Video není dostupné.
Omlouváme se.
Northrop YF-23. Конкурент F-22 Raptor по программе ATF
Vložit
- čas přidán 6. 03. 2018
- В рамках программы «Advanced Tactical Fighter» были созданы прототипы Lockheed YF-22 и Northrop YF-23.
Авиасмотр в социальных сетях:
VK - aviasmotr
Instagram - / aviasmotr
Авиасмотр Live (второй канал, споттинг, неформат и т.д.):
/ @aviasmotrlive554
Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Авиасмотр есть еще здесь:
instagram - instagram.com/aviasmotr/
youtube (live канал) - czcams.com/channels/u2_g7Q2njVeu6vMEM1-mkA.html
Благодаря тому, что у youtube есть переводчик, я хотел бы выделить 5 факторов синергии американских самолетов, в которых они могли бы быть еще лучше при определенных обстоятельствах, которые обычно стремились воссоздать их. В опыте Второй мировой войны хочу подчеркнуть, что самолеты США были ниже российских самолетов. Они не были реакционными. Они были намного медленнее. 1 Некоторые из них заряжены ядерной бомбой, которая, если ее сбить, имеет достаточно широкую зону взрыва, а также область IP или электромагнитного взрыва. 2 его пилотная система прицеливания сфокусирована на радужной оболочке глаза на радаре, который появляется в его полупрозрачном корпусе или в костном окне, прицельная система не только обладает радиолокационным интеллектом, но и нацеливает прицельную ракету Это помогает с Фокусом глаза, в то время как стрельба нормального самолета должна ждать самокалибровки, которая сопоставляет точку стрельбы с целевой точкой США, и стрельба сначала аналогична, если снайпер не зависит от его пульс руки в Focalisar до точки на вашей цели, но автоматически увеличивается от фокуса, не касаясь импульса радужной оболочкой 3) У него есть пули, которые автоматически корректируют траекторию с учетом расстояния ветра и различных факторов. 4) Самолет с вертикальной посадкой f35c обладает маневренностью, эквивалентной вертолету. Он может совершать очень близкие угловые повороты, прежде чем ракеты смогут указать прямой путь. 5) известно, что в российских радарах больше алкан, а также их ракет, причем гораздо острее и острее. Я хочу, чтобы вы пересмотрели, что этот фактор не является решающим. США могут объединить железную купольную систему Израиля с ее маглевами, лазерами и патриотическими пушками. что-то еще, что может избежать, может быть в защищенной области, где российские ракеты могут быть заблокированы. и им не нужно разбирать, на что могут пойти российские самолеты, и расстреливать мирных жителей или президента. Этот самолет имеет преимущество в количестве, и если вражеский самолет может быть сделан, чтобы привлечь внимание. Предположим, у вас есть пистолеты-пулеметы с дальностью 3000 км. У него больше самолетов, и они также могут вращаться, как вертолеты, и двигаться так же быстро, как истребители, которые их f35c создали из Англии, поэтому имеют лучше прикрытые фланги. они, чтобы высмеять их s500, могли стрелять в городские каньоны. или просто на что указывает сам самолет, помня о своей маневренности прямого горизонтального движения. оба одновременно, чтобы уменьшить мощность радара. Помните, что между реалистической тактической практикой и технологическим превосходством существует разрыв между расчетами реальности, учитывая пример Аргентины на Фолклендских островах против Англии, Аргентина была полностью уступает технологически и по мощностям, но все же дала хорошие боевые хакерские неудачи, которые всегда могут быть.
Фантастический самолет, и сегодня выглядящий как инопланетный пришелец.
Бесфорсажная крейсерская скорость 1,6 М это примерно 1900 км/ч. Это великолепный результат. Из этой машины мог получиться отличный дальний перехватчик. Да и как у лёгкого бомбера у него был бы неплохой потенциал. Отличная машина.
+ низкая радиолокационная и тепловая заметность!
@@aviator1472у ф23 более крутая малозаметность, чем у ф22, а ф22 она лучше, чем у ф35 и су57. Ф23 уступал ф22 по маневренности, но в итоге ф22 выполняет те задачи, которые мог делать ф23
@@thedarkpaladin8880 в итоге он не выполняет никаких задач кроме пожирания бюджета армии США, а то время как с задачами справляются F-15 и F-16
Один из красивейших самолётов в истории ❤️
F 22 красивее
@@sjdjjsjsjs3991 согласен
и один из сильнейших.
