오늘만큼은 만나고싶지 않았다. 그 녀석.. 🤔
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2024
- 오랜만에 만난 서해금빛열차입니다!
장항선 대야역 인근에서 마주했는데요.
관광열차를 목표로 촬영할 때는 항상 두근두근하죠.
바로 전용기 또는 전용발전차가 올 것인가 아닐 것인가! 🤔
두구두구..
이번엔 실패입니다.. 🥲
저 멀리부터 보이는 익숙한 빨-파의 그것...
평상시엔 반갑지만 오늘은 만나고싶지 않았다..
서해금빛열차의 전용 기관차는 코레일 도색으로 환원되었지만
발전차는 아직 제 짝이 남아있기에..
그래도 기대를 했건만 오늘은 실패입니다 ❌
#관광열차 #서해금빛열차 #장항선
=====
_레일리즘 촬영지 안내
railismmap.mtbs.kr
_레일리즘 철도스케치 배경음악
bit.ly/348xDe0
_Contact Us
instagram - mtbs_railism
mail - mtbstv@naver.com
Copyright Ⓒ MTBS Media®. All Rights Reserved.
![[트릭컬] 복귀스토리 정든 세상에서 다시](http://i.ytimg.com/vi/bXOx_trC8eQ/mqdefault.jpg)
![이 영화의 제목이 [코코]인 이유](/img/n.gif)
전용기와 전용발전차 없는 관광열차는 그저 앙금없는 찐빵이죠.......ㅜㅜ
전용도색으로 갖춰지지 않으면 너무 아쉽죠 🥲
전철공사는 아직안보이네요
영상 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다 😉
전용 도색 기관차는 존재하지도 않는 마당에 발전차까지 빠져버리니..
그냥 노란색과 황금색으로 물든 일반 무궁화호 같네요,..
사실 요금 관광열차 자체가 V트레인 말고는 일반열차 증편에 불과한 것 같아서 아쉽더라구요..
자석도색 매력 뿜뿜(?)
자석도색도 많이 사랑해 달라는 것 같네요😅
아하! 물론 자석도색도 너무 예쁘죠 😎 그..그렇지만.. 이 때만큼은 ㅋㅋㅋ
저기 공사한 지 오래됐는데 아직도 복선 안 깔렸네요
그러게요 ㅎㅎ 장항선은 아직 단선인 구간이 존재하더랍니다
Excellent video fantástic Capture my friend Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻
Thank you for always coming to watch! There is a train engineer from Argentina working in Korea, so I am also very interested in Argentine railways ☺️
오마이갓 전용기와 전용발전차가 없는 저 열차는 무엇인가😢
충격과 공포...
뭔가 부족해요😅
우리에겐 뭔가 부족한 아쉬운 관광열차네요 ㅋㅋ
어쩔수가 없어요 코레일이 다시 전용기로 맹글 생각을 하지 않는 한
그렇죠 ㅎㅎ 디젤기가 부족해서 당분간은 이렇게 다닐 듯 합니다..
셋투셋투ㅠㅠㅠ 넘 아수워요ㅠ 정선아리랑열차도 발전차는 부산 다녀오고......허허헠ㅋㅋㅋㅋ 그르드라구요.
관광열차 부속열차들이 다 제멋대로에요 ㅋㅋㅋㅋ 이런.. 🥲
열심히 찍으러 갔더니 막상 보인게 '풀편성' 이 아니라면.. 그 충격과 공포(?) 는 말로 표현할수가 없죠..ㅜㅜ
ㅋㅋ 맞아요.. 노력에 비해 보상이 🥲
군산선으로 분기되는 구간이네요.. 철로가 너무 녹슬었네요..
군산항으로 이어지는 선로는 지도로 쭉 따라가보니 선로 상태가 말이 아니더라구요. 비상시에 쓰려고 둔 건지는 모르겠지만 플랜지쪽이 아스팔트로 채워져있는 곳도 있고.. 그러네요 😢
왼쪽에 휘어가는 선로는 뭔가요??? ㅎ 잘 보고 가요 ...
