Fui a CONOCER el TREN ROJO | Línea Belgrano Norte
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Para este nuevo episodio de Viajes en tren, decidí tomar la línea Belgrano Norte, desde Villa Rosa, hasta Retiro.
¿Fue un Viaje Picante? Te invito a Averiguarlo, en este video.
Espero que les guste.
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#trenesargentinos #ferrovías #trenbelgranonorte
Hola Juan me encanto tu crónica de viaje del Ferrovías Belgrano Norte informe bien completo yo soy usuario desde hace 31 años desde estación Ing. Adolfo Sourdeaux hasta estación retiro el servicio es bueno pero en Julio del año pasado se redujo un 33 % con menos trenes dijeron x reparación de locomotoras y coches. Desde ya muchas gracias por compartir el video Juan y sigo prendido a tus videos que salen de 10. Saludos
Me acabo de ver el vídeo completo cuando debería estudiar para rendir mañana, prioridades JAJAJA 0:50 un dato, esos coches son materfer y solían tener un baño, CREO que en su momento de esplendor corrían en larga distancia, saludos Juan
los furgones tenían baño hasta los 1980s con certeza. Los Materfer de larga distancia (los que no tienen puerta central) tenían dos baños, con el crecimiento de las formaciones de 5 a 6 coches en los 2000s le asignaron a Ferrovías coches de larga distancia sacados de El Chaqueño, o del Internacional (iba al límite con Bolivia) ya que en el momento de la concesión se dieron de baja los coches más viejos de la serie de servicio urbano (los Werkspoor de 1964) para dárselos a Metropolitano que los usó en el Belgrano Sur para dar de baja definitiva los Tafí Viejo de madera (algunos pasaban los 100 años de esos, llegué a viajar en uno de 1888).
Si, efectivamente tenían baño. Pero ahora lo usan los guarda para meterse ahi dentro por si hay quilombo dentro del tren.
Que lindo y bien relatado juan.... me encantó yo soy de del viso pero me encastre mi tren
Lo que me gusta del rojo, es que en las zonas de tramo largo agarra muchísima velocidad, y se puede notar en la autopista
Yo lo tomo desde Los Polvorines (Aunque técnicamente vivo en Pablo Nogués, pero bueno, cosas del 341 ramal Cabaña) y disfruto mucho de la zona entre Torcuato y Boulogne, y el túnel de Aristóbulo del Valle es más "interesante" de noche, pero bueno
Yo vivo por tortuguitas Amo la linea belgrano norte gracias por subir este hermoso video! Ademas voy al colegio de tortuguitas
Como animate a subir al tren rojo?😂
Yo viajo todos los dias, de villa d mayo a retiro x la mañana y no entra un alfiler, va llenisimo.
Muy buen video. Me encanto🥰
La mejor linea de Buenos Aires,es Mitre.Viajé treinta años desde Colegiales a Retiro.Núnca un problema.Frecuencias muy seguidas,aire acondicionado.Toma todos los barrios mas lindos de caba.Saavedra,Nuñez,Coghlan,Colegiales,Belgrano,es otro mundo.Viajá en el Mitre y te sentis muy seguro.👍🇦🇷😉
Muy buen video, ese tren lo más lejos que me lo tomé fue hasta Don Torcuato y la verdad no es tan turbio como por ejemplo el San Martín, hasta ahora el tren en el que peor la pasé, de William Morris a La Paternal fueron 40 minutos incómodos en el furgón y la última vez no me animé a entrar al furgón. Aristóbulo del Valle, si no me equivoco, es la única estación de tren del AMBA que es subterránea junto con Plaza Miserere. Tomate el Sarmiento Diesel, conozco los dos ramales (sobre todo el de Mercedes que lo uso mucho para volver de Luján) y es bastante tranquilo, está la estación Lezica y Torrezuri que está casi en medio del Campo (Lezica y Torrezuri es hoy por hoy un pueblo separado de Luján y la estación está donde empieza el pueblo) y en frente sobre la vieja ruta 7 (por cierto bastante abandonada, no tan zarpado como el camino de Punta Lara, pero no se queda atrás) hay una estación de servicio retro con techo de tejas.
