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8-90萬的東西，緊繃100萬已經很極限，114萬到底怎麼開的，全景天窗要十萬也太貴，連後座出風口都沒有，可以貴，總要有過人之處，隔音?動力?空間?配備?內裝豪華napa皮?標配bose?還是已經把標準看成jimny漲到100萬，然後覺得sx4是定位是更高的車來定價，準備再來一波賣爆?現在的車價我真的看不懂了
撇除油電加成 這台看起來只有70幾萬的質感
還有手拉手剎車，看不懂為什麼不給電子的要一百多萬，笑cross 一樣
@@Taichung-CTman 垃圾車賣這個價錢 目前車市同等級就這台最爛價錢最莫名其妙
把台灣當盤子
@@zzz0928zz 重點~ 還不是真正的油電,弄個找麻煩的油電，這價差不多都可以買油電尊爵camry了
對於這台車的評語，我濃縮成8個字：能撈則撈，能混就混。
對於你的留言，我給你8個字鍵盤車手，試駕才知
你試駕過了沒？講心得啊，嘴砲仔！比鍵盤車手還不如耶
對於樓上留言我也給你8個字，品牌迷思，勿怪他人
我也有8個日，，， 永遠只能 買國產車
2016 SX4車主報到內裝還真的7/8成一樣售價還高了3X萬不過開到現在沒有出過任何毛病妥善率真的很高
這是我頭一次在yputube留言...114萬的車沒有Live2的輔助駕駛，沒有電子手煞車，沒有auto holb，沒有後座冷氣出風口，地圖袋少一個，沒有腳踢尾門，沒有電動尾門...這台車出來是給人酸的嗎...
太中肯啦 CP值不足~
這個評測非常的中肯，說到點上了；車廠該好好想想這樣的車要賣誰
此款系列叫好不叫座的原因，一是價格高了些，二是車長短了一點，不適合車宿。
從批踢踢看到的幾個點，“匈牙利製造進口，西班牙鈴木new s-cross售價前驅自排 31002歐元四驅自排 32867歐元以目前歐元兌台幣匯率 1：31.03來換算跟台灣金鈴的售價沒有差很多，結論：全球一樣盤”
但人家所得水準高我們很多欸，我們台灣還是最盤的哈哈哈
別人薪水是我們的幾倍這點要考慮進去啊...按照物價來看台灣最盤笑死
我就是那個盤😂好開很適合我，我開的很開心，先開再評吧！不回輸 cc
這車能賣到114萬真是一件不可思議的事會買單的人更不可思議…
這價格的小休旅沒有後座出風口，手煞車是手拉的！充滿懷舊風情！要買這個車真的要很有愛呀
是這樣沒錯，但如果要百萬內、日系進口、渦輪引擎也只剩二傳的S-Cross可選而已
這台車頂規價格應該比速霸陸XV至少便宜20萬以上才合理！
同級裡面最沒有競爭力的車….
怎麼看都感覺不出來這台車值100多萬....
台灣的車商 能賣89萬 絕不會賣60萬能賣114萬 絕不會賣85萬🙄
真的是貴出新高度
台鈴是不是以為每台車像JIMNY一樣加價賣都還是有盤子出來買
其實這台車在英國四傳版本價格也破百萬 台灣稅更高 賣這個價錢應該不是台鈴的問題 是汽車公司母集團的問題
重點是，有同公司vitara在做對照。scross這種價格真的很難說得通。
2022偽大改款的SX4內裝設計與質感比2016 Cx-5還落後一個世代，滿滿的硬塑膠，座椅繃皮縫線只有60萬國產車等級，然後配上全景天窗@@.......
