Mi az hogy nem a legjobb, he ? Nagyon jó lett, nekem tetszett, most is egyedi , izgalmas, poénos és élvezetes műsort készítettél. Egészségedre a pörit, annyira jól nézett ki, hogy most én is megyek és másodszor is megvacsizom... :) Imádás ! :)
Nagyon klassz lett már megint a videó. Amúgy a nyári Balatoni Retró Hétvégékre már komolyabb tervekkel állnak elő. Mint pl Abbmot, Saxonia-expressz, Samu, és rengeteg Nohab.
Király videó lett mint az eddigi összes :) Nem hagyom ki egy videódat sem, mert valamilyen szinten nagyon elhozod nekem a vasút világát ha már én a szemem miatt nem lehettem mozdonyvezető. Várom a következő videódat :) Üdv és kellemes hétvégét kívánok :)
@@szenteádám hiányoznak a videóid csinálj még. Ausztria, Szlovákia, Csehország is rád vár. A szlovákoknak sok ablakos vonata van, a táj pedig lélegzetelállító
2:54: ha nem hajnalban mész egy Aldi van 5 perc sétára a Keletitől ( Blaha felé vagy egy buszmegállo) és két spar is kb látotávolságon belül ahol nem huznak le giga árakkal sütikkel ( sejtem hol vetted zacsibol az tényleg legdrágább) és 500-ért tudsz venni inni enni ez csak tipp 6:30 körül nyitnak, Nyugatinál Lidl van sétatávolságra és ott még emberi árak vannak, és frissebb is.
Az aldi már távolság, az inkább csak akkor jó ha van a vonat indulás előtt kb. háromnegyed óra. Inkább a fornettit vagy a trió pizzást ajánlanám a csarnokba gyors reggelire.
Azt... a ... q ... még tápot is kapott a vonaton :-) Bezzeg a Kelebia - Keleti vonalon nem volt ilyen, sőt még télen néha fűtés sem. De talán még mindig jobb volt a két óra út, mint Volán busszal 3 órát utazni Népliget M. és Kiskőrös v.h között.
Azért az már mindent elmond erről a "retro"megmozdulásról,hogy ennyi ramaty gép közül lehetett választani.Fény korában,észre sem vette a 1001-es "szilárd"az ilyen szerelvényt.Valószínű,hogy dögrováson volt,vagy a motorja miatt,hogy nem ment mindegyik,vagy a teljesítmény volt visszavéve - kényszerből - vagy a forgóváza miatt,mert az volt annyira ki,hogy le kellett a sebességét vinni.Amúgy a videó,nagyon jól sikerült,mint ahogyan mindig is szokott lenni.
Nem volt 80-as. 120-as volt a gép, csak egy motoros, ráadásul pont az első ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb. Összesen kétszer tudtunk 100 fölé gyorsulni lejtős szakaszokon.
Sajnos nem volt lehetőségem kipróbálni, így nagyon örültem volna neki, ha a videóban kicsit bővebben visszaköszön a forgatható ülés. Üdv: egy menetiránynak háttal utazni nem tudó utas :D
Na de azért szögezzük le, bár a 81-esen nem volt túl érdekes a felhozatal azért a Bz-nél mérföldekkel magasabban jártunk 2 napig :DD Asszem kezet csókolnék ha minden nap Bc, By vagy bautzeni járna fel :D
Ez így van, régen... Amikor még feszültségben is sokkal többet bírtak és nem egy motorral jártak mint ebben az esetben... De nem a gép műszaki állapota volt egyedül a ludas a késésben. Az Agria interrégiók menetrendje Flirt-re van tervezve, és még azoknak is húzós ennyi lassújel közepette... Mert ugye miért is lenne betervezve hogy 120 helyett 80-al vagyunk kötelesek menni egy teljes állomásközt.
@@andrewnoize Pont ahogy mondod. Egy forgóváz, azaz 2 tengely húzta az egész szerelvényt, ráadásul pont az elsők ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb.
