Land Rover Defender 130 - 8-miejscowy SUV dla rodziny (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Land Rover Defender dostępny jest w trzech długościach nadwozia: 90, 110 i 130. To nawiązanie do nomenklatury pierwszego Defendera, który występował w wersjach z trzema długościami rozstawu osi. Najpierw było to 90 i 110 cali, a następnie na potrzeby służb drogowych i mundurowych opracowano wersję ze 127-calowym rozstawem osi. Ale ponieważ 127 brzmiało nieelegancko, model ten przemianowano na 130, nawet jeśli rozstaw osi naprawdę wynosił 127 cali.
Dziś 90, 110 i 130 to tylko ogólne wskazanie wielkości - 90 to krótki Defender z rozstawem osi 259 cm (czyli 102 cale), 110 to Defender standardowy z rozstawem osi 302 cm (119 cali) i 130 to Defender z wydłużonym o 34 cm nadwoziu, ale z rozstawem osi takim samym, jak w 110-ce.
Defender 130 ma niemal 536 cm długości, z czego około 25 cm to wystające poza obrys nadwozia koło zapasowe na drzwiach bagażnika. Ale te dodatkowe 34 cm za drugim rzędem siedzeń robią dużą różnicę. Land Rover Defender 130 występuje m.in. w wersji 8-miejscowej.
🎥 Korzystam muzyki i ujęć z Artlist 🎧
Korzystając z mojego kodu dostajesz 2 miesiąca gratis do dowolnego rocznego planu.
artlist.io/referral/2156690/M...
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Land Rover Defender 130 wymiary:
✔ długość: 5358 mm
✔ szerokość: 2008 mm
✔ wysokość: 1970 mm
✔ rozstaw osi: 3022 mm
✔ bagażnik: 160-1876 L
💲 Land Rover Defender 130 cena od: 440 000 pln
💲 Land Rover Defender 130 P300 cena wersji testowej: 531 120 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
BMW X7 • BMW X7 xDrive40i 2023 ...
Land Rover Defender 90 • Land Rover Defender 90...
Land Rover Defender 110 • Land Rover Defender 20...
Land Rover Defender 110 Hard Top • Land Rover Defender 11...
Mercedes-Benz GLS • Mercedes-Benz GLS - ro...
Range Rover L460 • Range Rover L460 V8 - ...
Volkswagen Multivan • Volkswagen Multivan T7...
#MarekDrives #Defender130 #LandRoverDefender
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:30 gama modelowa
1:40 wymiary
2:25 trzeci rząd
4:05 isofix
4:20 kanapa
5:00 bagażnik
7:25 kokpit
8:30 osiągi
9:40 pneumatyczne zawieszenie
10:00 wrażenia z jazdy
11:50 ceny
12:15 podsumowanie - Auta a dopravní prostředky
W tej prezentacji, najbardziej zainteresowała mnie sąsiadka.
dobry pomysł Marku z mówieniem o długości paki po złożeniu kanap, bo takie praktyczne wykorzystanie samochodu może wielu zainteresować :) mam nadzieję, że będziesz kontynuował tą tradycję w testowaniu innych większych samochodów! :) pozdr
Fajny odcinek pozdrawiam
bardzo fajny test , gratuluje Marku ! coraz lepszy a to nie latwe bedac ciagle w grupie prowadzącej motoryzacyjny Polski CZcams :)
Samochód za 500k PLN w polskich realiach dla rodzin wielodzietnych gdzie kraj się wyludnia to się nazywa trafić w klienta 😂😂😂
Ja od zawsze mówię, że mnie na dzieci nie stać, więc nie mam dzieci.
@@MarekDrivesjak się rozpadnie po 20k km to bedzie kogo do naprawy wziąć😂
Marek nigdy nie mow nigdy 😊😊😊😊 Pozdro@@MarekDrives
@@MarekDrivesSensem życia jest podtrzymanie populacji. Przekazanie swoich ideałów wlasnym dzieciom. Pozostawić cząstke siebie tutaj. Moim zdaniem sporo tracisz i gorzkniejesz.