El San Martín hasta Hurlingham safa ya despues a excepción de Bella Vista a San Miguel te mestes en terreno desconocido jaja
No es tan seguro el furgón del belgrano, depende de la hora y del día, a veces es peligroso, si te subís medio cagado medio que te estas regalando igual, lo aclaro sobre todo para que anden atentos, cuídense!
Como dato curioso, a la nueva estación de Manuel Alberti la abrieron estando incompleta. No tiene baños y tiene solo una entrada. Creo que ni los carteles le pusieron. Alberti City, el último orejón del tarro... Soy de acá por cierto. Igual nunca veo la estación de Alberti, siempre me voy a la de Tortuguitas porque me queda a la misma distancia y está mas linda
Es uno de los trenes a los que nunca me subí, pero se ve que hay de todo en el recorrido. Muy interesante.
Like N° 2.
Es una vergüenza el tren belgrano norte yo viaje mucho tiempo enseguida tren da asco viajar para el invierno te moris de frío y en el verano te cagas de calor
A la estación Aristóbulo del Valle siempre le dije "La baticueva"
Muy bueno el video, como vecino de Tortuguitas desde que nací hace 26 años lo conozco muy bien. Ferrovías debería ser estatizado urgente, Ferrovías es una vergüenza te mandan a cobrar el boleto y no invierten nada, se llevan toda la guita para ellos, la de los usuarios y la de los subsidios. El Estado tiene que arreglar las vías, las estaciones y el material rodante y se la lleva toda Ferrovias, es vergonzosa esta situación. Ojala que termine esta concesión horrible pronto.
Bueno así son los privados inviten en otra cosa en ves de invertir en los trenes
Tremendo video! Es la línea de mi vida.. porque Viví 33/36 años de mi vida en Los Polvorines (Ahora vivo en capital)asi que he visto como mejoró en los 2000's y como fue empeorando. La mejora de las estaciones fue un avance muy grande, la frecuencia y el material rodante están quedados en el tiempo. Para quienes vivimos en Malvinas Argentinas el tren rojo es la.principal forma de comunicación dado que conecta todas las localidades del partido (Desde Sourdeaux hasta Tortuguitas) se necesita que mejoren las formaciones, la frecuencia y la limpieza URGENTE.
PD: Carapachay fue la primer estación remodelada, como se ve en el vídeo ya está con problemas de Humedad en los techos....
Muy buenos tu comentario, yo viví hasta los 29 años en Los Polvorines, y todo es así como decís. Solamente viajé en el tren desde mis 18 años hasta los 29 que vine a vivir a CABA. Me emociona ver este video y encontrar vecinos. Saludos
Viví desde los ocho años hasta los dieciocho en Polvorines cuando todo era campo y hasta Tambos había... y el Secundario lo hice en Instituto San Román del antiguo Km.30 , hoy Adolfo Sordeaux...Y luego trabajaba en el Edificio Olivetti en Suipacha y Santa Fe y viajaba horas pico ida y vuelta hasta Retiro...Así que el Belgrano Norte fue parte de mi vida por años...
Q lindo el belgrano norte, buen video juan
Buenn video , aparte juan tenes que hacer el viaje de la linea 80 de belgrano a villa celina , ese si es picanton🤑
Día 18 juntando firmas para que juan haga la línea 166
Firmo, me da mucha curiosidad esa línea y además me parece una gran idea
Bored
La 166 me acompaño en mi Travesía trabajando en Hotel Cabildo de Morom😅 es una experiencia que es como la ocasión perfecta, nunca termina😂
¡A mi me gusta este recorrido del Belgrano Norte,excelente vídeo amigo gracias!👍😃
Nunca habia disfrutado tanto un video tuyo, buen video sigue asi! 🎉
Muy lindo video !!! No conocia ese recorrido !! Muchas gracias y adelante con nuestros trenes !! Saludos desde La Plata !!!!
