| Авто обзор на Форд Фокус 3, Ford Focus за 475 к|
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Приятного просмотра друзья!
Не забудь после просмотра видео подписаться на мой канал и нажать на колокольчик 🔔 чтобы не пропустить мои новые видео!✌🏼
У меня есть социальные сети где вы сможете задать свои вопросы:
INSTAGRAM: www.instagram....
Краш тест: • Euro NCAP | Ford Focus...
ВКонтакте: emilazov
Музыка которая присутствует в ролике,обращаться лично к nastya2...
Друзья! Добавлю, что эта машина по краш тестам евро инкап набрала 5 звёзд! Как обычно ссылка в описании! Не много оговорился, 85 сил это 16 клапанный мотор. Так же есть авто с турбовым мотором эко буст, но увы у нас таких днём с огнём не сыщешь, поэтому не стал про него рассказывать, всем приятного просмотра! Instagram: instagram.com/azovemil/
Ну ещё оговорился про 5ступ механику, на 2х литровом моторе она длинная пиздец... На стоке при отсеке 6800 3-150, 4-210, а 5 вообще космос ну, а если 5 при 100 воткнуть то 2500, у 1.6 2700... Так что ну не короткая она ☝️
Ещё вопрос друг чтобы ты посоветовал на 550 до 600 тысяч форд или Весту форд рассматриваю 1.6 седан механика
Аслан Азимов, форд во всем лучше, и комфорт и качество и надежность, но клиренс больше на весте, зимой на фокусе сложновато.
@@Azovemil понятно спасибо клиренс это не страшно я езжу в достаточно хороших дорогах тянуло тоже к Форду да скорее всего а даже точнее форд куплю Инша Аллах
@@Azovemil если я возьму форд с пробегом в среднем стотысяч это не доставит мне проблем в техническом плане ее обслуживания поломки и тому подобное
Наконец то адекватный обзор ФФ3 2,0 в частности. Молодец!
Как всегда,предельно доступно,информативно и по делу.Без излишних пантов и кривляний дешевых ради хайпа.
Благодарочка.
Про сиденья забыл. Они обалденные! И штатная музыка не плоха.
Про сидения - это Да!
Хоть один нормальный обзор на фф3, а главное доступным языком рассказал, так держать!
Я хочу тебе пожать руку, единственный честный обзор на Фокус 3. Всё рассказал как есть. Красавчик, респект тебе
Sergei Belyi спасибо большое!
Молодец егет, без мата, без пафоса досконально все объяснил. С меня лайк и подписка. Удачи и процветания каналу.
Привет из Нижнекамска.
Отличный обзор молодец! Форд отличная машина сам ездил на втором фокусе проблем вообще не знал.
На втором, блеать! Ты имел третий? Нет? Я имел, точней он имел меня... Продал и окончательно открестился от фордов. А ведь у меня бывали ещё Скорпешники. Полное говно этот третий! Никогда я так часто не бегал с проводами зимой
Для тех кто задумывается о покупке фф3 на РОБОТе.
Первым скорее всего накроется модуль ТСМ - 30тыс. рублей с работой, прошивкой и адаптацией. Потом сцепление, две вилки переключения передач и выжимной подшипник. Если на больших пробегах что-то из этого выйдет из строя рекомендую менять всё вместе, чтобы несколько раз не платить за разборку-сборку коробки. Хороший неоригинальный комплект из всего вышеперечисленного (без модуля управления ТСМ) фирмы LUK стоит 40-50 тыс. руб. + 10-12 тыс. руб. за работу.
У самого 2 литра + робот. Тачка 2011 года выпуска. На 100 тыс. км заменил модуль управления ТСМ и снова в бой. Сейчас пробег 140 тыс. км. Проблем с роботом нет. Езжу и кайфую. Очень резвая тачка. Продавать и в мыслях нет, хотя имеется материальная возможность поменять на что-то более свежее.
Механика конечно надёжнее, особенно на 2-х литровых авто, но я нисколько не жалею, что 9 лет назад выбрал РОБОТа.
Don Digidon спасибо за отзыв!
Форд Фокус 3 - это шедевр.
На Счёт дальной поездки точно сказал... почти 3 сутки ехал можно сказать вообще не устал
Эмиль, очень буду ждать обзор на Круз, а за Фокус сразу лайк, потом просмотр!
