pajero thực dụng và lâu dài chứ santafe vài năm là máy kêu rõ to, các chi tiết như cửa hay táp lô xuống cấp nhanh và hay rớt đời... mua 2-3 năm bán thì santafe,còn đi ổn định êm ái con này là quá oke r, fortuner vua dịch vụ đó xem ngồi sau đường dài ói mấy bãi
Nếu ưa thích bền bỉ và không yêu cầu trang bị nhiều thì mua dòng Pajero này cho bền bỉ! Còn nếu muốn công nghệ thì theo mình nên tham khảo một số mẫu khác của các hãng khác, có nhiều lựa chọn hơn! Và nhớ chạy thử trước khi quyết định mua nhé bạn! Xe nào cũng yêu cầu sale cho chạy thử nhé!
San có cùng phân khúc với con này đâu bác. San thì đa dụng hơn con này nhiều tiện nghi hơn. Người mua PS vì khung gầm chắc chắn, cảm giác lái và tính cơ khí bền bỉ của nó.
Đúng rồi bác! Ý mình là cùng tầm giá tiền thì có nhiều lựa chọn khác nhau á! Xe này đi đầm chắc và máy Mitsu thì bền rồi! Mỗi tội trang bị kém quá! Chiếc HRV G của em đã trang bị full tính năng an toàn rồi mà có 808tr. Chiếc này hơn 1t2 mà ít trang bị quá nên hơi thiếu thiếu thế nào á! Với cảm giác lái theo phong cách của mình thì chiếc này lái khá chán á! Vô lăng trợ lực dầu đánh lái nặng tay quá!
Đã chạy eve fortuner vs pjs…cảm giác vần pjs nó chắc nhất trong ba con-lúc đầu mới lái nó nặng thiệt nhưng qen tay thì ok-chứ lên con eve nó nhẹ nhẹ sao đó
Xe này đi đầm chắc, cách âm tốt nhé! Dàn nhựa cũng không kêu gì! Chỉ bị cái nội thất xấu và trang bị hơi ít! Vô lăng trợ lực dầu nên nặng, khó xoay trở trong phố chút!
@@AnhNguyen-ed1in xe tỷ mấy mua chạy dv thì mình cũng ko biết thế nào! Tiêu hao 8-9l/100km nội đô Sài Gòn! Đường trường 6-7l. Dầu cũng đang rẻ hơn xăng nên đi xe này cũng khá kinh tế á bạn!
@@thanhoofficial9578 về cơ bản bản 2 cầu nó hơn đc cái e-assist là hơn cả 1 bầu trời công nghệ rồi, thêm nữa 2 cầu giá trị nhất ở cái núm xoay với chế độ 4H (cảm giác lái khi đi đường trường hay cao tốc thì hêt nước chấm).....và còn nhiều thứ khác mà bản 1 cầu không có, tóm gọn chênh nhau gần 300 củ thì phải khác bọt nhiều thì người ta mới mua
Fan gì bạn ơi! Mình trải nghiệm xe nào thì nhận xét theo cảm nhận thôi! Fortuner mình chưa đi mà cũng không có nhu cầu tìm hiểu xe đó luôn chứ fan fiec gì bạn!
Đây ko phải chiếc xe giàu công nghệ hiện đại. Nhưng xét về giá trị cốt lõi của xe ô tô thì đúng khó có chiếc xe nào qua mặt được nó. Máy móc, độ bền khung sườn, gầm bệ,... nhiều điểm ko có đối thủ, chỉ là ai thích màu mè thì lái chiếc này sẽ hơi nhàm chán. Ai thực dụng thì lại thấy cực ngon.
Đúng là xe này không dành cho người thích lái! Phù hợp với công ty, tổ chức hơn vì bền bỉ lành tính và cứng cáp! Do mình là người thích lái nên đúng là trong clip hơi chê nhiều, nếu đụng chạm bác nào đang sở hữu em này thì bỏ qua nha!