Justo este el de Ferrovias pasa por Ciudad Universitaria (Obviamente no lo uso porque no me sirve ya que tengo que ir con el 166 hasta Moron y de ahi agarrar el 336 (El que va a Paso del Rey) o el 392 (El que va a Belgrano) para ir a San Antonio de Padua (Merlo) tambien esta el 136 (Todos sus recorridos pasan por Padua) pero tiene una frecuencia de... Y muchas veces nos hizo pitocatalan cuando si o si lo usabamos para ir a Mariano Acosta (Tanto así que ahora para ir a Mariano hacemos trasbordo de Bondis en Merlo))
Como tenia las llantas planchadas (marcas en la banda de rodadura de la llanta) en el coche en el que viajaste. En una parte se escuchaba como iba en punto 8 esa G22CU!! Hermoso viaje!
te doy un consejo siempre viaja en el primer vagon en esta linea ya que va el guarda y es menos probable pero en los ultimos coches
es donde roban mas roban
Ojalá sigan por muchos años mas esos trenes que me encanta esos trenes diesel seran viejos pero su noblesa es intachable esos trenes siempre te llevan a tu destino de cualquier estación 😊
Buen video crack sigue así amamos tus videos 😀
Que lindo todo Juan ojalá que sigan apostando a los trenes más si es de larga distancia ser mucha falta los trenes para el litoral argentino como el gran capitán
Ya no se pueden recuperar los trenes para el litoral argentino, al menos no desde Buenos Aires, en el Conurbano intrusaron toda la traza del Urquiza, la única que queda es reformarlo a trocha métrica y empalmarlo con el Belgrano Norte, la conexión con Uruguay se salvaría usando material rodante con cambiador de ancho de vía y la conexión con Brasil podría ser directa.
hola Juan muchas gracias por el video nos ayuda mucho sobretodo a las personas ciegas. Saludos desde Buenos Aires Argentina
Excelente video y excelente viaje. Saludos.
Es uno de los mejores, limpio la mayoria de las veces, a horario tambien.
Saliendo de Boulogne hacia villa roca ..el belgrano Norte se cruza con el tren diesel Línea MITRE ramal villa Ballester a Zárate y Retiro cuidad de Buenos Aires a Rosario
Dond se cruza el belgrano norte con el mitre es el bajo suarez
Hace 30 años que no subes un vídeo y primer comentario
Juan: No viajés en hora pico, ¡¡¡que ni asientos conseguís!!! (salvo que subas en las cabeceras.... los trenes van hasta el tope... parece la India, jajajajaja....). Hay dos "hora pico", la de la mañana, entre las 7 y las 10, desde Villa Rosa y Grand Bourg, en dirección Retiro, y la de la tarde, entre las 17 y las 19 (o 20), desde Retiro, en dirección Grand Bourg y Villa Rosa. Esteban Gamarra, vecino de Boulogne Sur Mer desde hace 4 años y medio.... Posdata: Aquí lo apodan "El Rojito", y, el ambiente es muy parecido al ramal Tapiales-Marinos del Crucero General Belgrano del Belgrano Sur, valiendo la redundancia.
Me encanta ferrovias 😊 🤗
igual
@@Faauhuhe19 lo que me gusta de esa línea son sus locomotora gm g22 el ruido de que hacen es música para mis oídos 🤗☺️
a mi tambien@@Diegomoranzoni-uo2xo
Excelente video con maravillosas tomas, Juan. Particularmente me gusta mucho viajar en esta línea, con tres tipos de vagones diferentes. Gracias por compartir tan buenos videos, y magistralmente filmados.
Te veo x 1° vez!!
Me acuerdo que hace poco me tome el Belgrano norte hasta Villa Rosa para ir a una fábrica de anilina abandonada que hay por ahí a unos 7km de la estación.
