Bahnknoten Saalfeld im Wandel der Zeit

Seit Mitte der neunziger Jahre ist die Saalbahn wieder elektrifiziert. Elektrischen Betrieb hat es im Saaletal schon mal gegeben. Nach dem Krieg mussten die Anlagen als Reparation an die Sowjetunion abgegeben werden. Mit dem elektrischen Betrieb werden die Dieselloks abgelöst. Fortan sind die Baureihen 120, 143, 155, 140, 189, ICET u.a. unterwegs. Mehr zu elektrischen Zugpferden hier: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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[@sveneisenbahner]

Super auch tolle Aufnahmen von dem Bericht , das waren noch Zeitenda war jede Lok anders und jede Lok hatte ihren Charakter 😃👍😊

[@Isochest]

Nice transition. I have never visited Saalfeld but flew over the city on the way to Bulgaria for my summer holidays

[@RailwayVideos.]

Very nice presentation

[@Frankfurtdabezzzt]

Hätte nicht gedacht, dass 140 und 189 zusammen in Doppeltraktion laufen können.

[@edgarkretzschmar959]

Doppeltraktion und Vielfach sind 2 Paar Schuhe, so man es fachlich kennt?

[@BorisLu]

Nice film!

[@TrainsOnGoPro]

Awesome Video!

[@AndreiTupolev]

DB's weedkilling budget didn't seem to have extended to former DR territory yet then ...

[@MrPummi88]

0:10 und 1:10 Warum konnte man Bahnhof und Gleisbett früher sauber und ordentlich halten und heute nicht mehr? Der Vergleich ist echt übel.

[@hanswurst6712]

1:10 ist kein so gutes Beispiel wenn man die Plastiktüten da im Gleisbett rumfliegen sieht.

[@edgarkretzschmar959]

Weshalb, weil das die Neue Ordnung darstellt .

[@x.n.9057]

Nächster Halt, Zschachenmühle, Ausstieg in Fahrtrichtung links!