А Академега мы догоним, как нехер делать!
Кирилл Цезарский, ай молодца! Чтобы так и было) спасибо братан!
Ахрененно по делу, обосновано без понтов. Пахнет лайком и подпиской.
Удачи и развития канала, дружище.
Данил Зайцев спасибо 😊
Уменя Фф3 1,6 105 сил на механике, летом я ездил на море общая километраж марафон на 20000 км, ничего не отвалилась апсалютно уверенно даж мелкий лишный шум не появился, и ктомуже я под 4 5.тысяч абортов тапил, расход на динамичтом езде 6 литров, машина отличная, по класу С, никакой кареец или другой гамно рядом не стаяла, по одинаковом возрасту с 12 го года, и ктомуже маей машине 6 лет 150т пробег и ничего не делалось не менялось кроме расходников, мотор как часики работает не каптит не жрет ничего, ну кроме положенного бензина
Хороший обзор. Чувствуется, что человек знает, о чем говорит и не пытается прикрыть, как многие, недостаток знаний эпатажем.
Спасибо 😉
Буквы конечно на номерах это вообще атас😁
Простой доступный народный объяснений, мужик респект
Да, согласен с другими коментариями. Молодец, очень хорошая и грамотная речь. Без мата.
Наконец то фф3 показали седан, да еще и белый, я такой хочу купить.
спасибо за обзор, сомневался стоит ли брать, столько шлака в комментариях. теперь думаю, что это именно то, что нужно.
У меня такой был, 2.0 на механике, 12го года, продал за 450 со слезами на глазах, отличная машина, всем рекомендую.
Почему со слезами на глазах???
Vitalik NiNo лук резал
Хороший обзор.
Хотелось бы добавить чуть-чуть плюсов и минусов к сказанному.
+ Распространённость автомобиля огромный плюс. Большой плюс, это возможность легко и относительно не дорого добавить к имеющейся комплектации что угодно от максимальной - ксенон, обычный или адаптивный круиз, панель приборов с большим экранчиком, мультимедиа sync 3, камеру заднего вида и так далее. С учётом клиренса не окрашенные пластиковые пороги и юбка бамперов тоже плюс. Подходят некоторые запчасти от мазды 3 и вольво s40, иногда можно сэкономить не в у щерб качеству.
- Из минусов не удачная система обогрева форсунок и наружных зеркал, а также забрызгиваемость наружных зеркал и боковых стёкол на скорости свыше 100. Клиренс меряется от нижней точки, а не как показано, т.е. на дорестайле (в видео) под защитой где-то около 13 см. По кузову ещё слабое место, это где соприкасается задний бампер с крылом, скалывается краска почти у всех, с одной или другой или обеих сторон. Мало кармашков и мест для мелочёвки в универсале, позиционирующемся как семейный. Дурацкие колёсные гайки с колпачками, которые постоянно мнутся.
Удивлен что мало подписчиков , приятно смотреть и информативно подаёшь контент.
Dipper Pines, спасибо, додписывайся) я примерно 3 месяца назад начал снимать, может поэтому? 🤷♂️пока не знают про меня ...
@@Azovemil Скорее всего, маркетинг двигатель торговли.
Господи, спасибо тебе добрый человек за адекватный обзор. Как ни кого не посмотришь, чушь в уши льют под копирку. Теперь точно мой выбор падает на фокус 3. Благодарю огромнейше. Спасибо и удачи!)))
Я тоже больше склоняюсь к фф3, а поначалу хотел корейца
Купил?
@@kanzler7791 я купил
@@alejandroalejandro5376 а в целом то доволен? Владею фф1 хороший аппарат, но хочется что то по новее, а именно фф 3, так как по дизаину и стилю в этои ценовои категории равных ему нет(мое мнение)ну если только шевроле круз,только вот из за некоторых негативных комментариях появились сомнения(((
@@kanzler7791 да, 1.6(125) универсал 2013г. Хетчи ушатаные попадались, седан мне не понравился в плане багажника. 120тыс пробег. За 430к. Капот, левое крыло перед, меняны. Коробка обслужена была полностью, 2 владельца. Я только все жидкости поменял. Плюсом зиму на литье отдал человек. На этот вариант вообще случайно попал, его только на авито выставили. Позвонил, приехал, человек рассказал как есть, но все равно проверили его, действительно только капот и крыло. Загнали в сервис, в сервисе так же сказали, с авто все отлично. Ну я его и забрал, даже торговаться не стал. На дальняк ехать, вообще не проблема, в Астрахань ездил. Движок тяговитый, авто почти полностью загружен был, плюс три человека. Дорогу держит отлично. Единственное низковат, не везде пролезешь.
