Volkswagen Transporter (T5) не работает прикуриватель и стала плохо греть печка. Пропала клемма 30.
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2022
- Фольксваген Т5, обдув салона еле тёплый воздух, не работает прикуриватель, вместо плюса минус, нет питания на предохранителе. Пропало питание клеммы номер 30. Что такое клемма №30 и №15. В машине холодно, не греет печка. Не работает дополнительный насос системы охлаждения. Проблема с проводкой, с постоянным питанием. Диагностика, поиск и устранение неисправности, решение проблемы.
- Auta a dopravní prostředky
Большое спасибо за видео. Почему я раньше его не видел
Опыт,плюс интуиция,залог успеха.Удачи в работе!
Здравствуйте Валентин. Благодарю Вас за отзыв и пожелания. И Вам взаимно, удачи во всём!
Спасибо,Володя! По поводу гидравлических пресс клещей тема хорошая,думаю многим будет интересно. Сам юзаю такие уже лет пять.Очень удобно подлезать в труднодоступные места.Последний раз на Пежо восстанавливал силовую клемму стартера руки с трудом просунул (лень была вытаскивать жгут на верх)прекрасно обжалась за счёт гидравлического усилия.
Согласен полностью. Раньше мне приходилось ездить и изготавливать кабели (клеммы, массы) в специальные магазины, либо брать их на прокат. Но часто бывают случаи, что нужно сделать прям на автомобиле. Было уже несколько случаев с силовым кабелем, который мало того, что идёт через весь автомобиль, так ещё и сделан из алюминия. Хоть обжим и нужен редко, но он окупится благодаря хотя бы тому, что не нужно уже будет брать его в пракате.
По инструменту много задумок, в плане видео, но руки всё не доходили. Сейчас времени стало побольше, думаю скоро начну потихоньку делать ролики на эту тему.
@@sevas1 я на этот счет сейчас думаю о приобретении еще одной " паяльной станции" на жалах Hakko T12 и перевода его на литиевый акум, ибо порой так лень разматывать переноску, если надо пропаять 5-10 соединений. До 5 соединений решает 80Вт нагретый паяльник, а дальше уже беготня)
Читал про такие жала, люди хвалят, но пока воздерживаюсь. Подумываю про usb паяльник с паувер банком для пайки не особо толстых проводов по месту. Пока изучаю разные варианты.
Спасибо вам. Привет вам из Киргизии, работаю в автосервисе учеником, ваши видео очень помогают в развитии!
Здравствуйте Юсуф. Благодарю Вас за отзыв. Удачи Вам во всех начинаниях и нашей непростой профессии!
Спасибо. Благодаря вашему видео нашёл сгоревшей предохранитель от прикуривателя спереди в подстаканнике в мультивене 2013 именно под сидением на 15 амп. В середине как вы и показали на видео. Причём все остальные розетки по салону работали . 👍
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝 Рад, что Вам пригодилась информация из видео. Удачи ✊
Опыт впечатляет. Что не видео, всегда что-то новое и интересное узнаю. Спасибо вам. Лайк
Приветствую. Благодарю Дмитрий 🤝 думаю в переди будет ещё много чего интересного, ну по крайней мере полезного точно🙂
Здравствуйте! Смотрел это с большим интересом. Хотя уже с 2016 года не работаю автоэлектриком шестого разряда и наладчиком приборов безопасности автомобильных кранов но всё равно интерес не пропал. Вспоминаются подобные случаи, когда медная проводка авто превращается в купорос. И даже порой там, где пайка велась с канифолью. Бывало и такое. С 1991 года автоэлектрик. А до этого с 1965 года шофёр. Вам удачи в вашей работе. С прошедшим праздником!
Здравствуйте. Спасибо за поздравление и пожелания. И Вас так же с прошедшим✊ благодарю за внимание к каналу и комментарии 🤝
👍👍👍
Приветствую Алмаз ✊спасибо 🤝
Недавно точно такую же бяку устранял на ауди а5 в багажнике возле правого фонаря. Ошибки были почти по всем блокам и в основном все ругались на блок комфорта. Человеку прибили этот блок на замену, они приехали ко мне, чтобы помог найти этот блок. После рассказа что как было, я усомнился в верности диагноза, решил съездить сам к машине. Итог- сгнила зоводская скрутка точно также как и в этом видео. Там шли три провода. Силовой от АКБ и два на блоки комфорта и ручника потоньше.
