Video není dostupné.
Omlouváme se.
Uniwersalne narty na ferie - allround performance - test w Andermatt
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- Chcesz mieć jedne bardzo dobre narty, które świetnie sprawdzają się na trasach? Sprawdź, dlaczego warto kupić uniwersalne narty z grupy allround performance.
👍 Dzięki za oglądanie! Proszę polub, zasubskrybuj, skomentuj i udostępnij.
❄️❄️❄️
Poszukujesz jednej pary nart, która idealnie sprawdzi się podczas wyjazdu na ferie? Koniecznie zobacz nasz nowy film. Dystrybutorzy firm Dynastar, Fischer, Kästle, Nordica i Rossignol przekazali nam do testów pięć par nart z grupy allround performance. To propozycja dla większości narciarzy, którzy nie trenują sportowo, wyjeżdżają przeważnie tylko w okresie ferii zimowych i chcą po prostu miło spędzić zimowy urlop. Narty allround powinny spisać się jako dojazdówki po niebieskich trasach między restauracjami, powinny zadowolić królów czerwonych tras oraz dać stabilność na zmrożonych trasach. Służą zarówno do poruszania się nowoczesną techniką carvingową jak i do technik ślizgowych. Pozwalają też rozwijać się i z łatwością poprawiać technikę.
Przez kilka dni sprawdzaliśmy razem z Agnieszką Sikorską-Szyplińską i Tomaszem Kurdzielem jak narty sprawdzają się na śniegu. Testowaliśmy je na idealnie przygotowanych trasach, w twardych i miękkich warunkach, na lodzie, w odsypach i muldach. Dostajecie więc wartościowy przewodnik zakupowy, dzięki któremu być może staniecie się posiadaczami wymarzonej pary nart na feryjne wyjazdy.
Zapraszam do Andermatt na trzy kwadranse z narciarstwem w przepięknej Szwajcarii.
❄️❄️❄️
Jeśli masz jakieś pytania dotyczące testowanych modeli - zadaj je w komentarzu. Postaram się odpowiedzieć.
❄️❄️❄️
Narty, które wzięły udział w teście:
Dynastar Speed 763 (Konect) (174 cm | 121-72-106 mm | 15 m) bit.ly/3f7AsOj
Fischer RC ONE 72 (177 cm | 120-72-102 | 17 m) bit.ly/3qdp75W
Kästle MX75 (172 cm | 124-75-103 | 15,4 m) bit.ly/3nIXArt
Nordica Dobermann Spitfire 76 RB (174 cm | 126-76-106 | 16 m) bit.ly/32Ymn3C
Rossignol React 10 Ti (Konect) (175 cm | 124-75-110 | 15 m) bit.ly/3f9DYb7
❄️❄️❄️
0:00 Intro
0:28 Jakie narty testujemy
3:37 Serwis nart w Gleis 0
5:42 Jazda!
7:38 Procedura testowa
10:09 Charakterystyka grupy allround performance
14:33 Dynastar Speed 763
17:48 Fischer RC ONE 72
23:55 Kästle MX75
29:24 Nordica Dobermann Spitfire 76 RB
34:18 Rossignol React 10 Ti
38:14 Wybieramy ulubione
41:32 Pożegnianie
❄️❄️❄️
Strona ośrodka Andermatt-Sedrun: bit.ly/2ZPyJWc
❄️❄️❄️
Jeśli podoba Ci się to co robimy zostań Patronem NTN Snow & More i wesprzyj naszą działalność. Zrobisz to za pomocą serwisu Patronite. Zamów newsletter, by nie ominęła Cię żadna ciekawa akcja, którą robimy. Doceń wartościowe materiały i ogromną wiedzę subskrybując nasz kanał i dając „łapkę w górę”. A najlepiej jeśli kupisz Magazyn NTN Snow & More w wersji papierowej lub elektronicznej, dzięki któremu jeszcze bardziej pogłębisz swoją wiedzę na tematy narciarskie.
➡️PATRONITE: www.ntn.pl/pat...
➡️NEWSLETTER: www.ntn.pl/new...
➡️MAGAZYN NTN SNOW & MORE: www.ntn.pl/mag...
➡️KONSULTACJE SPRZĘTOWE: www.ntn.pl/kon...
❄️❄️❄️
Jesteśmy tutaj:
www.ntn.pl/
/ ntnsnowandmore
/ ntnsnowandmore
Bardzo potrzebny film. W Polsce jest okolo 4 milionow aktywnych narciarzy, z czego 90% jezdzi tylko po przygotowanych trasach i ten test powinno obejrzec okolo 3 000 000 milionow narciarzy, ktorzy jezdza do kilku razy w roku na jazde calodniowa. Narty z grupy allround to zdecydowanie najlepszy wybor dla absolutnej wiekszosci narciarzy, sa wygodne, uniwersalne oraz da sie na nich progresowac oraz kosztuja rozsadne pieniadze. Najlepszy narciarski kanal w Polsce.
