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私が購入したヤリスクロスGR-SPORTや人気グレードZ Adventureの見積もりと購入前の注意点をまとめたブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3201.htmlヤリスクロス用トレイガーニッシュ+ラバット17ピースの購入はコチラ→ www.w-w-light.com/products/detail/2785
😊
ワンソクさんの動画を見ながら悩みに悩んで、人生初めての車でヤリスクロスのHYBRID Zを購入しました。きびきび走るし、燃費はいいし、全てがちょうど良くて大満足です!よく言われる内装ですが、改良後の黒内装はシンプルで自分は好きです。明日おばあちゃんとドライブに行きます。これからのカーライフ楽しみます。いつも素敵な動画ありがとうございます。
めちゃくちゃ良い選択!👍
ヤリスクロスのオーナーです。不満はないのですが、サンルーフ系が一切ないのでLBXに期待しています。
同じ車を2台買うドラヨスさんに感謝。
GRとハイブリッドZの両方を所有しているワンソクさんにしか出来ない比較検討で説得力ありますね。GRは良さそうだったのに内装や装備はZじゃないと不満だらけかも。ヤリスクロスは欧州でも良く売れてますけど、やはり内装の質感は日本仕様よりワンランク上にしておかないと通用しない厳しい市場なんでしょうね。
私も去年ヤリスクロスZを売却してZアドベンチャーを契約しました。ヤリスクロスいいですよね!
ヤリスクロスはコスパ良い車なんやろうけど個人的には少し大きくなるけどC-HR乗ってた身からするとC-HRの方が外装も内装も良かったかな〜シフトブーツないやらアームレストないやらコストカットがすごいなと改めて思った😂
ヤリスクロスのデザインかっこいいです
内装テンション上がらないんだよな…この価格で本当に素晴らしいんだけど…ねぇ…
初めまして去年の5月のGWにヤリスクロスのハイブリッドZを契約して、 今年の二月下旬に納車されました。契約時にアドベンチャー GRの存在を知らなかったのでが、契約時にアドベンチャーやGRの存在を知っていたらとか後悔がありましたが、実際に実物を見るとハイブリッドのZが一番良いこ再認識しました。
機能を考慮するとZで正解ですね。走りはGRはキビキビしてますが、出力などは同じなので早いというわけでもなく…
自分の好みはGRよりZだな〜ベースグレードはZでプラ感が少なかったらGR派
ヤリスクロスを2台所有しているのはワンソクさんだけでしょうね! 何故海外仕様と差別化するんだろう… そこは不満!
なんかnboxの方が立派に見えるのは私だけ?とりあえずSUVが欲しい人用ですかね
よくぞ言ってくれました!アームレスト無いと困るけど、カバーが親父の履き古した靴下なんだよな(笑)コストカットが他メーカーより“見える化”し過ぎなんだよな~
ワンソクさんのラバット限定灰色バージョン届きました!6月にヤリスクロスアドベンチャー納車予定なので楽しみです!
ありがとうございます😊
アダプティブハイビームが付かないのが納期待ちの者としてつらいです。内側のダミーの部分にヘッドライト加工専門店でヘッドライト付けることは可能なんでしょうか?
既にアドベンチャーオーナーですが、わかりやすくヤリクロ愛故に厳しいのが伝わりました😊トレーも買って重宝しています🙆
2台買ってるからめちゃくちゃ良い車なんだろうな。アドベンチャーも紹介して欲しいです!
見た目はGRヤリスクロスの方が好きだけど全体的に見たらZの方が好き
自分もヤリスクロスgのガソリン車の白と黒のツートーンのオーナーですのでめっちゃくちや嬉しいです‼️
待ってました!
みなさんヤリスクロスとCHR買うならどっちですか?
その2台なら私はCHRですね内装が圧倒的です。
うんうんChr.
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています ❤
相変わらずワンソクさん凄過ぎる🤣ワンソクさんのCZcamsが買う動機になりました‼️ありがとうございます😊営業マンより全然詳しくご教授頂き感謝致します‼️
アドベンチャーとZグレードならどっちですか?
去年8月に契約してヤリスクロス納車待ちいつ来るかなー待ちくたびれてきました
僕もヤリスクロスを去年の9月に契約して来週納車です
待ってました!!
やっぱり、欧州使用みたいなシフトブーツ、肘掛け、ピアノブラックな内装だったらいいのになー
GRスポーツ、自分も納車しました‼︎剛性アップの効果でしょうか、自分は、Bピラーからのビビり音が無くなった気がします‼︎個体差ですかね、、
悲報?というか年次改良で新世代のコネクテッドナビになってしまいます
@@kashiko_densetsu どうなんですかねヤリスの室内に10.5インチは流石に邪魔になると思うので8インチじゃないですかね?コネクテッドナビになるのは確定なんですけどね
@@kashiko_densetsu 本当ですか?大型化が止まりませんね個人的にはCarPlayがワイヤレスになるのが一番デカいですね
アダプティブハイビーム一度使うとやめれない
尻が熱い言い方😂爆笑しちゃいました🤣
実家に帰る度に両親のヤリスクロス乗り回してますwマイチェン楽しみ!そしてLEXUS BXはまだか!!!w
以前コメントしたと思いますが私はパワーシート教に入信してる為(笑)パワーシートが装備出来ない車は買わないと心に誓ってますが装備可能なら間違いなくスポーツを選んでますね☺️
GWの車旅動画はいつですか?
