валенки! Четыре года назад купил себе (я из Беларуси) на одной фирме четырёхлетнего ЗАЗ-ДЕУ-ЛАНОС фургон.Машина вообще супер,скоростная,экономная,у и заявленные в тех.характеристике 600 кг и более дубит как самолёт. Но когда пришла зима-ОПА,ноги замерзают.Я и печку промывал, и продувал и т.д и потом прочитал о том,что выпадают радиаторы печки из крепления,и посмотрел видео о том как добраться до радиатора печки . На станциях браться не хотят ,тем более что у меня и кондей установлен. На Украину не попадёшь -карантин.
.Недалеко от нас г Сарны, там хорошо ребята ремонтируют авто и не дорого,по сравнению с белорусскими расценками. И я три зимы ездил стуча зубами(благо машина зимой была не сильно востребована. А сегодня посмотрел это видео-у сделал так же и ЧУДО,в машине духота!Только я вставку взял потолще- 12 мм. СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧИ ТЕБЕ,БРАТОК!
Спасибо ,но это временно ,все равно нужно будет снимать печку и крепить капитально
Вы переделывали? Дюпель не помог?
@@Tom-bb2os дюбель это временно , если зимой упал радиатор и нет гаража
@@Tom-bb2os Да,во всяком случае полгода езжу.
Помог.
для этого случая у меня прекрасно работает 3 года скоба на выходные патрубки с крепежом-регулятором гайкой на соединительную оську 5-6 мм диаметром (дырочка в отгибе панели), т.е.,как рычажок, прижимает вниз патрубки, а внутренность идёт вверх, прижимаясь. Усилие минимальное.
Вот это вы накулибничали ,куча скоб,каких то креплений и т.д , Здесь я выложил видео временного использования,а вообще по уму нужно разбирать и ставить на место скобу крепление радиатора
@@user-sc3us1hz4y Нет никакой кучи. одна с оськой в центре (хотите приварите,хотите гвоздь гусем согните, а с низу чуток резьбы с гайкой, всё! При наворачивании гайки натяг, как коромысло, действует на радиатор внутри. А лезть, для снятия патрубков, одинаково приходится. /а разбирать и ставить дурацкую скобу ,которая рано -поздно вылетит, ерунда полная./
@@user-sc3us1hz4y а хотите, верёвкой натяните)) Вообще-то, раз (10 мин делов) и навсегда. Даже, если позже разберёте и т.д. Кто Вас заставляет натягивать крючёк? Можно снять и можно оставить...не мешает и есть не просит
@@valeriveselov6465 ну во первых это нагрузка на вводные трубки их может ломать на соединении
@@user-sc3us1hz4y Во первых, езжу 3 года. Во вторых: Вы, когда проверяете болтанку радиатора рукой -вверх-вниз, не сломали? Считайте, что Вы прижали слегка рукой вниз...и зафиксировали это состояние. /конечно, сдуру можно и ....сломать/. Хотя, согласен, теоретически , доп.нагрузка какая-то есть. Но сварка там приличная (наплыв) и скорее, подгнивший радиатор может промяться на самих трубках ...Зато, минутное дело, и поехал в тепле, /если нет др.причин))/ Можно ещё подстраховаться (я думал об этом),прикрепить ПОД трубками что-то прорезиненное, жёсткое, зафиксировав... НО, всё временное, становится постоянным))) Да и поменять радиатор всё-одно пришлось. Промывать, продувать и т.д. не стал...послужил.
класс вариант побольше таких кулибинов иолодец
Мужик молодец , большое спасибо.
Мужик, да ти красава! Працює. 5 років їздив в холоді...
Надеялся и верил что у меня так же, но увы. Все стоит на месте но не греет, возможно промывка поможет или замена радиатора
Спасибо
Поставил два пластиковых, в салоне Африка, Спасибо!
Спасибо, за положительный комментарий, приятно , тепла вам и здоровья
Здравствуйте какой длиной вы поставили шурупы туда спасибо заранее.
@@user-kd4ws8lh9p 40мм длина
Огромное автору спасибо!!!Сижу балдею теперь, 20 минут затрат по времени!