2019 Vitara 車主在此，看到價格跟仍然沒有車道維持對鈴木真的滿失望的，果然還是老樣子走上擠牙膏的這條路。當初還在期待這台車，真是傻了。
會買這台一定很有錢，不然想不出誰會把114萬拿來買一台什麼都沒有的車，要錢多到沒地方花才會幹這種事，跟C300那種裝B的不同
開這台出去 真有面子 大家都在看你 因為太稀有了
那個內裝 從貨車拆下來的嗎？都什麼時代了 還在傳統手煞？百萬車 只有lv1？電動尾門呢？後座不是人嗎？1.4t才130p？這種配備開這種價格 are u kidding me？
這台空間不大，算小suv價格偏高內裝用料也不太行,這價格的競爭力不高不好賣吧
這質感賣70~80萬差不多
選你正解
大實話
就配備來說，我是可以接受的，反正我也不愛電子手煞車，但價格可能要在65萬左右我才會買單
有阿基拉親自上陣有好評但這售價配備馬力，我會選MG那台
昨晚去買MG HS，
歷史不會錯過你們兩個
這售價真的只能給有緣人了
老天 這 車真的是爛到吐血 還敢開這個神奇價位 真不愧輸輸去C/P值完全爛得像屎2022都要過完了，還沒有車道居中、沒有電子手剎車，當然就更不可能有stop & go 98萬、118萬沒有電動尾門、沒有電動調整駕駛座、沒有後座出風口、也沒有HUD， 這些便利配備通通沒有內裝說真的，根本還是貨車感，而且是百萬貨車爛透頂 到底誰給他們勇氣開這屁價格
這訂價貴的離譜！還是看別的廠牌的車子
我看這推出來在台灣真的只能「速速去」了...差不多的價格Kuga比你香太多了!!
同價位下有level2選擇很多...... 這台沒有真的＝3＝
封面阿基拉拉口袋很有趣
日本車都流行輪弧難看的黑色防刮條，toyota有入股鈴木？
歐洲的薪資水平大多比台灣還高，S牌這定價真的把自己在台灣的地位看的太高大上了。
同感
歐洲並不是每個國家的薪資都比台灣高
@@w.b.l7452 所以我是寫「大多」，不是「每個」。我發文前還是有找一下的資料的🙄
那個方向盤和變速箱排檔跟我14年買的SWIFT1.2一樣真的一成不變..... 明明SWIFT1.0T之後就有新的樣式S-CROSS還是用舊的= =
油耗表現看來還不錯，但售價真的高到不可思議，配備也普普，根本買不下去
說真的，看完介紹之後是失望的！
謝謝分享實測影片 有些自己開的時候感受不出來~
那在下訂前盡量多感受感受！錢很難賺～
外觀還不錯看，但是內裝…100多萬了後冷氣出風口也沒有…電磁閥開啟尾箱也沒有…
最多舊換新扣一扣一百萬也就算了，還沒有LV2，114萬是打算來墊高未來的大改VITARA就對了。
所述讓人直接聯想到月前出場的新HRV....阿基拉的線性煞車支持論, 好像比較少出現在Ma廠車相關的該怎麼選....XDD
聽說某PHEV不到120萬雖然品牌信心度可能真的還不夠高不過對比下來，多個五萬塊大全配+PHEV油電那我買我寧願當小白鼠
真的
訂單呢 ？
昨晚去買MG HS
不用委屈某牌，牛頭PHEV都夠便宜了
@@user-uh3il1mx1o 配備很差哦
本來還期待這台的，看到那後座高度....我還是來期待Subaru xv的今年大改款好了
中肯
subaru的品質還不錯，但後勤實在……東洋賓士不是叫假的。
如果真換成和泰總代理 或許真的可以考慮 蛋捲母湯
SKODA 原來 真的不貴。沒有 馬自達的質感。比KIA 誇張。真不知道 誰會買
這次鈴木展現了 什麼叫 「愛買不買」
鈴木已經沒有市場競爭力了，swift改款還在拖
台鈴真的很有自信餒
這種車出來只會讓T牌賣得更好🤣
鈴木的體質其實不錯，就是配備都跟不上時代
因為把世界各地當作是印度......尤其是台灣!
這價格難怪連電視廣告都沒打價錢，原來是114萬，自己廣告連打出價格的自信都沒有，還敢賣這價錢。自從吉米後這車廠最讓人噁心。
這是我有生以來看過CP值最低的車......用十年前的裝備賣十年後的價格！
有人可以推薦1.油電（或油耗18km/1L以上）2.四驅3.1.8以下排氣量妥善率與操控兼具，然後售價跟後續養車cp值更高的選項嗎？這台的內裝跟沒有Lv2，真的是讓人很頭痛，但看來看去，百萬以內要符合上面3個選項，好像也沒有。假設把四驅拿掉，好像也只剩 Toyota CC hybrid能選...
114萬有點誇張，這個用HRV就超過他CP值超多，價格和CRV頂極差不多，但內容也差太多....
HRV也是賣太貴，尤其是在馬力
換句話說，也就是 售價太太太貴了
日蝕的開價也是接近…不是說鈴木它不好，而是同樣的價格帶&機能4傳，會轉頭看 速霸陸跟三菱…
金鈴是已經預見台幣要大貶了是吧
2022年過半，快百萬的新車竟然沒LV2，內裝像10年前，金鈴哪來的自信
買車還是真的 需要多比較 請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 看完再搜尋福特KUGA原廠登載不實 裡面有真實勁爆的喔!