![[Đánh giá xe] Đánh giá Pajero Sport 2020 - Phiên bản 1 cầu với chủ xe Fan cứng Mitsubishi](/img/n.gif)
Coi clip của anh xong chắc chuyển qua Santa Fe quá 😅
Doanh số Santafe nó vượt trội cũng có lý do cả bạn! Bà chị mình thích chiếc này do nó cao, nhìn hầm hố, và bả mua dùng lâu dài thôi!
pajero thực dụng và lâu dài chứ santafe vài năm là máy kêu rõ to, các chi tiết như cửa hay táp lô xuống cấp nhanh và hay rớt đời... mua 2-3 năm bán thì santafe,còn đi ổn định êm ái con này là quá oke r, fortuner vua dịch vụ đó xem ngồi sau đường dài ói mấy bãi
Đúng rồi nếu cần mua lâu dài thì ok đó bạn! Pajero ngồi êm ái đầm chắc lắm!
Cái gương nhìn đằng sau đó quan trọng lắm đó a
Mình cũng ít khi nhìn gương hậu, toàn nhìn gương 2 bên à!
Vô lăng đúng hơi nậng thật nhưng phản hồi chán thì thấy ông là ng đầu tiên nói -))
Mình người sử dụng có sao nói vậy thôi bạn!
Có cảnh báo điểm mù khi xi nhan không bác nhỉ? Với xe này loa dở thì độ loa được k ta, rồi cài ba cái Việt map đồ dc k nhỉ
Ko có cảnh báo đó đâu bác! Xe này kém trang bị mà! Loa thì ra ngoài độ thoải mái nhưng hãng nó cảnh báo mất bảo hành!
@@thanhoofficial9578 thế ai dám độ :)))
Xe chạy dầu 0,5 hay 0,1 a có khó kiếm chỗ đổ ko ạ
Dầu 0.1 bạn nhé. Vô cây xăng Petro limex nào cũng có hết bạn, không lo lắm đâu!
Coi clip a xong chắc bỏ 1 cầu mua 2 cầu nếu có tiền
Nếu ưa thích bền bỉ và không yêu cầu trang bị nhiều thì mua dòng Pajero này cho bền bỉ! Còn nếu muốn công nghệ thì theo mình nên tham khảo một số mẫu khác của các hãng khác, có nhiều lựa chọn hơn! Và nhớ chạy thử trước khi quyết định mua nhé bạn! Xe nào cũng yêu cầu sale cho chạy thử nhé!
Xe bạn đi nhờ thì sẽ không sướng đâu, cứ thoải mái chê đi bạn!
Mình cũng chia sẻ theo cảm nhận bản thân thôi, có thể còn nhiều thiếu sót!
Có con xe 2cầu cũ bán ko bạn
Ko hiểu ý bạn lắm! Mình đâu phải người bán xe!
San có cùng phân khúc với con này đâu bác. San thì đa dụng hơn con này nhiều tiện nghi hơn. Người mua PS vì khung gầm chắc chắn, cảm giác lái và tính cơ khí bền bỉ của nó.
Đúng rồi bác! Ý mình là cùng tầm giá tiền thì có nhiều lựa chọn khác nhau á! Xe này đi đầm chắc và máy Mitsu thì bền rồi! Mỗi tội trang bị kém quá! Chiếc HRV G của em đã trang bị full tính năng an toàn rồi mà có 808tr. Chiếc này hơn 1t2 mà ít trang bị quá nên hơi thiếu thiếu thế nào á! Với cảm giác lái theo phong cách của mình thì chiếc này lái khá chán á! Vô lăng trợ lực dầu đánh lái nặng tay quá!
@@thanhoofficial9578thật tay hơn eve nha bác…eve tay điện nhẹ hơn nhưng lái chiếc to tay điện vần vô lăng nó hơi nhẹ kg cảm thấy chắc lắm
Đã chạy eve fortuner vs pjs…cảm giác vần pjs nó chắc nhất trong ba con-lúc đầu mới lái nó nặng thiệt nhưng qen tay thì ok-chứ lên con eve nó nhẹ nhẹ sao đó
dàn nhựa đi đường xấu ổn k bác
Xe này đi đầm chắc, cách âm tốt nhé! Dàn nhựa cũng không kêu gì! Chỉ bị cái nội thất xấu và trang bị hơi ít! Vô lăng trợ lực dầu nên nặng, khó xoay trở trong phố chút!
tiêu hao nhiên liệu với bảo dưỡng sao a..mua về chạy dịch vụ dc k ạ
@@AnhNguyen-ed1in xe tỷ mấy mua chạy dv thì mình cũng ko biết thế nào! Tiêu hao 8-9l/100km nội đô Sài Gòn! Đường trường 6-7l. Dầu cũng đang rẻ hơn xăng nên đi xe này cũng khá kinh tế á bạn!