ぼちぼち!
私は装備的にZで良いですね~見た目もあまり変わらないですし😅トヨタは安全装備は良いけど、ちょっとした装備(一例シートバックポケット、後席USBソケットなど)が無いですね、他社では付いてるのにっ!!(´;ω;`)
アドベンチャーは?
個人的にフロントマスクはヤリスの方が好きだなぁ
そもそも、ヴィッツなので車格の割には頑張ってる方だと思う☺️
TOYOTAって価格に対してケチってる部分が多いんだよなー。
自分は元々Gがコスパいいじゃんと思ってた派なんだけど、それはタイヤサイズの違いによる燃費や乗り心地のアドバンテージに着目しての事。そこを捨てるなら単なるZの劣化版なんで、やはり特別仕様車を出すならZベースにして欲しいですね。
@@kashiko_densetsu あれも正直微妙ではありますよね…
@@kashiko_densetsu インパネもカチカチなのがなぁ。あと10万あげていいからもう少し内装良くして欲しかったですね。
GRはGグレードと違って燃費がリッター5k以上違う場合がある。ハニカム模様は汚れ溜まった時に噴射機でも落ちず掃除が面倒そう笑ブレース類は前後だけなら後付けできる。
モデリスタを付けると鼻毛見えなくなります😂
トヨタは自社の利益優先で、コストカットした結果を客にまで押し付けてるな。内装面は永久に欧州車には勝てまい。
アクセルペダル オルガン奏者に、…してくださいね🙋 マツダ みたいに~
僕なら、ノンハイブリッド、のGR 買うな
ハイブリッドにはアタプティブハイビーム着けなかったのにgrにはオプションにないと言う矛盾全部入りがいいといっている矛盾
KINTOだとアダプティブハイビームつけると値上がり幅が半端なかったので諦めました。
アームレストが無い時点で、アウト😢
内装酷すぎる😢
私が購入したヤリスクロスGR-SPORTや人気グレードZ Adventureの見積もりと購入前の注意点をまとめたブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3201.html
ヤリスクロス用トレイガーニッシュ+ラバット17ピースの購入はコチラ→ www.w-w-light.com/products/detail/2785
😊
ワンソクさんの動画を見ながら悩みに悩んで、人生初めての車でヤリスクロスのHYBRID Zを購入しました。
きびきび走るし、燃費はいいし、全てがちょうど良くて大満足です!よく言われる内装ですが、改良後の黒内装はシンプルで自分は好きです。
明日おばあちゃんとドライブに行きます。これからのカーライフ楽しみます。いつも素敵な動画ありがとうございます。
めちゃくちゃ良い選択!👍
ヤリスクロスのオーナーです。不満はないのですが、サンルーフ系が一切ないのでLBXに期待しています。
同じ車を2台買うドラヨスさんに感謝。
GRとハイブリッドZの両方を所有しているワンソクさんにしか出来ない比較検討で説得力ありますね。GRは良さそうだったのに内装や装備はZじゃないと不満だらけかも。ヤリスクロスは欧州でも良く売れてますけど、やはり内装の質感は日本仕様よりワンランク上にしておかないと通用しない厳しい市場なんでしょうね。
私も去年ヤリスクロスZを売却してZアドベンチャーを契約しました。
ヤリスクロスいいですよね!
ヤリスクロスはコスパ良い車なんやろうけど個人的には少し大きくなるけどC-HR乗ってた身からするとC-HRの方が外装も内装も良かったかな〜
シフトブーツないやらアームレストないやらコストカットがすごいなと改めて思った😂
ヤリスクロスのデザインかっこいいです
内装テンション上がらないんだよな…
この価格で本当に素晴らしいんだけど…ねぇ…
初めまして
去年の5月のGWにヤリスクロスのハイブリッドZを契約して、 今年の二月下旬に納車されました。
契約時にアドベンチャー GRの存在を知らなかったのでが、契約時にアドベンチャーやGRの存在を知っていたらとか後悔がありましたが、
実際に実物を見るとハイブリッドのZが一番良いこ再認識しました。
機能を考慮するとZで正解ですね。
走りはGRはキビキビしてますが、出力などは同じなので早いというわけでもなく…
自分の好みはGRよりZだな〜
ベースグレードはZでプラ感が少なかったらGR派
ヤリスクロスを2台所有しているのはワンソクさんだけでしょうね! 何故海外仕様と差別化するんだろう… そこは不満!
