❄️Lumityöt mönkijällä ja uusi projekti | Polaris Sportsman 570
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2022
- Miten sujuu Polaris Sportsman 570 ja Glacier Pro - Puskulevyllä lumityöt? Esittelen samalla tulevan ajovaloumpioiden vaihto projektin. Tarkoitus laittaa Halonen valojen tilalle IKH:n LED ajovaloumpiot Polarikseen. Nykyisin uusissa CFMoto, Polaris, can-am, yamaha, Segway ym. mönkijöissä on vakiona led valot, joten tämä on tervetullut lisä myös käytettyjen mönkijöiden after market valikoimaan👍🏻
Katso myös: www.konelehti.fi/ - Auta a dopravní prostředky
Hyvä video taas, kiitos. Mielenkiinnolla valoprojektia sitten seuraavaksi odotellaan!
Juu, viikonlopulle olis tarkotus saada noista jotain aikaseksi.
Mulle on tegussa suunnilleen samanlevynen aura ja renkaissa samantapanen kuvio. Näyttäs pito riittävän myös hyvin.
TGB on jonkun verran painavampi, niin se kyllä auttaa lumitöissä👍🏻
@@MottiMatti_R paino auttaa, jää suorastaan sulaa TGB:n renkaiden alla 😄
Vasemman takarenkaan kohdalla ylhäällä on ylimääräinen pistoke mihin tulee virta kun kääntää virran päälle. itse otin siitä syötön takavalolle.
Aha, sama ku cfmotossa. Mietinkin sitä liitintä et pitäis mitata. Kiitti vinkistä👍🏻
leveempi aura eteen ja pääty kappale pysyy lumet kurissa
Päätylevyt ja hydraulikääntö on ollukin mielessä laittaa.
onko jotaki niksi millä sais pitoja, kun 850xc ja 165cm levy (päätypalat) ja pito ei meinaas riittää ollenkaan kuluneilla vakionappuloilla. Pitääkö rengaspaineet laskee johonkin 0.2 baaria vai onko pakko laittaa uuet kummit, nastat tai lumiketjut
Varmaan ainut keino lisätä pitoa ilman kauppareissua on laittaa painoa tarakoille👍🏻
@@MottiMatti_R niih... Cfmoton 850 kuivapaino jo 490kg + polttoaineet öljyt, puskurit ja 100kg kuski menee jo 700kg lähelle. Painua rupiaa jo olemaa. Kai se pakko on lyyä nastat tai ketjut
Ketjuilla menee kyllä. Nastat voi auttaa ensihätään
Kyllähän sitä ,vielä tässä vaiheessa alku-talvea työnnellään... "hötölunta" 'ison näköisiä määriä' , levyn edessä...
Kyllä tuo nuoskallakin kolan voittaa😊
On mönkijällä helppoa lumityöt ite aurasin mökillä.viikonloppuna poraris atp
👍🏻
Mönkkäri 150cm puskulevyllä + päätypaloilla tulossa puhtaasti lumitöihin = Polle 570 eps vai CFMOTO 520? (vm2023 CFMOTO 450:a ei vissiin enää saa tehostimella).
Kumpi puskee lunta paremmin ja näppärämpi & nopeampi lumitöissä? Pollen 4WD etupään lukko pelaisi automatic, se kaiketi nopeuttaisi ja sujuvoittaisi hommaa, mutta käytännössä kuinka paljon? Enivei, onko lumen puskukyvyssä Polle vs Moto eroa, sulla kun on nyt ollut molemmat?
Ja jos CFMOTO, niin pitkä vai pätkä, ts kumpi parempi, kun käyttö tosiaankin vain lumitöihin, ei maastoajoon? Niin, ja todella hienot & informatiiviset videot sulla!
Hinnallisestihan polle vertautuu cf 625 ja 850 suuntaan. Uusi 520 on valovuoden kehittyny varattuna gen 1 malliin ja tarjoaa mielestäni eniten vastinetta siihen rahaan. Lyhyt malli on pienemmän kääntöympyrän takia näppärämpi, mutta uudessa mallissa on tosi pien kääntösäde molemmissa. Polariksessa on uuteen 520 :iin verrattuna etuna automaatti lukko etuperässä. Sen nelikossa on vastaavasti huonojakin puolia. Oon just tekemässä aiheesta videota joka pitäisi tulla 2 viikon sisällä ulos👍🏻
@@MottiMatti_R Kiitos vastauksesta! Ok- talon vähän isompi ja hankala piha työmaana, ja lumilinko (vaikka 10hv kone onkin) on alkanut ottaa todella pattiin: Hidasta hommaa, ja kun ei ole kuin 1 suunta mihin lingota, niin totta mooses tuuli tulee aina sieltä... Harva asia kun on yhtä c..eestä kuin lingota lunta perässäkäveltävällä vastatuuleen, ja nuoskaluntahan se ei edes jaksa.