А дюбель не плавится, не подскажите?)
@@Huchamaru Добый день, две недели езжу, все в порядке.
Премію автору за таку ідею 🎉🎉🎉🎉дуже вам дякую❤❤❤❤
Попробую так сделать ,потом отпишусь что и как
Этот вариант отличный но есть минус пластиковая пробка может подплавится и шуруп может пробить радиатор я поставил чепик деревянный и пластину прикрутил чтобы чепик не выпал
Это временный вариант я показал , до первого разбора печки
@@user-xd1gj9ok2q ну все равно молодец а то я уже думал снимать торпеду а так помогло спасибо большое
Корпус пластиковый не плавится а дюбель вдруг расплавится 😂😂😂😂😂😂😂
На каком расстоянии делать отверстие чтобы непроткнуть радиатор.
40мм дюбель ,и чего вы его проткнете саморез то короче , от верха на спичечный коробок отверстие
Почему не показали где в моторном отсеке радиатор болтается за два патрубка?
А на сколько большой люфт патрубков должен быть,чтобы понять,что радиатор упал?
не сильно большой, 2-3 миллиметра если шатается патрубки, значит отпала
Если дёргать за патрубки, то печка немного люфтит в стороны, а вверх вниз нет, выходит она не упала?
Значит на месте и все в порядке ,возможно забит радиатор .Ну тогда нужна от газели электро помпа и лимонная кислота
@@user-sc3us1hz4y Понял, спасибо
Колхозно но эффективно! Век живи и век учись. Я по фен-шую торпеду снимал
Пускай колхозно , но быстро
@@user-sc3us1hz4y так и я про это. У меня ещё кондиционер так это вообще полный обзац.
Тоже с кондеем ланос, снимал торпедо и делал по-человечески. На видео что-то типа временного варианта ;)
Здравствуйте просвердлил отворы там где и Вы, но увы к печке 5,5см, нажымаю на печку она не подымается. А от моторного отсека когда дергаю за шланги она телипаетса. Подскажите что делать?
Хм)аж интересно ,там места практически нет куда даже 5.5 всунуть 45мм впритык
@@user-sc3us1hz4y Реально зразу установил дюбель 4,5см вижу что к печке не достаёт, потом сварочным електродом проверил длину к печке. Ничего будет лето сниму торпеду. А Вам большое спасибо за подсказки. З наступившим новым годом щастья Вам и вашей семье :)
@@user-zo7pi5jj1u авто с кондеем?
@@user-sc3us1hz4y нет деу сенс 2003год
Здравствуйте, а на ямах дюпеля не проткнут радиатор при вибрации?
У вас что дизель ,что вибрация,и как пластмасс проткнет соты?
@@user-sc3us1hz4y если по загородный дорогам гонять)
@@user-uo7ev5ej7p ну если у вас нормальные патрубки , а не пластмассовые ничего не должно отрывать ,пробивать ,за 15 лет ещё ни у кого не пробило
@@user-sc3us1hz4y завтра пойду делать а то что-то холодновато стало)
Здравствуйте скажите пожалуйста какой длины дюбель и саморез
Дюбель 45мм
@@user-sc3us1hz4y большое спасибо
А если менять придется вскоре патрубки,их же нужно стягивать,а при таком креплении печка тоже потянется вниз,вроде?
У вас внизу стоит тоже скоба которая держит патрубки радиатора,и она не даёт двигаться радиатору
@@user-sc3us1hz4y оперативно, спасибо
Не плохо так печка устроилась под 50 см
Здравствуйте друг подскажите пожалуйста если я дирчку сделаю не задену радиатора или радиатор по дальше от пластмасса заранее спасибо.
Радиатор на расстоянии 40мм от нижнего корпуса
@@user-sc3us1hz4y здравствуйте йшо раз какой длиной мне купить дупл гвоздь чтобы поднять радиатор спасибо заранее.
@@user-kd4ws8lh9p 40мм
А снизу радиатор не может упасть? Только сверху? Поэтому только сверху нужно поставить дюбель?