To nie jest auto dla duzych rodzin, to jest auto dla czlowieka z duzym portfelem który chce pokazać że ma gruby portfel :)
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, jak zawsze super się oglądało i słuchało👍👏💚🙂🤔🙄👍
Mi najbardziej podoba się wersja 110, 130 jest za duża i jak dla mnie tył wygląda trochę dziwnie, że tak wystaje poza tylną oś
2 lata szukałem/czekałem żeby w Europie dało się kupić dużego SUVa z 3 rzędami siedzeń, które nie kosztowałoby pół bańki (X7,GLS teraz ten Def). Jeszcze była nadzieja z Mazda CX80 ale obiecują od ponad roku i nadal nie ma. Poddałem się i ciągnę rozbitka z USA z minimalnym przebiegiem.
Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
Pan Marek, szuka, testuje te Defendery. Jestem przekonany, że w końcu zamieni Countrymana na Land Rovera. Tego Pani Ani i Panu Markowi życzę🙂. P.S. Najładniejszym Defenderem jest dla mnie ten najmniej praktyczny: 90-ka. W poprzedniej i aktualnej wersji.🖖.
Kto by pomyślał, że Defender będzie większy niż RR LWB ;-) Czy w starych wersjach było podobnie ? Dzięki za materiał Marku
Mam identycznego resoraka jak w intro ❤
Choć Defender naprawdę podoba mi się z wyglądu, to nawet jeśli potrzebowałbym prawdziwej terenówki chyba nie chciałbym żadnego - za podobną kasę można kupić porównywalnego Land Cruisera, który pewnie sprawdzi się lepiej w dowolnym postawionym przed nim zadaniu i nie sprawi, że serwis zostanie moim drugim domem. Ogólnie na poważnie brałem produkty JLR tylko wtedy, kiedy i tak były poza zasięgiem. Nie tak dawno temu moim absolutnym dream daily był RR Sport 5.0 S/C i długo byłem pewny, że jak tylko będzie mnie na niego stać, to go kupię...
Jak już było mnie na niego stać, to i tak kupiłem Cayenne GTS 🤷🏻♂
Bo tak jest. U mnie prawie tak samo. Obiecywałem sobie odkąd pamiętam, że jak będzie mnie stać to będę jeździł Mercem. Jak już mnie stać, to było BMW, Volvo teraz Lexus, a do Merca mi jakoś nie po drodze 😂😂😂
Land Cruiser jest na ramie, twardy, i na dłuższe trasy nie wygodny. Terenowo ustępuje Defenderowi. Więc skąd ten pomysł?
Najładniejsza 90-tka, najbardziej rozsądna 110-tka, a 130 to raczej przerost formy. Dzięki za test.
Dokłanie ,a do tego 130 mało zgrabna 110 wsam raz
90 wygląda mega pokracznie , wręcz zabawnie
@@patryktarnawa4828 Ale chyba właśnie o to chodzi. Mało kto produkuje teraz tak niepraktyczne 4x4 które fajnie się prezentuję
Po raz drugi raz w zyciu mam cos wspolnego z landrowerem.
Najpierw mialem prawie terenowego wartburga w kolorze camel trophy.
Moje budowane mieszkanie bedzie mialo miejsce w garazu, ktory zmiesciloby tego 130.
Kupcie sobie autobus:-))))
Będzie taniej i więcej i będzie można z jeszcze większej wysokości pod kościołem popatrzeć na innych:-)))
❤
Już nie mogę się doczekać, aż zobaczę ten piękny samochód prowadzony przez jakąś mamuśkę z ustami glonojada, która przyjedzie tym autem (sama-majac 8 miejsc) na zakupy do galerii, czyli w sumie zrobi to, do czego został ten samochód zaprojektowany.
I bardzo dobrze, bo do Defa 90 mieści się o wiele mniej zakupów.
Poza tym można zamówić 130 w wersji 5-miejscowej. Ubolewam, że nie ma 130 w wersji dostawczej.