なんかnboxの方が立派に見えるのは私だけ?
とりあえずSUVが欲しい人用ですかね
よくぞ言ってくれました!アームレスト無いと困るけど、カバーが親父の履き古した靴下なんだよな(笑)
コストカットが他メーカーより“見える化”し過ぎなんだよな~
ワンソクさんのラバット限定灰色バージョン届きました!
6月にヤリスクロスアドベンチャー納車予定なので楽しみです!
ありがとうございます😊
アダプティブハイビームが付かないのが納期待ちの者としてつらいです。内側のダミーの部分にヘッドライト加工専門店でヘッドライト付けることは可能なんでしょうか?
既にアドベンチャーオーナーですが、わかりやすくヤリクロ愛故に厳しいのが伝わりました😊
トレーも買って重宝しています🙆
ありがとうございます😊
2台買ってるからめちゃくちゃ良い車なんだろうな。
アドベンチャーも紹介して欲しいです!
見た目はGRヤリスクロスの方が好きだけど全体的に見たらZの方が好き
自分もヤリスクロスgのガソリン車の白と黒のツートーンのオーナーですのでめっちゃくちや嬉しいです‼️
待ってました!
みなさんヤリスクロスとCHR買うならどっちですか?
その2台なら私はCHRですね
内装が圧倒的です。
うんうんChr.
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています ❤
相変わらずワンソクさん凄過ぎる🤣
ワンソクさんのCZcamsが買う動機になりました‼️ありがとうございます😊
営業マンより全然詳しくご教授頂き感謝致します‼️
アドベンチャーとZグレードならどっちですか?
去年8月に契約してヤリスクロス納車待ちいつ来るかなー待ちくたびれてきました
僕もヤリスクロスを去年の9月に契約して来週納車です
待ってました!!
やっぱり、欧州使用みたいな
シフトブーツ、肘掛け、ピアノブラックな内装だったらいいのになー
GRスポーツ、自分も納車しました‼︎
剛性アップの効果でしょうか、自分は、Bピラーからのビビり音が無くなった気がします‼︎
個体差ですかね、、
悲報?というか年次改良で新世代のコネクテッドナビになってしまいます
@@kashiko_densetsu どうなんですかねヤリスの室内に10.5インチは流石に邪魔になると思うので8インチじゃないですかね?
コネクテッドナビになるのは確定なんですけどね
@@kashiko_densetsu 本当ですか?大型化が止まりませんね個人的にはCarPlayがワイヤレスになるのが一番デカいですね
アダプティブハイビーム一度使うとやめれない
尻が熱い
言い方😂
爆笑しちゃいました🤣
実家に帰る度に両親のヤリスクロス乗り回してますw
マイチェン楽しみ!
そしてLEXUS BXはまだか!!!w
以前コメントしたと思いますが私はパワーシート教に入信してる為(笑)パワーシートが装備出来ない車は買わないと心に誓ってますが装備可能なら間違いなくスポーツを選んでますね☺️
GWの車旅動画はいつですか?
ぼちぼち!
私は装備的にZで良いですね~見た目もあまり変わらないですし😅
トヨタは安全装備は良いけど、ちょっとした装備(一例シートバックポケット、後席USBソケットなど)が無いですね、他社では付いてるのにっ!!(´;ω;`)
アドベンチャーは?
個人的にフロントマスクはヤリスの方が好きだなぁ
そもそも、ヴィッツなので車格の割には頑張ってる方だと思う☺️
TOYOTAって価格に対してケチってる部分が多いんだよなー。
自分は元々Gがコスパいいじゃんと思ってた派なんだけど、それはタイヤサイズの違いによる燃費や乗り心地のアドバンテージに着目しての事。
そこを捨てるなら単なるZの劣化版なんで、やはり特別仕様車を出すならZベースにして欲しいですね。
@@kashiko_densetsu あれも正直微妙ではありますよね…
@@kashiko_densetsu インパネもカチカチなのがなぁ。あと10万あげていいからもう少し内装良くして欲しかったですね。
GRはGグレードと違って燃費がリッター5k以上違う場合がある。ハニカム模様は汚れ溜まった時に噴射機でも落ちず掃除が面倒そう笑
ブレース類は前後だけなら後付けできる。
モデリスタを付けると鼻毛見えなくなります😂
トヨタは自社の利益優先で、コストカットした結果を客にまで押し付けてるな。内装面は永久に欧州車には勝てまい。
アクセルペダル オルガン奏者に、…してくださいね🙋 マツダ みたいに~
僕なら、ノンハイブリッド、のGR 買うな
ハイブリッドにはアタプティブハイビーム着けなかったのにgrにはオプションにないと言う矛盾
全部入りがいいといっている矛盾
KINTOだとアダプティブハイビームつけると値上がり幅が半端なかったので諦めました。
アームレストが無い時点で、アウト😢
内装酷すぎる😢