Vitara, jimny,s cross,通通摻在一起做成撒尿牛丸好了，感覺價格沒差太多
只值75 85,好奇誰會買單
賣超貴的又沒比其它廠厲害配備，它命運及及可危
好奇能賣幾台
可以買crv頂規版了價格真的太..如果賣70萬競爭力應該不錯
這個價格….很敢開價
介面中文化不完全,內裝陳舊,不值得買
若依媒體所報，納智捷的電動車只要年銷3000輛就能損益平衡！推估這台只要月銷100輛就暴賺！因為只有管銷費用，無製造相關的成本。🙄🙄🙄
114w的價格 可以有80w等級的車格 60w車格的內裝......價格太敢開了吧
這價格…真的是不想賣了
SUZUKI2022年全新的全新發表已經上市了ok你SX4SCHOSS其實每個都很棒
一堆車都有cross版～覺得可以開個cross集評了
選T-ROK划算啊⋯⋯
因為現在的車價根本就是很貴呀Suzuki的第6代的GTR the TV因為是SX4SuperSuper Win這一台車非常好看新的造型才會讓價格身高他的售價11.4百萬元新台幣 Super sportx- Aceno use the capital of你們現在的品質就是那OKSuper sport就這樣
東南亞拼裝車、賣這種價錢還是這種上世紀的儀表板、手煞車、排擋桿、手動座椅調整、鹵素燈泡、整個塑膠製品內裝！
養護成本低？我開小巴重要零件都不便宜。
Suzuki在2019年後推出的車款已沒有先前的CP值，價格從國產車價拉到進口車價，配備卻一成不變
14年剛出的時候 是級距破壞者
再造搖阿，
請問他的lock 是電子的還是機械的
多片離合器的樣子
每個車評的影片標題，都帶有嘲諷的意味，意思是，訂價沒有帶出該有的質感與配備！
內裝不會太高級嗎
好奇這台車能賣幾台…..
這個配備和價格，突然覺得Tivoli比較香
選mg
昨晚去買HS
suzuki 是退歩了嗎？ 我的suzuki Liana 開到現在還找不到能取代它的後續車款。
蘇蘇: 本來就沒想賣太多人，不然每次都賣到大家等太久
到底什麼樣的信心可以將價格定位這麼高？看來信仰才是這台車的賣點。
他們應該是怕賣太好~因為他家的車賣太好要等一年才有車~那台什麼J的~
…這台車 配上這個價格……… 嗯
這輛要114萬太扯了啦！基本的跟車還是6年前的Level 1其它就不用講出來。
114萬，你給我這些？科技？質感？那還不如給我一代繼續賣
配備少這麼多，內裝又跟貨車一樣，賣一百多萬，台灣人錢真的太好賺了
說得中肯~確實少了點配備 呵呵
這種破內裝開90萬都嫌貴了還開到114萬，想說HRV已經夠盤了，還來了一個更神奇的
在某討論版有人留言都什麼年代了一百萬的車還是機械手剎車，結果有腦粉拿86、暴力鴨等FUN CAR護航...
看到114萬的車價, 馬上退出, 抱歉誤入了! 真的把台灣人當盤子啊!
個人覺得後坐出風口效率很低，只有微微的輔助功能而已出風量超小，前面調到要像吹颱風了，後面才會覺得有風主要還是要靠前面的冷氣來撐全場。只要冷氣全車會涼，後坐出風口我就沒這麼在意後坐出風口單純炫炮、外觀奇模子看起來比較好而已除非後坐出風口像得利卡那樣強力，那我就沒話說
想請問一樣的車價，有其它同樣進口，同樣妥善率，相當的行車體驗，開十五年以上的車能推薦的?謝謝
好好保養要開15年應該都不是問題
這價格我會考慮Mazda CX-30
80萬差不多…
真正的本質車。
他是輕油電的48伏的鋰硫電池輕油電系
這種級距的車定價超過100萬...金鈴是傻了嗎？
114萬...買到撞到...
