seru banget kalo jadi temen lu bang, dengerin abang sharing pengalaman tentang mobil haha kadang lebih enak denger abang drpd liat reviewer lain. sukses terus bang, subbed !
kalo pandangan ku sih di harga 400-600 jutaan mobil diesel bakal tetap laris daripada mobil bensin kedepannya walaupun misal biosolar dihapus karena mending ngisi dex walaupun mahal tapi irit, kalau mau lebih murah bisa juga dexlite, daripada ngisi pertamax lebih murah tapi boros, karena mobil 400-600 jutaan gini udah gabisa minum pertalite karena kompresi mesin udah rata2 diatas 12:1, cth konsumsi bbm kayak crv 1.5 turbo aja cuman dapat 1:8 dalam kota , mazda cx 5, voxy, zenix, civic, altis , corolla cross juga sekitar itu , kalo hybrid mah masih mahal di batrai dan ngisi juga wajib pertamax sama aja boong itu hemat diawal boncos di akhir
Sekalian full EV aja kalau aku, hybrid sprtinya agak ribet diperawatan. Ngerawat baterai dan mesin bersamaan. Bener gak sih? Soalnya awam bgt soal hybird..
@@PejantantambunBosbetul hybrid juga perlu ganti oli, servis, purging dll, belum lagi ada penyusutan batrai / ibarat battrey health yang secara harga pasti ditekan oleh pembeli saat jual nanti, mending ev sekalian bebas perawatan gapake oli, cukup yang murah aja kayak wuling air ev atau bingo sudah cukup , full ev hemat nya sangat jauh diatas mobil hybrid dan konvensional hitung2 kalau nanti 8 tahun lagi ganti batrai gak rugi karena penghematannya sudah sangat besar + pajak mobil listrik kan 0 hanya bayar SWDKLLJ 143.000 , kalau hybrid pajak stnk per tahunnya malah lebih mahal dari mobil konvensional, tapi ya gitu full ev saya masih belom mengamati bekasnya anjlok atau gimana tapi perkiraan saya anjlok seperti camry hybrid
kalau irit iritan saya rasa lebih irit Hibrid, tapi soal torsi jauh lebih mantab solar. saya dulu pake venturer sekarang pindah zenix, raungan dieselnya beda banget.
Yess saya setuju pake hazard itu membantu ketika hujan deras dan jarak pandang pendek... Soalnya di indo atpm yang memakai rear foglamp belum semua.. Cuman di mobil eropa aja
Sebenernya kalo iritiritan hyundai santafe jauh lebih irit ko, dlu pake yang tahun 2016 sering dibawa solo-tangerang di tol speed ratarata100-120 bisa dapet 16-17km/l . Dan selama pake garewel sma sekali
Sama ko . pernah dari malang mau pulang ke Ngoro . hujan badai campur angin d tol , aku kecepatan cuma 60 km/j depan ku ga nyalaiin hazard cuma nyalaiin lampu . hampir saya tabrak dari belakang . perlu nya nyalakan hazard waktu hujan deres di tol
Kalo menurutku sih ya bro iritan diesel sih menurutku dibanding hybrid karna kadang bokap ku nyetir nya agak gak sekolah kaki nya jadi ya harus 4 hari sekali ngisi tapi dengan catatan f kurang tipis sementara yg diesel yg gua punya skeg dia malah bisa tahan 8 hari dengan f kurang tipis
salam dari bandung ko ,sempet galau udah mau beli fortuner karena baru baru ini sering nonton youtube nya koko jadi nya ambil pajero alhamduliah .info dong ko ngevlog nya pake camera go pro berapa
koo! uda fix dah beli diesel juga ikutin koko, mending pajero atau fortuner ni ko? kalo fortuner isu nya nanti di GIIAS 2024 ada fortuner baru platform TNGA pendapat koko gimana tu ko? sabar aja apa mending sikat yang sekarang ? Thank you koko!
seru banget kalo jadi temen lu bang, dengerin abang sharing pengalaman tentang mobil haha kadang lebih enak denger abang drpd liat reviewer lain. sukses terus bang, subbed !
hauahah aduhh..jdi malu...thx broo btw...
Pajero mobil idamanku.. Semoga bisa sampai juga.. Sekarang masih innova
kalo pandangan ku sih di harga 400-600 jutaan mobil diesel bakal tetap laris daripada mobil bensin kedepannya walaupun misal biosolar dihapus karena mending ngisi dex walaupun mahal tapi irit, kalau mau lebih murah bisa juga dexlite, daripada ngisi pertamax lebih murah tapi boros, karena mobil 400-600 jutaan gini udah gabisa minum pertalite karena kompresi mesin udah rata2 diatas 12:1, cth konsumsi bbm kayak crv 1.5 turbo aja cuman dapat 1:8 dalam kota , mazda cx 5, voxy, zenix, civic, altis , corolla cross juga sekitar itu , kalo hybrid mah masih mahal di batrai dan ngisi juga wajib pertamax sama aja boong itu hemat diawal boncos di akhir
Sekalian full EV aja kalau aku, hybrid sprtinya agak ribet diperawatan. Ngerawat baterai dan mesin bersamaan. Bener gak sih? Soalnya awam bgt soal hybird..
Sangatt setuju!