Escuche muchos rumores de que el Belgrano norte es bastante picante, más que nada por la mala fama de que en ciertos tramos pegados a las villas te tiran piedras, pero la verdad cuando lo usé no me parecio tan terrible, más comparandolo a otros trenes como el San Martín el cuál ya tengo mas de una mala experiencia usando ese pero bueno.
¡Muy buen video che! espero que sigas haciendo más videos así mostrando más trenes.
El San Martín fue hasta ahora el tren en el que peor la pasé, el verano pasado fueron 40 minutos muy incómodos desde William Morris hasta La Paternal y la última vez no me animé a entrar al furgón (estaba llenísimo y había unas caripelas que no me inspiraban confianza). Algunos tramos picantes en serio son el Haedo-Temperley entre Juan XXIII y el Mercado Central, el Mitre entre Suarez y Bancalari y el Belgrano Sur en Villegas.
Lo tomé hace poco de Aristóbulo del Valle a Del Viso.
Esperando lo peor me sorprendió la puntualidad y la limpieza de formaciones y andenes.
Es cierto sin aire, pero se banca con el vientito que entra por las ventanillas.
A diferencia del Belgrano Sur éste si acelera!!!!
Tranquilamente podria parar en Scalabrini Ortiz porque no es muy corta la distancia con Ciudad Universitaria. En otras lineas hay distancias mas cortas entre estaciones. Ejemplo, las paradas Levene y Cuenca Alta en el ramal Ezeiza-Cañuelas del Roca o mismo en el Urquiza.
Lindo video te quedo juan garcia 💝
Buen video, juan!
Una curiosidad de esta línea es lo cercanas que están alguna estaciones entre Padilla y Villa Adelina También cabe mencionar que fue de las primeras en eliminar a los guardabarreras y poner un sistema automatizado.
800 metros de Carapa a Villa Adelina, algunas son un despropósito directamente, necesita más aceleración, pierde muchísimo en cada arranque y parada justamente porque el diésel tarda mucho en transmitir la potencia al piso. La electrificación solucionaría este problema.
No es Padilla, es Carapachay y Villa Adelina.
@@techydiaz2071las distancias entre Padilla-Florida-Munro-Carapachay no superan en ningún caso los 1500 metros tampoco, es todo el tramo. En el partido de Malvinas vuelve a pasar lo mismo, Torcuato-Sourdeaux-Villa de Mayo-Polvorines-Nogués-Grand Bourg-Tierras Altas-Tortuguitas están todas a menos de 2 km una de la otra. El diésel no sirve en esos tramos, no acelera nunca.
Viví unos años frente a la estación, tenés que ir cuando juega river de local, es un caos 😂
Gracias por mostrar este tren, no sabia lo de la estación Scalabrini Ortiz😢
Uno de mis trenes favoritos❤❤ me encanto el video juan❤❤❤
no es cierto que no hay nada en Villa Rosa, saliendo de la estación, hacia el oeste, te hacen altos choripanes!!!!!!!
Muy bueno el video belgrano norte se veía la vieja estación Scalabrini ortiz andenes bajos.
Aeroparque podría tener estacion o el aeropuerto de ezeiza porque de mendoza tendra el metrotranvia ala aeropuerto. Me encanto el video saludos
❤❤❤
Gran Video, te lo agradezco, lo único que te falto mencionar es que el julio del año pasado quitaron de manera "provisoria" el 33% de sus locomotoras disponibles por lo tanto la frecuencia entre Cabeceras es de 50 minutos entre Retiro y Villa rosa lo cual en teoría esta lejos de la normalidad pero Ferrovias no ha dado indicios de una recuperación de frecuencia por lo menos mínima ya que en teoría el corte abrupto de servicio fue para reparar locomotoras. Cosa que no se estaría llevando a cabo y mismo cuando pasas por la estación Boulogne ves algunas locomotoras sin usar cosa que es raro porque en teoría están en reparación pero los propios empleados los usan para transportarse...
