Kappas, kävitte sitten päivä sen jälkeen kun me oltiin poistuttu Kalkkoaivilta :). Me puolestamme satuimme kämpälle samaan aikaan Sturmbock linjan viimeisiä mallinnuksia tekevän tutkijaporukkan kanssa. Tuosta Sturmbock linjasta ja alueen sotahistoriasta löytyy netistä kohtalaisesti tietoa ja oletettavasti jatkossa paljonkin enemmän. Meidän Kalkkoaivin reissu oli samalla yhdistetty mp ja kalastusreissu, kävimme siinä jalkaisin mutkan yöpymässä Kutukosken autiotuvalla Ylimmäisen Vuontisjärven pohjoispäässä.
Mukava seurailla näitä Teidän reissuja. Kiitos. Jaakko Teppo tuli mieleen kun kytkin meni "moposta" elikkä "ravintolaan kaipaan nytkin, saakeli kun luistaa kytkin joutais ajaa suolle uppoomaan" jne...
Tosi hyvä reissu teillä. Reissuissa sattuu aina välillä. Miulla meni AF takakumi tyhjäksi Kajaanin liittymässä. Hinuri ja uusi takarengas sisuskumineen ja pyöränlaakerien kanssa 450e. Kyllä kyrpi. Hinuri matka noin5km. Ilman kuittia 80e.
Hieno video reissusta! Hyviä vinkkejä itselle tulevalle kesälle. Kotarin tankilla ilmeisesti pärjäsi reissussa hyvin, vai tarviko kannua kuljetella mukana?
Juu, tolla reissulla olis hyvin pärjänny vakio tankilla. Meillä on tosin kaikilla pikkupyörissä lisätankki ilmanputsarikotelon tilalla, joka antaa reilu 100km lisää toimintasädettä.
No, olipas teillä vaiherikas reissu, harmitustakin riitti😢 Ittekin miettinyt matkaenskan laittoa, oon kattellut paljon noita reissu videoita, mm Jan Markoff'in Ruotsin reissuja, niin mieli halajais hyville mettäreissulle. Tästä Oulusta ois mukava lähteä vaikka minne. Onnittelut sm- kullasta teille! Mukava katsella kesä filmejä näin -24° pakkasella, flunssakin unohtuu hetkeksi aikaa 😊
Kyllä se 790 näytää jotenniin paljon isommalta möhköltä näissä suomalaisissa metsissä kuin Kotarin mainosläpysköitten aavikoilla. Ilmeisesti kuitenkin hyvällä huumorilla on menty ja sillä kalustolla mitä tallista lötyy niitä reittejä mitä on eteen tullut.
Usein noissa mainosvideoissa kuskit on aika pitkiä, niin pyörä ei näytä ainakaan isolta. Nyt, kun itse on ajanut lähivuodet noilla ykspyttysillä, niin toi 790 kyllä tuntuu todella isolta. Mä olenkin tämmönen persjalkanen tappi😀
Ite ajoin viimekesänä hiacella tuonne kalkkoaiviin. Kesän ekana autona mentiin. Mistä tiiän? Koska jou'uttiin lapioimaan reittiä lummeen yhessä notkossa. Olen myös käyny mazda 323:lla tuolla. Matkaan meni silloin reilu 4h mennessä ja 3h palatessa. Siisti paikka!
Hieno video jälleen, näitä on mukava katsoa. Samoja lenkkejä ajetaan osin, tosin meillä scramblerit alla joten ihan pahimpiin ränneihin ei mennä. Ehkäpä törmäillään tulevana kautena jossain päin. :)
Hyviä pätkiä! Mulla on ollut 80, 125, 250 YZ jammut ja 250WR enska. Hauskaa niiden kanssa oli. Matkaenduroista on kokemusta lähinnä vähäiset ajot Afrika Twinillä ja sitten omistamallani harvinaisuudella Cagiva Elephant 650. Cagivan jälkeen totesin että nämä on liian raskaita pyöriä maastoon, ja eivät sovellu juuri muualle kuin hiekkateille. Sen jälkeen olen pysynyt nelipyöräisissä. Jos joskus pääsisi kokeilemaan nykyaikaista nelaria, ehkä jotain 450cc niin sellainen voisi olla sopiva eräpyörä? Voin toki olla väärässä ja vaan liian kokematon noiden kanssa. ps. Tuolla (kalkkoaivi) paikassa aion käydä pakettiautollani 😇
Meillä on noi reissupyörät pienentyny vuosien myötä. Nykyiset on kevyitä pelejä (140-150kg). Matkatavarat tietysti verottaa ajo-ominaisuuksia aika paljon.
