Le Ducati che hanno fatto la storia
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- čas přidán 22. 05. 2016
- Il museo Ducati a Borgo Panigale, raccontato da Livio Lodi nell'anno di esordio di Valentino Rossi con la rossa italiana. Dal Cucciolo, il primo prodotto costruito nel 1946 alla Gran Sport 125 del 1954 , la prima moto da competizione realizzata da Fabio Taglioni, il papà del sistema Desmodromico, del motore bicilindrico e del telaio a traliccio. Dalla 125 Desmo del 1956, la prima moto costruita a Borgo Panigale con distribuzione desmodromica alla 500 GP del 1971, la prima bicilindrica ad L costruita dalla Casa italiana. Dalla 750 Imola, la prima vera Superbike alla 600 TT2 del 1979 la prima Ducati con telaio a traliccio. Dalla 916 alla Monster arrivando fino alla moto con cui Casey Stoner vinse il Mondiale in MotoGP.
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Grazie Livio. La 851 mi fa ancora impazzire. La 916 è un altro sogno. Tra questi sogni ci sono le SS ed il Monster:)
Fantastica la storia della Ducati !!!
Bellissima introduzione alla storia di questa grande eccellenza italiana che è la Ducati. Lo scorso anno ho avuto la fortuna e la possibilità di entrare a far parte di questa storia acquistando una motocicletta di questo costruttore. Prima di questa ho avuto due moto giapponesi ma per me l'ebrezza di cavalcare una Rossa Italiana non è paragonabile a nient'altro. Grazie a tutti quelli che hanno lavorato e inventato un prodotto che regala gioia e sensazioni uniche a chiunque abbia la fortuna di di provarlo.
Forza Ducati e forza Ferrari !
E avanti tutta Italia ! ❤️🇮🇹
ci devo venire il mese prossimo , non vedo l' ora
ti brilleranno gli occhi! un posto ricco di storia, moto bellissime e genio italiano!
Le moto più belle del mondo.
Grande Livio Lodi!!!!
Veroooo!
...wonderful video!
one of the most beautifull motorcyles history
Ogni volta la vedo mi domando se quel giorno , quel signore ormai passato alla leggenda, non fosse stato impossessato da Dio , che è sceso per disegnare con tutta la sua classe la moto più bella in assoluto di tutti i tempi !!!! La 916
Molto molto preparato, ma con tantissimi Piloti che hanno dato l'anima per salire sul podio con le Ducati, ha nominato Rossi che non è riuscito a portare un minimo di risultati (solo 3 podi in 2 anni) e quasi di sfuggita Stoner, che è stato l'unico a ricevere un titolo mondiale, l'unico ad essere capace di gestire la prepotenza del motore col pedale del freno posteriore quasi sempre premuto.
Non una parola su Giancarlo Falappa, il Leone di Jesi o di tanti altri.
E AI FATTO BENE A MENZIONARE FALAPPA DI CUI DOVEROSO PARLARNE A CONTRIBUITO A FARE LA STORIA DI DUCATI UN VERO LEONE IN GARA
Quello che NON HA FATTO CON ROSSI AHAHAHAH .......cmq le sbk anni 80/90 hanno un fascino inarrivabile per chiunque
Diciamo pure che le due moto iconiche del ventesimo secolo ossia Ducati 916 disegnata dal compianto maestro Massimo Tamburini peraltro padre anche delle moto più belle al mondo ossia MV Agusta sia Brutale che F4,la Monster invece viene disegnata da quel incedibile fucina di idee Miguel Galluzzi allora in forza alla Cagiva dei fratelli Castiglioni proprietari anche di MV.
grande ducati ma non cita gli anni di proprietà cagiva che la resa di nuovo grande
verissimo!
Tuve un 888 en 1993; todavía la echo de menos.
12:16 Nel 1955 la Mercedes abbandonò le competizioni non per manifesta superiorità, ma lo fece in seguito al disastro di Le Mans dello stesso anno
Forza Ducati ✌️✌️
Servizio molto bello.
Peccato l'insopportabile commento musicale.
Non nominare Castiglioni che è il personaggio chiave grazie al quale Ducati è oggi quello che è mi sembra irrispettoso, parlare in modo così riduttivo della Monster, creatura di Castiglione, e moto grazie alla quale ancora oggi fate soldi è vergognoso, parlare in modo così riduttivo della 916 e derivate è vergognoso visto che grazie a queste creature di Castiglione , la Ducati a stravinto come non mai nella sua storia, forse un grazie a Castiglione e tamburini è dovuto visto che grazie a loro la Ducati non andò fallita, chiusa e dismessa, visto che le più belle ducati della storia sono le loro e sono quelle che il mondo ricorda , Ducati è 916 è Monster altro che la Panigale audizzata.
due monumenti del motociclismo! La 916 vero diamante!
peccato che è stata venduta a stranieri