Jak sam zauważyłeś, to jest Polska. 2,5 mln z tych 3 śmiga na starych nartach lub nowych w okolicach tysiąca złotych. Niemówienie tu o cenie jest kompletnie odklejone od rzeczywistości.
Nie przesadzaj z tym brakiem cen. Te filmy mają TEŻ dawać ogląd ogolny w ktorym kierunku isc co do wyboru nart pod wlasne umiejetnosci, potrzeby. Pare lat temu kupilem Fishera RC4 nowki z poprzedniegonsezonu za 1200 zl. Rok pozniej trafilem używane gigantki RC4 za...500 zl. Wystarczy wiec kupic 2 letnie (ale nowe) za polowe lub mniej ceny i tez bedziesz pan zadowolony.
@@marcinmichon4349 a co w tym ogólnym oglądzie przeszkadza podanie ceny? KAŻDY niezależny recenzent z innych branż odnosi wszelkie wady (bo można na coś przymknąć oko) i zalety (bo za dobre można dopłacić) do ceny, to jest podstawa recenzowania produktu. Takie stwierdzenia jak "jeździ mi się dobrze" albo "narty dobrze trzymają na krawędziach na lodzie" są relatywne i oznaczają co innego w różnych kategoriach cenowych.
@@rafaz.695 No tak. Ale wiesz...ceny tez są relatywne. Ktos wyda 5000 zl na narty tak samo lekką ręką jak inny 1000 - 1500 zł. Obrali sobie taka formułę.że o cenach nie wspominają i co pan zrobisz?;)
@@marcinmichon4349 ano nic, tylko piszę co myślę o tej formule.
Ujęcia jak u Felliniego, dialogi jak u Tarantino. Wielkie chapeau bas!
Obejrzałem ten test z wielką przyjemnością wspaniali prowadzący dzięki którym naprawdę sporo się dowiedziałem ,okazuje się że współczesne narty allround mogą być równie skuteczne jak inne bardziej specjalistyczne grupy ,ja z tych przedstawionych wybieram Kastle ,najbardziej mi odpowiada ich sportowy charakter ,pozdrawiam serdecznie
kapitalne ujecia, muzyka i montaz... brawo
Dziękuję! Staram się.
Witam!🥰 Coś pięknego proszę Państwa!🤩👍 Po prostu test full wypas, idealny!👌 Widać Państwa zaangażowanie i miłość do narciarstwa, szczególnie u Pani Agnieszki, ale P. Tomka i Michała także... Takich testów bym sobie i wszystkim życzył! Pozdrawiam Was serdecznie i czekam z niecierpliwością i ciekawością na następne produkcje!❤❤❤
Bardzo dobry materiał. Rzeczowo i konkretnie. Spojrzenie z różnej strony przez różnych testujących. Wizualnie fajny materiał, świetnie się ogląda. Pozostaje podziękować bohaterowi. który uratował dron w MasoCorto...😜👏
Tak jest! To jest najlepszy kanał o nartach w Polsce. I najbardziej profesjonalny. Oglądam ten kanał od samego początku. Pana Tomka można słuchać godzinami z otwartą buzią. Wspaniała wiedza i doświadczenie. Za ten film daję 11/10. Dla mnie rewelacja. W tym toku testowałem sobie Rossignol React 10. Dla mnie super narty na każde warunki na stoku. Świetnie mi się na nich jeździło.
Dziękuje za super film. Oglądałem już z 10 razy.
Pozdrawiam.
Drodzy Państwo, świetna robota, ALE:
1. Brakuje nart Elan, K2 i Volkl.
2. Niestety kategoria "narty uniwersalne" to tylko chwyt marketingowy. Proszę zwrócić uwagę, ze nazwa "allround" jest używana praktycznie tylko w Polsce, (a my nie jesteśmy narciarską potęgą niestety). W Europie zachodniej, Japonii, USA powszechnie używane są kategorie "on-piste" vs "off-piste", "frontside" vs "backside" i "all-mountain" vs "piste" plus oczywiście "powder" i "freeride".
3. Zamiast tworzyć sztuczną kategorię "allround" lepiej podzielić narty na
a) "narty dla początkujących i średniozaawansowanych"
b) "cruisers"
c) "narty slalomowe" + "narty gs"
d) "narty all mountain"
e) "piste performance"
Narty, które Państwo testowali należą do kategorii "piste performance".