Владею таким фокусом только на механике 125 л.с. 13-ый год . Пробег 140 тысч.км Заменено за все время : сальник привода, сайлент заднего рычага . Стойки стаба. Ремень грм , две лампы ближнего света и одна габарит+ закисли контакты сигнала ….раз в 8-10 тысч. масло , фильтра …. А ну еще аккум поменял родной в этом году ….. вот и все вложения за 10 лет . Рулежка отличная . Лобовое целое . Салон до сих пор как новый…. Из минусов: нет багажника от слова совсем . Маленький просвет-спорно, так как бывало поттакому бездорожью катал и ничего ….. п/с но рулится он конечно отменно .
Всё чётко, но для молодёжи нужен хэтч . обязательно 2 лировый атмо на палке, либо 1.5 экобуст.
Почему хэтч??)
Фокусом 3 доволен, 1,6 125коней,всё на всё хватает, авто для комфорта
Я тоже купила в 13году ,удобно но низкая посадка,хотя привыкла уже.
@@user-un1op4lk1q шины r16 205/60, и ничего не цепляет пузом :)
@@ButcherDima1982 а зимой как?)
@@Bobrinus1 , зимой ещё лучше, пузом колею не цепляет.
@@ButcherDima1982 это смотря какая колея, у нас ранней весной колея будь здоров во дворах и на местных дорогах в городе, мой форд все цеплял там и из колеи выехать не мог
Тоже фф3 12 года, 1.6 125 едит по трассе как утюг, рио, соляры как стоячих))) насчёт клиренса у меня стоят передние проставки 3 см, зимой нигде не цепляю, с бордюрами не парюсь, норм машинка за свои деньги.
Сколько с проставками уже проехали?
@@user-nk8ks4rb8l больше 3 лет, точнее не скажу.
112000 пробега, 1.6 105 сил, пауэр шифт меняю только масло, свечи и фильтра, на 40т. замена передних колодок, на 80 т, поменял задние, проблем ни каких, периодически делаю калибровку АКПП для уменьшения дёрганья на светофорах )) машиной доволен.
Благодарю, всё четко и по делу, интересно смотреть!
Езжу 5 лет на 3фф 125 сил сарай на палке в комплектации титаниум пробег 100тсч тачка огонь ! Обзор очень точно описывает данный автомобиль ! Лайк и подписка
у меня тоже 125 сил универсал только коробока повершифт уже 96 тысяч накатал коробка выебываеться пинаеться в сервисе мужики сказали сцепление минять 100 тысяч рублей я к офицалам сгонял они мне коробку перепрошилии и стало збс второе дыхание у тачки мне это обошлось всего 1500 тысячи
@@user-ni5ju3mt7e это не второе дыхание, а последний вздох
Дизелит на холодную?
@@user-uj4zp8zh1t 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😃😂😃😂😂😂
Владею форд фокус 3 2.0 робот. Машина отличная, на мой взгляд минус только пространство салона, в остальном все отлично. Машина декабрь 2013 года, сцепление поменял с дуру на пробеге 135000км. Товарищ продолжил сцепу по вкусной цене. После вскрытия сказали, что сцепы ещё хватило бы как минимум на тысяч 20 км., Менял в 2018 году все обошлось в 30 тыс. руб., а в остальном все отлично без нареканий, робот работает отлично.
Был 2-ой у меня, теперь 3-ий. 2-ой был лучше. Или мне так кажется))). За обзор -лайк.Всё по делу
самый огромный и жирный минус этой машины это клиринс а в другом остальном машина бомба за свои бабки сам владею фф3
В рестайле это уже не минус. Сам езжу на 17 г.в., клиренса хватает за глаза.
Проставки поставил и забыл
Клиренса не хватает ? Паркетник бери ....15.5 это высоко ... у меня у пыжика 407 был 12-13см ... при этом пружины не резал и вообще ходовка новая .... так что жаловаться на 15.5 см это глупо
@он всё норм, у меня 2.5 см. проставки спереди стоят, идёт по трассе как утюг.
