Здравствуйте, станок не плохой👍, но сцепление которое вы установили, от штиль нужно тоже даработать у мотора маленькие обороты, кулочки не до конца разжимаются, поэтому переодически останавливается цепь, вобщем, либо кулочки облегчить, но все одинаково, пружинки мягче поставить, или выбросить её вовсе
Есть такое дело. На мой взгляд сцепления очень нужно при заклинивание цепи не чего страшного не происходит ни каких ударов повышенных нагрузок на узлы. До модернизации то что вы описали не давало работать, только нагрузка оно сработало но у меня на тот момент на моторе стоял шкив маленький и оборотов мало было, я и решил ту проблему путем замены пружинок на сцеплении поставив слабенькие, также была проблема что мотор крутился в холостую, (ну тут понятно что мотор тяговый а не оборотистый). После модернизации оборотов на цепи добавилось и я назад поставил стандартные пружинки ( это в ролик не вошло и так длинновато вышел ). я сам задумывался над этим вопросам, как вариант попробовать опять установить слабые пружинки, и попилить на разных оборотах. Бывало так что поменьше обороты а пилит побыстрей и чище пил, но возможно ошибаюсь. Примечание правильное и логичное. Да и мотор логично чтобы крутил цепь на разных оборотах. (короче сделал а как правильно работать до конца не понял сам ) Про каждый нюанс рассказать невозможно.
ленточная пила лучше это естественно, но моей для бытовых работ достаточно, в нюансах из-за расходников решил делать шинную, так как детали бензопил везде можно купить
Great brain, well constructed ! It seems to me that you are losing power from the belt twisting and slipping. Additionally, it seems you are cutting with the 'top' of the saw chain rather than the 'bottom'. On a normal chain saw, the sawdust is expelled towards the power head and does not eject away from the saw. Most saw chain manufacturers will say what the ideal chain speed should be. It will be different for a 'ripping chain' than for a 'cross cut chain'. If I am mistaken, please forgive me. Regardless, I will build a sawnmill similar to yours, if you have no objections !
I do not really understand because of the electronic translation. I shared my experience in the video. Since technical solutions are understandable to people speaking different languages.
@@Sergey-MetaL Ведущая звездочка тянет цепь,цепь в свою очередь огибает звездочку на шине и с силой прижимает ее к ее подшипнику,потом только касается дерева.Исходя из этого даже цепь начинает быстрее изнашиваться в звеньях,проходя под нагрузкой через звездочку шины.
@@Sergey-MetaL Изменить направление вращения ведущей звездочки можно перестановкой шестерен в редукторе или развернув двигатель( он будет уже стоять над бревном).
@@user-pl1ne7of6s ну возможно. НО менять вращении не стоит причины. 1.) будет откручиваться сцепления (оно работает в сторону затягивания) 2.) система смазки будет подавать масло на ведущую звезду и после только в шину (там начнётся масляный голод ) Поэтому не вариант. Разве что пилить в другую сторону. (При желании можно перенести ручку управления в другую сторону.) но не стоит. поясняю почему 1.) пробовал пилить в обе стороны, разницы в скорости пиления нету. 2.) начинает забивать рабочее пространство опилками. Мне кажется логичным подавать масло не посредственно перед местом пиления на самый нагруженный участок шины по этому я так её сделал (тут нужно учитывать что шина работает по горизонтали и система смазки работает не много по другому чем в бензопиле штиль например) это как-бы физика, а если работать местом после огиба цепи, как-бы в обратную сторону, то до туда доходит масло меньше, оно по инерции частично вылетает на звездочке шины. По итогу данные тезисы весьма спорное нельзя точно сказать как лучше как хуже.
