🟩 IMPORTANT PROGRESS in EXTREMADURA 🟩 Alvia / Avant / High Speed Works / Navalmoral / Plasencia
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- It is one of the most isolated communities in the railways, but little by little the news that they demand so much is arriving. These days with one more milestone and with news and developments that affect not only the people of Extremadura, but also the province of Toledo and which I tell you in the video.
.
*Thank you for the transfer of images of the electrified Alvia from the Ferrovideos channel:
/ @ferrovideos4393
.
⚠ Your cheap train tickets at www.trenes.com/
🔴Your trips on Renfe, Ouigo, Iryo Avlo and many European countries
🕝In a few seconds and easily and safely.
⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/
🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Poco a poco se van viendo cositas... El otro día, con la circulación en el tramo electrificado me alegré muchísimo y recordé como mi padre (que era hijo de ferroviario y ferroviario él mismo toda su vida laboral) siempre decía que ojalá pudiera ver los tramos electrificados antes de morirse en plan broma... No llegó a verlos, pero al fin están aquí.
haz mas videos sobre extremadura por favor
Excelente video Fran!! Poco a poco vamos teniendo mejoras. Muchas gracias por la mención 👍
Un saludo de Portugal, es un avance importante para la linea desde Lisboa, ya que el tramo Evora-Badajoz debera concluirse al largo del 2024.
Muy buen video. Un saludo desde Asturias.
Crack! Puedes hablar en otro video de la línea madrid - algeciras? Por el tema del cambiador de ancho que genera muchos retrasos.
Excelente video Fran, hoy he viajado en el alvia eléctrico y puedo asegurar que es un gran avance, eso si todavía queda bastante camino por recorrer. Veremos que pasa con el bypass y con las nuevas frecuencias de alvia y avant. Otra cosa que me gustaría mencionar es que pasara con el ferrocarril convencional extremeño de media distancia no sabemos si hay pensadas algunas mejoras al agregar por ejemplo los avant.
También otro asunto pendiente es el nuevo acceso ferroviario a Badajoz junto a la nueva estación (recordemos que a día de hoy la lav acaba en Novelda del Guadiana justo antes de Badajoz a espera del nuevo acceso ferroviario pacense), he de decir que la estación de Badajoz ya se está quedando bastante pequeña y no sería mala idea ir pensando en la nueva. Saludos 👋.
too much undergroud water is not the reason of don't build the tunnel of Toledo, the Berlin Haupthanhof (tief) was built under the river
Y tú, todavía tienes un reportaje pendiente hace tiempo,la línea Madrid Cartagena
Por fin tardamos una hora mas en llegar a Badajoz enhorabuena
2:20 me inclino más porque meterán los nuevos trenes de media distancia bitensión (imagino que estarán funcionando en 2/3 años)
Creo que ahora hay que apostar fuertemente por una red regional de “cercanías” con frecuencias que hagan el servicio atractivo. Para empezar, dos,lines en forma de cruz con extremos en el norte en Plasencia y por el sur en Zafra y de este a oeste con extremos en Villanueva de la Serena y Badajoz, respectivamente. Merida sería la estación de cruce de las dos líneas.
Lol xq hay una foto del soterramiento de la línea 1 de Metrovalencia x Burjassot?😂
Gracias Fran y por supuesto que Navalmoral no es Venecia... Nos duele mucho que Adif afirme que un muro potencia la comunicación que mas que burla es una provocación
Si tienen que hacer un tunel bajo Toledo, la conexión con Madrid se retrasará mucho. Y Madrid , llena de extremeños, será el principal punto de destino y origen, mal que les pese a los madrileñofobicos
El tema es la cantidad de conexiones que añadiría a Toledo. Las infraestructuras ferroviarias deben estar para dar servicio a todos los lugares del Estado (y en este caso, también lo hará a Portugal) que puedan atraer demanda, no sólo a Madrid. Una parada en Toledo (la estacion de toda la vida, quiero decir) permitiría ir en tren de Toledo a Talavera por primera vez en la historia, de Toledo a Lisboa, Extremadura, Zaragoza o Barcelona sin transbordos, entre otras. Teniendo en cuenta que es una infraestructura que tiene que durar varias décadas, mejor que se retrase un poco más y se haga bien. Los Alvia como parche temporal van perfectos mientras tanto.
@@myurkomk3158, recuerdos desde "El Estado"🎉
Muy bien vídeo Fran.Completo y actualizado.La pena es que cuando esté acabado el trazado y puestos a punto todos los sistemas de la alta velocidad , se le llenará de madrileños 😂😂😂😂
La estupidez siempre insiste, decía Camus
@@mariabenjumea1592 Y la esclavitud de los diamantes siempre hace ricos a los explotadores.Digo yo.