Снизу выхода идут в кузов. , сверху скоба ломается и радиатор опускается
@@user-sc3us1hz4y понял, спасибо, вчера поставил дюбель на 40 мм, примерно на таком же расстоянии от верха как на видео, но люфт есть все равно, хочу поменять на 50 мм
А если трубки болтаются (со стороны двигателя), но печка греет. В чем может быть причина? Мне радиатор меняли и сразу посадили его на саморезы. Может трубки привязать тупо на проволоку и крючком прицепиться к перегородке?
Попробуйте такой вариант , в принципе и так можно ,чтоб не протирало отводные трубки
@@user-sc3us1hz4y На рынке чудак рассказывал, что он велосипедную камеру запихивал вокруг трубок. Смотрел по месту, там очень плотно трубки заходят. У меня каким-то липким невысыхающим герметиком замазано. Запхал его пальцем обратно, наблюдаю.
Да так можно и радиатор от туда вытащить. Вырезать квадрат этот пластиковый горячим ножом, а потом сделать обратно приспособу, что бы потом вынимать для чистки или замены. Как думаете? Это вариант или шняга?
Ничего резать не нужно ,нижнюю часть и так можно снять ,только с моторного отсека нужно отрезать по моторный щит трубку слива конденсата ,и на левую сторону водительскую поддон легко вынимается
Знаете откуда появилось слово шняга? Птица счастья завтраШНЯГА дня!
Делаю на 2 отверстия.работает
Отступил от верха примерно спичечный коробок, дюбель 60мм, вошел полностью, значит я промахнулся? Надо было чуть ниже ставить?
Скорее всего ,я примерно сказал на спичечный
@@user-sc3us1hz4y спасибо
@@user-sc3us1hz4y у вас люфта вообще не было после установки дюбеля? Или малейший был?
@@TravisChigivaro люфт по любому будет,так вы же не намертво прикручиваете радиатор
@@user-sc3us1hz4y спасибо
Доброго дня! Ідея гарна, все вірно, але є ризик пошкодження радіатора під час експлуатації. Краще затратити трохи більше часу, вирізати знизу чи збоку віконце - вставити дерев"яну вставку, та запаяти там де вирізав.
За 15 лет еще ни один радиатор не пробило
Как проверить упал ли радиатор? Печка греет но слабо может дело и в забитом радиаторе?
Проверьте патрубки оба гарячие или нет
@@user-sc3us1hz4y от радиатора печки? Просто у знакомого в ланосе жара, а у меня ну градусов 20 наганяет, и то с дифлекторов 40 максимум
@@bobahdos2714 значит только замена радиатора
СПС,сделал по такому же принципу,отличный вариант,вот только не понял нах нужен этот поддончик?выкинул нахер его).
С помощью поддончика дует в ноги,а не в тоннель
На Урале в этой машине очень холодная тихо едешь тепло есть как за восемьдесят надо изчезло что делать посоветуйте.
Накладку на решетку радиатора ставить глухую ,артикул dd16662
Ваша проблема говорит о том, что охлаждающая жидкость движется только по большому кругу. И поэтому охлаждается при скорости (личный опыт). У Вас термостат все время в открытом положении. Замените его и проблемы такой не будет. Работа своими руками у Вас займет не более часа. Ничего сложного.
@@user-pt3eo7hi3k дело в том , у них на Урале такие морозы ,что когда термостат переключился на большой круг мгновенно охлаждается радиатор и вернувшись на малый круг просто не успевает нагреться жидкость ,нужно ставить глухую решетку на капот и на бампер чтоб потока холодного воздуха меньше было
Ставь вторую, вместо кондиционера...
Все круто. Задумка хорошая. Есть вероятность промахнуться с отверстием ,что не достанешь до радиатора ?
На коробок спичек от верха отступаешь и не промахнешся ,дюбель 45 мм
А соты радиатора не повредятся со временем?
Повредятся , когда радиатор сгниет ))вы же не саморез в соты вкручиваете ,а пластиком прижимаете
@@user-sc3us1hz4y это вариант подойдёт если с кондиционером ?
