Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.
И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года
Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.
Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!
Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.
У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!
в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина
Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.
Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.
вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом
Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.
У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика
Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.
@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???
Мастер своего дела Когда разбираешь то быстро а собирать чуть тяжелее удачи вам дальнейших восстановления тягача.
Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.
Молодчик! 👍👍👍🤝
Работка не позавидуешь! Главное чтобы зарплата была достойна.
Респект, работа для настоящих мужчин.
Саня, привет! Ты молодец !
Как бы я хотел тебе помощь!!!!!Саня я с тобой удачи
Привет Саня руки твои золото нервы стальные желаю тебе счастья и здоровья удачи просто работягя всех благ
Спасибо
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
Видос класс побольше бы
И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года
Можно и против часовой.
Привет Санёк!!! Не было такого счастья удачи и успехов в работе.
Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.
Да где ж, сейчас такую лабораторию найти?
Привет из Тулы, я жил и до сорока лет жил на севере, работал на 55 не разу не ломалось, но как вспомню, было всё.
Раньше делали ну очень хорошего качества трактора а с распадом союза качество желает лучшего к сожелению.
Сделайте пожалуйста обзор кабины
Хз проверь подшипники барабан на краю вала и лента возможно при работе загибает его на излом в одну сторону больше чем нужно
Жду видео удачи!!!!!
Потому что надо цеплять за две стороны ковшика и можно будет играть как угодно
Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!
Расчитывает не завод изготовитель, но увы.
@@user-pb2ph3fj5u ну тогда инженер конструктор!!! 😁
У нас такие были,но не ломало,звёзды изнашивались,меняли,работали на трелевке.
Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.
Экс от бога
👍👍👍👍💪💪👋
Согласись на 55 бортовые по надёжней,шас качество метало такое
Не НУ ЭТО ЛАЙК ТОВАРИЩИ ...
Вот это танцы с бубном) 💪👍могёшь👍
А если его приварить или всë равно от ломает?
Молодец экскаваторщик!
Саня скажи подходит ли шить от 55 на т4
Почему идёт саляра через глушак.?
Болезнь... Кустарчина...
Слава богу что не в жиже ковыряться.
Мнда ЗАДНИЙ МОСТ ЭТО БОЛЬ...
если долго мучиться - что нибудь всегда получиться.
У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!
Саня здравствуй 🤝. Приезжай к нам на форвардер работать.
Пока тут хорошо но на всякий случай дай номер,вот мой 89129624227
Читаю кометы, народ соскучился по настоящей работе.
Наверное не соскучился а забыл настоящую работу)))
Техника тяжелая, а дорога никакая, потому все и рвет. Нагруз КА на бортовые очень большая.
Попробуй найти эту деталь старую советскую , на разборах , или кто-нибудь на металл сдал, а деталька целая , как то же столько лет ездила же
Это не мой личный трактор чтоб что-то искать,мне дают я ставлю.
в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина
Привет! Молодец!
Да нервы у вас!!! У человека бортовой отвалился а ему это, както по...
Пипец какие здоровенные задние звезды. На СССР звёзды были в два раза меньше, соответственно и скорость и нагрузка ниже
Хороший ты дядька.
ТЛТ 100-06?
Работал много лет , такого не было , обламывало зубья на большой шестерне
Санек привет тебе с Байкала Иркутск, купи себе гайкаверт быстрее будет гайки крутить
Да он дорогой я деволд брал 35 тысячи любые гайки на МТЗ откручивает на колесах и тд
Это не мой личный чтоб инструмент покупать
Так ты для себя что бы не мучиться
Не надо мне ни чего
Пацан в отказ пошёл
Что-то экскаваторщик тормозит
А в это время уралы думают: зачем эти трелевки на объекты посылают, вечно они ломаются...
Удачи тебе береги здаровье сколько хоть платят
Когда на объекте то очень хорошо когда на рем.зоне не очень
Саня где сейчас работаешь то? Ато ну очень редко видео выходят. Когда домой в родные делянки?