What? Finnish is very simple language, even a little child understand it here in Finland ; ) Maybe i make next video "Rally" English. czcams.com/video/0d_xT4GMYZo/video.html
Rakennustyöt aloitettiin elokuun alussa 1944 ja luovutettiin 24.10.1944 alkaen 7. VuorD:n ensimmäisten osien saapuessa. Kalkkoaivin päällä on korsu , piikkilankaa, kk pesäkeitä yms. Tässä hieman tietoa www.forgottenfronts.fi/kalkkoaivi/
Taas kerran laatuvideota pukkas D Mukava katella ukkojen ajoretkiä hyvässä hengessä ja uniikeilla reiteillä. Itellä tulossa ensikesänä ihka ensimmäinen mp reissu pohjosiin.... joskin pikiteitä pitkin ja cruiserilla.
Siinä se nähdään että kiireellä ei tule muutakuin kusipäitä kakaroita,sanoo vanha sananlasku.Kun olisi ollut muutama päivä aikaa odotella kytkimen osia,nehän nyt vaihtaa joka ukko,olisi koko poppoo saanut reissun tehtyä.Ja miksi ihmeessä pyörä piti lähettää Ouluun asti korjattavaksi,eikö lähempänä olisi ollut korjaajaa????Ajattelin vain kun lapin reissulla vuonna miekka ja nolla juhannuksena Mitsubishin laturi sanoi sopimuksensa irti,paikallista huoltoasemaa ei kiinnostanut matkalaisten murheet,tulihan teeveestä jalkapallo-ottelu...Siinä sitten huoltiksen parkkipaikalla irrotin ja purin laturin,hiilet olivat liian lyhyet,löytyi pakista vanhat hiilet joista muokkasin jatko palat entisten päälle ja matka eikun jatkui....;=D
Sitten kun koronat on joskus lusittu niin seuraavalla ru reissulla käykää tsekkaamassa Korealaisen matkustajakoneen pakkolaskupaikka Louhen Korpijärvellä. Uskomaton tarina ja tarkka paikka löytyy Googlettamalla. www.sotahistoriallisetkohteet.fi/app/sights/view/-/id/1385
Olin ma 10.8 KLE testiä ajamassa Pakasaivon ympäristössä. (czcams.com/video/xsUj0Pr7yKQ/video.html) tiistai aamuna näinkin teidät kun Heikkilän vaarassa (Pakajärven pohjoispuolella) ajoitta suuntana Kalkkoaivi. Majoitus olisi järjestynyt Matka Enska miehille mökiltäni jos olisi tietty toisten menoista.
Tuolla noita mukavia teitä löytyy, kelpaa siellä testailla. Pakasaivossa tosiaan piti telttailla, mutta jostain syystä se vaihtui mökkiin Äkäslompolossa😳
Eiköhän siellä muutkin ajele mönkijöillä sun muilla. En ymmärrä miksi pitää joka asiasta valittaa mistä vaan voi. Naurettavaa mutta ei kai sille mitää voi.
Ne on yksilöitä, toi mun mopo ei kuluta öljyä oikeastaan yhtään. Ajettu 58 tkm. Pappan mopo kuluttaa jonkin verran, valitettavasti en osaa sanoa määriä.
Kiitos videon jakamisesta! Tällainen seikkailu kiinnostaa itseäkin eli ehkä tästä saa vähän ideaa ensi kautta ajatellen ;)
Tääl ois yks osallistuja, jos kaipaat matkaseuraa
Kiitos hienost videost ! Porriiki prohtataa kunnoll....lisää näitä ⭐️ ⭐️ ⭐️⭐️ ⭐️ ⭐️
Kappas, kävitte sitten päivä sen jälkeen kun me oltiin poistuttu Kalkkoaivilta :). Me puolestamme satuimme kämpälle samaan aikaan Sturmbock linjan viimeisiä mallinnuksia tekevän tutkijaporukkan kanssa. Tuosta Sturmbock linjasta ja alueen sotahistoriasta löytyy netistä kohtalaisesti tietoa ja oletettavasti jatkossa paljonkin enemmän. Meidän Kalkkoaivin reissu oli samalla yhdistetty mp ja kalastusreissu, kävimme siinä jalkaisin mutkan yöpymässä Kutukosken autiotuvalla Ylimmäisen Vuontisjärven pohjoispäässä.
