At the Place de Jaude in the center of Clermont-Ferrand, a TransLohr STE4 tramway on wheels stops at the eponymous station, on line A of the T2C network.
C'est un système de tram sur pneu avec un rail de guidage central. Après perso je ne suis pas fan je préfère un bon vieux tram fer niveau confort et fiabilité c'est nettement mieux.
![[Clermont-Ferrand] Ligne A - Stade M. Michelin](http://i.ytimg.com/vi/u1bi4l8qvfU/mqdefault.jpg)
Belle vidéo
BillyFlorian
Belle vidéo Billy je préfère largement un bon vieux tram fer c'est nettement plus confortable que tout ces systèmes de tram sur pneu.
C'est comme le Tramway T5 et T6
C'est ça, ce tram mis en service en 2006 a inspiré l'Île-de-Franxe visiblement... hélas
J'ai l'impression que le système de la ligne B du métro de Rennes est très semblable au Translohr.
rah oui c'est le meme brevet. celui du NeoVAL a été quand même un peu renforcé par Siemens
Le système qui est sur la ligne B du métro de Rennes est basé sur celui du Translohr
Tu fais quand les vidéos voyage ?
Pas compris
@@BillyFlorian ah oe ?
A Clermont-Ferrand il ne s'agit pas jamais d'un tramway car il n'existent pas des voies en acier sur lesquelles roulent des roues en acier.
C'est un système de tram sur pneu avec un rail de guidage central.
Après perso je ne suis pas fan je préfère un bon vieux tram fer niveau confort et fiabilité c'est nettement mieux.
@@MrJuju06700 L'introduction de ce système à Clermont-Ferrand a une seule cause: Michelin sur place!