Tenho um na versão SV, ano 2018. São 6 anos de uso, 100.000 km rodados. Nunca me deixou na mão, nunca deu qualquer tipo de problema. Carro super confiável, bancos super confortável (até hoje não vi igual). O motor poderia se mais potente, mas o atual é satisfatório e de baixa manutenção. Quanto a ultrapassagem, é só esperar o momento certo e você não ficará pra trás de ninguém. Recomendo muito.
Tô no meu segundo Kicks, tenho desde 2017, tenho 1,94m e sempre gostei mto do bom espaço Interno e de porta malas, do conforto e principalmente consumo, q é, pro seu porte e motor, um carro bastante econômico. E é mto confiável, eu nunca fiz revisão desse meu segundo q é 2020 e nunca precisei trocar nada. O pós venda é bom, coisa q o Tiggo não é, pois desvaloriza muito. Porém sinto falta sim de modernização, tanto de motor como de instrumentos e o proprio visual. Acho o Nivus, por exemplo, mais bonito e moderno. Não me arrependo de estar há 7 anos com o Kicks, e ainda vou ficar um bom tempo eu creio, carro espaçoso, econômico e que não dá oficina, é comigo mesmo.
Aqui em BH-MG as peças Nissan são pouco mais caras do que as demais montadoras...se igualar o preço e a disponibilidade..acredito que o kicks ultrapassa o Creta...!! Abs ótimo vídeo
é um carrinho confiável e honesto, é robusto e durável mas é muito pelado e entrega muito pouco em termos de equipamentos, Kardian e Tiggo 5x Pro entregam bem mais
Com a quase certa mexida na composição da gasolina com aumento de etanol, motores mais tradicionais sofrerão menos impacto da mudança. Além disso, é um carro que já mostrou o seu valor há muito tempo e comprar um é uma boa escolha.
Kicks é um dos SUVS, mais bonitos, na minha opinião. Esse modelo vem pelado, e mesmo com valor mais barato não compensa. Querem desovar logo, por causa do novo modelo prestes a chegar.
Eu tenho um kiks 2020. Carro muito fiel, mas resolvi trocar por um tiggo 5x. Quando vi o tiggo fiquei apaixonado, muito completo e aparência moderna...
Tá mais barato porque o novo Kicks chegará em 2025 e a Nissan está alegando que comtinuará comecializando o Kicks 2024 paralelo ao 2025. Logo, precisarão estar em faixas de preços diferentes pra evitar canibalização nas vendas.
@@mycarsbr Não gostei da nova geração. Ficou muito feio. A frente parece um caminhão e as lanternas nada a ver com o Kicks. O Kicks perdeu a elegância. Mil vezes o 2024
Eu tb. Vamos ver se o tiggo aguenta tanto tempo sem quebrar. Eu tenho um Kicks 2019 SL desde zero e acabei de comprar um Tiggo 7 Sport. Não tem comparação. O tiggo é muito mais carro. Mas estou achando o tiggo mais frágil… vamos ver com o tempo.
@@ADJR460 eu tenho um kicks 2017 SL, desde zero. E por enquanto não pretendo trocar não. Fui cotar seguro, ipva e preços das revisões do tiggo, me assustei. Prefiro ficar quieto com o meu por enquanto. Brasil tá muito instável para fazer dívidas desse tipo.