Terviesiä Pietarista Venäjältä ! Teilla on hyvät motopyörät ! :) Minä tykkään katsoa kuinka te tarvotte metsässä :)
Ei päästy Venäjälle tänä vuonna, harmi.
@@Happi4965 Kesällä yleensä minä matkustan Suomeen pyörällä , mutta
tänä vuonna en voinut tehdä sitä ! koronavirus perkele viittu (((
hauskaa katteltavaa, kiitos videosta
laadukasta kuvaa ja kommentointia! Motoristimeininkiä rentoa sellaista parhaimmillaan! Kiitos!!!
Hieno reissu ja hyvin kuvattu
Kiitos. Paljon enemmän vois tehdä kuvauksen eteen, mutta pääasia on kuitenkin reissu itse, ei tuleva video.
Voi kun pääsis itekkin tämmöselle reissulle. On nämä hienoja videoita.
Kiitos. Itselläkin oli aika , kun haaveili moporeissuita, mutta ei vaan ollut mahdollista lähteä. Nyt on niiden aika.
Hieno video jälleen ,kiitos siitä
Hyvää!
Itekki lähinnä enskamies. Tai olisin, jos ei Honda NX 650 Dominaattori eli "Töminaattori" olis räjäyttäny mäntäänsä. Prkl.
Ompa hieno keli vaik pohojosesta tuulee. Hieno paikka ja tuttu myös. Oltiin kuukautta myöhemmi kanssa alueella.
Moporeissuissa keli on tärkeässä roolissa. Nyt oli hyvät kelit. Sadevehkeet käytössä vasta viimesenä ajopäivänä.
Mukava seurailla näitä Teidän reissuja. Kiitos. Jaakko Teppo tuli mieleen kun kytkin meni "moposta" elikkä "ravintolaan kaipaan nytkin, saakeli kun luistaa kytkin joutais ajaa suolle uppoomaan" jne...
Kiitos! Piti heti kuunnella, Jaakko Tepon Rekkakuskin Tilitys👍😁
Tosi hyvä reissu teillä. Reissuissa sattuu aina välillä. Miulla meni AF takakumi tyhjäksi Kajaanin liittymässä. Hinuri ja uusi takarengas sisuskumineen ja pyöränlaakerien kanssa 450e. Kyllä kyrpi. Hinuri matka noin5km. Ilman kuittia 80e.
Rengashommii ollaan varauduttu reissuilla. Tota kytkintä ei alettu aukaseen, kun oli takuun alanen mopo.
Hyvä video, tuttuja maisemia näky... 👍
Hieno raina 👍🏼
Hieno video!
Hyvin kuvattu mielen kiintoinen ja onnea vaan kotikylän Suomen mestarille ja etenkin huoltomiehelle!
Kiitos!!
Suomi on kaunis maa!!!❤️
Näin on.👍
Hieno video reissusta, hyvin editoitu.
Kiitos!
jihuu, taas herkkua katsottavaksi ja 'Vanhoja tuttuja' 👍
Todella hyvä video👍
Taattua tavaraa - kuten aina!
Ei vanhat koirat uusia temppuja opi😁
Mahtava video👍
ha ha .. :-) strange with sutch a difference in our language i Scandinavien ..
Olipa hyvä video 👍
Hieno video reissusta! Hyviä vinkkejä itselle tulevalle kesälle. Kotarin tankilla ilmeisesti pärjäsi reissussa hyvin, vai tarviko kannua kuljetella mukana?
Juu, tolla reissulla olis hyvin pärjänny vakio tankilla. Meillä on tosin kaikilla pikkupyörissä lisätankki ilmanputsarikotelon tilalla, joka antaa reilu 100km lisää toimintasädettä.
Mahtava pätkä ja onnea Sm tittelistä !
Kiitos!
Niin ja onnittelut sm endurosta!!!
Kiitos!
No, olipas teillä vaiherikas reissu, harmitustakin riitti😢
Ittekin miettinyt matkaenskan laittoa, oon kattellut paljon noita reissu videoita, mm Jan Markoff'in Ruotsin reissuja, niin mieli halajais hyville mettäreissulle.
Tästä Oulusta ois mukava lähteä vaikka minne.
Onnittelut sm- kullasta teille!
Mukava katsella kesä filmejä näin -24° pakkasella, flunssakin unohtuu hetkeksi aikaa 😊
Taattua tuotantoa👏 Onneksi olkoon isälle ja pojalle, huolto on onnistunut👍
Kiitos!
