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初めまして😊自分も現在フレームからズーマー(キャブ)を制作しているのですが、キャブのセッティングはどうしていますか？パワーフィルターだとmjは何番くらいにしていますか？差し支えなければ教えて下さい🙏
コメントありがとうございます★現在製作中とのことで、とても私も興味あります😊キャブのセッティングに関しては、純正時と変更はありません☺️パワーフィルターにしていますが、直結にしてるため、色々と穴は塞いでいるので、純正時とほとんどフィーリングは変わらないかな？という感じです。。MJは75番のままだったはずです🥺曖昧なこたえで大変申し訳ございません💦
@@nbuchu0213返信ありがとうございます😊来年1月には火入れして試走したいんですが、配線やら何やらで。。。😅ネットではパワーフィルター付けると少しトルク？が落ちるコメントがちらほらあったので聞いてみました😳ありがとうございます😊
@@XXXXXX-hh2wx とんでもないです☺️もしかするとパワーフィルターに変えてトルクの変化が多少なりともあるかもですが、私の場合は体感するほどの低下はなさそうでした🤗そのへんは個体差あるかもしれませんね🙄また何かありしたら、気軽にコメントください☆
@@nbuchu0213すいませんあと一個教えて下さい🙇♂️ロンホイ200mmだとリアブレーキワイヤーは何mm必要ですか？
@@XXXXXX-hh2wx 純正ハンドルで考えると、ロンホイ延長分はやはり必要かなと思います！ただ、取り回しを変えればある程度は流用は効きます！自分の場合は、ロンホイと同時にハンドルをバーハンに交換し、高さも10cmぐらい低くなったので、結果的には純正ワイヤーで足りました☺️突っ張る感じが気になるようでしたら、純正比100mmロングあれば余裕できるぐらいだと思います。ただ、純正ハンドル+ロンホイになると、やはりロンホイした分だけ延長するのが無難かなって感じです🤗
初めまして😊
自分も現在フレームからズーマー(キャブ)を制作しているのですが、キャブのセッティングはどうしていますか？
パワーフィルターだとmjは何番くらいにしていますか？
差し支えなければ教えて下さい🙏
コメントありがとうございます★現在製作中とのことで、とても私も興味あります😊
キャブのセッティングに関しては、純正時と変更はありません☺️パワーフィルターにしていますが、直結にしてるため、色々と穴は塞いでいるので、純正時とほとんどフィーリングは変わらないかな？という感じです。。MJは75番のままだったはずです🥺曖昧なこたえで大変申し訳ございません💦
@@nbuchu0213返信ありがとうございます😊
来年1月には火入れして試走したいんですが、配線やら何やらで。。。😅
ネットではパワーフィルター付けると少しトルク？が落ちるコメントがちらほらあったので聞いてみました😳
ありがとうございます😊
@@XXXXXX-hh2wx とんでもないです☺️もしかするとパワーフィルターに変えてトルクの変化が多少なりともあるかもですが、私の場合は体感するほどの低下はなさそうでした🤗そのへんは個体差あるかもしれませんね🙄
また何かありしたら、気軽にコメントください☆
@@nbuchu0213すいませんあと一個教えて下さい🙇♂️
ロンホイ200mmだとリアブレーキワイヤーは何mm必要ですか？
@@XXXXXX-hh2wx 純正ハンドルで考えると、ロンホイ延長分はやはり必要かなと思います！ただ、取り回しを変えればある程度は流用は効きます！自分の場合は、ロンホイと同時にハンドルをバーハンに交換し、高さも10cmぐらい低くなったので、結果的には純正ワイヤーで足りました☺️
突っ張る感じが気になるようでしたら、純正比100mmロングあれば余裕できるぐらいだと思います。ただ、純正ハンドル+ロンホイになると、やはりロンホイした分だけ延長するのが無難かなって感じです🤗