@@PejantantambunBosbetul hybrid juga perlu ganti oli, servis, purging dll, belum lagi ada penyusutan batrai / ibarat battrey health yang secara harga pasti ditekan oleh pembeli saat jual nanti, mending ev sekalian bebas perawatan gapake oli, cukup yang murah aja kayak wuling air ev atau bingo sudah cukup , full ev hemat nya sangat jauh diatas mobil hybrid dan konvensional hitung2 kalau nanti 8 tahun lagi ganti batrai gak rugi karena penghematannya sudah sangat besar + pajak mobil listrik kan 0 hanya bayar SWDKLLJ 143.000 , kalau hybrid pajak stnk per tahunnya malah lebih mahal dari mobil konvensional, tapi ya gitu full ev saya masih belom mengamati bekasnya anjlok atau gimana tapi perkiraan saya anjlok seperti camry hybrid
Blom tentu MID yg kliru ko, isi POM bensinnya jg perlu dipertanyakan ko 😊
Wahh no komen ini
kalau irit iritan saya rasa lebih irit Hibrid, tapi soal torsi jauh lebih mantab solar. saya dulu pake venturer sekarang pindah zenix, raungan dieselnya beda banget.
Kalau irit secara konsumsi bbm pasti hybrid tapi secara overall perawatan battery dll, hrsnya masih joss diesel opini saya
Yess saya setuju pake hazard itu membantu ketika hujan deras dan jarak pandang pendek... Soalnya di indo atpm yang memakai rear foglamp belum semua.. Cuman di mobil eropa aja
benerr
Sebenernya kalo iritiritan hyundai santafe jauh lebih irit ko, dlu pake yang tahun 2016 sering dibawa solo-tangerang di tol speed ratarata100-120 bisa dapet 16-17km/l . Dan selama pake garewel sma sekali
Hahahha mantab
Sama ko . pernah dari malang mau pulang ke Ngoro . hujan badai campur angin d tol , aku kecepatan cuma 60 km/j depan ku ga nyalaiin hazard cuma nyalaiin lampu . hampir saya tabrak dari belakang . perlu nya nyalakan hazard waktu hujan deres di tol
Hahhhaaa nah bener kann
Emang sangat ngebantu banget
Kalo menurutku sih ya bro iritan diesel sih menurutku dibanding hybrid karna kadang bokap ku nyetir nya agak gak sekolah kaki nya jadi ya harus 4 hari sekali ngisi tapi dengan catatan f kurang tipis sementara yg diesel yg gua punya skeg dia malah bisa tahan 8 hari dengan f kurang tipis
MID mitsubishi selalu reset kalo sudah berhenti matikan mesin 4 jam, karena itu mode A(auto), kalo mau akurat pake mode M(manual)
Bener setuju
salam dari bandung ko ,sempet galau udah mau beli fortuner karena baru baru ini sering nonton youtube nya koko jadi nya ambil pajero alhamduliah .info dong ko ngevlog nya pake camera go pro berapa
Huahhaha asiapppp
Pake mirroless sony dsn gopro
Dikombinasi
Kooo, sekali2 POV Freed . Salam pengguna Freed 2009 Gen 1 PSD
Siapp masih adaa
@@raveitindonesia mobil yg udh stop produksi gini masih banyak yg suka soal kenyamanannya, walaupun yaa Lemot wkwkw
mantap Koo..g rudi kita pakę pajeroo bandel
Sangat
Proses klaim penggantian spareparts gimana ko toyota dan mitsubhisi? Drama2 nya
Perhitungan komsumsi bahan bakarnya apakah sdh di sesuaikan sejak ganti ban, apakah lingkarnya mengecil dari pada standardnya
wuih, ngeset odometer nya tampilan RPM, sama nih
tp naikkan-nya jauh lbh enak TNGA.... disel berat, kayak truck
Apa mungkin selisih pemakaian BBM antara MID vs real pengaruh dari ganti peleknya koh? Atau sblm ganti pelek memang sdh selisih juga?
Kadang selisih ini wajar si disemuanmbl pasti selisih, mulai dri pom bensinnya, kondisinya jalan, sampai timing reset mid nya juga penting
koo! uda fix dah beli diesel juga ikutin koko, mending pajero atau fortuner ni ko? kalo fortuner isu nya nanti di GIIAS 2024 ada fortuner baru platform TNGA pendapat koko gimana tu ko? sabar aja apa mending sikat yang sekarang ? Thank you koko!
ntar nunggu yang baru aja, kalo ga sreg ama yg baru tinggal beli yg lama, biasanya dapet diskon lumayan
@@myurizcohp600 pak myuz apakah ad dapet info dari toyota konfirmasi launching bulan 7 fi giias kah? Thank you
Saya nunggu fortuner model baru bro katanya hybrid
@@PenikmatAudio iya belum ad kabar launchingnya ya, btw kalo mild hybrid gitu apa ga rugi ya pak pilih yg hybrid?
@@lifeoverdrive saya prioritas kenyamanan pak, andaikan pajero atau fortuner gr bagian kemudi lapang mungkin saya ambil diesel aja sekarang
Yg terbaru ini euro 4 nggak bisa dikasih biosol lagi ya ko
Gk bisaa
Nanti avoid lho garansi
Pertamina Dex VS BP Diesel , lebih cocok mana untuk Pajeronya euro4 Ko ??
Dex paling joss
Thanks Infonya Ko, wes tak pakai dex ae kalau gitu. Dapat info gini, wes aku gak jadi iseng iseng untuk cobain BP Diesel 😁
Sehat sehat selalu ya Ko 🙏
Sulawesi solar langka
Bang kok gak updte lagi, udah 10 hari
joss
sehat selalu koo
Mana ko video bunyi2 kabin nya
Irit disel klo pake biosolar
Jgn rusakk kalau euro 4
Hyundai Santa Fe TM FL nyimak koh 😂😂😂
Joss
Km Pajerone wis berapa ko ?
Ko buat nanganin kaca berjamur itu gimana ya ko? Terutama ujan gede gitu
Kalo masi ringan coba kit waterspot remover
Klo hujan plus kabut tambah parah hehe
Hahahha bener
Kayake Irit Diesel Ko Hehee
Bener bangett