@@user-qz9xf9xb9o разницы не с кондером или нет,вы же радиатор печки поднимаете ,охладитель кондера не причем,он в стороне
@@user-sc3us1hz4y спасибо
@@user-sc3us1hz4y интересно, как алюминиевый радиатор может сгнить)))
А ведь чуть побольше дырку и можнл как- то сжатым воздухом продуть соты от мелкого мусора,...у меня поток слабый через радиатор... Кто-то продувал снаружи как-то?... Только не пишите про то, что можно пылесосом со стороны моьорчика печки...пробовал нихрена
Здравствуйте йшо раз я сделал так как вы показали спасибо конечно но почему-то у меня на лобовом стекле холодный воздух дует а вниз тёплый воздух почему так может печку промыть что вы скажете спасибо.
Скорее всего вам нужно промывать радиатор ,плохая теплоотдача с радиатора ,вот и не хватает тепла вверх , у меня есть видео здесь , электропомпы
я снимал все полностью... в позе зю работать не интересно...К тому же такой вариант не позволяет заделать щели между радиатором и пластиковым кожухом, который со временем местами коробит..За то у этого способа есть плюс- быстро и сердито..
czcams.com/video/JO5VVAfscKI/video.html -тут о том, как "легко" снимается торпеда.
@@user-ee6mf7iz7j вы сами то снимали торпедо у ланоса или как обычно по ютубу ориентируетесь?
@@fornlexx мой лан 2007 г.р., почти все узлы уже довелось заглядывать.
@@user-ee6mf7iz7j вы на вопрос то ответьте... Снимали сами торпедо или нет?
Не 50 см саморез, а 50 мм)
50мм
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая длина дюпеля должна быть? Ну не 50см как автор говорит
50 мм, Но это временное решение , если зимой нет желания печку снимать
@@user-sc3us1hz4y спасибо большое, радиатор печки менял год назад, дядька посадил на саморезы, видать криво
@@user-ov9hz8sq5v нужно делать скобу , саморезы держать долго не будут
@@user-sc3us1hz4y Да да точно, замена радиатора была в марте 20-ого, поехал пару ямок которых на каждом шагу, попал и готова
Ещё подскажите пожалуйста сколько см отщитать сверху чтобы попасть в радиатор
Здравствуйте скажите пожалуйста скоко сантиметров З низу к отвору где вы просвердлили. Заранее спасибо, сегодня буду пробовать и отпишусь.
Примерно на коробок спичек от верха
А почему на лобаш с водительской стороны дует плохо
Это болезнь Ланоса , права сторона больше обдув
У меня тоже радиатор упал, вы из Запорожья? Поможете обратно его поставить ? Денег заплачу естественно
Да из Зп
@@user-sc3us1hz4y куда можно подъехать?
@@user-sc3us1hz4y я разобрал все заново, и возник такой вопрос нижняя часть где стоит радиатор пластик люфт нормальный, крепеж сделал штатный , и вот вопрос стоит что-то делать? , Щас закрутил для теста радиатор рукой не сдвинуть, снимал отдельно торпеду от корпуса печки
@@CAHHCO печка же греет?
@@user-sc3us1hz4y еще не проверял , точнее еще не установил
А если меньше диаметр взять,можно же? Я так понял тупо в радиатор в крусивать же,ну что б меньше повредить,так сказать
Зачем вам вкручивать в радиатор , вам же нужно придавить к корпусу радиатор с помощью втулки дюбеля
Не притягивать,а наоборот толкать радиатор наверх.он пластмаской отжал наверх,а шурупом расклинил,чтоб тот пластмассовый обратно не выпал
Завтра с утра пойду делать, очень уж интересный метод, проверим получится с моими кривыми руками или нет😂
Ну это временный метод ,чтоб зимой не разбирать печку
Ребят а он на таком крепление не поплавится?
Корпус печки же не плавиться?
Я про фтулку она же упирается об радиатор
Да сам купил ланос и зимой понял что это не Волга. Холодно пипец .
Привыкли что в Волге в фуфайке ездили?
Как раз наоборот в Волге -25я в трусах сидел. А в ланосе холодно пипец.
Но попрубую так сделать я его подвязывал может опять упал.