Mi az hogy nem a legjobb, he ? Nagyon jó lett, nekem tetszett, most is egyedi , izgalmas, poénos és élvezetes műsort készítettél. Egészségedre a pörit, annyira jól nézett ki, hogy most én is megyek és másodszor is megvacsizom... :) Imádás ! :)
Nagyon szépen köszönöm a kedves szavakat :)
😊
Nagyon klassz lett már megint a videó.
Amúgy a nyári Balatoni Retró Hétvégékre már komolyabb tervekkel állnak elő.
Mint pl Abbmot, Saxonia-expressz,
Samu, és rengeteg Nohab.
Köszönöm szépen, tapasztaltam :)
Király videó lett mint az eddigi összes :) Nem hagyom ki egy videódat sem, mert valamilyen szinten nagyon elhozod nekem a vasút világát ha már én a szemem miatt nem lehettem mozdonyvezető. Várom a következő videódat :) Üdv és kellemes hétvégét kívánok :)
Ezt kifejezetten sajnálom... Igyekszem a jövőben is ;)
Szuper videó lett, Ádám, mint mindig
Nagyon szépen köszönöm :)
@@szenteádám hiányoznak a videóid csinálj még. Ausztria, Szlovákia, Csehország is rád vár. A szlovákoknak sok ablakos vonata van, a táj pedig lélegzetelállító
2:54: ha nem hajnalban mész egy Aldi van 5 perc sétára a Keletitől ( Blaha felé vagy egy buszmegállo) és két spar is kb látotávolságon belül ahol nem huznak le giga árakkal sütikkel ( sejtem hol vetted zacsibol az tényleg legdrágább) és 500-ért tudsz venni inni enni ez csak tipp 6:30 körül nyitnak, Nyugatinál Lidl van sétatávolságra és ott még emberi árak vannak, és frissebb is.
Az aldi már távolság, az inkább csak akkor jó ha van a vonat indulás előtt kb. háromnegyed óra. Inkább a fornettit vagy a trió pizzást ajánlanám a csarnokba gyors reggelire.
Igaz kicsit többe kerül, de az időt meg kell fizetni
Spar-ból a Nyugati és a Keleti közvetlen közelében több is akad. :)
Köszönöm a hasznos infókat :)
Közben az Aldit felujitjak szeptem elejeig de ket Spar van ahol lehet olcsobb de frisebb etelt etelt is venni.
Gratulálok ismét egy minőségi videó
Nagyon szépen köszönöm, ismét ;)
Szuper lett megint 👍🏻
Köszönöm, megint ;)
Azt... a ... q ... még tápot is kapott a vonaton :-) Bezzeg a Kelebia - Keleti vonalon nem volt ilyen, sőt még télen néha fűtés sem. De talán még mindig jobb volt a két óra út, mint Volán busszal 3 órát utazni Népliget M. és Kiskőrös v.h között.
Egy rövid ideig volt fecske inga az Agrián (talán a 20 órás), ami másnap S87-esként jött vissza, úgyhogy nem ez az első ablakos vonat. :)
Igen, utólag kaptam hasonló korrigálást, de köszönöm neked is ;)
Azért az már mindent elmond erről a "retro"megmozdulásról,hogy ennyi ramaty gép közül lehetett választani.Fény korában,észre sem vette a 1001-es "szilárd"az ilyen szerelvényt.Valószínű,hogy dögrováson volt,vagy a motorja miatt,hogy nem ment mindegyik,vagy a teljesítmény volt visszavéve - kényszerből - vagy a forgóváza miatt,mert az volt annyira ki,hogy le kellett a sebességét vinni.Amúgy a videó,nagyon jól sikerült,mint ahogyan mindig is szokott lenni.
Sajnos az 1001 két motorja közül az egyik üzemképtelen volt. Köszönöm szépen :)
Az 1001-es szili egyébként azért volt olyan gyenge mert csak 1 hajtómotor működött a 2-ből.
