Test KuKirin G2 Max: Moc i Cena.
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2024
- Przejażdżka Pełna Adrenaliny: Kugoo Kirin G2 Max w Akcji!
Dołącz do mnie w ekscytującej przygodzie, gdzie testuję możliwości hulajnogi elektrycznej Kugoo Kirin G2 Max. Zobacz, jak radzi sobie na miejskich ścieżkach i jak dzielnie mierzy się z wyzwaniami pumptracka. Prędkość, manewrowość i trwałość - wszystko to sprawdzę dla Ciebie. Nie przegap, subskrybuj i daj łapkę w górę!
Kod rabatowy do 150 zł na Kukirin G2 Max: F2UXJDRM
Link do produktu na geekbuying PL: www.geekbuying.pl/pl/hulajnog...
Kanał Kuby: / @kuba1qba
Testowałem zasięg, może komuś się przydadzą te informacje. Jadąc ok 30-35 km/h przejechałem 53 kilometry. Po przejechaniu pierwszych 40 km, wyświetlało połowę kresek i napięcie 46volt. Potem zaczęło szybko spadać i hulajka stanęła z napięciem ok 42 volty. Trasa lekko pagórkowata, ale w większości płaska. Nawierzchnia najczęściej asfaltowa. Moja waga 87 kg. Ogólnie bardzo fajny sprzęt, jedyna wada, przynajmniej dla mnie, to za bardzo klockowate opony, przez co są głośne i pewnie mają większe opory toczenia, i co za tym idzie, zmniejszają zasięg.
Jeśli nie masz nic przeciwko. To przypnę twój komentarz na górze. Tak żeby więcej osób go zobaczyło.
@@hulajkapomiescie242 Jasne że tak. Może ktoś dopisze swoje spostrzeżenia i będzie można sobie wyrobić opinię przed ewentualnym zakupem.
@@marekmarecki9694 Wisi na górze.
Waga wbrew temu, co słyszymy w materiale, mieści się w przepisowych widełkach. 31 kg dotyczy wariantu z zamontowanym (nielegalnym w Polsce) siodełkiem. Bez siodełka hulajnoga waży 29 kg.
Dzięki za uwagę. Tego nie ma na stronie napisanego.
@marcin-ru5tq moja 26kg bez siodełka
@@TheMaverickq to może cię oszukali na akumulatorze, że jest lżejsza?
Da się kupić do niej szybka ładowarkę jakieś 4A
@@002bboy musiałbyś byś coś rzeźbić.
Super materiał!
Bo to materiał w kolaboracji z @Kuba1qba
G2 Maxa kupiłem w ubiegłym roku w sierpniu (w polskim sklepie z gwarancją), do dzisiaj zrobiłem nim 800 km i jak na razie zero istotnych problemów. Od czasu do czasu sprawdzam ciśnienie w kołach i tyle. Po przesiadce z Xiaomi to prawdziwy mercedes, pod każdym względem, jakości, wygody, stabilności. Maksymalna prędkość, jaką udało mi się nią rozwinąć to 55 km/h, maksymalny zasięg, nieomal do zera to 53 km (przy mojej wadze 84 kg). Oceniam sprzęt jako wykonany bardzo solidnie, żadne śruby się nigdy nie poluzowały, jedyne zastrzeżenie mam do jakości przedniego amortyzatora, który potrafi trochę odbijać na drobnych nierównościach, prawdopodobnie wymienię go sobie na dobrej jakości amorek exe. Po 700 km musiałem też podkleić gumę na stopce, bo zaczęła się odklejać. Hulajnoga rzeczywiście ładuje się długo, ale dla mnie nie ma to żadnego znaczenia, bo dojeżdżając nią codziennie do pracy, po prostu raz na tydzień podłączam ją na kilka godzin do zasilacza w biurze. Z drobnych minusów, niewygodny dostęp do przełączania kierunkowskazów i czasem włączający się sam na ułamek sekundy klakson (podobno to norma w tym modelu). Podsumowując, cena budżetowa, a jakość jakby z wyższej półki, gdybym miał decydować jeszcze raz, kupiłbym ją na pewno.
Cieszę się że jesteś zadowolony. Z tą jakością, bym tak nie szalał. Dla mnie odpowiedni stosunek jakości do ceny.
da sie na tym geek buying wziąść tą hulajke na faktóre?
Wiesz co z tego co wiem to da się wziąć fakturę.