Шляпа, никакой красоты
Жаль, что не смог победить.
Информативность, приятный голос - отличная подача материала. Спасибо автору за работу!
еще бы немножко веселее)
Еще бы ударения правильно ставил...
О каком авторстве вы говорите, если ролик целиком американский, английскую речь стёрли, вставили русский перевод, что тут непонятного?
@@omirtaialimjanov5470 А что тут плохого, если мои мысли целиком совпадают с первоисточником?
@@nikolaev51 нет, ну а мои мысли могут совпадать с мыслями Эйнштейна например, но я же не могу претендовать на авторство теории относительности!
долго ждал подобное видео. YF-23 красивейший самолет.
Ага.
Причём забавен тот факт, что YF-23 специально оптимизировался под тактику "раньше увидел, раньше выстрелил, побыстрее улетел". Раптор, несмотря на худшие характеристики по большинству параметров выиграл из за большей манёвренности в ближнем бою.
И что мы имеем?
Рапторы летают исключительно по тактике "раньше увидел, раньше выстрелил, побыстрее улетел". После наглядной демонстрации F15 vs Су27 в середине девяностых, на ближний бой с подобными самолётами был наложен запрет.
Он очень красив, но только не во фронтальной проекции, в ней он уродец :)
Прикольный птах)
Ему бы еще сопла от f22 было б красивее и маневренее.
@@DrBF3000 ближний бой, попахивает - первой и второй мировой ! )))
Интересный рассказ об исторических событиях, да ещё и на любимую тему, настолько, что спустя 3 года смотрю повторно с большим удовольствием. Автор красавец.
YF-23 смотрится гораздо интересней!
очень толково доносишь, + речь и голос поставлены .. Короче лайк!
Супер самолёт из будущего,однозначно👌
подача контента очень нравится и информативность , спасибо за труд
Да уж...а в это время у нас ученые на рынке стояли и продавали жвачки!
Grey Substance У нас нанотехнологии.
У нас в это время были последние годы разлагающегося совка (1990 год первый полет этих пепелацов) с сравнимыми технологиями и военными бюджетами, и даже после его развала все военные ученые остались в своих КБ и дорабатывали старые самолеты для экспортных контрактов. В основном на рынке были ученые из мирного сектора, того самого который за 90-е просто перестал существовать.
@@user-ht6bx9zu3y Да! У меня отец работал в ПАКБ в Перми тогда. А параллельно торговал пивом ((
@@borisborisov4603 чубайс рулит!!!! В канаву...
@@stepansavin6175 а вот это грустно, зато Доведенко хоть и уволили, но успел нафигачить т50
Жаль что yf-23 не нашел вторую жизнь, как к примеру Нортроп yf-17, после того как уступил f-16, стал палубным f-18. На мой взгляд yf-23 можно было модернизировать под ударный стелс взамен f-15e
Да, но он очень дорогой и полностью не проверенный в отличие от ф 15, но я тоже хочу увидеть ф 23 как истрибитель 6 того поколение с современными дороботками
Слишком дорогое удовольствие
@@Husker513 но это было бы отличное пополнение к B-21
@@Husker513 для штатов это не огромные деньги,они больше на б-2 выделяли,че им стоит массово создать yf-23?
@@q0piiibi-iiix00xx2 нет проблема, на их обслуживании сэкономили миллиарды, которые можно направить на другие проекты
Читаю комментарии и понимаю что нашему народу, видимо ничего не поможет, лишь бы обосрать друг друга. И все такие плохие вокруг, один я хороший. Прям соревнования какие то, кто - кого оскорбит сильнее.
А ты не читай если такой умный!!! и кроме как тебя у умнее нету и у других нет своего мнения отличающегося от твоего умного
Кроме тебя ни кто не обсирал ни кого тут.
А сам то не оскорбляешь людей такими словами "нашему народу видимо ничего не поможет" ты себя к "нашему" народу не относишь?
Вашему народу?
@@olg88 Браво!
Magnificient, isn't she!
Спасибо!
Спасибо за труд. Жду еще видосы
Летал я на нем в начале 2000. Игра называется Air Force Delta.
