Affascinante linea. Sopratutto i vari instradamenti per arrivare da linea FS a linea FNM. Ha per caso dei cabride su qualche linea Suburbana? Un'altra domanda: arrivati al T2 ho visto che non veniva indicato il ritorno a Varese, ma un'altra destinazione. La linea S50 per caso continua oltre il T2?
Ciao! No, non ho video delle linee S, avrei voluto riprendere la S9 ma purtroppo ho perso l'abilitazione. Al T2 viene indicato Biasca perché il treno una volta giunto a Varese prosegue per la Svizzera. Al momento al T2 è presente un bellissimo muro al termine dei binari, ergo la linea finisce lì. Tuttavia hanno iniziato i lavori per proseguire e ricongiungersi a Casorate Sempione (poco dopo Gallarate verso Sesto).
Ciao Fabio, prima cosa: magari anche meno epiteti eccessivamente coloriti, concordo in buona parte ma l'algoritmo del tubo è molto delicato e vorrei evitare rotture di balle. Secondo: la diramazione a Casorate dovrebbe aprire entro l'anno prossimo (ci credo poco). Terzo: faccio pure io fatica a capire i nostri ambientalisti che si lamentano a gran voce quando deve essere costruita/allargata una ferrovia ma stanno zitti quando si tratta di strade 🤷
L'unico collegamento ferroviario di Malpensa fallito è quello con Torino: tentato durante le Olimpiadi invernali del 2006, soppresso quasi subito dopo la fine dei giochi. I torinesi preferiscono il collegamento su strada con pullman, o con taxi o auto propria...
Politica MORETTI, togliere scambi e binari superflui. I coglioni che hanno fatto le scuole alte la chiamano RAZIONALIZZAZIONE, di sto' cazzo! I treni - che sono veicoli a guida vincolata - se gli levi i binari, mi spiegate dove diavolo vanno?@@Nico.1897
Fantastico 🤩🤩
Grazie!
🏆💯🔝
avevi davanti un S5 a farti da tappo? ciao. .bel video Maestro.
Grazie! Sì, ne avevo uno davanti in ritardo
Affascinante linea. Sopratutto i vari instradamenti per arrivare da linea FS a linea FNM. Ha per caso dei cabride su qualche linea Suburbana? Un'altra domanda: arrivati al T2 ho visto che non veniva indicato il ritorno a Varese, ma un'altra destinazione. La linea S50 per caso continua oltre il T2?
Ciao! No, non ho video delle linee S, avrei voluto riprendere la S9 ma purtroppo ho perso l'abilitazione. Al T2 viene indicato Biasca perché il treno una volta giunto a Varese prosegue per la Svizzera. Al momento al T2 è presente un bellissimo muro al termine dei binari, ergo la linea finisce lì. Tuttavia hanno iniziato i lavori per proseguire e ricongiungersi a Casorate Sempione (poco dopo Gallarate verso Sesto).
Ciao Fabio, prima cosa: magari anche meno epiteti eccessivamente coloriti, concordo in buona parte ma l'algoritmo del tubo è molto delicato e vorrei evitare rotture di balle. Secondo: la diramazione a Casorate dovrebbe aprire entro l'anno prossimo (ci credo poco). Terzo: faccio pure io fatica a capire i nostri ambientalisti che si lamentano a gran voce quando deve essere costruita/allargata una ferrovia ma stanno zitti quando si tratta di strade 🤷
L'unico collegamento ferroviario di Malpensa fallito è quello con Torino: tentato durante le Olimpiadi invernali del 2006, soppresso quasi subito dopo la fine dei giochi.
I torinesi preferiscono il collegamento su strada con pullman, o con taxi o auto propria...
Mi azzarderei a dire più che i torinesi è più la regione Piemonte a preferire la gomma (leggi: la mega falciata del 2012)
Video interessanti.
Suggerirei di angolare la videocamera un po' meno verso il suolo.
Grazie, ci proverò
Come mai l’ingresso ad Albizzate con il giallo?
C'era davanti un suburbano che doveva ancora liberare la sezione di blocco a valle di Albizzate
@@ferrovienorddriver Bello schifo, e non permettono nemmeno il sorpasso
Politica MORETTI, togliere scambi e binari superflui.
I coglioni che hanno fatto le scuole alte la chiamano RAZIONALIZZAZIONE, di sto' cazzo!
I treni - che sono veicoli a guida vincolata - se gli levi i binari, mi spiegate dove diavolo vanno?@@Nico.1897
Tecnicamente ad Albizzate avrebbero potuto mandarci a destra, ma il DCO è raro che lo faccia