Согласен у меня тоже фф3, резина 55, если груженый всё задевает
Спасибо ! Приятно слушать , все доступно и ясно даже для начинающего 🔥❤️
Самый приятный обзор на автомобиль)))) очень информативно! Автор молодец
Сергей Черновол спасибо 😊
У меня фокус 3 2.0 PS недавно полетела коробка пробег 153 840 сейчас на ремонте со стоимостью 65 тыс. По обзору авто пожалуй соглашусь блогером. Если кто сомневается в этом авто то прокатитесь по началу на королле 14 года или на киа рио 20 года. Эти две машины никакой эмоции Вам не дадут какой Вам даст Форд 3 на пш
У ФФ 3 три беды,рейка,АКПП и лпк на стыке с задним бампером,в остальном авто очень приятное и надёжное.
Сам катаю 85лс механика.
лобач передний,багажника нет на хэтче(на седане проема нет), перед низкий, места в салоне нет, с переди торпеда все сьела, у задних - места нет вообще...а 85 л.с , которые ты катаешь))))))))он же не едет наверное, у меня 105 было...он не ехал вообще...а когда продавать будешь 85 л.с., по цене пролетишь пиздато
Называй вещи своими именами 😁 подталкиваешь же а не катаешь😁. Мне 125лс мало😉
@@user-eb5iq4ge6d ну их всегда мало. У меня тоже 125 и приора 98 обгоняет только после 160 т.к. у форда коробка короткая. Но я не езжу 160 в обычной жизни
2021🤟
Очень классный обзор!
Мне понравился, однозначно лайк😉
Есть ещё такой вопрос, на что самое главное обратить внимание при покупке данного авто на механике?
Заранее спасибо за ответ)
Лобавая трескается изза обогрева, наклейка сзади против камней
Шикарный обзор! Очень приятно слушать и смотреть от начала до конца. Много пересмотрел обзоров на эту машину и не только, и почти каждый тупо срет автомобиль. А ты сказал все по делу, и все что реально интересовало! Прошу тебя снять обзор в таком же духе на бмв 320 (е90), особенно прошу удели внимание взаимодействию коробок с двигателями.
Борис Бритва сделаем
Чувак, спасибо тебе человеческое и царский лайк! Расписал отлично по минусам!
Спасибо за обзор хочу купить форд
Купили форд?
Ау. Купили?
Самый путячий 2л. Т.К ГРМ НА цепи .И потенциал поднять л.с до 170сил. А лучши брать хэч.Пятая дверь дает широкий проем.
Четко и по делу...автотема это явно ваше
Спасибо!
Карл, хватит чмокать))))) XD
По-настоящему маленький багажник на самых первых Фокусах 3 (2011-2012) - там он размером с перчаточный ящик, а эта машина уже из доработанной серии, у неё опущен пол багажника, так что места в нем больше, чем в моем, например (на моем канале есть обзор моего Фокуса 2011, там показано).
замечательная машина ..если только коробка не робот ..
Робот тоже норм 122000 пробега все норм )
Ежу на роботе очень доволен и радуюсь что меня не убедили на механику .80 т пробега.
На пробеге 120000 поменял модуль ТСМ и езжу дальше в удовольствие,единственная поломка
Фокус 19 года совершенно другой и обновлённый power shift лучшая коробка.125 сил просто срывается никаких задержек с переключением.экономичный 8.2 в смешанном режиме.пишут всякую чушь про power shift а люди и ведутся
На 100 тыс. км заменил модуль ТСМ и снова в бой. 2 литра + робот - это великолепное сочетание! Езжу и кайфую!!!
У меня Форд фокус - 3 - Универсал - тащусь и балдею.
Не продаешь случайно?
@@tmzilya Думаю.
хороший отзыв !! А тех лиц которых ты указал, им Ламборджини рекламировать …...
18:20 кстати, самый слабый мотор (85л.с.) - самый выгодный, так как не отличается конструктивно от 105л.с. (просто задушен программно) и прошивается в 105 л.с. без проблем, зато налог человеческий)
Dead MAster, если с этой точки зрения смотреть, не могу не согласиться, верно
При чем динамика разгона 85 легко едет со 125!)
