Video není dostupné.
Omlouváme se.

2023 KAWASAKI VERSYS 650! ENGINE SOUND!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 06. 2024
  • 2023 KAWASAKI VERSYS 650! ENGINE SOUND!
    This video is only sound of engine, gear box and exhaust from KAWASAKI VERSYS 650cc!
    Σε αυτό το βίντεο προσπαθώ να σας μεταφέρω όσο καλύτερα μπορώ τον ήχο από τον κινητήρα του KAWASAKI VERSYS 650cc του 2023!
    #T&TGR #kawasakiversys650 #enginesound #athens #motovlog

Komentáře • 7

  • @3hills_moto
    @3hills_moto Před měsícem +1

    Μια χαρά ο ήχος του....προσωπικά μου αρέσει...πρέπει όμως η kawasaki να αλλάξει κιβώτιο ταχυτήτων....δεν είναι ότι βγάζει προβλήματα...αντιθέτως δουλεύει και είναι και ανθεκτικό....απλά κάθε φορά που αλλάζεις ταχύτητα είναι σαν να οπλίζεις shotgun... 😂😂
    Αλλά φαντάζομαι το συνηθίζεις μετα απο λίγο καιρό και δεν σου φαίνεται...

    • @BabisTandTGR
      @BabisTandTGR  Před měsícem +1

      χαχαχ!
      Τα πρώτα 1000χλμ χάλασα 2 παπούτσια!🤣🤣
      Επίσης κάποιο ελάττωμα πρέπει να έχει για να μην είναι τέλεια... αθέμητος ανταγωνισμός βλέπεις!😂😂
      Σοβαρά όμως, το κιβώτιο δeν είναι τόσο τραγικό, όπως έχω ξαναπεί αν το κυκλοφορείς συχνά μαλακώνει, αν το αφήσεις ακίνητο κάποιες μέρες όμως επανέρχεται στο Shotgun mode!

    • @3hills_moto
      @3hills_moto Před měsícem +1

      @@BabisTandTGR επρεπε να φορέσεις παπούτσια ασφαλείας με το μέταλλο μπροστα για το στρωσιμο...😂
      Δεν ειναι απαραίτητο να ειναι καποιο ελάττωμα... Συνήθως τα σασμαν που ακούγονται και κοπανανε κατα την αλλαγη εχουν πιο τετραγωνισμενα δοντια στα γραναζια τους οποτε οι αλλαγες γίνονται πιο απόλυτες και ακουγονται οταν κουμπωνουν...

    • @3hills_moto
      @3hills_moto Před měsícem +1

      @@BabisTandTGR ΧΕΧΕ!!! Έπρεπε να κάνεις στρώσιμο με παππούτσια ασφαλείας με το μέταλλο μπροστά!!! 😂
      Σε γενικές γραμμες πάντως δεν είναι ότι υπάρχει κάποιο θέμα με τα σκληρά κιβώτια (αν εξαιρέσεις κάποια μοντέλα της Yamaha που βαρούσαν οι καμπάνες πιο συχνά και απο της παναγίας των Παρισίων 🤣). Συνήθως αυτό το "κλώτσιμα" και η βαριά αίσθηση οφείλονται στα πιο τετραγωνισμένα δόντια των γραναζιών του κιβωτίου με αποτέλεσμα η συμπεριφορά τους να είναι πιο απόλυτη κατα την αλλαγή...
      Σίγουρα με τον καιρό θα μαλακώσει λίγο....αυτό που μπορεί να κάνει κάποιος βέβαια είναι να κάνει πιο γρήγορα οι αλλαγές ώστε να μην πέφτουν πολύ οι στροφές κατά την αλλαγή...
      Και στα Yamaha έτσι είναι....αν και έχουν ελαφρια αισθηση συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων υπάρχει το χτύπημα αν δεν γίνουν γρήγορα οι αλλαγές... όχι στο βαθμό που υπάρχει στο Versys αλλά υπάρχει
      και για τους αγαπημένους Disclaimers: Ναι ναι...ξέρουμε....Honda δεν θα γίνουν ποτέ... 🤣🤣

    • @BabisTandTGR
      @BabisTandTGR  Před měsícem

      Χαχαχαχα! Όλοι σε DCT θα καταλήξουμε! Τέλος τα προβλήματα!

  • @thodoris3790
    @thodoris3790 Před měsícem +1

    αυτη η μηχανη θελει επιτελους ενα νεο κιμητηρα αλλα η kawasaki σταρχιδια της

    • @BabisTandTGR
      @BabisTandTGR  Před měsícem

      Έχεις ένα δίκιο αλλα τουλάχιστον είναι δοκιμασμένος!