Platzhirsch im Pickup-Segment: Neuer VW Amarok PanAm V6 (2024) im Test mit Benjamin
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2024
- Der neue VW #amarok ist mittlerweile seit knapp einem Jahr auf dem Markt. Wir haben ihn uns als Luxus-Offroad-Version "PanAmericana" angeschaut. Der nach wie vor mit 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattete Pickup ist in Deutschland, Österreich und der Schweiz traditionsgemäß der Platzhirsch und Kundenliebling. Doch es ist kein Geheimnis, dass er kein "reiner" Volkswagen mehr ist. Vielmehr basiert er auf dem Ford Ranger. Und genau das macht sich bei Motor, Technik und Innenraum-Architektur bemerkbar. Ist das ein Nachteil? Nein, denn die Alternative wäre gewesen, den Amarok komplett einzustellen. Da ist das eine gute Lösung.
Ausführlicher Test mit Benjamin!
Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:48 - Preise und Ausstattung, Vergleich Ford Ranger
02:03 - Motoren, Motorraum
04:38 - Exterieur-Details kurz erklärt
08:36 - Ladefläche, Platz, Jalousie
11:00 - Interieur
13:18 - Fahreindruck Feldweg, Fahrwerk und Lenkung
16:41 - Fahreindruck Überland, Beschleunigung, Agilität, Einparken
22:22 - Fahreindruck Autobahn, Assistenzsysteme
27:39 - Fazit zum neuen VW Amarok
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Ich finde den neuen Amarok sehr schön 👍🏼 aber 75.000Euro ist schon eine Hausnummer 🤔
Ist es wirklich. Aber vergleichbarer Ranger auch schon ordentlich teuer.
Pickups sind noch nutzloser und überflüssiger als SUVs. Gut das immer mehr Händler drauf sitzen bleiben.
Einige Menschen sind auf Pickups angewiesen und benötigen sie in ihrem Alltag oder im beruflichen Kontext.
der preisunterschied zum Raptor mit bulliger wirkung und besserem fahrwerk ist für mich nicht nachvollziebar! warum für eine schlechtere kopie mehr bezahlen??? keine ahnung was die chefetage bei vw sich da gedacht hat! als eingefleichter vw fan bin ich ziehmlich entäuscht davon..... werde mir daher den Ranger Raptor in der Top version zulegen....... schade , hätte gern weiter das vw zeichen spazieren gefahren
Absolut überteuert 🤭
Zumindest die PanAm Version