金價輸輸去~
這車要怎麼打HRV半殘ACC 家庭用車連後座出風口也沒有 沒馬力 價格也完全沒有優勢很難想像鈴木的市調在想什麼
8-90萬的東西，緊繃100萬已經很極限，114萬到底怎麼開的，全景天窗要十萬也太貴，連後座出風口都沒有，可以貴，總要有過人之處，隔音?動力?空間?配備?內裝豪華napa皮?標配bose?還是已經把標準看成jimny漲到100萬，然後覺得sx4是定位是更高的車來定價，準備再來一波賣爆?現在的車價我真的看不懂了
撇除油電加成 這台看起來只有70幾萬的質感
還有手拉手剎車，看不懂為什麼不給電子的要一百多萬，笑cross 一樣
@@Taichung-CTman 垃圾車賣這個價錢 目前車市同等級就這台最爛價錢最莫名其妙
把台灣當盤子
@@zzz0928zz 重點~ 還不是真正的油電,弄個找麻煩的油電，這價差不多都可以買油電尊爵camry了
對於這台車的評語，我濃縮成8個字：能撈則撈，能混就混。
對於你的留言，我給你8個字
鍵盤車手，試駕才知
你試駕過了沒？講心得啊，嘴砲仔！比鍵盤車手還不如耶
對於樓上留言我也給你8個字，品牌迷思，勿怪他人
我也有8個日，，，
永遠只能 買國產車
2016 SX4車主報到
內裝還真的7/8成一樣
售價還高了3X萬
不過開到現在沒有出過任何毛病
妥善率真的很高
這是我頭一次在yputube留言...114萬的車沒有Live2的輔助駕駛，沒有電子手煞車，沒有auto holb，沒有後座冷氣出風口，地圖袋少一個，沒有腳踢尾門，沒有電動尾門...這台車出來是給人酸的嗎...
太中肯啦 CP值不足~
這個評測非常的中肯，說到點上了；車廠該好好想想這樣的車要賣誰
此款系列叫好不叫座的原因，一是價格高了些，二是車長短了一點，不適合車宿。
從批踢踢看到的幾個點，
“匈牙利製造進口，西班牙鈴木new s-cross售價
前驅自排 31002歐元
四驅自排 32867歐元
以目前歐元兌台幣匯率 1：31.03來換算
跟台灣金鈴的售價沒有差很多，
結論：全球一樣盤”
但人家所得水準高我們很多欸，我們台灣還是最盤的哈哈哈
別人薪水是我們的幾倍這點要考慮進去啊...
按照物價來看台灣最盤笑死
我就是那個盤😂
好開很適合我，我開的很開心，先開再評吧！不回輸 cc
這車能賣到114萬真是一件不可思議的事
會買單的人更不可思議…
這價格的小休旅沒有後座出風口，手煞車是手拉的！充滿懷舊風情！要買這個車真的要很有愛呀
是這樣沒錯，
但如果要百萬內、日系進口、渦輪引擎
也只剩二傳的S-Cross可選而已
這台車頂規價格應該比速霸陸XV至少便宜20萬以上才合理！
同級裡面最沒有競爭力的車….
怎麼看都感覺不出來這台車值100多萬....
台灣的車商
能賣89萬 絕不會賣60萬
能賣114萬 絕不會賣85萬🙄
真的是貴出新高度
台鈴是不是以為每台車像JIMNY一樣加價賣都還是有盤子出來買
其實這台車在英國四傳版本價格也破百萬 台灣稅更高 賣這個價錢應該不是台鈴的問題 是汽車公司母集團的問題
重點是，有同公司vitara在做對照。scross這種價格真的很難說得通。
2022偽大改款的SX4內裝設計與質感比2016 Cx-5還落後一個世代，
滿滿的硬塑膠，座椅繃皮縫線只有60萬國產車等級，然後配上全景天窗@@.......