Хорошая вещь. Не так давно продал самодельную ленточку, не понравилась Сейчас думаю собирать шинную, но не как ты заморочился с валом и корпусными подшипниками, буду искать редуктор от Урала или дружбы. Конструкцию классную сделал, молодец. Советую посмотреть видео Гарика, у него сделано из ураловской бензопилы, он даёт хорошие советы с цепью и шинкой. подписка, лайк👍
Я у него и посмотрел, что да как, его по лучше работает вроде, понял устройства и как делать благодаря ему появился мой проект. Так же Адвокат Егоров интересно показывал распилы, но этого Санька пила рулет просто. Но я не смог найти такую бензопилу и на неё запчасти сложновато найти, если что. Так-же он расходники доработал, для меня это не вариант токарные работы дорогие ужас просто. А электромоторы дороже двигателя мотоблоковского и трёх фаз у меня нету. Да и плюсы двс есть не зависит от сети. Поэтому решил делать на таком моторе от мотоблока так как продаются в строительных магазинах повсеместно, также был подход делать из ходовых расходников под стандартную длину цепи чтобы не было дефицитных деталей, единственное что надо было угловой редуктор сразу делать вид пильного узла был-бы другой и без корпусных подшипников наслушался «умных» советов типа картер не возможно изготовить в домашних условиях, а оказалось не чего сложного по факту ну уже было что было. не знаю как поведут себя корпусные подшипники в усиленной эксплуатации но вроде на них промышленность работает, и самодельщики их активно используют. вот пища для размышления редуктор => czcams.com/video/MnfjcZbz1Y0/video.html
@@Burankin_V. У меня к таким редукторам нету доступа, а делаю из того к чему есть доступ, посмотрел, что он из себя представляет по деньгам вышло-бы дороже, но идея интересная. Также в данном пильном узле логичней использовать другой мотор от газонокосилки там и редукторы не нужны бы были, но у меня подход делать из того что не в дефиците, а в доступности, поэтому в моей конструкции мотор ходовой купить не проблема и также шина цепь все стандартная. самопалинг этим интересен что каждый видит всё немного по своему.
@@Sergey-MetaL в интернете бытует мнение, что после перезаточки под продольное пиление легше и быстрее пилить, а как у вас на практике, действительно ли это ощутимо (есть какой то результат в эксплуатации)?
@@petrorudnitsky2263 Принципиальной разницы в скорости пиления не наблюдаю, ну по крайней мере я сам не заметил, но чистота пила лучше при продольных заточках, главное чтобы цепи были острые, и хорошего качества. Мне кажется углы заточки для разной древесины разные, но это не применимо на практике, хочется найти оптимальную заточку.
Сцепления можно доработать, чтобы работала на более низких оборотах, отказываться не буду точно, ( не вижу в этом проблемы, а плюсы сцепления на мой взгляд есть, инженеры не случайно их делают на пилах) А почему оптимальное 4000 ? можно по подробней.
интересные вопросы Двигло 6,5 лс как на мотоблоках китайский. Двигатель с вертикальным валом, наверно облегчил проект очень сильно, они более дефицитные, не было возможности купить, ( на мой взгляд есть минус если сальник недосмотреть масло можно проворонить а в остальном только плюсы ).
не всё как планировалось изначально, уже объяснял почему так, ЦЫТАТА "Мне кажется логичным подавать масло не посредственно перед местом пиления на самый нагруженный участок шины по этому я так её сделал (тут нужно учитывать что шина работает по горизонтали и система смазки работает не много по другому чем в бензопиле штиль например) это как-бы физика, а если работать местом после огиба цепи, как-бы в обратную сторону, то до туда доходит масло меньше, оно по инерции частично вылетает на звездочке шины. "
да можно, но разницы в скорости не увидел и опилками рабочее пространство забивается, а таким способом пилится местом на шине где больше всего масла, мне кажется так логичней пилить.
Молодец мне нравится!
Саунд топ!
🤘😎
Здравствуйте, станок не плохой👍, но сцепление которое вы установили, от штиль нужно тоже даработать у мотора маленькие обороты, кулочки не до конца разжимаются, поэтому переодически останавливается цепь, вобщем, либо кулочки облегчить, но все одинаково, пружинки мягче поставить, или выбросить её вовсе
Есть такое дело. На мой взгляд сцепления очень нужно при заклинивание цепи не чего страшного не происходит ни каких ударов повышенных нагрузок на узлы. До модернизации то что вы описали не давало работать, только нагрузка оно сработало но у меня на тот момент на моторе стоял шкив маленький и оборотов мало было, я и решил ту проблему путем замены пружинок на сцеплении поставив слабенькие, также была проблема что мотор крутился в холостую, (ну тут понятно что мотор тяговый а не оборотистый).
После модернизации оборотов на цепи добавилось и я назад поставил стандартные пружинки ( это в ролик не вошло и так длинновато вышел ). я сам задумывался над этим вопросам, как вариант попробовать опять установить слабые пружинки, и попилить на разных оборотах. Бывало так что поменьше обороты а пилит побыстрей и чище пил, но возможно ошибаюсь.
Примечание правильное и логичное. Да и мотор логично чтобы крутил цепь на разных оборотах. (короче сделал а как правильно работать до конца не понял сам ) Про каждый нюанс рассказать невозможно.