Ja joo, hinnastahan on oleellisesti myös kyse. 625 (ja vähän myös 850 :) ) myös katselin, mutta ettei lähtisi lapasesta, niin 520 lyhyt voisi olla aivan passeli siihen mihin sitä nyt ostan - jos siinä vaan vaihteet eli eestaas vekslaus (jota tulee paljon) pelaa sujuvasti. Vaihdekeppi on kyllä CFMotossa mielestäni väärällä puolella vs Polle, mutta kaipa siihenkin tottuisi.
Töis ois tollanen ja pitäs levy laittaa paikalleen. On vaa joku tarvikemallin levy vissii
Kyllä niillä yleismallin levyilläkin tekee, mutta tuo polariksen oma tuntuu kyllä hintansa väärtiltä.
Laita siihen mönkijääs hydrauliikka, ni saa noston ja käännön samalla. Mä just kk, sitten laitoin yhteen Jammuun.
Juu, on suunnitelmia tuohon suuntaan. Riitäisi kyllä pelkkä kääntö micro koneikolla, mutta katotaa.
Oleks hydrauliikkaa harkinnut? Latvo Hydraulics..
Oon harkinnut, mutta riittäisi pelkkä auran kääntö.
moottorin vika valo palaa kun painaa 8 kert kaasua ja jarrua yhtä aikaa
Juu ja tuossa reistaa jarrun mikrokytkin niin luulee jotta painaa jarrua vaikka ei paina.
180cm levy on ihan minimi millä viittii aurata.
Ei meijän virmassa😁
sähkökäyttöine kääntösylinteri on toimiva.
Kattelin että trapetsikierteellä olevat lienaarimoottorit on kalliita, jos ostaa konekäytyöön sopivan ja alumiini kuoriset taas ei kestä. Oliskohan jossain maatalauskoneissa käytetty tuohon tarkoitukseen sopivaa mitä vois ostaa vaikka käytettynä🤔
Se on toi Pollen neliveto ihan ylivoimanen ku vertaa kiinavehkeisiin.. vakio kumeilla menee ihan yhtälailla. Siinä on vasemmalla kädellä sellanen nappi ku pitää pohjas ni pakittelee vähän joutusammin noista jumeista.
Idiootti systeemi se on, että etuveto vetää vasta kun takarenkaat pyörii nopeammin kuin eturenkaat. On ollu itselläkin niin tiedän kyllä.
Oon ladannu pari testi-videoo kanavalle missä kokeillaan hiekkarinteessä polle vs cf 520 ja polle vs cf 850.
@@MottiMatti_R oma HC kokemus. Näin se vaan on.
Kannatta olla varovaine jos ei haluu soria pois ni ei tuu sorat näkyvii
Tuossa on pieni läntti 0-16 mursketta ja joutaa vähän lähteä😊
Ok
Toi moottorin vikavalo sytyy jos painaa vähän jarrua ja kaasua samalla
Niin olikin😅
Ei tuo auran kääntäminen ole iso vaiva
No olishan se hölmöä jos autossakin olis veivillä ikkuna, mutta pitäisi käydä aina takapenkillä veivaamassa etuikkuna auki tai kiinni😁 Ihan saman laista hyppimistä, mikä voisi hoitua nappia painamalla.
Polleisa semmonen että sytyttää moottorin vika valon jos painaa kaasua ja jarrua yhtäaikaa
Niin tuossa jo joku mainitsi. Ihan hyvä tietää tuo👍🏻
Ja sitten kans tulee vikakoodi
Joko on polarikseen osattu tehdä neliveto, jossa ei takapää suttaa viidenneksen etupäätä nopeammin?
Oli todella ärsyttävä piirre aikoinaan 👎
Kyllä tuo hiukan hitaasti kytkee kovemmassa vauhdissa, mutta ryömiessä vetää samaa tahtia ja kytkeytyy heti. Tällä kanavalla on pari testivideoo kiinteää nelikkoa vastaan.