У меня 85 прошита на 105 сил, пять лет езжу, все нормально. Машиной доволен.
опа жк Магеллан привет из казани я в этом доме живу!))
я сам на фокусе 5 лет катаю
Как приятно слушать этого автоблогера!! Все четко, ясно!! Тут сразу видно, что человек знает о чем говорит... И очень грамотно приподносит свою информацию об авто своим слушателем! Браво!!!!!!)))))))))
Zarina Sultanova спасибо большое 😊
Неделю назад взял себе хетч,125 л.с.машина радует
Цокают,
Либо клапана нужно регулировать либо они сами по себе такие шумные, Гениально🤦♂️😀
Все хорошо , только у многих блогеров заметил своеобразный косяк ,когда садятся "сам за собой". Вопрос: неужели вы в езде все садитесь за руль приповседневной езде до такого вольяжного состояния? У меня рост 190 . Сидя за рулём в среднем положении в маленькой Приоре сзади сам за собой сижу свободно ( не прям так тесно, что коленки упераются в водителя). Садясь в машину надо правильно садится !
Про моторы не совсе верно. 85 и 105 механика один и тот же(прошивки совместимы). 125 - это 105 отличаются форсунками и выхлопом(если не робот).
да парень знает что говорит.Мне понравилось тоже.И у меня фокус 12 года.125л.с 1600куб.см.на спидометре 81.000.поломок не было больших.поменял подушку двигателя и пару раз тормозные накладки.я знаю как надо ездить мой стаж 45 лет.Начинал с Москвич 408 и 412 и с 21 Волги с оленем.были японки разные тоже.
Ступичные подшибники 100000 ходят даже если гонять по плохим дорогам
263000 не разу не менял ещё
У меня 238тысяч передние, задние 378 тысяч не минял, продал машину
Хороший обзор, без лишних слов, всё по делу
Все просто и по делу. Лайк и подписка. Жду обзор на Пежо 408 2013 г.
Хороший обзор , по делу . Лукаса и подписку в замен .
У меня 85 сил. В городе вполне достаточно, даже прошивать не стал. Пересел со второго фокуса 125 сил. Есть с чем сравнивать. А обзор хороший, молодец. Да забыл, по трассе, если один или вдвоём, идёшь без проблем.
Хорошо рассказал, спасибо.
Классный обзор очень информативно)
Пока не увидел надпись Автомобили с побегом, до конца верил что честный блогер. Бля на что только не готовы эти маркетологи чтоб с людей бабки поиметь.😢😢😢
Спасибо за информативность! Отличный обзор! 👍🏻
Владимир Савостьянов спасибо 🙏
Пробег 90, 2013г.1, 6 (125) Поменял передние ступичные подшипники, лобовуху, (треснула от камней) и ремень грм. Сколы по аркам достали. Пока все.
Просто лучший! 💪 Обзор
фф3 владел с 11 по 21 год 2.0 л, робот, хэчбек. Во многом не согласен с автором. Да ломается не часто, но если сломалась то готовь кошелек, форд в этом плане ужас. Подвеска в тренд спорт жесткая, машина очень низкая, лакокраска супер нежная. Кузов не ржавеет, пороги кстате тоже, а вот капот и крыша в районе лобового стекла где сколы и нет цинка это просто ппц. Модуль тса на коробке стабильно ломается у всех, чинить никто не берется стоит как "ведро урана". Ломался компрессор кондера, бу на 2.0 л редкость, новый под 50 тр, и так многие запчасти супер дорого стоят. В целом машина очень нравилась кода ей было меньше 7 лет, а я был на 7 лет моложе и без детей)))
Спинку то нормально сделай. Тогда и места поболе будет. Или на всех машинах так катаешь? Полулёжа. В максималке есть поясничный подпор и при таком расположении спинки кресла, толку будет 0.
Чем отличаются от американской сборки 2014 г 2л с АКПП пш внутренне и снаружи(кузов)?
Отлично рассказал ,все по делу и все правильно . Езжу на ФФ 3 2 литра 6 лет .
Купил Фокус 3 рейсталинг 125 л.с, 1,6 л дури хватает вполне, езжу, не заморачиваюсь и визжу от восторга! Всем рекомендую!
Все по делу,без соплей👍
Отличный обзор !!!