Ребят, спасибо за годный контент! Смотрю вас с удовольствием! СПАСИБО!!!
Первый канал по такой теме который заинтерисовал ,приятный голос,четко и без реклам.
Спасибо за видео, очень приятно смотреть.
Real reason was that YF-23 was a lot more complex and expensive to build and maintain. Engine alone could switch between being a turbojet with all air going into combustion chamber, and turbofan where some air bypasses it all. Also it had a lot more electronics and systems which were more complex than that of YF-22. Interestingly, WITHOUT the thrust vectoring nozzle, YF-23 had superior maneuverability.
USAF were simply afraid of the more complex, although superior, YF-23 becoming way too expensive. And it happened anyway with F-22 itself (164 million dollars each, excluding the price of development) and now with F-35.
Both planse were equiped with engines from GE and PW.
@@JameBlack yes but YF-23 nozzle heat nsulation was expensive in prodcution and maintanance.
manufactured in America, destroyed in Serbia with S - 125; We did not know that the invisible F-117 A Nighthawk (fall in BUDANOVCI - Buđanovci ) and B-2 Spirit Missouria (fallen into the SPACING COURSE - Spačvanska šuma ) Steven Li Bashen - B-2 Spirit units in Combat - Tomas Vitingtin on page 43. read some of the relevant sites on you: won S - 200 VS F - 35 Lytting Lost; won S -125 VS F - 15Eagle Lost; won S - 125 VS F - 16 CG Fighting Falcon Lost; won S - 125 VS F - 177 A Nighthawk Lost; won S - 125 VS B - 2A Spirit Lost; won MIG - 21 Fishbed VS F - 16 Fighting Falcon Lost, won S - 125 VS B - 52 Stratofortress Lost, won S - 125 VS U - 2 Lost. Since we have well declared the S - 125 in 1999 year, they could be given a gift S - 300 and S - 2000 in the war to destroy the F - 22 Raptor.
Was it more maneuverable than f22?
And I think that the main choice between f22 a d f23 was in choice between stealth and maneuverability. And generals chose last one because previous f-117 and b-2 stealth planes didn't live up expectations and f-15, f-16 and f-18, not so "stealth" fighters did. IMHO.
I am friends with an Air Force colonel and he told me the main reason they went with Lockheed Martin is that they promised a better package that included more than just the plane itself: logistics, qualified engineers, future proofing development… their reputation was better than Northrop as well as they felt burned by past projects with them, and were worried about their infrastructure being able to produce a sizable fleet long term.
О, здорово, люблю этот самолёт, толко что распаковал посылку где была в том числе модель вдовы
Чатланин Трумпетер 1/144, давно в 2000ых была 1/72 италери или кто-то ещё, уже не помню. От ревела приехал миг 1.44 тоже в 144ом масштабе
Александр Гунбин Ющенко
А сокол тысячилетия есть?
Очень интересно и понятно, спасибо, выхожу и иду к гостям))
Бюджеты у страны совсем другие, как и самолёты))) Дизайн у YF-23 просто шикарный, самолёт из будущего)
У узких получаются очень красивые лапти из бересты!
@@user-jg5jd5og8l почему древние шумеры не построили ни одного самолёта? а только клянчат гроши?
@@user-jg5jd5og8l вам свет вернули, поросята?
@@lizzir4221 у нас его не забирали,свинопсята
@@user-jg5jd5og8lэто вы к чему тут?
Интересный сюжет , спасибо за видео . 😎
Интересные темы, ничего лишнего но при этом подробно, приятный голос. Прекрасный канал, жаль что раньше его не нашёл.
Ура! Новое видео про боевые самолеты! По-больше бы таких
Как всегда, ЛАЙК!
Познавательно!
Интересный аппарат. Как это иногда бывает наверно опередил своё время.
Но уже по мелочам понятно, что его производство могло оказаться очень дорогим,как и обслуживание.
шикарный канал с интересной и грамотной озвучкой сюжетов ! спасибо за видео очень интересно
Самолёт, своими формами, похож на кокое-то странное животное... будто сделан не из твёрдого металла, а из живой плоти. Это выглядит очень впечатляюще!
Спасибо, интересно!
Американцы единственные кто делает блестящие по дизайну самолёты.
Вот это будущее звездолётов.