@@thanhoofficial9578 vâng..tại đang phân vân nó với fortuner ak a
@@AnhNguyen-ed1in fortuner mình chưa ngồi bao giờ luôn nên không góp ý được bạn à
đúng là 1 sự khác biệt quá lớn giữa bản 1 cầu và 2 cầu
Mình chưa có cơ hội trải nghiệm bản 2 cầu.
@@thanhoofficial9578 về cơ bản bản 2 cầu nó hơn đc cái e-assist là hơn cả 1 bầu trời công nghệ rồi, thêm nữa 2 cầu giá trị nhất ở cái núm xoay với chế độ 4H (cảm giác lái khi đi đường trường hay cao tốc thì hêt nước chấm).....và còn nhiều thứ khác mà bản 1 cầu không có, tóm gọn chênh nhau gần 300 củ thì phải khác bọt nhiều thì người ta mới mua
@@tiennguyenfamily bản 2 cầu tiêu hao nhiên liệu thế nào bác? Trong đô thị bn lít bác?
@@thanhoofficial9578 trong đô thị 12lit đấy bạn, đấy là đi chế độ 2 cầu toàn thời gian 4H
@@tiennguyenfamily nếu vậy cũng không quá tốn nhỉ! Bạn chạy được bao nhiêu km rồi? Chân ga có tốt hơn lúc mới lấy xe về không bạn?
tui đang kiếm 2 cầu lướt đi làm và cho gd. nghe xong chán lun
Xe này nếu mua mà xác định không đổi xe hoặc 7-9 năm mới đổi thì ok á bạn! Phải công nhận nó đầm chắc và máy Mitsu thì bền có tiếng!
Hrv làm gì có cửa với em này. Thế mà cũng hót lái nhiều. Xem review xong thấy thiếu hiểu biết rõ.
Mình lái mới mà, thiếu hiểu biết là đúng rồi bạn! Cảm ơn đã góp ý!
Ông này chắc pan của Fortuner.
Fortuner thì còn tệ hơn nữa
Fan gì bạn ơi! Mình trải nghiệm xe nào thì nhận xét theo cảm nhận thôi! Fortuner mình chưa đi mà cũng không có nhu cầu tìm hiểu xe đó luôn chứ fan fiec gì bạn!
Ko biết gì về xe nói bữa
chả biết gì mà nói như thật,nếu ko thích đừng mua nữa.bản thân ông chắc tốt lắm hahaha
Bản thân mình chưa tốt, mình biết mà! Mình chỉ chia sẻ cảm nhận cá nhân là người dùng xe thôi! Cảm ơn bạn đã góp ý!
Đây ko phải chiếc xe giàu công nghệ hiện đại. Nhưng xét về giá trị cốt lõi của xe ô tô thì đúng khó có chiếc xe nào qua mặt được nó. Máy móc, độ bền khung sườn, gầm bệ,... nhiều điểm ko có đối thủ, chỉ là ai thích màu mè thì lái chiếc này sẽ hơi nhàm chán. Ai thực dụng thì lại thấy cực ngon.
Đúng là xe này không dành cho người thích lái! Phù hợp với công ty, tổ chức hơn vì bền bỉ lành tính và cứng cáp! Do mình là người thích lái nên đúng là trong clip hơi chê nhiều, nếu đụng chạm bác nào đang sở hữu em này thì bỏ qua nha!
đánh giá dở ẹc
Mình không phải reviewer chuyên nghiệp nên chắc chắn là dở rồi. Cảm ơn bạn đã góp ý nhé.