Здравствуйте. Правильно сделали, что лично перепроверили и нашли истинную неисправность 💪 спасибо, что поделились опытом 🤝 возьму на заметку 🙂
Кстати ещё при этом почему то не хотело сниматься с ручника правое колесо,. Левое нормально. Только раза с20-го кое как снялось. Перекрестившись левой пяткой и погнали машину ко мне в гараж своим ходом. Да ещё при на,жарит на тормоз на не заведённом авто начинал перезагружаться монитор и моргали все лампы панели приборов. Может кому-то пригодится.
@user-nj8hh4mw4e интереснык симптомы) если не знать, то и не понятно с чего начать)
Спасибо, что показал слабое место
Приветствую. Это Вам большое спасибо, что уделяете внимание!
💯👍
Не понимаю, как такими контрольками работать, для меня все это словно "угадайка", если она не дает нагрузки. В основном работаю лампой 12х5Вт, звонилку сделал свою с индикацией светом и звуком - ловит от 10ом, нагрузка почти 3 вата, на концах бананы под иглы и крокодилы, зеленку и прочих паразитов дает понимание. Да в принципе все заточено под бананы, даже удлинители по типу: крокодил-банан, или же банан-банан. Обжимка на 5т, окупила себя не особо быстро, расходников к ней бери сразу: клеммы и втулки соединительные, матрицы не все канают под автотематику, импровизирую с большего в меньший. Клеммы под обжим 6 гранником брать только цилиндрические, но опять же импровизируй)
По изоляции: 90% китайская термоусадка с клеем, реально удобно и герметично, обжимает почти в 4 раза, месту пайки придает некую жесткость, да и обжимкам до 1,5 квадрат тоже. Изолента только Терминатор, другое что-то качественное достать сложно, да и клиент не готов порой за моток отдавать по 300-700р. Мохнатку использую редко, в основном вторым слоем и в салоне, и да тоже китай беру. По канифоли: только в трубчатом припое ПОС 60. Если нужно запаять сложное соединение то использую безотмывочный флюс Амтек, но тоже китай, им же и паяю платы, естественно даже на проводке стараюсь смыть всегда любые следы пайки карбочистом, перед посадкой термоусадки.
Приветствую. Спасибо за такой обширный и действительно полезный комментарий!!! Благодарю за советы и за то, что делитесь опытом, это бесценно. Тоже пользовался терминатором, отличная изолента, жаль в последнее время совсем не попадается. По поводу контрольки, моя старая с лампочкой остаётся таким же незаменимым инструментом как и раньше. К данному пробнику по началу тоже относился с недоверием и несколько лет обходил стороной, но как оказалось - отличный универсал, особенно когда нужно быстро проверить разъём с кучей контактов в котором плюса, минуса, разные цифровые шины (can, lin), опорное напряжение и т.д. Также он заменяет вольтметр, умеет подавать плюс 12 вольт и минус с разными сопротивлением, имеет генератор сигналов, фонарик и прочие. На данный момент изучаю все его возможности и нюансы, в будущем сделаю обзор. Ещё раз спасибо Вам ✊
Забыл сказать, что мой основной канал Василий Барышев! Подписывайтесь! Буду рад!
Подписался.
Добрый вечер, подскажите пож где на фольцваген каравелл рестайлинг 2012 г. находится предохранитель передней печки? (Заранее спасибо)
Здравствуйте. В салоне, по середине торпеды внизу, под прикуривателем. Основной на отопитель должен быть самый первый верхний зелёный на 30 ампер.
@@sevas1 благодарю, пойду посмотрю я теперь ваш подписчик.... ( с уважением)
Спасибо большое 🤝🙂
@@sevas1 спасибо за совет, предохранитель посмотрел, он хороший не перегоревший, передняя печка так и не работает, задняя норм, где глянуть ещë я просто после больницы уже месяц не катаюсь на машине, периодически завожу, правда клемму потом отсоединяю, подскажите пож в чëм может быть ещë проблемма, вчера всë работало грело ок.
Вам в первую очередь нужно проверить питание на самом моторчике печки. И выяснить чего не хватает, плюса или минуса. От этого уже будет зависить в какую сторону копать.
+++++++++++++++
Благодарю 🤝🙂
Здравствуйте, как к вам попасть????
Здравствуйте. А Вы в каком городе живёте? Я нахожусь в Севастополе.
Напишите пожалуйста мне на почту volodimir1@yandex.ru Ваш номер телефона и я с Вами свяжусь.
От чего она там сгнила?
Влага скорее всего. Это даже не первая машина с такой проблемой.