Пилить надо чтобы цепь при пилении натягивалась на ведущую звезду .
Купи двигатель с вертикальным валом .
Решение хорошее, но лучше заморочиться с ленточной пилой
ленточная пила лучше это естественно, но моей для бытовых работ достаточно,
в нюансах из-за расходников решил делать шинную, так как детали бензопил везде можно купить
Ленточную лучше заводскую брать. Я замучился с самодельной. Переделал на шинную.
Have you tried cutting by starting at the other end of the log and reversing your carriage feed direction ?
Yes, you can cut it in two directions,
So more convenient to work
Great brain, well constructed !
It seems to me that you are losing power from the belt twisting and slipping. Additionally, it seems you are cutting with the 'top' of the saw chain rather than the 'bottom'. On a normal chain saw, the sawdust is expelled towards the power head and does not eject away from the saw. Most saw chain manufacturers will say what the ideal chain speed should be. It will be different for a 'ripping chain' than for a 'cross cut chain'. If I am mistaken, please forgive me.
Regardless, I will build a sawnmill similar to yours, if you have no objections !
I do not really understand because of the electronic translation.
I shared my experience in the video. Since technical solutions are understandable to people speaking different languages.
Не нц молодец конечно, но я бы посмотрел все таки в сторону ленточки.Удачи.
Когда опилки летят от двигателя,тогда шине относительно быстро придет писта,развалится звездочка на ней
интересно, с точки зрения механики как происходит этот процесс ? можно по подробней, попрошу без мата
@@Sergey-MetaL Ведущая звездочка тянет цепь,цепь в свою очередь огибает звездочку на шине и с силой прижимает ее к ее подшипнику,потом только касается дерева.Исходя из этого даже цепь начинает быстрее изнашиваться в звеньях,проходя под нагрузкой через звездочку шины.
@@Sergey-MetaL Изменить направление вращения ведущей звездочки можно перестановкой шестерен в редукторе или развернув двигатель( он будет уже стоять над бревном).
@@user-pl1ne7of6s ну возможно. НО менять вращении не стоит причины.
1.) будет откручиваться сцепления (оно работает в сторону затягивания)
2.) система смазки будет подавать масло на ведущую звезду и после только в шину (там начнётся масляный голод )
Поэтому не вариант. Разве что пилить в другую сторону. (При желании можно перенести ручку управления в другую сторону.) но не стоит. поясняю почему
1.) пробовал пилить в обе стороны, разницы в скорости пиления нету.
2.) начинает забивать рабочее пространство опилками.
Мне кажется логичным подавать масло не посредственно перед местом пиления на самый нагруженный участок шины по этому я так её сделал (тут нужно учитывать что шина работает по горизонтали и система смазки работает не много по другому чем в бензопиле штиль например) это как-бы физика, а если работать местом после огиба цепи, как-бы в обратную сторону, то до туда доходит масло меньше, оно по инерции частично вылетает на звездочке шины. По итогу данные тезисы весьма спорное нельзя точно сказать как лучше как хуже.
Просто пилить в другую сторону
Хорошая вещь. Не так давно продал самодельную ленточку, не понравилась
Сейчас думаю собирать шинную, но не как ты заморочился с валом и корпусными подшипниками, буду искать редуктор от Урала или дружбы.
Конструкцию классную сделал, молодец.
Советую посмотреть видео Гарика, у него сделано из ураловской бензопилы, он даёт хорошие советы с цепью и шинкой. подписка, лайк👍
Я у него и посмотрел, что да как, его по лучше работает вроде, понял устройства и как делать благодаря ему появился мой проект. Так же Адвокат Егоров интересно показывал распилы, но этого Санька пила рулет просто.
Но я не смог найти такую бензопилу и на неё запчасти сложновато найти, если что. Так-же он расходники доработал, для меня это не вариант токарные работы дорогие ужас просто.
А электромоторы дороже двигателя мотоблоковского и трёх фаз у меня нету. Да и плюсы двс есть не зависит от сети.
Поэтому решил делать на таком моторе от мотоблока так как продаются в строительных магазинах повсеместно, также был подход делать из ходовых расходников под стандартную длину цепи чтобы не было дефицитных деталей, единственное что надо было угловой редуктор сразу делать вид пильного узла был-бы другой и без корпусных подшипников наслушался «умных» советов типа картер не возможно изготовить в домашних условиях, а оказалось не чего сложного по факту ну уже было что было.
не знаю как поведут себя корпусные подшипники в усиленной эксплуатации но вроде на них промышленность работает, и самодельщики их активно используют.