"Только красивые самолёты летают".
Один сделали!остальные урод на уроде!!@
@@user-ol7sm3md7c не завидуй
@@user-ol7sm3md7cразве один? Даже фантом если смотреть под определенным углом - красивый, ф15, ф14, ф/а 18 красивые
Топ контент. Информативно, беспристрасно. Автор пили еще!
Отличный материал. Хороший сбор информации.
Интересный обзор! Спасибо!
Отличный канал. Спасибо.
Спасибо!Хороший канал!
Аж слезу пустил за самолёт
Хороший ролик, познавательный.
Как всегда топ!
Отличный обзор. Действительно интересный самолёт. Необычный и очень красивый.
B-2 красивый конечно самолетик
За ярд долларов штука?)
@ и что ? За все войны их ни разу не сбили
@@rusio77777 конечно, ведь их почти не используют. Потеря даже одного В-2 в боевых условиях это прежде всего огромная репутационная потеря, что стоит дороже чем цена за экземпляр в долларах
А мне наоборот не нравится он
Интересно. Благодарю.
Хороший канал. Можно даже фоном ставить.
Как же он круто смотрится , особенно когда летит!!! Смотрю на него и не могу понять, на какую птицу он похож!
Так на камбалу 100%
Вообще из YF-23 с его малой заметностью и высокой скоростью мог бы выйти не плохой малый бомбардировщик, например для бомб класса SDB, или для небольших крылатых ракет, например SOM.
За выпуск отдельное спасибо. Всё как всегда понятно и по делу.
Goldpirat на эту роль был создан ф117
Сонные Глаза, F-117 с самого начала плохо справлялся с этой ролью. Малый радиус действия, никакая маневренность.
Александр Какушкин дык 117 и не нужна была маневренность это не старая су25, а самолет неведимка. Он в принципе не должен был подвергаться ракетных атакам противника, поэтому и имеел низкую скорость и плохую маневренность.
У сербов спроси про F-117.Неведимка блин
Александр Ветров сербам повезло, да и хуй с ним даже если он не так эффективен, все равно лучше чем у России и стран с которыми он воюет, а это дорого стоит
Спасибо
Спасибо.Хорошая работа.
Годно
Дизайнеры конечно красавчики и все это делалось еще в 80х...
Дизайнеры блять🤦...
Идиот, не дизайнеры а авиаинженеры...
Геометрия планеров этих самолётов продиктовано законами физики, а конкретнее законами аэродинамики, а так же для снижения заметности...
О! Годнота подъехала!
Спасибо что нет рекламы!!!
Жду ролик про 22й. А так спасибо за хороший обзор
Шикарный материал и очень хорошая, спокойная подача. Браво!
Приятно слушать. Я включаю и засыпаю под твой голос.
2019 ВВС США заявили что парк истребителей 5 поколения надо пополнить и развить , новый истребитель будет построен с решениями от YF-23 , F-22 и новой авионикой и материалами от F-35
@a в Defense One статья с источником от производителя Lockheed Martin ,
В прочем это не всё уже запущена программа производства истребителя 6 поколения с кодовым обозначением F/A-XX
услышимся через пол года-год!
Хорошее видел спасибо. Делайте больше видосов про начало гражданской авиации
давненько не было от тебя роликов... лично я жду с нетерпением!))))
Этот летак запал мне в душу! Ностальгия по фантастике 80-х!.
Наконец видео про боевые самолеты, а не про пассажирские авиалайнеры)). Было бы еще интересно видео о необычных (возможно по компоновке) самолетах.
Очень красиво!
Внешний вид и его судьба прям создаёт мысль про него "Звезда которой не дали раскрыться"
Как жаль, что F-23 не стоит на вооружении ВВС США🇺🇸.
Выглядит он неимоверно круто
что-то су57 мне кажется больше на него похож, чем на его конкурента
Су 57 похож на ведро с болтами.
@@yuriylazar3938 а слыхал историю как на территории бывшей Украины Ми-2 в "Аллигатор" переделали?)
@@MegaDreamcatch аллигатор єто дрочь для крж из рашки. В Украине все геликоптерьі передельівают на НА 52. 😁😁😁😁😁😁😁
@@MegaDreamcatch czcams.com/video/DlXW1MHqk_Y/video.html
@@yuriylazar3938 ну да ну да
Всё лучшее в этом мире....Всегда остаётся в забвении......✨
Хорошее видео. Лайк, подписка.