*** Piste Performance = narty zaprojektowane z myślą o osiągach, które są mniej wymagające niż narty slalomowe i gigantowe i dają więcej frajdy z jazdy.
*** Cruisers = narty, które mają przede wszystkim na celu zrównoważoną mieszankę osiągów, komfortu i dostępności. Są to wydajne i bardzo wszechstronne narty, które mogą dostosować się do wszystkich rodzajów zakrętów, terenu i warunków śniegowych. Nie są tak wymagające jak narty sportowe, wymagają mniej wysiłku fizycznego i są stosunkowo odporne na błędy techniczne, oferując jednocześnie pewien komfort. Są idealne dla średniozaawansowanych, dobrych narciarzy, którzy chcą robić postępy, lub dla doświadczonych jeźdźców szukających przyjemności nad wydajnością.
*** All-mountain = narty zaprojektowane tak, aby radzić sobie w prawie wszystkich warunkach na stoku, a także w niektórych warunkach poza stokiem. Modele te często mają rocker na czubku, który ułatwia inicjowanie skrętu. Równie dobrze radzą sobie na lodzie, przygotowanych trasach i w lekkim śniegu.
W Polsce zdecydowanie lepiej wybrać narty "cruisers" lub "all-mountain" niż "piste performance" bo na nartach sportowych czy raczej "usportowionych" z tak dużym promieniem skrętu nie ma właściwie gdzie jeździć (podobnie jak na nartach GS) :(
Rzeczywiście narty "piste preformance" mogą się przydać w Szwajcarii czy w Austrii, ale nie w Polsce. Dla 95% narciarzy najlepsze będą narty dla średniozaawansowanych, "cruisers" lub all-mountain. Dla 5% BARDZO dobrze jeżdżących lepsze będą w Polsce narty slalomowe, bo łatwo będzie się na nich jeździć na ciasnych i przeludnionych polskich stokach (o ile te stoki będą dobrze przygotowane).
4. Dla kobiet, lepsza byłaby kategoria Cruisers, o ile oczywiście Panie nie mają sportowego zacięcia, bo wtedy jeżdżą na nartach unisex.
Reasumując, nie ma sensu tworzyć sztucznych kategorii, bo to trochę tak, jak gdyby stworzyć kategorię - samochody (albo rowery) "all-round".
5. Brak informacji o wadze poszczególnych nart (co praktycznie uniemożliwia podjęcie decyzji co do wyboru / kupna) tylko na podstawie Państwa recenzji.
Rozpisałeś się😀
Co do ograniczonych marek w teście, to po prostu najpewniej testowali te, które udało im się pozyskać. Mam nadzieję, że jeszcze uda im się pozyskać jakąś inną piątkę do testów.
Co do kategoryzacji, to faktycznie jest trochę zamieszania, ale akurat kategoria allround jest dość dobrze ugruntowana. Jest także w WorldSkiTest.
A jakie narty wybrać na polskie stoki? Ja daję radę na allroudowych o długości 177cm z R=15m. Wiadomo, szuka się bardziej pustych stoków. A ostatnio na stoku rano było 10 cm świeżego śniegu i też dawały radę.
Super porada i komentarz. Łapka w górę.
No i po co te popisy??
@@gorol2 Masz człowieku coś ciekawego do powiedzenia ? Czy Ci się klawiatura zacięła ?
Bardzo ciekawa audycji - dziękuję,
ALE TYPOWY BŁĄD TESTERÓW - ANI SŁOWA O CENIE TESTOWANYCH NART.
Ale audycja naprawdę super - czepiam się żeby podbić oglądalność - nie mogę się doczekać następnych!
Ceny zmieniają się tak szybko i są tak łatwe do znalezienia w sieci, że dyskusja o nich w i tak długim filmie nie miałaby chyba sensu...
Hmm.... Nareszcie coraz wiecej rozmow o nartach dla zwyklych niedzielnych i wakacyjnych narciarzy. Bardzo dobry program.
Pani Agnieszko prosze sie nie wstydzic kamery :)))
Zgadzam się w 100% .... zwłaszcza w kwestii Pani Agnieszki 😀
Świetny materiał Panowie i Pani 😀. Większość narciarzy powinna to oglądać
ciekawy rozwój wydarzeń, wszyscy wychwalili rosignola, a nikt go finalnie nie wybrał, ja w szoku :)
To bardzo proste - Rossignole są wg mnie najlepszymi (wg założeń) nartami allround z tej grupy, ale my wybieraliśmy narty, które nam podobały się z tego zestawu najbardziej.