@@Anthony4627 fora isso. O Kicks me deu praticamente nada de manutenção foras as revisões. O Tiggo ainda não posso avaliar pq está com 8 mil km… até agora tudo bem. Mas seguro ficou bem mais caro. Eu sou fã de carro japonês. O Kicks só trocaria por um Corolla Cross, mas os valores não permitem kkkk
@@ADJR460 Mas hj não compraria mais o kicks desse modelo, na época comprei, pois achei o melhor custo/beneficio. Hoje, sem conhecer o novo kicks e o novo creta, acredito que o melhor custo/beneficio seria um tiggo 7 sport ou um pro seminovo
Comprei um kicks 2023 vendi na primeira revisão, tá loco péssima experiência, motor muito fraco e barulhento. Hj estou muito feliz com jeep renegade 1.3 turbo . Espero que a Nissan coloque um motor que preste dessa vez
@@edsonfurtado6260 eu acabei de comprar um 7 Sport. Está com 8 mil km Tenho tb um Kicks 2019 SL A impressão que tenho é que o Tiggo é mais frágil… 8 mil km e alguns barulhos em suspensão que não tenho no Kicks com 80 mil km Até o momento não tenho do que reclamar do Tiggo, mas alguns conhecidos reclamam de pequenos problemas com frequência. Um deles com um 7 2021 com 40 mil km estragou a ventoinha e demorou muito para a peça chegar. Imagine uma ventoinha quebrar com 30 mil km? É muito cedo para esses problemas.
@@BadKylermaioria é roda dura, que se o carro não dirigir para pessoa não sabe dirigir direito. Já viajei de palio, celta, 12 horas de viagem seguidas, sempre de boa, os caras querem fazer ultrapassagem irregular, com pouco espaço para ultrapassagem e descontam sua incapacidade e imperícia no carro.
@@BadKyler dirijo 1400km por semana e 70% é estrada simples, quanto maior o tempo na ultrapassagem, maior o risco… ficar esperando dar 2km de distância p poder ultrapassar não rola. Ademais, pelo visto vocês são as pessoas que pegam estrada só no fim de semana.
@@KbcaXD1peço escusas a você, Emerson Fittipaldi e a teu amigo Ayrton Senna, se eu preciso de um carro mais potente para fazer ultrapassagens mais seguras
@@XTomX228 todos os carros que tem menos de 110cv fazem ultrapassagens inseguras agora? Então puta merda… 80-90% dos brasileiros estão fazendo ultrapassagem inseguras no transito brasileiro agora. Se fosse esperto o suficiente perceberia que a MAIORIA dos brasileiros andam com carros menos potentes e estão vivendo sua vida normalmente, o carro não ser potente é só uma desculpa para os Brian roda dura que querem fazer múltiplas ultrapassagens.
Tenho um na versão SV, ano 2018. São 6 anos de uso, 100.000 km rodados. Nunca me deixou na mão, nunca deu qualquer tipo de problema. Carro super confiável, bancos super confortável (até hoje não vi igual). O motor poderia se mais potente, mas o atual é satisfatório e de baixa manutenção. Quanto a ultrapassagem, é só esperar o momento certo e você não ficará pra trás de ninguém. Recomendo muito.
Preco?
Tô no meu segundo Kicks, tenho desde 2017, tenho 1,94m e sempre gostei mto do bom espaço Interno e de porta malas, do conforto e principalmente consumo, q é, pro seu porte e motor, um carro bastante econômico. E é mto confiável, eu nunca fiz revisão desse meu segundo q é 2020 e nunca precisei trocar nada. O pós venda é bom, coisa q o Tiggo não é, pois desvaloriza muito. Porém sinto falta sim de modernização, tanto de motor como de instrumentos e o proprio visual. Acho o Nivus, por exemplo, mais bonito e moderno. Não me arrependo de estar há 7 anos com o Kicks, e ainda vou ficar um bom tempo eu creio, carro espaçoso, econômico e que não dá oficina, é comigo mesmo.
Aqui em BH-MG as peças Nissan são pouco mais caras do que as demais montadoras...se igualar o preço e a disponibilidade..acredito que o kicks ultrapassa o Creta...!! Abs ótimo vídeo
é um carrinho confiável e honesto, é robusto e durável mas é muito pelado e entrega muito pouco em termos de equipamentos, Kardian e Tiggo 5x Pro entregam bem mais
Tiggo 5x até que vai , mas Kardian já furou no mercado só pelo câmbio
Com a quase certa mexida na composição da gasolina com aumento de etanol, motores mais tradicionais sofrerão menos impacto da mudança.