2019 Vitara 車主在此，看到價格跟仍然沒有車道維持對鈴木真的滿失望的，果然還是老樣子走上擠牙膏的這條路。
當初還在期待這台車，真是傻了。
會買這台一定很有錢，不然想不出誰會把114萬拿來買一台什麼都沒有的車，要錢多到沒地方花才會幹這種事，跟C300那種裝B的不同
開這台出去 真有面子 大家都在看你 因為太稀有了
那個內裝 從貨車拆下來的嗎？
都什麼時代了 還在傳統手煞？
百萬車 只有lv1？電動尾門呢？後座不是人嗎？
1.4t才130p？
這種配備開這種價格 are u kidding me？
這台空間不大，算小suv價格偏高內裝用料也不太行,這價格的競爭力不高不好賣吧
這質感賣70~80萬差不多
選你正解
大實話
就配備來說，我是可以接受的，反正我也不愛電子手煞車，但價格可能要在65萬左右我才會買單
有阿基拉親自上陣有好評
但這售價配備馬力，我會選MG那台
昨晚去買MG HS，
歷史不會錯過你們兩個
這售價真的只能給有緣人了
老天 這 車真的是爛到吐血 還敢開這個神奇價位 真不愧輸輸去
C/P值完全爛得像屎
2022都要過完了，還沒有車道居中、沒有電子手剎車，當然就更不可能有stop & go
98萬、118萬沒有電動尾門、沒有電動調整駕駛座、沒有後座出風口、也沒有HUD， 這些便利配備通通沒有
內裝說真的，根本還是貨車感，而且是百萬貨車
爛透頂 到底誰給他們勇氣開這屁價格
這訂價貴的離譜！還是看別的廠牌的車子
我看這推出來在台灣真的只能「速速去」了...
差不多的價格Kuga比你香太多了!!
同價位下有level2選擇很多...... 這台沒有真的＝3＝
封面阿基拉拉口袋很有趣
日本車都流行輪弧難看的黑色防刮條，toyota有入股鈴木？
歐洲的薪資水平大多比台灣還高，
S牌這定價真的把自己在台灣的地位看的太高大上了。
同感
歐洲並不是每個國家的薪資都比台灣高
@@w.b.l7452 所以我是寫「大多」，不是「每個」。
我發文前還是有找一下的資料的🙄
那個方向盤和變速箱排檔跟我14年買的SWIFT1.2一樣真的一成不變..... 明明SWIFT1.0T之後就有新的樣式S-CROSS還是用舊的= =
油耗表現看來還不錯，但售價真的高到不可思議，配備也普普，根本買不下去
說真的，看完介紹之後是失望的！
謝謝分享實測影片 有些自己開的時候感受不出來~
那在下訂前盡量多感受感受！
錢很難賺～
外觀還不錯看，但是內裝…100多萬了後冷氣出風口也沒有…電磁閥開啟尾箱也沒有…
最多舊換新扣一扣一百萬也就算了，
還沒有LV2，
114萬是打算來墊高未來的大改VITARA就對了。
所述讓人直接聯想到月前出場的新HRV....
阿基拉的線性煞車支持論, 好像比較少出現在Ma廠車相關的該怎麼選....XDD
聽說某PHEV不到120萬
雖然品牌信心度可能真的還不夠高
不過對比下來，多個五萬塊大全配+PHEV油電
那我買我寧願當小白鼠
真的
訂單呢 ？
昨晚去買MG HS
不用委屈某牌，牛頭PHEV都夠便宜了
@@user-uh3il1mx1o 配備很差哦
本來還期待這台的，看到那後座高度....我還是來期待Subaru xv的今年大改款好了
中肯
subaru的品質還不錯，但後勤實在……東洋賓士不是叫假的。
如果真換成和泰總代理 或許真的可以考慮 蛋捲母湯
SKODA 原來 真的不貴。
沒有 馬自達的質感。
比KIA 誇張。
真不知道 誰會買
這次鈴木展現了 什麼叫 「愛買不買」
鈴木已經沒有市場競爭力了，swift改款還在拖
台鈴真的很有自信餒
這種車出來只會讓T牌賣得更好🤣
鈴木的體質其實不錯，就是配備都跟不上時代
因為把世界各地當作是印度......
尤其是台灣!
這價格難怪連電視廣告都沒打價錢，原來是114萬，自己廣告連打出價格的自信都沒有，還敢賣這價錢。
自從吉米後這車廠最讓人噁心。
這是我有生以來看過CP值最低的車......用十年前的裝備賣十年後的價格！
有人可以推薦
1.油電（或油耗18km/1L以上）
2.四驅
3.1.8以下排氣量
妥善率與操控兼具，然後售價跟後續養車cp值更高的選項嗎？
這台的內裝跟沒有Lv2，真的是讓人很頭痛，但看來看去，百萬以內要符合上面3個選項，好像也沒有。
假設把四驅拿掉，
好像也只剩 Toyota CC hybrid能選...
114萬有點誇張，這個用HRV就超過他CP值超多，價格和CRV頂極差不多，但內容也差太多....