Pozdrowienia z Czech. Film obejrzałem głównie ze względu na narty Dynastar Speed 763. Udało mi się dostać narty do testu. Wybrałem je spośród czterech typów. Nadal rozważałem Lusti RC GS. Nigdy nie miałem tak spokojnych i precyzyjnych nart. Wybrałem Dynastar ze względu na większą wszechstronność. Także szybkość zmiany stylu i reagowania na niebezpieczeństwo. Filmu nie bardzo zrozumiałem, ale ucieszyłem się, że spośród wszystkich nart pani wybrała Dynastar.
Kolejny świetny materiał. Dobrze się Was słucha i ogląda😎 pozdrawiam
Czekałem na moment, w którym Pan Tomasz nie wytrzyma słysząc, że narty są mięciutkie lub twarde, no i w 38:35 nastąpiło uświadomienie 👍🏼
Super materiał.
Mega realizacja.
Przekonaliście mnie do dynastarów i jestem zachwycony jako narciarz co już coś tam jeździ. A zawsze byłem na wypożyczonych. Potrzebowałem czegoś takiego i do carvingu i do szybkości i to jest idealna opcja 👌
Rzeczywiście mają problem z krótszymi łukami na krawędziach?
@@rafaz.695 mam 166 a wzrost 187, specjalnie wziąłem ciut krótsze aby promień był mniejszy. Nie odczułem problemów, gładko się skręca
Super program dziekuje jacek
Świetny materiał opisujący zachowanie w różnych warunkach. Super, że Pani podzieliła się swoimi spostrzeżeniami (cenne dla żony). P.S. Rocker w nartach uniwersalnych to według mnie jakieś nieporozumienie. Jest on tak mały, że nie pomoże w jeździe po muldach przy sztywnej narcie - o jeździe poza trasą nie wspomnę. Na przygotowanej i twardej trasie będzie niepotrzebnie drgał i nawet wstawki z karbonu tego nie zmienią. Czekam z niecierpliwością na testy nart skitourowych i freeride - może z factionskis agent 3.0 lub inne: black diamond impulse / helio, armada tracer. Ewentualnie z naszej rodzimej firmy majesty . Trzymajcie się ... chłodno ;-)
Przetestuj "Rockery" a zmienisz zdanie. Moje to: K2 AMP 76 Ti
Volkel i Ross to top💘
Na wstępie piękne dzięki za Państwa fantastyczna pracę dydaktyczną i chęć dzielenia się wiedzą!
Po oglądnięciu większości filmów z testami na tym genialnym kanale zastanawiam się czy zdarzają się jeszcze współcześnie modele nart, które są nieudane? Które mają w danej charakterystyce więcej wad niż zalet, które należy unikać szerokim łukiem w sklepach. Czego nie kupować? Czy zdarzają się jeszcze narciarskie wpadki techniczne, jak np. nietrafiona nowa technologia materiałowa itp.?
Dzięki za mile słowa. Odnośnie nart nieudanych. Oczywiście wpadki się zdarzają. Czasem pojawia się nowa linia produktów, która potem okazuje się nieudana i zostaje wycofana, albo jest prezentowana na targach, a potem nie wchodzi do produkcji. Natomiast jeśli chodzi o nasze testy w wersji filmowej - tu producenci starają się zaprezentować najlepsze produkty jakie mają. Nasi czytelnicy często oczekują, że któreś narty zmieszamy z błotem. Ale naprawdę wśród topowych modeli wiodących producentów model wybitnie nieudany zdarza się niezwykle rzadko. To tak jakby wziąć najnowsze najdroższe samochody z oferty firm BMW, Audi, Mercedes, Jaguar i Ferrari - czy można napisać, że któreś z tych aut jest beznadziejne? Pewnie nie. Ale pewnie też różnią się jakimiś detalami. Nie wiem jakimi, bo jeżdżę 20-letnim Volvo i nie bardzo interesuję się motoryzacją, ale analogia jest dobra - staramy się podpowiedzieć na jakie cechy w ogóle patrzeć wybierając narty i w jakim zakresie teoretycznie podobne modele mogą się różnić. I mam nadzieję, że w ten sposób pomagamy w wyborach.
Pięknie Pani jeździ Pani Agnieszko.
ona jest zajęta...
@@TheAdammmo100 he, he, ale miło jej się zrobiło ;)
@@TheAdammmo100 wcale się nie dziwię ;)
@@TheAdammmo100 ....... aaaa przez kogo ? ;)
@@andzyl przez pana Michała, powyższego jegomościa
Klasa, dziękuje za świetne widoki i recenzję. Oglądało i słuchało się z przyjemnością.
