Огляд тест драйв Volkswagen eGolf 36 kwh від А до Я Усі опції та мої враження
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2024
- Мій номер : +380 68 072 0909
Ми можемо зробити доставку авто в ваше місто!
А також зробити повноцінне технічне обслуговування електромобіля для Вас!
Телеграм канал, куди я викладаються усі авто які ми купили: t.me/maxbodakElectro
Ютуб канал: / @maxbodak
Огляд Renault ZOE: • Огляд тест драйв Renau...
Огляд Mercedes B250e Electric Drive: • Електромобіль Mercedes...
Огляд ION, C-ZERO, IMIEV: • IMIEV C-ZERO ION огляд...
Огляд IONIQ: • Швидкий огляд тест дра...
Огляд eUp: • Volkswagen eUp огля Ві...
Огляд Kona 64: • Hyundai Kona 64 Premiu...
Огляд Гольф36: • Огляд тест драйв Volk...
Дякую за перегляд відео. Ми привозимо електромобілі за дуже простим принципом - усі авто на момент пропозиції клієнту вже викуплені нами, ми скидаємо інформацію по авто Вам, якщо подобається - задаток в розмірі 200$, якщо ні - шукаємо далі. Отож все «по поличках»:
Крок 1. Ви телефонуєте мені на номер +380 68 072 0909, мене звати Максим та пояснюєте що вас цікавить.
Крок 2. Після розмови ви пишете мені на Телеграм запит в форматі: Імя, номер мобільного, місто, побажання по авто (Виробник, модель, рік, кольори, бюджет)
Крок 3. Ми пропонуємо автомобіль який вже викуплений нами - надсилаємо відео з тестером, всі нюанси які змогли знайти, пробіг, рік та все-все-все. А також кажемо ціну під ключ у Луцьку (ту ціну яку ви заплатите отримавши на руки техпаспорт з вашим імям у ньому). Якщо все влаштовує - завдаток в розмірі 300-400$.
Крок 4. Авто приїжає у Луцьк і ми повідомляємо, що ви можете його забрати.
Крок 5. Ви приїжаєте у Луцьк та проводимо всі бажані вами перевірки. Після цього ставимо авто на вас на облік (або за бажанням даємо всі необхідні документи для постановки на облік у вашому місті)
Крок 6. Ви щасливий власник електромобіля повертаєтесь до вашого міста.
В разі необхідності можемо організувати доставку в ваше місто. - Hudba
Макс, дякую за огляд і дякуємо за наш чудовий гольф! Дійсно, відмовитися від цих якості, комфорту і загального відчуття від водіння, дуже важко. Краще авто для міста.
Найкращий ролик каналу. За час перегляду каналу помітно реальне покращення оглядів. Молодці хлопці, бажаю подальшого розвитку
Дякую !
Коментар в підтримку каналу!Макс ти кращий
Дякую!
Макс та згоден, авто суперське, але я закохався просто в Mercedes B-Class Electric Drive, хочу його і працюю для цього.
Розкажіть, будь ласка, детальніше про тепловий насос. Чому його наявність не завжди є плюсом?
Машини під лізінг є?
Батарея якого виробника стоїть в даному авто? І чи правильно я зрозумів, що 150 км - дане авто проїде зимою з комфортною температурою в салоні, при будь-якому стилі керування?
Якщо в мороз на трасі втопити педаль в підлогу і тримати 150 км/на год, то не проїде 150 км). Тому не при будь-якому стилі керування 150 км, але при нормальному проїде. Перед дальньою дорогою прогріти салон до комфортної температури від розетки і запас ходу буде більшим.
Батарея в рестайлі літій-іонна від Самсунг. Проблем не приносить.
@@user-pt5ci3yk9j Ясно, що літій-іонна. Інших зараз напевно і не встановлюють. Але чи точно Samsung? Десь читав, що Panasonic. І Panasonic - це значно краще
Нажаль точної відповіді знайти і я не зміг
Скільки часу заряджається авто? Від домашньої розетки та на станціях? Дякую.
Від домашньої 220в розетки саме швидко - 8.5 годин. Від силової 32 ампери 220в - 4.5 годин.
Від ccs - приблизно 40 хвилин за умови що швидкість заряду буде 40квт
@@MaxBodak що краще: цей гольф чи мерс б-класу??
@@N.Fel. при виборі Мерс і гольф24 - тяжко обрати.
Але між гольф36 і Мерс - точно гольф
@@MaxBodakCCS від 0-100% година).
Панорама і комбінований салон зустрічаються, я тільки не зрозумів для якого ринку. Скоріше для Китаю чи Кореї). В ЄС такого не бачив.
Ввагаюсь між іоніком 28 і гольф 36---що краще в технічному плані?..бо знаю що е прлблема в гольфів з тепловим насосом
Та ж сама що і в іоніку - компресора приблизно одинакові. Особисто мені якщо гольф 36 іонік28 - я б обрав гольф напевно. А от іонік 38 і гольф - іонік
По надійності що гольф що іонік дуже класні авто.
В технічному Ioniq звісно
FYI Current це струм, а не напруга
Вірно, обмовився. Дякую за корегування 🤘
Все по ділу, кажу як власник гольфа