Kyllä se 790 näytää jotenniin paljon isommalta möhköltä näissä suomalaisissa metsissä kuin Kotarin mainosläpysköitten aavikoilla. Ilmeisesti kuitenkin hyvällä huumorilla on menty ja sillä kalustolla mitä tallista lötyy niitä reittejä mitä on eteen tullut.
Usein noissa mainosvideoissa kuskit on aika pitkiä, niin pyörä ei näytä ainakaan isolta. Nyt, kun itse on ajanut lähivuodet noilla ykspyttysillä, niin toi 790 kyllä tuntuu todella isolta. Mä olenkin tämmönen persjalkanen tappi😀
Ite ajoin viimekesänä hiacella tuonne kalkkoaiviin. Kesän ekana autona mentiin. Mistä tiiän? Koska jou'uttiin lapioimaan reittiä lummeen yhessä notkossa. Olen myös käyny mazda 323:lla tuolla. Matkaan meni silloin reilu 4h mennessä ja 3h palatessa. Siisti paikka!
Siinä on jo urheiluhenkee, 323:lla.
Hieno video jälleen, näitä on mukava katsoa. Samoja lenkkejä ajetaan osin, tosin meillä scramblerit alla joten ihan pahimpiin ränneihin ei mennä. Ehkäpä törmäillään tulevana kautena jossain päin. :)
Toivottavasti törmäillään. Kyllä meidät välillä tunnistetaan tien päällä😁👍
Hyviä pätkiä! Mulla on ollut 80, 125, 250 YZ jammut ja 250WR enska. Hauskaa niiden kanssa oli. Matkaenduroista on kokemusta lähinnä vähäiset ajot Afrika Twinillä ja sitten omistamallani harvinaisuudella Cagiva Elephant 650. Cagivan jälkeen totesin että nämä on liian raskaita pyöriä maastoon, ja eivät sovellu juuri muualle kuin hiekkateille. Sen jälkeen olen pysynyt nelipyöräisissä.
Jos joskus pääsisi kokeilemaan nykyaikaista nelaria, ehkä jotain 450cc niin sellainen voisi olla sopiva eräpyörä? Voin toki olla väärässä ja vaan liian kokematon noiden kanssa.
ps. Tuolla (kalkkoaivi) paikassa aion käydä pakettiautollani 😇
Meillä on noi reissupyörät pienentyny vuosien myötä. Nykyiset on kevyitä pelejä (140-150kg). Matkatavarat tietysti verottaa ajo-ominaisuuksia aika paljon.
@@Happi4965 Niin ja jos vaimon joutuu ottaa tapapakkarille, niin se niistä ajo-ominaisuukksista 😒
Neliveto hiacella meinasin käydä kalkkoaivissa viime kesänä mutta n. 5km ajettua ei hermot pitäny sitä rynkytystä ja käännyttiin takaisin😅
👍😁
itku onnesta tulee Jätkät! DARE TO DREAM ?? Some do ........Mahtavaa!
Vilkasin sun videoita, varmaan mahtavia elämyksiä taivaalla👍Mua huimas jo videon kattominen😳
@@Happi4965 Mua huimas noiden "Soranorsujen" hallinta ! :D Keep it Up!
Nice video and exiting riding....
But freinds.... i didnt understand a word of your finnish :-)
What? Finnish is very simple language, even a little child understand it here in Finland ; ) Maybe i make next video "Rally" English. czcams.com/video/0d_xT4GMYZo/video.html
Hieoa meininkä herroilla. laittaisitko vähän kartalla punaista "viivaa" päivän etapeista :-D Ei kait siellä ole vaan fritsui kaulassa :-D
Rakennustyöt aloitettiin elokuun alussa 1944 ja luovutettiin 24.10.1944 alkaen 7. VuorD:n ensimmäisten osien saapuessa. Kalkkoaivin päällä on korsu , piikkilankaa, kk pesäkeitä yms. Tässä hieman tietoa www.forgottenfronts.fi/kalkkoaivi/
Kiitos!
Suomen good men !
Me ajettiin viime kesänä tuonne autolla sillon oli vaa aika paljon kuivempaa
Taas kerran laatuvideota pukkas D Mukava katella ukkojen ajoretkiä hyvässä hengessä ja uniikeilla reiteillä. Itellä tulossa ensikesänä ihka ensimmäinen mp reissu pohjosiin.... joskin pikiteitä pitkin ja cruiserilla.