На самом деле, все ещё проще, чем кажется. Нужно снять торпедо вместе с печкой, занести в какое-нибудь удобное место, перевернуть. Аккуратно разобрать печку, найти скобу и в место пластиковой пластинки вырезать металлическую пластинку и приклепать на клёпки и будет вечная жара, ни саморезов, ни трубок, ни скотча. Тупо хотите все быстро сделать и не разбираться. А если один раз уделить этому время, то можно сделать на вечно. Сам так делал. И скоба прижимает плотно радиатор печки и холодный воздух не проходит в салон. В минус 35 в автомобиле была жара.
Да, если у тебя свой двор, а я живу в 14 этажном доме, мне где разбирать, на детской площадке, в песочнице?
Может упавший радиатор дребезжать в движении?
Конечно будет дребезжать ,особенно на кочках
@@user-sc3us1hz4y получилось поднять радиатор, благодаря вашему совету. Спасибо
ну я поставил 3 дюпеля дла прибивки пенопласта вошли в пластик туго што и рукой тяжко вынять правдо небило возможности определить не попали ли они в соти или в трубки каналов но печку поднял (такой вопрос при езде от вибрации не пробет ли пластиковый дюбель радиатор печки точнее канал с антифризом?)
Не пробьет , я так методику временную использовать начал ещё как появились ланосы в начале 2000 ,ещё не у кого не пробило , это же не дизельная машина
@@user-sc3us1hz4y я понял еще такой опрос я дюпеля от пенопласта вставил пустые тоесть к примеру где увас саморез у меня пусто нужно ли било их глушить если на штото повлеяет могу опять разкрутить и заполнить силиконом но лишний раз не хотелосяб
Отвір чим крутили??щоб вставити дубіль!
Обычным ножем
Здравствуйте у меня даже 72мм не хватило, почему?
Такого не должно быть, там даже 40 мм достаточно , это я брал с запасом 45мм, может вы не там отверстие сделали
Хрен знает, может быть что у меня радиатор на месте стоит, может не надо было этого делать?
Вообще сколько может быть ростояние между радиатором и это пластмассом?
@@user-gg5wm8fj7wесли со стороны панели , отступаешь примерно на спичечный коробок и делаешь отверстие ,не меньше
А на какой высоте установливать дюбель?
На спичечный коробок от верха ,лучше вообще 2 шт по краям
@@user-sc3us1hz4y спичечный коробок по длине?
Как это саморезы называется?
Дюбель по бетону для стен 45 мм
Спасибо!
Я завтра буду делать, только за место дюбелей, купил отбойники резиновые с резьбой (типа как под компотом стоят и в багажниках), но они 40 мм, хватит их длины чтобы поднять или нет?
Впритык
@@user-sc3us1hz4y проблема оказалось не в этом, как оказалось радиатор на месте, проделав отверстие, он оказался как раз на 40-45 мм от нижней части, грешу на термостат, очень долго нагревается, без включенной печки за минут 20, с печкой до максимальной температуры даже через час не нагрелась, как думаете, может термостат?, воздух еле теплый дует
@@snapmixxx wahler 92 градуса ставьте термостат
@@user-sc3us1hz4y сегодня купил, завтра поставлю отпишусь как результат
@@user-sc3us1hz4y все норм, жарит теперь, дело было в термостате, поставил на 92, заодно и грм порванный поменял, хорошо что в гараже порвался, ничего не загнуло
А как не попасть в соты радиатора??)) Что б не пробить его!
Пластиком соту не пробьешь
Как понять что он упал ❓❓❓
С моторного отсека подергать за патрубки, они не должны болтаться
А как рассчитать что именно там надо сделать отверстие?
Да делайте где угодно ,хоть по средине ,главное чтоб радиатор поддерживало плотно к корпусу
Когда набираешь скорость под 120 км/ч не дует холодный
???
Термостат wahler на 92 градуса ставьте
Конечно холодным не дует, у машины пукан горит от такой скорости, не для этого она создавалась.
@@wekasas с чего же?) мой 170 спокойно едет. Вопрос только в бензине)
@@vladok1991 Это ж до скольки оборотов нужно раскрутить?(Хотя у меня сенс 1.3, может ему это не под силу)
это дбм!!