Az a kérdés mikor szokott lenni ez retro agria vonat? Minden évben vagy más hónapja van? Te igyen utazol vagy jegyel utazol?
Tök jó videó lett, egyébként az 1001-es szili 80km/h korlátos tudtommal, úgyhogy nem valószínű hogy 100-al ment
Nem az ma 120-al is ment a szombathelyin :)
@@mindenamijarmu Érdekes, pedig nem is annyira rég hallottam hogy 80-as korlátos, de akkor nem jó az infó
Az út nagy részén egy motorral közlekedett, később vissza is vitték a honos telephelyére: Dombóvárra
Nem volt 80-as. 120-as volt a gép, csak egy motoros, ráadásul pont az első ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb. Összesen kétszer tudtunk 100 fölé gyorsulni lejtős szakaszokon.
Nagyon jó videó lett.A szegedi ICs egy mozdonyvezető szemszögéból videót miért törölted?
Sajnos olyat mutattam benne, amely a Start-nak szemet szúrt, így el kellett távolítsam :(
Tok jo hogy vannak ilyenek. Sztem sokkal kenyelmesebbek a regi kocsik mint a modernek.
Klassz videó!
Köszönöm :)
Nem a videó a legnagyobb élmény hanem hogy benne vagyok😁
Ezt örömmel hallom :)
Sajnos nem volt lehetőségem kipróbálni, így nagyon örültem volna neki, ha a videóban kicsit bővebben visszaköszön a forgatható ülés.
Üdv: egy menetiránynak háttal utazni nem tudó utas :D
Ajánlom figyelmedbe a "Komfort kocsi a 135-ös vonalon" című videómat! Úgy érzem, az majd kielégíti a vágyaidat :)
6:49 az a kárpit olyan mint a mi fotelunké is
Az kemény
Na de azért szögezzük le, bár a 81-esen nem volt túl érdekes a felhozatal azért a Bz-nél mérföldekkel magasabban jártunk 2 napig :DD
Asszem kezet csókolnék ha minden nap Bc, By vagy bautzeni járna fel :D
Jó videó lett régen volt olyan vonat hogy Szeged-Eger közvetlen vonat mert úgy emlékszem hogy volt?
Az 1997-es menetrendben szerepel, szerintem közvetlen kocsi volt.
A Balatoni retró hétvégére tervezel menni majd?
Igen, mindkettőn részt vettem/veszek :)
Nálunk mindennap retró járat van...(;
Pontosabban máshová lett forgatva🤣
Hogy érted hogy 8 kocsival alig boldogult? Régen ezek 12-15 kocsikkal is röhögve mentek
Ez így van, régen... Amikor még feszültségben is sokkal többet bírtak és nem egy motorral jártak mint ebben az esetben... De nem a gép műszaki állapota volt egyedül a ludas a késésben. Az Agria interrégiók menetrendje Flirt-re van tervezve, és még azoknak is húzós ennyi lassújel közepette... Mert ugye miért is lenne betervezve hogy 120 helyett 80-al vagyunk kötelesek menni egy teljes állomásközt.
@@kovacsdavid7551 egy motorral? Forgóvázanként 1 motor hajt két tengelyt. Akkor itt egy forgóváz nem is hajtott?😳
@@andrewnoize Pont ahogy mondod. Egy forgóváz, azaz 2 tengely húzta az egész szerelvényt, ráadásul pont az elsők ami tapadás szempontjából sem az ideálisabb.
Tudod eladják a szart csomagolva, bocsi nem hagyhattam ki, de maga a videó az patent🙂
Köszönöm szépen ;)
Szia dávid.hogy Találak.meg a Facebookon.meg a Messengeren.bejelöljelek.hogy tudjunk.beszélni Messengeren.
Nem Dávid vagyok, és nem igazán lehet velem beszélgetni, sajnálom :/