Работаю и некогда
Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.
Уже не Ротенберги, продана фирма, похоже на Тимченко покупатель, тоже друган.
пора электрогайковерт покупать
Да Саня запчасти сейчас говно
привет Саня. на нем проблемные места все таки как и у 55ки есть. у нас как то часто струну рвало на 55
Слабые места у всех есть.
Но разуётся он махом и неповоротливый
струну тянуть нужно переодически и серьгу тоже, они как бы в паре работают
Я часто вижу эту технику разобранной ремонт слишком часто
Ломается нынешняя техника ,нет щас качества в них
На эти трактора запчасти нового образца г****старый добрый тт-4 образец огонь
Эти дрова на металл
хорошо хоть комара паута и слепня нету в это время
Это точно
А если в тайге такая поломка, и нет эксковатора или крана, тогда что, эстакаду манстырить?
Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.
родной 78 регион.....
вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом
Одному не стоит мучатся.
Так получается.
Ведущие звёзды большие вал на них нерачитан
Санёк тебе бы гармонь а
Какая нужна категория на него
Е
Да санек, тебя занесло
Ни санëк лес, а санëк слесарь 😀
Это все потому что слишком много заводских пирожков набрал)))
😁точно🤣
10 лет и всё было нормально , это было в СССР. А вот сейчас не знаю
как и что делают видать
запчасть не качественная.
Так и есть ☝️
а зачем обе гусеницы разул.
Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.
Устройся лучше к Ротенбергу личным водителем.
Стройгазмонтаж, 2 нитка северного потока... 7цеха
Как НА НЕМ ЛЕС ТАСКАТЬ ???? ЭТИ ВАЛЫ МОГУТ ОТРЫГИВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...
Верно ,я сам удевлён☝️,токовы нынешние запчасти,раньше такой проблемы даже не существовала.
Как в советском союзе.
Водитель должен ищё и ремонтировать.
Дурдом.
А платят как водителю наверное.
У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика
Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.
@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???
@@user-ps6rf1fu9o укоротить втулки на 5мм, на шпильках маховика.
@@abcdrtyu5641 а как это может влиять?
Я шайбы под корзину подкладывал на шпильки, помогло.
я так понимаю Рязань
Ленинградская область. в Волосово
@@user-sl3sj5ku8c 62 регион на урале
Заварить и всё
Если ломается цельная деталь, то заваренная сломается еще быстрее. А разбирать-собирать подобные вещи лишний раз ой как не хочется.
Бросай ты эти железяки Мун гортад.. порвешь нутро,здоровье дороже
🧐чë Коми что-ли?
Сане пора преподавателем идти по этим железякам.
Ленинградская область
Слушаюсь,на следующей неделе 😁
@@user-sl3sj5ku8c на ротенбергов работаеш? Это газстроймонтаж ихняя юрисдикция, наверное просека для газа для спг2?
Газовиком стал? Газ сила.
Надо было матюкаться быстрей бы зашла. Удачи.
Потделка...
Труден ремонт в полевых условиях.
...запчасти,делают,такие же спецы как и ты...!!))
Ты же не собирался больше лесом заниматься?
А я лесом и не занимаюсь.
Работа в офисе, попробуй скажи тебе что я устал.))) Это капец а не работа.
конструктивная недороботка получаеться.где слабовато там и ломаеться
Старого образца недостает а новые детали не ходят долго
Может пока забиваешь трещины делаешь?
Всё может быть
Качество металла не выдерживает не какой критики, Сань как новые Уралы Несты себя показывают? Водилы не жалуются?
Нексты по отзывам ваще говно,все ребята выбирают старые Уралы, проверено 👍
@@user-sl3sj5ku8c спасибо за ответ)
шо за гонево? видео везде можно снимать, не слушай этих белых касок
Лес кончился наверно