Te, które stać na ten samochód, stać też na dobrego lekarza medycyny estetycznej, to nie są panie "zapłaciłam za 1 ml więc poproszę 1 ml".
Każdy biedak tak uważa
Kupię sobie i będę jeździł w trzecim rzędzie. A co!
Zrób test alfy Romeo 159
Sasaidka moja 3 miesiace temu kupila wlasnie taka 130tke tylko z 3litrowym dieslem by wozic dzieci tu na wiosce w Irlandii do szkoly hahaha.Cale 3km mamy do szkoly z dziecmi.Przepiekna maszyna i naprawde wielki kloc jak stoi obok innych samochodow.
Bardzo dobry wybór. Też bym brał diesla.
na papierze to fajny wóz, tylko jak długo posłuży? trzy lata lizingu to jednak zbyt krotko, co po nim..
Wszystko fajnie i pięknie, ale jak z awaryjnością tych Defenderów? Poprawiło się coś? W Stanach bardzo narzekali na problemy z tymi autami.
Premium się nie psuje 😁
Fajny, taki ekologiczny. Nic dziwnego, ze bez problemu wjedzie do krk lub warszawy.
Dziej dobry Panie Marku, planuje Pan test nowej generacji MINI ?
No i namówił Pan Panie Marku właśnie zakupiłem kupon Eurojackpota 😁😁😋 , a swoją drogą wygląda, że ma Pan jakąś małą słabość do LR .. pozdrowionka !!
Tia... czcams.com/video/nQV0GgGK8Js/video.html
🤣
Za chwilę to będzie słabiznę sprzedażą jak wejdzie nowy Land Cruiser
Fajna szafa. Kompletnie bez praktycznego sensu, ale fajna. Całą hodowlę psów można by też wozić … tylko po co, skoro można wozić w drugim rzędzie i bagażniku…
110 3.0 D 👌😎
Dziś opublikowano ceny nowej toyoty land cruiser od 400k i to chyba będzie lepsza opcja dla 5 osób.
Toyota będzie niezaprzeczalnie lepsza.
co roku zmieniam zdanie co do najlepszego Defa... kiedys byla to po prostu 110, teraz mam dwa... gdybym z jakiegos powodu musial na swoje daily wybrac SUVa (np dom kolo brodu) to bym bral 90 z miekkim dachem na stalowych kolach.
Natomiast poniewaz nie mieszkam kolo brodu i duzo czestszym wyzwaniem jest zaparkowanie w centrum a nie przekraczanie rzek, to do pary do czegos z segmentu B wybralbym wlasne 130 jako auto na wakacje czu weekendy z zaglowka... ale w nowym roku modelowym, bo ten garb wyglada tak komicznie ze az czlowiek sie dziwi ze ktos to wypuscil z fabryki w takim stanie.
Obejrzyj bagażnik tu: czcams.com/video/_jlN6-V1Ki4/video.html
Oni mają tendencje do dziwnych rozwiązań.
@@MarekDrives :D :D :D o Marku... zrobiles mi wieczor. nigdy tej wersji nie widzialem. tak. to wybitne rozwiazanie.
To był jakiś Eastern European spec, gdzie musi być pełne koło zapasowe, bo nikt nie przyjedzie ci pomóc. No i tego nie przewidzieli na etapie projektowania samochodu.
Cena przeraża…
Obliczylem ze jak juz dorobie sie takiej fortuny zebym mogl „wejsc i go zabrać” z salonu to moje prawnuki beda juz na emeryturze a po samochodach spalinowych nie bedzie sladu. Jakos nie widze małżeństwa z szóstką dzieci 2-13 idacego do salonu po takie auto. Zazwyczaj tacy ludzie zyja w trybie „Ona nie pracuje i zajmuje sie wszystkim a on pracuje po 12 godzin” … i nie piszcie ze z 800+ by im starczyło na rate
Mechnik mi powiedział żeby unikać tej marki. Te auta mają jeździć do 100 tys. km a potem to już tylko problemy. Prawda?