Além disso, é um carro que já mostrou o seu valor há muito tempo e comprar um é uma boa escolha.
Kicks é um dos SUVS, mais bonitos, na minha opinião. Esse modelo vem pelado, e mesmo com valor mais barato não compensa. Querem desovar logo, por causa do novo modelo prestes a chegar.
Eu tenho um kiks 2020. Carro muito fiel, mas resolvi trocar por um tiggo 5x. Quando vi o tiggo fiquei apaixonado, muito completo e aparência moderna...
Qual a versão do seu Tiggo, está satisfeito
Eu não colocaria essa ponteira não eu prefiro original é mais bonito
Interessante é que a Nissan colocar mais potência e teto solar no sedan (Sentra), e no crossover não. Vai entender.
Bem melhor que os dois citados, motor confiável e robusto. Além do espaço interno melhor…
Tá mais barato porque o novo Kicks chegará em 2025 e a Nissan está alegando que comtinuará comecializando o Kicks 2024 paralelo ao 2025. Logo, precisarão estar em faixas de preços diferentes pra evitar canibalização nas vendas.
Carro top gostei
Por esse preço vou de Tiggo 7 Sport sem duvidas
Mesmo preço que o Tiggo 5x Pro. Meu Deus! A diferença entre os carros é absurda!!😂
Prefiro os tiggo 7 e 5 . Carro pelado .
O Kicks 2024 seria perfeito se tivesse mais potência, teto solar, freio a disco e suspensão independente nas 4 rodas.
Acredito que só para 2°semestre do ano que vem chega a nova geração.
Vamos ver =)
@@mycarsbr Não gostei da nova geração. Ficou muito feio. A frente parece um caminhão e as lanternas nada a ver com o Kicks. O Kicks perdeu a elegância. Mil vezes o 2024
Farol alogeno me desanima nesse carro. Único que vale a pena é o Exclusive mas ai o preço mata o veículo.
Falta uma coisa em todos os canais automobilísticos, nenhum fala do prazo de entrega.
É que isso é muito intrínseco amigo, se tiver no pátio é imediato, se escolher cor, adicional, qualquer alteração é encomenda.
Parei de ver o vídeo quando vi que o carro mais 100 mil não tem multimídia. Só queria comparar com a linhas tiggo( muito superior )
Ainda prefiro o Tiggo 7 ou o 5 pro!
Eu tb. Vamos ver se o tiggo aguenta tanto tempo sem quebrar.
Eu tenho um Kicks 2019 SL desde zero e acabei de comprar um Tiggo 7 Sport. Não tem comparação. O tiggo é muito mais carro.
Mas estou achando o tiggo mais frágil… vamos ver com o tempo.
@@ADJR460 eu tenho um kicks 2017 SL, desde zero. E por enquanto não pretendo trocar não. Fui cotar seguro, ipva e preços das revisões do tiggo, me assustei. Prefiro ficar quieto com o meu por enquanto. Brasil tá muito instável para fazer dívidas desse tipo.
@@Anthony4627 fora isso. O Kicks me deu praticamente nada de manutenção foras as revisões. O Tiggo ainda não posso avaliar pq está com 8 mil km… até agora tudo bem. Mas seguro ficou bem mais caro.
Eu sou fã de carro japonês. O Kicks só trocaria por um Corolla Cross, mas os valores não permitem kkkk
@@ADJR460 tbm não sou fã do corolla cross. Se eu optar por trocar, esperaria ou o kicks novo, ou o creta novo ou um tiggo 7 pro seminovo.
@@ADJR460 Mas hj não compraria mais o kicks desse modelo, na época comprei, pois achei o melhor custo/beneficio. Hoje, sem conhecer o novo kicks e o novo creta, acredito que o melhor custo/beneficio seria um tiggo 7 sport ou um pro seminovo
Comprei um kicks 2023 vendi na primeira revisão, tá loco péssima experiência, motor muito fraco e barulhento. Hj estou muito feliz com jeep renegade 1.3 turbo .