To ja z innej beczki. Jak jest z akumulatorem jeśli hulajnoga jest używana sporadycznie. Powiedzmy przez dwa tygodnie wakacji codziennie. W resztę ciepłych miesięcy raz na dwa tygodnie po 10km a w zimne miesiące stoi? Kilka lat to podziała czy degradacja akumulatorów będzie taka że po roku czy dwóch już trzeba wymieniać? No i najważniejsze czy da się je wymienić i jaki tego koszt? Hulajka tak jak akusy 18650 przy nie używaniu powinna być naładowana na 70-80% do takiego leżakowania czy może tu obowiązują jakieś inne "zasady" przechowywania? I kolejna kwestia. Bezpieczeństwo jeśli chodzi o aku i kwestię pożaru... zdarza się to czy można spać spokojnie nie zastanawiając się co siędzieje w piwnicy?
Jak stoi dłużej pilnuj poziomu naładowania 70-80%, degradacja zależy od cykli ładowania 600-1000 cykli możesz zauważyć 5-10% zmniejszona pojemność.
TL;DR:
Kupiłbym ponownie, jeśli myślałbym o hulajnodze w tym przedziale cenowym (3500~, nie jak w filmie przedstawione 4600...), bo jakość konkurencji wydaje mi się przepaścią.
Spostrzeżenia:
100kg/189cm. W moim przypadku około 35km zasięgu jeżdżąc na najwyższym biegu. Zakres mojej baterii to 52V - pełna, poniżej 40V oznacza wyraźnie spadki mocy i zbliżający się koniec żywota. Max z górki na ścieżce jechałem 52km/h. Przeważnie dość ciężko mi przekroczyć 40km/h (Warszawa, dużo ścieżek, ale i dużo świateł + innych użytkowników dróg, więc ciężko się rozpędzić). Daje radę w jeździe po lesie/kamieniach (raczej wybieram asfalt, lecz nie omijam innych dróg). Wydaje się stabilna, dobrze i pewnie się ją jedzie. Nic na razie się nie odkręca. Jedyne na co zwracam uwagę to ciśnienie w oponach (czekam na miernik BT, który się zakłada na wentyle + mam pompkę elektryczną REEG (polecam, 220pln~). Dość sprawnie się składa (po rozłożeniu i dokręceniu uchwytu nie odczuwa się załamania konstrukcji). Do tej pory jedna osoba (na hulajnodze) mnie wyprzedziła, gdy jechałem na maxa (typ jechał z 70+). Na światłach zawsze pierwszy ruszam.
Hulajnogę kupiłem rok temu za 3300.
//Waga to 28,5kg bez dołączanego siodełka, po którego założeniu stajemy się według prawa skuterem (co oznacza całkowitą zmianę przepisów nas dotyczących, parodia), więc mieści się w limicie 30kg.
Minusy:
Kierunkowskazy w dzień raczej niewidoczne, nieintuicyjne dla pozostałych użytkowników dróg oraz uciążliwe do przełączania. Nie używam choć bym chciał.
Klakson się potrafi sam włączyć (rzadko) i łatwo dotknąć niechcący dłonią.
Teoretycznie wystarczająco miejsca na pokładzie, lecz dość ciasno, często tylną stopę opieram o wystający element podestu (46rozmiar buta).
Piszczy mi tylny hamulec, lecz z tego co kiedyś czytałem jest to problem do rozwiązania (szczerze mówiąc przywykłem i fajnie działa to na innych, bo nie trąbie, a zwracam na siebie uwagę, a serio jest z tym problem).
Długo się ładuje (akurat dla mnie to nie problem, mam "hulajnogownię" w pracy).
Podobno błotnik nie daje rady (jeżdżąc w małym deszczu nie odczułem tego).
Dość ostro zakończona stopka ładnie rżnie mi nogę (jestem nieuważny, więc to moja wina).
Ciężko zmieścić w aucie.
Teoretyczny brak serwisu (choć jest masa dedykowanych grup na FB pod dokładnie ten model).
Dodatkowe zakupy:
Prędkości, które rozwija są duże, więc polecam kupić kask szczękowy. Lusterko. Uchwyt na telefon. Niektórzy pisali, że przy mniejszych dłoniach są fajne, gumowe rączki do wymiany (mi akurat te dobrze leżą). Są naklejki kierunkowskazów na tył kasku lub opaski na ramiona. Sakwa na drobiazgi.
Zależy co masz na myśli konkurencja? Bo ja osobiście mam na myśli konkurencja mobiway, czy hnd to tutaj się zgodzę jest przepaść na korzyść Mobi czy hnd.
@@hulajkapomiescie242 Miałem na myśli wszystkie dostępne rok temu modele w cenie 3300pln, na które udało mi się trafić. O których dokładnie modelach Mobi/hnd piszesz?
Fajna recenzja 👍
Dzięki
Moja 6500km i śmiga dalej
Super. Życze minimum 10k.
Jakość wykonania Kukirin jest bardzo dobra, w porównaniu do tego całego badziewia z media ekspert (z oficjalnej dystrybucji 🤡) to jest przepaść a i hulajnogi innych firm kosztujące niejednokrotnie 8tys nie są wcale lepiej wykonane (pomijam parametry). Mam przejechane 2tys km i zero problemów.