А есть по салону(ну или вообще) признаки которые могут выдать пробег?
С женой собираемся летом купить такой же.
Купил на днях 1.6 105, пробег 40, полёт нормальный
Привет Эмиль . Можно ли заменить робот на механику , в случае поломки ? За ранее благодарю.
👍!отличный обзор!однажды прокатился на фф3 и мне очень понравился(кстати,у знакомого подвеска прожила без вложений 120тыс),но клиренс маловат!
135000. Ноль проблем. В том числе и с клиренсом. На С МАХе меньше и не напрягает абсолютно.
По мне очень хорошее видео. Всё грамотно объяснил....Лайк от меня и моих друзей!!!
Молодец,коротко и ясно
Отлично рассказываешь. Только обращай внимание на мелочи например почему в машине С класса стоят не газовые упоры капота а палка как в жигуляз и тп. Информации ты даёшь очень много и это реально интересно. Только обращай внимание на болячки машины и критикуй
А в каком С классе есть газовые?
Спроси еще почему в мазде cx9 за 3,3 нет упоров, мы не лазаем под капот, нехрен там делать
@@erondondondineron1337 ну да че в сх9 лазить, сразу на помойку ))
В 2110 есть. Логики в этом утверждении нет.
Достаточно справедливый обзор. Я наверное впервые удовлетворён обзором. Сам владел 2 Фокусом, сейчас владею Фокус 3. Есть у производителя досадные мелкие недочёты, но есть у меня вопрос к владельцам наших замечательных фокусов, что ж вы поганцы за бесценок свои машинки отдаёте. Я уже много лет в недоумении,ведь машинка действительно и гармоничная, и надёжная, и едет вполне достойно.
Гринькин Сергей спасибо 😉
Это точно, сам езжу и боюсь того дня, когда нужно будет продавать за бесценок.
Roben Jol вообще хуй продашь. Но я думаю это распространяется на все марки. Время такое.
Хороший . качественный обзор!
Берите 2литра на механике и будет вам счастье!
А как на счёт автомата??
@@Naslednik_n1 гидроавтомата на них не ставят, а повершифт это ад
1.6 на 125 л.с с муфтами на распредвалах, тот же, что и на втором фокусе с мощностью 115 л.с., а 1.6 на 105 - тот же, что у второго 1.6 100 л.с. только без муфт. Ti-VCT это называется.
Скажите пожалуйста если коробка робот сломается сколько будет стоить ремонт?
Первым скорее всего накроется модуль ТСМ - 30тыс. рублей с работой, прошивкой и адаптацией. Потом сцепление, две вилки переключения передач и выжимной подшипник. Если на больших пробегах что-то из этого выйдет из строя рекомендую менять всё вместе, чтобы несколько раз не платить за разборку-сборку коробки. Хороший неоригинальный комплект из всего вышеперечисленного (без модуля управления ТСМ) фирмы LUK стоит 40-50 тыс. руб. + 10 тыс. руб. за работу.
Куда он едет?
Здравствуйте, а вы в Москве находитесь?? А вы делаете проверку авто?? На форд 3, как раз хотел покупать
Rustam Bibulatov добрый день, увы нет я в Казани проживаю
Отлично раскидал.Подпишусь👍
Красавчик, но у меня голова закружилась
Whippello сорян бро🤦♂️🤷♂️
Фокус 13 года американец ; 2.0 . в комплектации Титаниум ( салон кожа, люк, акустика от Сони )
взял фокуса 3 рестайл титаниум пока доволен
Александр Баловнев в какую цену? Какие характеристики?
Отличный обзор, легко доступным языком обьяснив практически все о Фокусе 3, браво мужик респек и увага тебе 👍👍👍
Продам свой форд точно такая же, только 1,6 ,,,,125 ЛС механика, 5 ступка, цвет белый, не битая, седан,
1.6 85 восьмиклапанный? вот это поворот)) они все одинаковы...
_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ myautoblog.net/2014/04/dvigateli-ford-fokus-3-remen-ili-cep-ford-focus-iii-duratec-ecoboost/
@@Azovemil 1.6 85 сил на фокус 3 это шестнадцати клапанный мотор говорю тебе как механик оф дилера))))
Крутой обзор 💯✌️
А нафига ездить по кругу на парковке?
Понравились часы на руке, что за часы?