Espero que a Nissan coloque um motor que preste dessa vez
Deixa o jeep começar a t dar dor de cabeça logo, logo vai mudar essa sua versão, jeep Renegade nunca mais pura bucha
Comprei um hoje porém infelizmente estou apanhando do carro, pq não sei destrava a porta traseira para passageiro desce....
No botão, cadeado aberto, no comando das janelas na porta do motorista!
O TIGGO 5X SPORT POR R$ 114.900,00 ARREBENTA COM A CONCORRÊNCIA
Ruim que quebra muito fácil
ALGUNS CLIENTES QUE COMPRARAM SÓ ELOGIAM E NUNCA TIVERAM PROBLEMA, MAS CARRO É SORTE.
OBRIGADO PELA OPINIÃO
@@edsonfurtado6260 eu acabei de comprar um 7 Sport. Está com 8 mil km
Tenho tb um Kicks 2019 SL
A impressão que tenho é que o Tiggo é mais frágil… 8 mil km e alguns barulhos em suspensão que não tenho no Kicks com 80 mil km
Até o momento não tenho do que reclamar do Tiggo, mas alguns conhecidos reclamam de pequenos problemas com frequência.
Um deles com um 7 2021 com 40 mil km estragou a ventoinha e demorou muito para a peça chegar.
Imagine uma ventoinha quebrar com 30 mil km? É muito cedo para esses problemas.
Tiggo bebe mais que universitário, além de desvalorizar pra caramba
O Creta está baixando tbm😅
Tigo
Deve ter mais desconto. Pq seis mil pra esse carro simples não é nada!!
Desconto fraquíssimo pra essa versão
6:55 "PQP pra todo mundo, só não tem para o motorista", se tivesse seria literalmente um PQP, motorista segurou começa a rezar...🤣🤣🤣
Os Inteligentes falam do Tiggo 😂 é o carro que os donos mais se arrependem da compra. Vai entender
Nas revisões, se sentem numa autorizada Jaguar kkkkkk...
Que confusão com os pronomes que ele faz😮😮 "você tem", "teu farol"
(é meu ou do carro?) 😂😂😂😂
Rsrs…
O Creta Confort 2025, está bem equipado, por 126 mil.
Tive um Kicks sense e troquei em 5 meses… carro é muito fraco para quem pega estrada simples que necessita de ultrapassagem.
@@BadKylermaioria é roda dura, que se o carro não dirigir para pessoa não sabe dirigir direito.
Já viajei de palio, celta, 12 horas de viagem seguidas, sempre de boa, os caras querem fazer ultrapassagem irregular, com pouco espaço para ultrapassagem e descontam sua incapacidade e imperícia no carro.
@@BadKyler dirijo 1400km por semana e 70% é estrada simples, quanto maior o tempo na ultrapassagem, maior o risco… ficar esperando dar 2km de distância p poder ultrapassar não rola. Ademais, pelo visto vocês são as pessoas que pegam estrada só no fim de semana.
Poh, esqueci que eu estava conversando com o toretto e o brain, que pegam carro de 70cv e ultrapassam em segundos um ônibus q está a 110km/h
@@KbcaXD1peço escusas a você, Emerson Fittipaldi e a teu amigo Ayrton Senna, se eu preciso de um carro mais potente para fazer ultrapassagens mais seguras
@@XTomX228 todos os carros que tem menos de 110cv fazem ultrapassagens inseguras agora?
Então puta merda… 80-90% dos brasileiros estão fazendo ultrapassagem inseguras no transito brasileiro agora.
Se fosse esperto o suficiente perceberia que a MAIORIA dos brasileiros andam com carros menos potentes e estão vivendo sua vida normalmente, o carro não ser potente é só uma desculpa para os Brian roda dura que querem fazer múltiplas ultrapassagens.
ta de graça kkkk
Desde primeira versão n muda nada painel volante câmbio msm coisas
Não compensa
Melhor comprar um usado com baixa quilometragem
Carro fraco!!!