Rozumiem, że MX 75 są najbardziej kompletne, ponieważ z testowanych nart najbardziej przypominają hybrydy i są najmniej wrażliwe na warunki na stoku (lód, błoto). Dobrze też wchodzą w ciaśniejsze skręty (rozumiem, że odpowiedzialny za to może być brak rockera).
Witam, super odcinek dziękuję 👍😄 więcej proszę, pozdrawiam Robert
Jak najwięcej takich testów poprosimy :)
To ja już teraz wiem które narty mam wybrać 👌😊✌️✌️dziękuje bardzo
Świetny materiał poglądowy.
P.Tomek na koniec bardzo się zdziwił, że już tak długo żyje...😁😊Zdrówka P.Tomku!❤
Bardzo fajny test 👍
Myślę ,że na polskie stoki wybory byłyby całkiem inne :) ale wiedza to potęga ;) Dzięki.
Odnośnie samego wyglądu nart to od kiedy pierwszy raz miałem narty na nogach zawsze lubiłem ich wygląd, ciekawe wzory połączenia kolorystyczne, bajka. Uczyłem się jeszcze jeździć na trójkątach, choć pewnie to nie odpowiednia nazwa a nowsze narty dzieliliśmy na carvingowe i półcarvingowe wyobrażenie było takie ze te drugie były szybsze :) Uczyłem się jeździć w Słowacji w Orawskim Weselu z orczykiem o drewnianej konstrukcji co w połączeniu z bardziej śniegowymi zimami oraz oczywiście jeszcze wtedy dziecięca wyobraźnią nadawało super klimat, na kolacje obowiązkowo smażny syr :D.
Ciekawy material... Lata temu w klubie Gornik Iwonicz Zdroj moj instruktor s.p. Ojciec Jozef Kusiba probowal narty w ten sposob, ze wpinal sie w jedna narte z Szaflar i jedna zachodnia... Nie zawsze rezultat byl jednoznaczny. Kiedys zlamalem rossignolke i dobralem sobie jedna narte dynastara na zawodach... Tak samo dobrze jechalo mi sie w kazdym skrecie... Moze podrzucilem jakis pomysl? Serdecznie pozdrawiam z plaskiego Toronto - i serdecznie zazdroszcze...
Ok, jestem pierwszy, pozdrawiam.
Allround? Proste kryteria: 70-75mm pod butem, promień 15-18m, długość 175cm, jesteśmy w domu 🙂
Witam serdecznie, bardzo dziękuję za film, konstruktywne i merytoryczne wypowiedzi i pięknie nagrany film. Może mam nietypowe pytanie ale jaki jest Państwa wzrost? Pozdrawiam
Agnieszka 168 cm, Tomek 178 cm, ja 187 cm. Pozdrawiam również :)
Szkoda ze zabrakło w teście nart Head Supershape Magnum.Z opisu wychodzi ze to także narta allround. Chciałbym znać opinie testujacych co myślą o tych nartach? Może Pan Michał lub Pan Tomasz mieli styczność z tymi nartami?
Witam serdecznie, jestem początkującym narciarzem chciałbym wybrać narty z tej właśnie kategorii. Pytanie jest następujące: przy wzroście 192 cm i 102 kg jakiej długości wybrać narty? Pozdrawiam
Czy narty Salomon S Force Bold zaliczycie też do Allround? Jak dla mnie to bardzo uniwersalne narty.
Allround a allmountain - po krótce jaka jest różnica? Zaczynam przygodę i szukam dla siebie uniwersalnych nart, bez zacięcia sportowego.
Allroundy to narty przede wszystkim na przygotowane trasy - są dość wąskie pod butem - u nas w teście najszersze Nordiki miały 76 mm w tej części. Allmountain to narty sprawujące się lepiej w trudniejszych warunkach - np. rozmoczonym wiosennym śniegu, po świeżym opadzie. I allmountain allmountainom nierówne - są modele trasowe jak np. Salomon S/Force Bold, Kästle MX83, a są i takie, które lepiej czują się w bardziej miękkich warunkach i na „skotłowanych” stokach - np. K2 Mindbender, Atomic Maverick, a i modele szerokie, ale świetne i tu i tu np. Nordica Enforcer 88 - pod butem 88 mm. Allmountain bardzo nierówna i obszerna grupa. Będę chciał zrobić o niej jakiś film i więcej poopowiadać. Trochę informacji znajdziesz w filmie „Moje ulubione” - Tomek opowiada tam o różnicach między trzema parami nart allmountain.
Mam lekki niedosyt. Padało stwierdzenie żeby wybierac długie narty i wszystkie tam miały ponad 170 cm ale nie powiedziano ile testujący mają wzrostu i jaką wagę.