En fin, lo único positivo que tiene este tren además de sus estaciones que la mayoría son renovadas (Vos no Manuel Alberti) es que es lindo mirar por la ventana y el servicio nocturno que no llega a ser tan bueno como el de urquiza pero puede salvarte la vida ya que hasta las 23:50 tenes servicio. En resumen: un tren que se preocupa más por la calidad y cantidad de estaciones que por el tren en sí mismo.
Como Edit agrego que si no sos de Pilar centro es la forma más barata de ir a Capital ya que el 57 es 7 veces más caro y tomártelo en Hora picó es un dolor de huevos. Aunque si tu intención es llegar rápido a Capital o Pilar te recomiendo el 57 ya que pagas más pero fuera de hora picó vas super rápido y viajas más cómodo
Espero que pronto hagas el tren que va a Zarate seria genial o el 194... gran video
En ese hs 15 hs.. es verdad de Villa Rosa a Retiro no viaja mucha gente...pero si a la mñn desde las 6 am ya es bastante lleno y lo malo es que sacaron varios trenes..antes era cada 1/2 hs... y ahora una vergueza hay que esperar 1hs..en cuanto a el pueblo de Villa Rosa..si, es chico el centro..pero al alejarte un poco mas de la estacion te encontras con muchos barrios cerrados,quintas y demás...para el que busca un descanzo y tranquilidad es lo mejor...
En cuanto al tren lo ideal sería que fueran eléctrico y asi reducir el tiempo..ya hace unos años atrás desde Villa Rosa a Retiro el tiempo era de 1 hs 12 minutos actualmente...1hs 40 y, a veces 2hs...un horror..🤦🤦🤦
En las hs pico mñn y,tarde, de regreso hacia Villa Rosa un desastre como se viaja y mas para aquellos que viajamos todos los días de Retiro a el pueblo de Villa Rosa.
Lo que se puede destacar es que suele mantenerse limpio en comparación con las demas empresas
Muy bueno tu vídeo..gracias
Yo te recomiendo a las 8 o 12 o 18 de la tarde de retiro a Villa rosa, se pone muy kenshin ni el pulpo "manota" tiene las suficientes manos para agarrarte a esta hora.
te quedo bien el recorrido, pero en cuanto el material rodante del belgrano norte ya necesitan trenes nuevos 0km en mi caso yo eligiria los trenes chinos crrc del belgrano sur. pero que sean de 4 coche cada formacion
Sourdeaux originalmente tenía los andenes enfrentados, hasta que con la renovacion de estaciones el anden a Villa Rosa fue trasladado al otro lado del paso a nivel
soy de manuel alberti y nunca me arrepentiria de vivir cerca de la vias
Muy buen video🎉
Aguante el belgrano Norte y el Tren Línea MITRE
Hola buen video amigo ese coche donde t subis es un larga distancia donde te subis el ojo de buey o ventana redonda era el baño ,👍
Ese tren no me deja dormir, pasa atras de mi casa y el ruido de la locomotora diesel es un infierno!!!! Cuantos años tienen esas locomotoras???!!! Puertas abiertas y sin aire acondicionado. Se hablaba de que se iba a electrificar , pero de ahi a que se haga, pueden pasar años, como con tantas cosas en este pais
Hola! Muy bueno el video, hace dos años vivo en Del Viso. Nunca lo tomé y trabajo en Saavedra. Algún día espero animarne jaja saludos!