А этот самолёт очень красивый, мне, визуально, он больше нравится чем f22
Да самолет ф23 красивей
23 красавчик! Но они не стали все яица в одну корзину класть
Отличный ролик!!!
Канал действительно хорош!
Да. Я тоже думаю что F-23 был бы куда более круче F-22.
су-57 больше на 23 похож чем на 22...
Неа
@@dgolovaSH czcams.com/video/DlXW1MHqk_Y/video.html
@@dgolovaSH су 57 дерьмо,планер весь на заклёпках,какая малозаметность.
@@vladvoz9680 я ничего не могу сказать про малозаметность. Есть ТЗ есть, методика измерений. Если по результатам измерений ЭПР не соответствует ТЗ - самолёт принят не будет. Я когда работал на оборонном предприятии предьявлял машины представителю ВП. Одна из трех машин имела превышение по ВШХ 5%. Не могли сдать заказчику.
Мне 23 больше нравится. Чисто эстетически. Красив!
красивые машины.спасибо.
В топ! +лайк.
Это результат здоровой конкуренции, в результате чего рождается жизнеспособный продукт, а не наши два конкурета ПАК ФА и ФАК НА!
😂👍
Невероятно красивый истребитель, инженерный венец развития!
Спаибо....Очень интересно..
Канал как брат близнец Skyships, но это не в упрек. Все классно и информативно!!! Спасибо!
Я думал, YF-23 выдумка разработчиков Ace Combat... Ан нет.
Блять, какой он красивый...
F-22 красавец
Тоже не понимаю такую любовь к дизайну YF-23, выглядит он конечно футуристичнее, но мне больше заходит дизайн F-22
Было бы неплохо еще рассказать в ролике про ЭПР подробнее, так как это ключевая характеристика 5ок . Похоже не все понимают что частота радара ПВО не имеет значения и что радиопоглощающие покрытие играет лишь вспомогательную роль.
Отличный ролик, но внесу маленькую поправку-маневренность F-22 на дозвуковых скоростях практически не связана с наличием УВТ, так как оно там нужено для обеспечения маневренности как раз на сверхзвуке, а на дозвуковых скоростях почти и не задействуется и вообще вопреки распространённому мнению Рэптор не обладает сверхманевренностью, а хорошие маневренные характеристики на дозвуке у него в большей степени за счёт высокой тяговооружённости и использования вихревой аэродинамики(такой же как у F-18 или у семейства Су-27), позволяющей ему неплохо себя чувствовать на больших углах атаки. Хотя и F-22 и F-23 затачивались в большей степени для маневренности на сверхзвуке, только F-22 вышел более универсальным, а YF-23 был более узкоспециализированным, но за счёт этого лучше подходил для тех задач под которые проектировался.
а крылья не отвалятся на сверхзвуке маневрировать? Моё мнение, чтоб по тангажу управляемости добавить, уменьшить боевой разворот, от штопора поогает, говорят...
Ну это на Сухих так, у Рэптора всё про сверхзвук. Против штопора помогает разнотяг, а если и УВТ, то всеракурсный, одноплоскостной с синхронным поворотом обоих сопел чем может от штопора помочь? А вообще есть же хорошие статьи и про Рэптор и вообще про пятое поколение и про то, что такое сврехманевренность в изначальном понимании 80-90-х годов, и про сверхзвуковую аэродинамику и чем она так отличается от дозвуковой, читайте на здоровье!))
да, только сейчас осознал, что на всех роликах синхронно отклоняются. А если не сложно, на какие углы ф22 может на сверхзвуке выходить?
Отклонение вектора тяги используется только на низких скоростях. Весь его смысл в том что на низких скоростях обычные аэродинамические органы управления теряют свою эффективность, по понятным причинам.