Witam ,wszystko pięknie ale jaki to jest model ? Pozdrawiam
Niestety ze względów finansowych nie jestem przekonany co do najnowszych modeli, ale mam możliwość okazyjnie kupić narty Salomon S/Race Rush GS + X 12 TL (2019/2020) przejeździły 12 dni, 1 serwis w środku sezonu i serwis do przechowywania na koniec za 1800zł. Jak takie narty sprawują się względem swoich współczesnych odpowiedników, bardzo zależy mi na dobrej inicjacji skrętu i możliwości jechania względnie ciasno w stosunku do podawanego promienia. Wersja z 2021r, r=17m, 175cm bardzo mi odpowiadała i jeżeli zachowują się podobnie, to na pewno kupię.
Super test, dzięki.
Prośbę mam o poradę: jeżdżę na Head i.speed 177 cm rocznik 2013. 190cm wzrostu 110 kg. Super narty na dobrze przygotowany stok. Na lodzie też dają radę. Dwie wady: bardzo oporne przy jeździe po muldach. I nie do końca płynnie chodzą przy klasycznym smigu czy nw. Jeżdżę dobrze, 60% ślizgowe, 40% carving. Co wybrać jako następną parę nart? All round performance? A może all mountain performance. Max 10 dni na stoku rocznie. Każda rada mile widziana 🙂
Allroundowe o sportowym charakterze powinny byc super wyborem. Jezdzilem na headach supershape'ach (gigantowka) i wlasnie allroudy minswietnie podpasowaly (wypozyczalem rozne). Po takiej narcie mialem wrazenie, ze typowe slalomowki az nadto "skrecaja" i sa niestabilne przy wyzszych predkosciach (a lubie). Pozdro!
Czy Dynastar Speed 763 ma jeszcze titanal?
Pomocy mając 167cm 85kg jaką długość nart ?
Majesty będzie testowane?
No właśnie, to podobno polska marka
Bardzo fajny film. Dużo można skorzystać na śledzeniu NTN :).
Mam pytanie odnośnie nart. Chcę w tym roku zmienić sprzęt. Czy nart NARTY KÄSTLE MX84 + WIĄZANIA K12 CTI PRO będą się nadawały do jazdy na stoku jak i poza nim?
Czy długość 168 będzie adekwatna do wzrostu 182 i wagi 85kg?
MX84 to typowe narty z grupy allmountain performance, które przeznaczone są na trasy. Raczej nie nadają się poza - to nie ten typ, nie mają rockerów ani w części dziobowej, ani z tyłu. To szerokie deski na trasy. 168 cm będą moim zdaniem zbyt krótkie przy tych parametrach. Zdecydowanie poszedłbym w 176 cm.
@@mszyplinski dzięki za odpowiedź. Jakie byś polecił żeby czasami można też było zjechać z tras. Chce kupić jedne narty bo nie jeżdżę w roku dużo.
@@goral7107 Mam zbliżone parametry do Ciebie, 185 cm 88 kg, dzisiaj zdecydowałem się na Atomic Vantage 82 Ti 181 cm. Uznałem że inne narty o dł 170 cm to jednak za mało. Za kilka dni dowiem się co o nich myśleć.
@@Marek-Expanse to czekam na recenzję 😉
Nie no Planie Krzysztofie wiem że Pan przygotowuje sobie narty ale chyba nie na maszynie .Pozdrawiam
Nordica ma model Spitfire 72 RB, myślę, że Pan Tomek byłby z nich bardzo zadowolony.
Trzeci, pozdrawiam 😁👍🏻
"174cm to jest bardzo dobra długość dla mężczyzn" A co w przypadku gdy mierzę 176cm wzrostu??? Jakiej dlugosci Rossignole wybrać?
Czy te narty mozna zaliczyc i potraktowac test jako modèle hybrydowe...?
Pozdrawiam z VD ..VS...👍👊💪🎿🇨🇭
Nie. Hybrydy to narty sportowe - coś pomiędzy gigantem a slalomem, a te są zupełnie inne. Tak jak powiedziałem na filmie, najbliżej do hybryd są Kästle MX75, ponieważ są najbardziej sportowe.
Mam 190 cm i 95 kg, przymierzałem się do nart >= 180 cm. Np. Dynastar Speed 763 czy Rossignol React 10 Ti mają 182 cm. Wydawały mi się OK. Tylko ja nie lubię Gigantek i nart stricte All Mountain (lubię jeździć różnymi skrętami i jak pozwalają warunki to agresywnie). Ale z tego co czytam/oglądam testy, to tego typu narty o długości > 180 skręcają mocno w stronę gigantek. No i teraz zastanawiam się o długości bliżej 175 cm (którą znam z wielu nart). Z drugiej strony lubię też narty stabilne a takie > 180 cm na mój wzrost były by pewnie trafne. Może złotym środkiem byłyby Kästle MX75 o długości 179 cm?