Panie Marku, czy wszystko nagrywa Pan przy testowanych samochodach? Bo niektóre ujęcia wyglądają jakby auta były na green screen. Pytanie czysto ciekawostkowe.
Nie ma green screena. Za dużo pierdolenia na montażu, żeby wyglądało tak dobrze, żeby ludziom się wydawało, że to green screen 🤣
@@MarekDrives To kto jest kurwa synem kogo? XD
Za drugim rzędem siedzeń 560 litrów?🤔 Niech będzie, że wierzę na słowo, ale tak wizualnie jakoś tak pojemniej mi to wygląda 😉
Tam nie ma dużo miejsca do okien i dlatego taki mały.
Nope, to bylo 88 i chyba 109 cali na poczatku.
Mam smaxa 2018 2.0 ecoboost. Myślę o wymianie. Wymagania to trzy niezależne siedzenia w drugim rzędzie i jakiś prawilny silnik min 6 garów a najlepiej z hybrydą plugin. Co byś podpowiedział Marku?
Multivan. Niestety z silnikiem 1.5.
czcams.com/video/ZvLuZkEBsRU/video.html
Jak pytam producentów o 3 niezależne fotele to słyszę odpowiedź, że nie ma popytu. Więc zostaje tylko Multivan.
@@MarekDrives myślałem o explorerze lub xc90. Wolałbym volvo ale nie mogę zaakceptować tych 4 cylindrów…
Byliśmy w Gryfonie. Było zacnie! Dzięki za polecajkę.
@@bob3rson cieszę się, że Gryfon przypadł do gustu.
Wracając do samochodów, Explorera chyba nie widziałem nawet na ulicy (a Ford ze mną nie gada, więc nie jeździłem i nie wiem, jakie ma fotele z tyłu). XC90 ma (o ile mi dobrze wiadomo) zwykłą kanapę z siedziskiem 40:60. Stąd Multivan. Ale rozumiem, że to nie ma być tylko dzieciowóz.
W gabarycie Explorera zastanowiłbym się nad X5/X7/GLS. Może z fotelami 2+2+2? Za miesiąc będę jeździł Kią EV9. Wiem, że elektryk, ale...
@@MarekDrives explorer jak i volvo maja trzy niezależne fotele. W Fordzie środkowy fotel jest ciut węższy ale wchodzi w grę. Martwi tylko ze to suvy a ja pewnie nigdy nie wybiorę sie w teren. Multivana z silnikiem 1.5 skreślam. Sorry. To na trasie bedzie męka a czasami trzeba pojechać szybciej. W volvo t8 mimo pokaźnej mocy nie przekonują te 4 cylindry i mam wrażenie, że przy tej masie nie bedzie ani kultury pracy przy wyższych obrotach ani ekonomii.
Co do elektryka to powiem wprost. Na auto rodzinne, które co jakiś czas jeździ dłuższe dystanse to jest jeszcze za wcześnie. A mówię to z pełną odpowiedzialnością bo jako drugie auto mamy BMW i3s i do frajdy z jazdy elektrykiem nikt nie musi mnie przekonywać. Pozdrowienia dla Ani.
@@bob3rson jak się depnie, to Volvo pali wszystko. Niestety.
Da sie dokupić dodatkowe miejsce z przodu? (9 miejscowy)
O ile pamiętam 3. rząd wyklucza trzecie miejsce z przodu. Ale zawsze można spróbować przeklikać się przez konfigurator.
Nie podałeś, jakie obciążenie wytrzyma dach, no bo jakby w ten cywilny czołg zamontować wyrzutnię rakiet ziemia - powietrze..., to na Florydzie byłoby ich pełno i "swojaków" byśmy słyszeli: szo, szo, szo...
O ile pamiętam LR ma 150 dynamiczne i 300 statyczne, czy jakoś tak.