Estaría bueno una del roca
Me gustó mucho el vídeo , la verdad es te tranquilo de chica vivía en Moron ,mi secundaría en ciudad evita eso sí que es picante y turbio 😅
SUIIIIIIIIIII GRACIAS JUAN ME HAZ HECHO MÁS FELIZ DEL MUDO😊
La próxima anda en el roca hacia Korn
Juan, cada vez que yo viajo en el (Belgrano Norte Ferrovias) Esta muy lleno de gente 😢
yo todo el dia viajo en ese tren jajajajja
para cuando viaje en el 510? 😎
si no podes no pasa nada 😎
Buen día juan yo use ese tren para ir a gran Burg
Yo conozco esa estación ase 18 años y entre todo bien creo no tuve problema ❤❤❤
Te invito a qué viajes en el furgón con bici. Te bajas listo para caminar porque la bici se la quedaron los del furgón. Saldias es Villa!!!!
Yo vivo en grand bourg pero tengo cerca la estación tierras altas
BUEN VIDEO 👍👍
Hola. Buen video. Los coches que tienen puertas solo en los extremos corrían con los trenes de larga distancia que como saben están anulados en el Belgrano.
El video que necesitaba 😊
Una vez me subí con la necesidad de ir a algun lado, y mi viejo tuvo que corrrer antes de que el tren siga de largo con la puerta 😂😂
Algo que se te pasó de mostrar es la cancha de Platense, o bueno, una pared del estadio porque mucho no se ve xD
Muy buen recorrido Juan.
Bastante bueno el recorrido, lo malo es que tiene a mi parecer demasiadas estaciones y hace al recorrido demasiado largo y peor aún si hace calor, se deberían dar de baja los coches sin aire acondicionado.
En cuanto a frecuencia, oí que redujeron bastante la frecuencia por supuestas tareas de mantenimiento de locomotoras y tramos, vaya a saber si es cierto.
Excelente video Juan.
Abrazo grande y like 💪🏻
Exelente video Juan saludos
Nunca supe que el Belgrano Norte llegaba hasta el campo, sí sabía que llegaba hasta Munro si no me equivoco o Boulogne Sur Mer
q bueno q esta el belgrano norte yo hace aprox 25 años atras me lo tomaba siempre a ese tren y tenia la particularidad q en el tunel tenia luz q raro q no lleve las luces prendidas de cada coche o q no tenga foto celula entonces se encienden solas
muy buenos tus videos
Woow. Ahora me entero q existe el Helado Pico Dulce. Por que soy muy Fan de la paletita. y Me encanta 6:22
Sin dudas un tren piola pero raro
Por qué se hace un vídeo como si fuera una expedición al Amazonas? Para lo.s que dicen que el servicio es malo, hubieran viajado en los 90, cuando viajábamos sin vidrios, empapados con lluvia, muertos de frío en invierno, abordajes a lo cowboy en Retiro, demoras, cancelaciones, roturas de locomotora, quedar varados horas en Bancalari. 11 años seguidos viajé todos los días, yendo a trabajar, bajaba en Aristóbulo del Valle y volvía de la facultad desde Retiro. Amo ese tren. Aguante el Belgrano Norte!!
al fiiiin la linea que mas uso xd
La estación de Villa Adelina la mas linda ❤
La estacion Saldias lista hace ratoo p inaugurar no lo hacen xq los vecinos quieren una entrada directo a la estacion ....llevAn carros con cartones y demas ....asi estamos dde hace mas de un año....
El tren del Belgrano norte también termina en bulgone sur mer
Gran vídeo igual
tambien llegan muchos trenes a VILLA ROSA aunq no creas
sale uno y de alla llega otro y asi
Es la línea que más tomaba en mí adolescencia e inclusive llegue a trabajar en uno de los locales que hay en Aristóbulo del Valle. Villa Rosa era (y medio que aún es) zona rural. Hace 50 años había tambos. En esa localidad tenía la Quinta el Dr De la Rúa, ex presidente de la Nación. Hace unos 50 años era medio turbina ir a los sanitarios después de las 18 porque había acosadores que insistían en prácticas que no todos quieren aceptar (aunque supongo que algunos agarrarian viaje porque por algo siempre te encontrabas esos personajes) Yo desde ahí que siento incomodidad de ir a baños públicos (Aunque nunca me pasó nada, pero eran molestos)
Retiro y Del Valle eran así con los baños, a los 16 años salí espantado, ya ahora de viejo los puteo, ya fue
Yo soy de zona sur pero viajo siempre hasta ciudad universitaria porque voy siempre a la cancha de River
Al coche que subiste, es un LG, ferrovias en algún momento se armó una formación(P y CT de materfer) para competir con TBA a rosario. Al mando iba a estar la peperina srd35. La CNRT no lo autorizó. Tiempo después ...junto con NCA estarían al mando d ferrocentral.