Bardzo słusznie rozumujesz i moim zdaniem doszedłeś do właściwego rozwiązania.
Bardzo proszę o informację jakie spodnie ma na sobie Pan Michał.
Pozdrawiam
Moje spodnie to Elevation Shell Pant z kolekcji Helly Hansena.
A czym się różnią narty allround od allmountain ?
Przede wszystkim szerokością pod butem (to trochę uogólnienie, ale to pierwsze kryterium). Te szersze jeszcze są różnie zbudowane i mają różne zastosowanie. W pierwszym numerze magazynu NTN Snow & More w testach mamy dość precyzyjnie opisane grupy. Więc jeśli nie masz wydawnictwa, to na stronie www.ntn.pl dostępna jest wersja PDF.
Wszystko fajnie, tylko trochę ciężko dostępne te narty :D
Taki świat - niestety problemy z dostawami dotknęły i branżę narciarską.
Panie Tomku, a co z kobietami czy dla nich są osobne kategorie nart ? Czy kobiecie można kupić narty typu Atomic Redster x9 WB, Head Supershape Etitan albo Salomon S Force Bold ? Szukam jednej pary nart która poradzi sobie na stoku w różnych warunkach.
Jeździłem na wszystkich dla mnie obstawiam X9wb bardziej uniwersalne szybkie skrętne polecam. Bold i etitan to duże szerokie dechy na miększy śnieg na twardym ciężko opanować
Ok ale czy Atomic x9 WB nadają się dla
Kobiety ? Widzę jest model 160 cm
Czy Atomici X7/X9 (również w wersji WB) też należą do tej grupy narty?
Atomiki X9 są zdecydowanie bardziej sportowe. Wersji WB bliżej do tej grupy, ale są szersze pod butem. Obie pary testowaliśmy i opowiadaliśmy o nich na naszych filmach - proszę poszukać - „Test nart hybrydowych” oraz „Nowości na sezon 2021/2022”. Polecam też zakup pierwszego numeru NTN Snow & More z tego sezonu - tam obszerne wyniki wielu par nart, w obrębie których Pan poszukuje swojej wymarzonej pary (wersja PDF dostępna u nas w sklepie na stronie www.ntn.pl).
@@mszyplinski Chodzi o magazyn który ma na okładce test 91 par nart?
Bardzo mocno zastanawiam sie nad Kaste MX75 ale chyba w dlugosci 179cm vs. Fischer Curv GT 175cm.....dobrze jeżdże, waże 90kg, wzrost 180cm....Prosze doradździe mi ktore narty, potrzebuje jako jedne narty ON PISTE, 1-2 w sezonie Alpy, Chopok, zmienne warunki śniegowe.....jakie są zasadnicze różnice miedzy ww. deskami? dzięki za pomoc!
Ciężko jednoznacznie doradzić. Których byś nie wybrał, to ciężko się pomylić, bo uważam oba modele za wyjątkowo udane i naprawdę z przyjemnością mógłbym spędzić na nich tydzień ferii w fajnym ośrodku i dobrze się bawić. 179 cm da Ci nieco więcej stabilności ze względu na długość i być może MX75 będą miały odrobinę więcej sportowego zacięcia niż The Curv GT, chociaż i tamtym dynamiki nie brakuje. Cóż mogę więcej napisać - akurat masz moje wypowiedzi odnośnie obu modeli (tu o MX75 a o The Curv tutaj: czcams.com/video/MB4Uwu4F-Zw/video.html).
@@mszyplinski Panie Michale a czy React 10 Ti dla średnio zaawansowanego na jazdę od rana do wieczora to dobry wybór ? Spotkałem się z opiniami, że to narta dla narciarzy bardzo dobrze jeżdżących. Chociaż po przeczytaniu testów w magazynie NTN skłaniam się bardziej ku S/FORCE Ti.76 lub poprzedniej wersji Atomic W9 WB poprzednia wersja
@@mszyplinski a jakbym jeszcze dorzucił do porownania Nordica RB76 vs. MX75 vs. Curv GT...?
Jakie modele męskich kurtek i spodni HH używacie ?
Kurtki: Elevation Shell Jacket 2.0 z linii Ullr, spodnie: Elevation Shell Pants.
@@mszyplinski Dzięki.