HRV也是賣太貴，尤其是在馬力
換句話說，也就是 售價太太太貴了
日蝕的開價也是接近…不是說鈴木它不好，而是同樣的價格帶&機能4傳，會轉頭看 速霸陸跟三菱…
金鈴是已經預見台幣要大貶了是吧
2022年過半，快百萬的新車竟然沒LV2，內裝像10年前，金鈴哪來的自信
買車還是真的 需要多比較 請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 看完再搜尋福特KUGA原廠登載不實 裡面有真實勁爆的喔!
Vitara, jimny,s cross,通通摻在一起做成撒尿牛丸好了，感覺價格沒差太多
只值75 85,好奇誰會買單
賣超貴的又沒比其它廠厲害配備，它命運及及可危
好奇能賣幾台
可以買crv頂規版了
價格真的太..
如果賣70萬競爭力應該不錯
這個價格….很敢開價
介面中文化不完全,內裝陳舊,不值得買
若依媒體所報，納智捷的電動車只要年銷3000輛就能損益平衡！推估這台只要月銷100輛就暴賺！因為只有管銷費用，無製造相關的成本。🙄🙄🙄
114w的價格 可以有80w等級的車格 60w車格的內裝......
價格太敢開了吧
這價格…真的是不想賣了
SUZUKI2022年全新的全新發表已經上市了ok你SX4SCHOSS其實每個都很棒
一堆車都有cross版～覺得可以開個cross集評了
選T-ROK划算啊⋯⋯
因為現在的車價根本就是很貴呀Suzuki的第6代的GTR the TV因為是SX4SuperSuper Win這一台車非常好看新的造型才會讓價格身高他的售價11.4百萬元新台幣 Super sportx- Aceno use the capital of你們現在的品質就是那OKSuper sport就這樣
東南亞拼裝車、賣這種價錢還是這種上世紀的儀表板、手煞車、排擋桿、手動座椅調整、鹵素燈泡、整個塑膠製品內裝！
養護成本低？我開小巴重要零件都不便宜。
Suzuki在2019年後推出的車款已沒有先前的CP值，價格從國產車價拉到進口車價，配備卻一成不變
14年剛出的時候 是級距破壞者
再造搖阿，
請問他的lock 是電子的還是機械的
多片離合器的樣子
每個車評的影片標題，都帶有嘲諷的意味，意思是，訂價沒有帶出該有的質感與配備！
內裝不會太高級嗎
好奇這台車能賣幾台…..
這個配備和價格，突然覺得Tivoli比較香
選mg
昨晚去買HS
suzuki 是退歩了嗎？ 我的suzuki Liana 開到現在還找不到能取代它的後續車款。
蘇蘇: 本來就沒想賣太多人，不然每次都賣到大家等太久
到底什麼樣的信心可以將價格定位這麼高？看來信仰才是這台車的賣點。
他們應該是怕賣太好~因為他家的車賣太好要等一年才有車~那台什麼J的~
…這台車 配上這個價格……… 嗯
這輛要114萬太扯了啦！基本的跟車還是6年前的Level 1其它就不用講出來。
114萬，你給我這些？科技？質感？那還不如給我一代繼續賣
配備少這麼多，內裝又跟貨車一樣，賣一百多萬，台灣人錢真的太好賺了
說得中肯~確實少了點配備 呵呵
這種破內裝開90萬都嫌貴了還開到114萬，想說HRV已經夠盤了，還來了一個更神奇的
在某討論版有人留言都什麼年代了一百萬的車還是機械手剎車，結果有腦粉拿86、暴力鴨等FUN CAR護航...
看到114萬的車價, 馬上退出, 抱歉誤入了! 真的把台灣人當盤子啊!
個人覺得後坐出風口效率很低，只有微微的輔助功能而已
出風量超小，前面調到要像吹颱風了，後面才會覺得有風
主要還是要靠前面的冷氣來撐全場。
只要冷氣全車會涼，後坐出風口我就沒這麼在意
後坐出風口單純炫炮、外觀奇模子看起來比較好而已
除非後坐出風口像得利卡那樣強力，那我就沒話說
想請問一樣的車價，有其它同樣進口，同樣妥善率，相當的行車體驗，開十五年以上的車能推薦的?謝謝
好好保養要開15年應該都不是問題
這價格我會考慮Mazda CX-30
80萬差不多…
真正的本質車。
他是輕油電的48伏的鋰硫電池輕油電系
這種級距的車定價超過100萬...金鈴是傻了嗎？
114萬...買到撞到...
金價輸輸去~
這車要怎麼打HRV
半殘ACC 家庭用車連後座出風口也沒有 沒馬力 價格也完全沒有優勢
很難想像鈴木的市調在想什麼