Nie porównuje kukirina do hulajnog z marketu. Porównuje do hulajnogi typu techlife bądź hiley. I jeżeli w dalszym ciągu twierdzisz że Kukirin jest to znaczy że nigdy nie jechałeś na hulajnodze powyżej wymienionej.
@@hulajkapomiescie242 a niby co według Ciebie jest lepiej wykonane??
@@krzysztofb2562 Ciekawa dyskusja, właśnie się zastanawiam. Czy dozbierać do jakiegoś techlife, czy kupić kukirin G2max.
Jak z jazdą w lekkim deszczu?
Czy ktoś miał problemy z tego powodu?
Dla mnie jest to dość ważne, bo chce to urządzenie do dojazdów, a nie zabawy, ma być niezawodne i nie chce sytuacji, że nagle mi się wyspie coś, bo lekka mżawka poskładała hulajnogę.
co ma wspólnego kukirin g2 max z techlive q5 .....te same gripy i w zestawie ten same klucze
Jeździłem Q5 i powiem ci szczerze, nie zbyt wiele. Mam wrażenie że tylko należą do tej samej grupy produktów( hulajnoga elektryczna)
Dla mnie długi czas ładowania to zaleta. Zostawiam na noc i nie musze sie zrywać nad ranem zeby nie przeładować baterii.
Btw czy jest takie ryzyko jak przeladowanie? Tak slyszalem, jakie sa wasze doswiadczenia z g2max w tym zakresie?
4600 sorry ale bez przesady. Ona jest warta 3-3.5k a te duze promki to marketing.
Rozumiem cię. Ale 90% hulajnog ładuje się w okolicy 8h, nie którzy chca się podładowac. Wystarczyło by zrobić drugi port ładowania i problem z głowy.
Przeładowanie jedynie praktycznie niemożliwe. Ponieważ ładowarka oraz BMS( moduł w baterii) nie pozwoli na to. Musiałbyś mieć ogromnego pecha żeby obydwa te zabezpieczenia się uszkodziły, ale jak by się tak stało to wtedy jest możliwe przeładowanie baterii.
Kupiłem kilka dni temu. Jest spoko, ale ja ważąc 77kg nigdy nie rozpedziłem swojej g2max do 50km/h.
Idzie do 40km/h a pozniej to męczarnia I duzo zalezy od wiatru. Ale tak czy siak wystarczy. Brakuje tylko wodoszczelności w PL to jednak jest wada. Zostawiasz przed centrum handlowym I sie nie boisz robiac zakupy ze zaleje sprzeta jak niebo jest zachmurzone. Szkoda, że Kukirin tego nie ma.
Słuchaj pamiętaj cena z nikąd się nie bierze. Gdzieś muszą oszczędzic żeby w ogólnym rozrachunku było taniej.
@@hulajkapomiescie242 racja
Błotnik tylny do zmiany. Jazda w deszczu kończy się mokrymi plecami. Realny zasieg przy mojej wadze 78 kg to jakieś 50 km..
Dzieki.
mam taką przejechane 150km jest super mam nadzieje że się nie zepsuje bo bida z serwisem
Zależy gdzie brak dobrych serwisów. W mazowieckim można liczyć na dobrych serwisantów.
Ale gwarancyjnych?
Życzę ci żeby nigdy nie potrzebowała serwisu.
@@hulajkapomiescie242 mam hulajke jakieś 2,5 roku właśnie jest drugi raz w serwisie :)
Manetka gazu trochę męczy kciuk..
To prawda, ale niektóre hulajki mają kciukową ale inny rodzaj i nie męczy.
gdzie ta bateria?
Nie rozumiem pytania.
@@hulajkapomiescie242 gdzie ta bateria?????????????????????????????????
Najgorsze w niej są jedynie hamulce, głośne ( ale w do przyjecia jeszcze ) słabo je sie reguluje i manatki zbyt luźno chodzą w boki, jak i opór przy naciskaniu.
Co to są manatki?
Waży 29 kg pełny legal
Wazyles?
Z siodełkiem czy bez i ważyłeś?
@@KawaOGOLNE Jeśli chodzi o mnie przeczytałem na geekbuying.
Ja nie zwracam uwagi na wagę hulajnogi. Głupi przepis z tym 30 kg. Można było zrobić 30 + - 3kg. Dużo więcej fajnych hulajek mieściłoby się w tej normie. Np. Kaabo Mantis King GT super hulajnoga!
Może i głupi. I nie bardzo respektowany. Ale musisz być świadomy że niestety w razie wypadku może to być duży kłopot.
2750 na olx
To trzeba brać.