Moje narty atomic X7WB przejmuje syn. Ja zastanawiam się właśnie nad React 10 ti lub Fischer Rc One 78 GT.
Szukam narty całodziennej na zmienne warunki na wyjazdy rodzinne i nie tylko. Myślę o długości odpowiednio 168 i 167 cm. Wzrost 170 waga 88. Czy to to dobry wybór.
a jak oceniasz te atomici ? bo zastanawiam sie nad nimi.
@@RaaooN bardzo fajna przyjazna narta. Bardzo dobrze mi się jeździła a właśnie teraz jeździ syn. Ja przesiadłem się na Salomona S Force 76 Ti. Tez super narta. Jak bym tej nie kupił to pewnie też bym jeździł na X7 WB lub X9 WB :)
@@marcinzygacki5852 no własnie zastanawiam się pomiędzy x7 a x9.
@@RaaooN nie jeździłem niestety na X9 wb
@@marcinzygacki5852 a mogę podpytac jeszcze o długość bo wziąłeś kilka cm krótsza narte jak Twój wzrost, jest ok?
Super materiał, czy jest możliwość przedstawienia opinii, testów nart firmy Stockli all mountain?
dlaczego pozamienialiście się panowie kurtkami?
Brakuje mi tutaj atomiców z serii Maverick
To zupełnie inne narty.
Liderze jestem drugi
Panowie pozdrawiam Andrzej Strząbała
Jak Adaś Miauczyński. On też zawsze drugi…
Drugi jest pierwszym przegranym...
No tak chodzi o Kästle Naturalnie
MX75
Dziękuje
Czy kobiety powinny kupować narty typowo dla kobiet ? Czy dla kobiety można kupić narty salomon s force bold 170 ?
Czy konkurencją dla tych nart jest Atomic X9 WB ?
W pewien sposób tak, choć Atomici mają trochę bardziej sportowy charakter.
@@tomekkurdziel9098 Czy Atomic dla poziomu średnio zaawansowanego ? Jazda czerwone i niebieskie trasy będą odpowiednie ?
@@marcinzygacki5852 Nie zabiją, a będą na pewno bardzo rozwojowe.
Moim zdaniem spokojnie mogłyby się znaleźć w takim zestawieniu, ale opowiadaliśmy o nich już w dwóch produkcjach wcześniej (nowości na 2021/2022 i ulubione Tomka), więc tam odsyłam po nasze opinie.
@@mszyplinski tak już oglądałem :) kuszą mnie te Atomic. Ale czasami jeżdżę z synem trochę spokojniej ;) i często tak do popołudnia na stoku od rana
17:41 Narty nr 1. Ale co "OK"? Żadnych wad nie było?? Trójka testerów i nic nie wytestowali??? Ani jednej??? Serio??? To nie test tylko lokowanie produktu się nazywa. No dobra, oglądamy następne...
Dlaczego nie ma Elana? Ta firma wymyśliła carving i produkuje genialne narty. A niedawno wynalazła składane narty skiturowe. Brak tej marki w Waszych testach uważam za mocne niedopatrzenie.
Narty carvingowe zostały wymyślone w Polsce w latach 80
Też tak uważamy! Może Pan napisać do dystrybutora, że w kolejnym filmie nie może ich zabraknąć. Może posłuchają „głosu ludu”. Liczymy, że Elany pojawią się następnym razem, bo też bardzo cenimy tę markę.
@@sikorka19 Czytał pan na onecie, a to co było tam napisane prawdą nie jest. Compacty były owszem krótsze i trochę szersze ale nadal mało taliowane.
@@ntnsnowandmore Elan zmienił narciarstwo. Szkoda, że jest bardziej marketingowo wycofany niż pozostałe marki. Obecnie używam Elan Element - genialne narty. W przyszłym sezonie chcę kupić Amphibio 18 Ti fusion bądź SCXy - amphibio od "zawsze" mi się podobały ale po Waszych testach rozważam również SCX. Pozdrawiam i dziękuję za super opisy nart, które bardzo ułatwiają zakupy.
@@tomekkurdziel9098 Panie Tomku, ale tak szczerze, na końcu filmu te narty Nordica Pan wybrał że względu na właściwości techniczne tych nart czy walory estetyczne (piękna grafika)? 😀
Eeeeeeeee🙁
Cosik cie nic nie rozumie w 80 rokach ubrolem deski i siup z Kasprowego do kuznic.Hej
Nie ma Elan - nie oglądam.
Ani atomic ów ani salomonek czyli najpopularniejszych nart w wypożyczalniach.... Znaczy że zwykle gadanie za kasę
łac. genu valgum tej Pani pomaga wchodzić na krawędź.