Hienoa, aina kannattaa mennä. Hyviä reissuja!👍
upeet maisemat,kun itekki pääsis tuollaselle reissulle. terveiset tukholmasta päin
Voi sanoa, että on onnekas, kun on mahdollisuus tehdä näitä reissuja samanhenkisten kavereiden kanssa.
Saako Kalkoaiviin, tuvalle asti, ajaa ilman maastoliikennelupaa?
Kyllä, näin me ainakin asia ymmärrettiin. Mitään kieltäviä liikennemerkkejä ei ollut. Siitä lähteville urille ei ole lupa mennä.
Mistä tää postitie lähtee? Kiinostaa :)
Lisätty merkki
Lähellä paikkaa E45, 9520 Kautokeino, Norja
maps.app.goo.gl/2hS1aSnhYzmpcxqu8
@@Happi4965 Thänks!
Siinä se nähdään että kiireellä ei tule muutakuin kusipäitä kakaroita,sanoo vanha sananlasku.Kun olisi ollut muutama päivä aikaa odotella kytkimen osia,nehän nyt vaihtaa joka ukko,olisi koko poppoo saanut reissun tehtyä.Ja miksi ihmeessä pyörä piti lähettää Ouluun asti korjattavaksi,eikö lähempänä olisi ollut korjaajaa????Ajattelin vain kun lapin reissulla vuonna miekka ja nolla juhannuksena Mitsubishin laturi sanoi sopimuksensa irti,paikallista huoltoasemaa ei kiinnostanut matkalaisten murheet,tulihan teeveestä jalkapallo-ottelu...Siinä sitten huoltiksen parkkipaikalla irrotin ja purin laturin,hiilet olivat liian lyhyet,löytyi pakista vanhat hiilet joista muokkasin jatko palat entisten päälle ja matka eikun jatkui....;=D
Piti kyllä videossa kertoa miksi ei edes avattu kytkintä. Syynä oli takuun alainen pyörä. Lähin KTM-huolto on Oulussa.
@@Happi4965 Ookoo,hyvä syy... ;=D
Sitten kun koronat on joskus lusittu niin seuraavalla ru reissulla käykää tsekkaamassa Korealaisen matkustajakoneen pakkolaskupaikka Louhen Korpijärvellä. Uskomaton tarina ja tarkka paikka löytyy Googlettamalla. www.sotahistoriallisetkohteet.fi/app/sights/view/-/id/1385
Terve.. Eikös ookki kirkaslampi kälväsvaarassa hieno paikka...!?
On hieno paikka. Oltiin vaan liian myöhään illalla paikalla, ei ehtinyt valosalla tutustuu paikkaan paremmin. Ens kerralla sitten.
Olin ma 10.8 KLE testiä ajamassa Pakasaivon ympäristössä. (czcams.com/video/xsUj0Pr7yKQ/video.html)
tiistai aamuna näinkin teidät kun Heikkilän vaarassa (Pakajärven pohjoispuolella) ajoitta suuntana Kalkkoaivi. Majoitus olisi järjestynyt Matka Enska miehille mökiltäni jos olisi tietty toisten menoista.
Tuolla noita mukavia teitä löytyy, kelpaa siellä testailla. Pakasaivossa tosiaan piti telttailla, mutta jostain syystä se vaihtui mökkiin Äkäslompolossa😳
Ktm korjaamolle taas maanantaina ktm kasa turhia muttereita😂
* No nyt ollaan kuyllä kaukana metsässä. * Arto Lauri CZcams taas kertoo aina faktat! Kannattaa tilata itsellee ja kavereille myös.
Se siitä tunturin rauhasta.
Ei me kai kauheesti ketään häiritty. Ihan laillista tietä ajettiin.
@@Happi4965 Äänisaaste.
@@saaramaria9313 Niinpä tietysi, anteeksi.
Eiköhän siellä muutkin ajele mönkijöillä sun muilla. En ymmärrä miksi pitää joka asiasta valittaa mistä vaan voi. Naurettavaa mutta ei kai sille mitää voi.
Pajonko tuollaisella reissulla syö öljyä nuo 690 ja 701 moottorit?
Ne on yksilöitä, toi mun mopo ei kuluta öljyä oikeastaan yhtään. Ajettu 58 tkm. Pappan mopo kuluttaa jonkin verran, valitettavasti en osaa sanoa määriä.