вот пища для размышления редуктор => czcams.com/video/MnfjcZbz1Y0/video.html
@@Sergey-MetaL попробуй шкиф на двигателе сделать больше, и тогда увеличится скорость
@@user-mg3yf1fs1w хватает один оборот двигателя, это больше двух оборотов на редукторе точно не могу сказать на цепи 7000-8000 Оборотов в минуту
@@Sergey-MetaL угловой редуктор проще взять от мотоблочной косилки заря, штатный шкив правда крупноват.
@@Burankin_V. У меня к таким редукторам нету доступа, а делаю из того к чему есть доступ, посмотрел, что он из себя представляет по деньгам вышло-бы дороже, но идея интересная. Также в данном пильном узле логичней использовать другой мотор от газонокосилки там и редукторы не нужны бы были, но у меня подход делать из того что не в дефиците, а в доступности, поэтому в моей конструкции мотор ходовой купить не проблема и также шина цепь все стандартная. самопалинг этим интересен что каждый видит всё немного по своему.
A jak by na 2 paski? To by się tak nie ślizgalo ale super pomysł z tym przełożeniem
Tłumacz nie tłumaczy poprawnie nie mogę zrozumieć
А цепь под продольное пиление перезатачивал, или оставил угол стандартный как есть?
с коробки сразу ставлю стандартные, а как затупится начинаю перетачивать в продольные.
@@Sergey-MetaL в интернете бытует мнение, что после перезаточки под продольное пиление легше и быстрее пилить, а как у вас на практике, действительно ли это ощутимо (есть какой то результат в эксплуатации)?
@@petrorudnitsky2263 Принципиальной разницы в скорости пиления не наблюдаю, ну по крайней мере я сам не заметил, но чистота пила лучше при продольных заточках, главное чтобы цепи были острые, и хорошего качества. Мне кажется углы заточки для разной древесины разные, но это не применимо на практике, хочется найти оптимальную заточку.
Сцепление выкинуть сделать напрямую. Ремни если что начнут буксовать. На шине самое оптимальное 4000 оборотов на звездочке
Сцепления можно доработать, чтобы работала на более низких оборотах, отказываться не буду точно, ( не вижу в этом проблемы, а плюсы сцепления на мой взгляд есть, инженеры не случайно их делают на пилах) А почему оптимальное 4000 ? можно по подробней.
@@Sergey-MetaL меньше оборотов пилит плохо больше. Шина с цепью начинает перегреваться. Цепь тянется сильно.
Двигатель сколько лошадок?
6,5лс
Какая мощность двигателя?
Не рассматривали двигатель с вертикальным валом ?
интересные вопросы
Двигло 6,5 лс как на мотоблоках китайский.
Двигатель с вертикальным валом, наверно облегчил проект очень сильно, они более дефицитные, не было возможности купить, ( на мой взгляд есть минус если сальник недосмотреть масло можно проворонить а в остальном только плюсы ).
Привет . Так всё нормально но пила не стой стороны стоит
не всё как планировалось изначально, уже объяснял почему так, ЦЫТАТА
"Мне кажется логичным подавать масло не посредственно перед местом пиления на самый нагруженный участок шины по этому я так её сделал (тут нужно учитывать что шина работает по горизонтали и система смазки работает не много по другому чем в бензопиле штиль например) это как-бы физика, а если работать местом после огиба цепи, как-бы в обратную сторону, то до туда доходит масло меньше, оно по инерции частично вылетает на звездочке шины. "
Скільки обиртів на шині
чуть больше 8000
Ей же можно поидее в обе стороны пилить?
да можно, но разницы в скорости не увидел и опилками рабочее пространство забивается, а таким способом пилится местом на шине где больше всего масла, мне кажется так логичней пилить.
Всё классно, но музыка задолбаа, "громко"
Омерзительная музыка, недосмотрел, выключил.
Музыка тут лишняя вас плохо слышно
я всё визуально показал а если начать рассказывать тоже найдутся не довольные так как долго,
тем более 45% кто смотрят они не русскоговорящие.
Неумееш музон громче сделать погро че надо диз
Хороший проект, но музыка пиздец, весь ролик запорол... 😢
ну можно же громкость убрать там всё визуально понятно, рассказов особа и нету, я сам когда других смотрю если музыка не нравится то делаю тише
@@Sergey-MetaL так и смотрел без звука, все в ролике вроде понятно о чем речь, но если бы просто сам рассказал было бы лучше...
Скільки обертів