지도를 따라 쭉 가보니 군산항이랑 연결되더라구요!
@@railism댓글감사합니다.
경전선에서 S트레인은 일반 기관차에 일반 발전차인 날에 정작 1952열차는 해랑전용기와 일반발천차인 경우도 있던 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 뭐 같은 파란색 계열이라 그렇다 치죠 ㅋㅋ
+ S-train도 가끔씩 남도해양열차 전용 기관차가 아니라 8200호대 전기기관차를..;;
이제 관광열차에도 서서히 전기기관차가 투입되고 있더라구요.. 🥲
아아 이건 서해금빛열차가 아니라 서해짬뽕열차가 아닙니까... ㅜㅜ
군산에 굴짬뽕이 유명하긴 합니다 ㅋㅋㅋ
세트가 아니니 불편한건 여전하네요
관광열차만큼은 짬뽕이 아니었으면 했는데요 😅
7380호는 예전에 S트레인 견인기였지만 지금은 다 옷을 벗은.......
S트레인 도색 참 예뻤는데 아쉽네요.. 🥲
하필 기관차도 (구)남도해양 전용기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋ 이런 우연이 ㅋㅋ
왼쪽으로 갈라지는 선로가 옥구선인가 보네요. 이제 복선화되는 장항선을 보면 단선 시절에 모습이 사라지는건 아쉽지만
개량된 선로에서 빠른 속도로 달릴수 있다면 오히려 이득일수 있습니다. 무궁화 객차들이 하나씩 불용되고 있는 시점이라 전시 치장용 객차는 만들어야 합니다. 디젤기관차도 유로6를 적용한다면 배보다 배꼽이 더 커질수 있습니다. 요소수 떄문에 골머리 앓겠습니다.
비전철 구간에는 수소동차가 필요 합니다. 교외선도 전철화 해야 합니다. 최속달 ITX 마음 열차를 보면서 틸팅 열차가 상용화 되지 못한게 아쉽습니다. 아무리 건설 기술이 좋더라도 태백선 같은 산악선을 개량하려면 엄청난 비용이 소모될겁니다. 경부선 호남선도 개량 해도 급곡선 구간이 존재하기 마련 입니다. 곡선에서도 속도 낼수 있는 열차가 필요할듯 싶습니다.
기관차,발전차 도색 불편 하네요(?)
🤔
저도 온양온천역에서 본적있는데 무궁화객차를 개조한 느낌이 들었네요
실제로 무궁화호 리미트객차를 개조했습니다
명절이라서 기관차는 쉬러~
금일휴무 ㅋㅋ
요즘 관광열차 50% 할인이라는데 딱봐도 전용기 없애고 승객줄어서 가격낮춰서라도 회복하려는 느낌이
V트레인이나 서해금빛열차처럼 특색이 짙은 관광열차는 몰라도 다른 열차들은 추가편성느낌이라 폐지 수순으로 갈 수도 있겠군요.. 특히 애증의 S트레인..
서해금빛열차 대차는 6량 전동차/객차로 대차해서 온돌마루실 증차했으면 좋겠네요(현 1량->2량)
요즘같은 인기라면 3량까지 늘려도 되지 않을까 조심스럽게.. 추측해봅니다 ㅋㅋ
@@railism-마음 4+4를 한 편성으로 하고 앞의 4량은 객실,뒤의 4량은 온돌마루실-
서해금빛열차 전용기 어디있어요?
코레일도색으로 바뀌었어요! 이제 서해금빛열차는 전용기 없습니다 🥲
@@railism 네.
저런열차들 너무ㅜ오래되서 곧 없어질것같은데!!!!
현재 다니는 관광열차들도 결국 무궁화호를 개조한 거라 수명이 얼마 남지 않았네요 😢
근데 모형새마을호는 제작중인가요?
장항선 개조새마을호는 모형이 이미 나와있구요, PP동차는 한국정밀모형에서 현재 개발 중이나 출시 시기는 알 수 없습니다!