El rojito 💞aguante Villa Adelina !!
Veo que los trenes de este ramal no tienen nada que envidiarle a los del haedo temperley. Estan mas pintaditos pero nada mas
!Buen video! 😃
Malas noticias: este es el último video de líneas de tren
Buenas noticias: ya que pasaste todas las líneas puedes ir a los ramales!, como por ejemplo: Haedo-terpemley, constitución-bosques capilla del señor-victoria, González catan-lozano, etc
Viajo todos los dias en verano mal no tiene ventilador viajamos mal pero es lo q hay tendria q modificarse 💯x💯 Mileyyy 🙏
No es ni turbio ni picante... simplemente el servicio es malísimo. Una línea urbana con frecuencias de hasta 40 minutos entre servicios en días de semana y hasta 50 en domingos. Perder un tren es la mueeeeerte y la.llegada tarde a cualquier obligacion
Picante es en los horarios pico como todo.
El tren más cheto del conurba
Highlands (tierras altas 😂)
Grand Bourg
Sordeux
Boulogne
yo viajo de vez en cuando de don torcuato a villa rosa,como se si va a ir hasta villa rosa porque por megafonia no avisan y capaz me subo y termina en grang bourg
Juan, no sé si no lo dijiste pero los coches son remolcados por G22
Yo lo tomo todos los domingos, incluso el día del súper clásico... Nunca más voy a tomar el belgrano norte en un super clásico, reservaron 3 vagones para la hinchada pero se metieron en cualquier vagón, entraron como locos, cuando baje en Aristóbulo del valle estaba subiendo las escaleras, ví para abajo y se estaban cagando a palo...
09:45 Don Torcuato Cuna Del Último 10 🇸🇪⚽️❤
este ramal necesita electrificar, no por el hecho de lo cómodo y la chetada, simplemente las velocidades de aceleración son malas y tiene tramos largos con muchas estaciones pegadas a menos de 1 km una de otra. De Grand Bourg a Km. 26 (Montes) están así, y de Villa Adelina a Padilla también. Se da el caso ridículo de Carapachay a Villa Adelina que hay 800 metros. Los eléctricos aceleran rápido, las G22 tardan bastante en levantar. Por otra parte tiene tramos de 90 km/h como de Boulogne al km. 26, o de Del Viso para afuera. Si electrificaran hasta Del Viso al menos, y mandaran un servicio suburbano diésel de ahí hacia afuera quizás podrían hacer el deseo de hace años de agregar una estación en el barrio Irízar, o aún más, en Lemée (Km.61). Hace 80 años el límite de la sección urbana era Boulogne y la suburbana llegaba a Arroyo de la Cruz, una más allá del apeadero Lemée, pegado a Capilla del Señor. Hoy sería muy útil estirarlo hasta ahí para reducir los costos de bocha de gente que toma el 57 ó el 350 desde Capilla con unos costos brutales.
Quien es este pibe? El Belgrano Norte es uno de los mejores trenes. Y no sé que le parece de raro que el vagón tenga sólo un puerta en cada extremo, esos coches eran de larga distancia, y son lo más cómodo
Exacto. Parece que el pibe no conoce nada de los trenes
Juan......ese coche antes era para servicios generales o sea , que iban para las provincias , son vagones tecnología '40 despues terminada la 2da guerra mundial .......aunque los trajeron a fines de los '60 para reemplazar a los viejos trenes ingleses de madera