A juz myślałem że będzie auto bez jakichkolwiek hybrydy, no cóż nie dane mi było zobaczyć diesla czy V8
Jak jest obecnie z awaryjnością LR?
Jak zwykle. Czyli jak dbasz tak masz. JLR pracuje nad poprawą jakości od ostatnich trzech lat. Silniki 6- cio cylindrowe mają lepszą renomę niż 2 litrowe diesle. Czas pokaże czy praca przyniosła efekty. LR zawsze starał się godzić ogień z woda a to niełatwe zadanie.
Jak ktoś ma większą rodzinę to wybierze busa z jak największym bagażnikiem.
Nie ma czegoś takiego jak za dużo miejsca w samochodzie.
2 dzieci to już małe wyzwanie a przy 3 wyjazd na weekend okazuje się wyprawą gdzie trzeba dobrze wszystko planować.
Ja przez wiele lat jeździłem prywatnie i zawodowo Viano XLWB.
Wypad do rodziny w Niemczech? Weźmiemy rowery ze sobą a w drodze powrotnej parę krzynek dobrego niemieckiego piwa.
Zakup pralki? Nawet siedzeń składać nie trzeba.
No, taki outfit to ja rozumiem. Zawsze powtarzam, że prawdziwy mężczyzna się różu nie boi
Najbardziej z defenderow podoba mi landcruiser w nowej wersji…
testujesz te wszystkie wersje tak często jakby to był jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w PL. Chyba że coś przespałem i już jesteśmy nawet nie zieloną wyspą, tylko drugim Dubajem...
Widzowie narzekają, że za mało aut rodzinnych. Znajdź mi drugiego 8-miejscowego SUVa w polskiej ofercie.
Co to za buciki ? Ciekaw jestem
Blundstone.
Marek,zapomniales wspomnieć o trzeszczącej desce rozdzielczej a to przecież standard w tym modelu od lat !!!
Mnie tam nic nie trzeszczało, ale gdyby to był francuski samochód, to wtedy trzeszczy od samego patrzenia.
Dzięki za test. Moja uwaga : mniej próbowania na siłę być śmiesznym, więcej kreatywnych i rzetelnych testów - czy to co jest , tylko bez tej ‘satyry’. Pozdrawiam.
mogliby smiało, ogarnąc to koło zapasowe pod spodem samochodu albo juz go nie dawać nawet bo słabo to wygląda jak samochód ma taką długośc i jeszcze dowala się mu koło czyli dodatkowe 34cm
No właśnie moim zdaniem w terenówce koło na tylnych drzwiach wygląda super.
@@MarekDrives wyglada w terenowce super :D terenówce a ja nie widze chetnych osob do wprowadzania tego autobusu w teren :D + skoro ten jest tak dlugi to za tylna osia pewnie by gdzie upchneli pod spodem :D
@@MarekDrivesmam noweego Defendera 110. To nie jest terenowka. To super auto na dalekie podroze. Jednak w teren sie nie nadaje. Prosze sprobowac wjechac na mokra trawe czy bloto posniegowe i ruszyc na wzniesienie. Brak mozliwosci wylaczenia kontroli trakcji dyskwalifikuje to auto w terenie. Mam tez Land Cruisera od Toyoty. Duzo lepszy w terenie. Na asfalcie Defender lepszy. Tyle jezeli chodzi o dzielnosc terenowa Defendera.
@@naitsabestopal8767 sprawdzę przy następnym Defenderze, ale o ile dobrze pamiętam, wszystko da się w nim wyłączyć. Jeździłem Defenderami głównie po piachu (również mokrym, w którym ugrzęzłem). I o ile pamiętam wtedy wypróbowałem cały wachlarz ustawień, w tym wyłączenie kontroli trakcji. Pomgół dopiero Ursus :)
Ale to był błąd kierowcy. Zawracałem na trzy na miękkim brzegu zbiornika wodnego, więc zakopałbym tam każdy samochód.
@@OzzykForever tam chyba ląduje akumulator trakcyjny w PHEVie.