На сверхзвуке любые более менее резкие маневры исключены, самолет мгновенно упирается в предел по перегрузке даже при не самом большом движении ручки. Физику не обманешь. Там и обычных органов управления за глаза. По поводу отрыва крыльев, скорее всего тебе ЭДСУ не позволит, и это перегрузки будут за гранью. Те же 9g обусловлены возможностями летчика плюс ресурсом планера, и ни один адекватный человек даже на такую перегрузку не пойдет на сверхзвуке в вираже. И не такой уж крутой вираж это будет как кажется. Самолеты могут выдерживать и 15 g не теряя крылья, на испытаниях кратковременно могут выходить за предел эксплуатационной перегрузки.
sparr0w_1 Спасибо, умный человек. А то, я весь интернет перерыл в поисках определения "сверхманевренности на сверхзвуке". И чел, который РЛЭ на су34 читал, говорил, что у него ограничение +7. И, даже, если крылья не сложатся, то плазма делов натворит. Даже если обшивка титановая (не в курсе что там на ф22, но у сушек или у мигов оперение композитное вообще), то покрытие радиопоглощающее ничего не спасёт.
Авиасмотр скажите, а будут ли на канале такие же интересные рассказы-обзоры о самолётах 30-40 годов?
Да, про У-2, в дальнейшем после смерти конструктора переименовали в ПО-2, очень хотелось бы послушать!
Про По-2 особенно и рассказывать нечего, кроме как про особенности эксплуатации в военное время. А вот U-2 намного более униклаьная машина. Из советского довоенного авиапрома самый интересный и печальный проект - ТБ7. Ну и последние Поликарповские прототипы.
Может быть, но это больше истории о "околоавиации", это мало кому будет интересно.
так а где хорошее видео под такой сюжет взять?
Lёха из
Интересная и по своему красивая машина! )
Красота какая...
23 красивее, жаль, что проиграл
Если послушать материал внимательно, станет понятно что там не до эстетики, обводы обеих машин продиктованы соображениями аэродинамики и радиолокационной заметности. При этом на YF-23 нету управляемого вектора тяги, что видимо и закрыло вопрос окончательно.
butthead128 вопрос закрыло бабло, создатели раптора хорошо постарались 😉
Евгений Ивановский ну конечно, Евгений из Усть-Пиздуйска то об этом точно знает.
Хорошо-бы они все проиграли
Агент госдепа "устьпиздуйск" 😁 никто ещё Берлин на так не называл
Почитал комменты - как будто в деревенский сортир провалился.
спасибо за информацию
Абалдеть, F-117 появился в начале 80-х. А F-22, аналоги которого пытаются сейчас делать во многих странах, в начале 90-х.
Сложно даже представить, над чем там работают сегодня...
Это точно.
Поддерживаю идею выпусков о зарождении авиастроения разных стран. И рекламку чтоль делай, не привычно смотреть выпуски и не слышать о том что могу поиграть в викингов и получить 200 золота)))
Вы серьёзно? Оставьте свои мазохистские желания при себе, нравится реклама - запишите её, откройте в плеере, зациклите и смотрите, пока не пойдёт пена изо рта. Другие страдать не должны от ваших прихотей.
Уж очень его планер мне кое что напоминает)))
СУ-57 очень похож на этот истребитель. Планер СУ-57го слизан вчистую.
YF-23 и YF-23i - это был самый красивый истребитель в истории авиастроения.
@@JensStoltenberg615и чем же он слизан то? крыло другое, компоновка воздухозаборников, двигателей и сопел вообще другая, хвостовоей на су-57 обычное. Общего только идеология с большим внутренник отсеком и радарами в крыле.
@@JensStoltenberg615
если что то похоже.это диктует аэродинамика и боевые задачи.странно.что самолеты похожи? не находите?
Крутяк!
Танки ''Абрамс'' и ''Леопард'' на парадах тоже классно выглядят! Только бой может определить, что хорошо воюет, а что смотрится на выставках!
Абрамс и Леопард всю жизнь на войне. Они побеждали и проигрывали, на основе разных данных их модернезировали. В отличии от Т-90 и Т-14, Леопард и Абрамс ну никак не "парадные" танки, это солдаты, постоянно работающие.
Вы заметили что все самое крутое делает Америка и весь мир потом жует это
но у других стран как всегда не хватает баблинских и выкатывают недостелсы xD
Всегда поражался тем придуркам что ставят дизлайки действительно интересным сюжетам, вот и здесь 406 идиотов было... А видео супер, спс автору продолжай в том же духе.
я не лайк не дизлайк не поставил но оскорблять кого-то за то что у него есть свое мнение вот это точно придурковато
Супер!