Kwestia gustu. Można zawsze kupić Discovery lub Range Rovera Sport i wtedy koło jest schowane.
czcams.com/video/KJ8JwGWAZDs/video.htmlsi=NGTZFaCmB0cHgXOw&t=350
Raczej gruby portfel, jak eurokrata
Marek nie oszukujmy się - podpisałeś jakąś umowę wprost z aktualnym importerem Jaguar/LandRover że wrzucasz od jakiegoś czasu filmy prawie WYLACZNIE z ich autami ciągiem ? Smutne jest to, że podejmujesz testy zupełnie zakupowo nieprzydawalne dla Polaków ..... Ździebko ludzi faktycznie "potrzebuje" takich testów. Dosłownie.
Bardzo mi przykro, że w kraju bieda aż piszczy, a JLR miał sporo nowości, które i tak rozciągam, jak mogę. Bo test był nagrywany w sierpniu 🤣
@@MarekDrives Ale zdajesz sobie sam z tego sprawę, że materiały z takimi samochodami to bardziej forma CIEKAWOSTKI która bawi przez pierwsze parę minut ? To że JLR ratuje sytuację jak może ale od nastu lat im się nie udaje i przerzucają ich tylko między kolejnymi importerami to bardziej powód do tego aby dać im w spokoju umrzeć a nie jeszcze tańczyć nad otwartym kolumbarium ..... Bartek Urban czy WahaczTV potrafili się oprzeć ich produktom. To nie porównanie ale niechęć do oglądania do oglądania u Ciebie materiałów tak NIEPOTRZEBNYCH .... Pozdrawiam.
@BartekGib90 w ostatnich 28 dniach lepiej oglądał się tylko BAIC, więc szanuję twoją opinię, ale to tylko twoja opinia.
@@MarekDrives Ale to w Twoich testach PRZEPRASZAM NAJMOCNIEJ rozchodzi się wyłącznie o poziom oglądalności treści REKLAMOWYCH czy jednak jest to kanał o tematyce TESTOWEJ która ma rozwiać przed potencjalnym zakupem masę pytań zainteresowanych ?
@@BartekGib90 Nie zgodzę się z Twoim osądem zarówno co do marki JLR jak i kwestii testów Marka. Po pierwsze to kultowa marka i jak Marek zauważył mieli ostatnio sporo nowości. Po drugie Marek właśnie zwrócił uwagę na kilka interesujących szczegółów i uważam, że zrobił to dobrze, a więc funkcję testową ten materiał spełnił (choć dla mnie za mało było porównań do podobnych pojemnościowo samochodów - jedno wspomnienie o promieniu zawracania to mało). Po trzecie ilość nowych samochodów JLR na polskich ulicach świadczy o tym, że zainteresowanie nimi w PL wcale nie jest małe, a więc nie są to pojazdy " zupełnie zakupowo nieprzydawalne dla Polaków". Wbrew pozorom grupa ewentualnych nabywców, a więc osób zainteresowanych opiniami o nich wcale nie jest mała
Ten ogromny zwis tylny czyni to auto nieproporcjonalnym.
Za to 110 wygląda przy nim, jakby się za wcześnie kończył :)
@@MarekDrives czekamy na 120!
Pff....Kia Grand Carnival ma 11 miejsc 😅
Zajebicście! A można ją kupić w polskim salonie?
@@MarekDrives w polskim salonie nie ale myślę że ze sprowadzeniem nie bedzie problemu 😁
j.w.
ale skoro i tak już trzeba robić kategorię D to może autobus?
Prawko kat D 😂
Sądzę że ludzie którzy wydają 500 tys na auto to mają spalanie gdzieś
A ja myślę, że nikt nie lubi wydawać pieniędzy bez sensu 🤷🏻♂
I nikt nie lubi w trasie co 2 godziny tankować. Chyba, że fani elektryków :)
Weź tą Krową zaparkuj na miejscu parkingowym przed marketem, blokiem... gdzie miejsca jest max na auta z segmentu C
Parkowałem pod marketami. Żaden problem.