Jak wiadomo pociągi nie zawracają jak samochody. Zatem jak ?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 01. 2023
  • "Oblot" pociągu, tak w kolejowym slangu nazywa się zmiana kierunku jazdy składu. Lokomotywa odczepia się od wagonów, udaje się za rozjazd, wjeżdża na wolny tor, "oblatuje" skład, po czym ponownie wjeżdża na tor, na którym stoją wagony i podczepia się do nich od drugiej strony.

Komentáře • 35

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU07 Před rokem +4

    Bardzo ładnie pokazane manewry a ściślej zmiana kierunku jazdy pociągu towarowego.Duży kciuk do góry za film.

  • @mikasiek4370
    @mikasiek4370 Před rokem +4

    Najpierw szczegółowo i zrozumiale opisane a następnie efektownie zaprezentowane z dodatkowymi efektami słownymi - 'oblatywanie' maszyny i do składu wagonowego 'podpinanie'
    a także ciekawe 'spojrzenie' na przytorowe otoczenie... 👍📽👌🍀🚂 📢

    • @mikasiek4370
      @mikasiek4370 Před rokem +1

      🙉🙂😯 bardzo dziękuję Operatorze ❄🌜⭐🍀🙋‍♀️ pozdrawiam

  • @Nogra.Krucjo
    @Nogra.Krucjo Před rokem +1

    ...i wszystko jasne 🙂🙂

  • @marcinstankowski6253
    @marcinstankowski6253 Před rokem +2

    Fajny filmik pozdrawiam

  • @kolejepoludniowegozachodu

    No i elegancko, a lok to chyba BR285, zgadłem?

  • @jhhenio
    @jhhenio Před rokem +2

    Film naprawdę oblotowy. 👍 Pozdrawiam. (h).

  • @SOUSGdansk
    @SOUSGdansk Před rokem +1

    Fajny materiał!

  • @heliodorbard
    @heliodorbard Před rokem +1

    Tak sobie pomyślałem, że dla samego manewru oblotu to teoretycznie mech mógłby sterować bez zmiany kabiny wystarczyłoby tylko obserwować sygnały przez otwarte okno w kierunku ruchu. Zasadniczo poruszanie się każdego pojazdu po szynach jest sterowane zewnętrznie przez cały system ludzie+infrastruktura. Mech w praktyce wykonuje tylko sam ruch loka po uzyskaniu zezwolenia/polecenia. Niemniej podejrzewam, że przepisy na takie "pomysły" jak ten mój nie pozwalają i pewnie nawet technicznie kabinę trzeba zmienić by pojechać w przeciwnym kierunku. (Kolejowo jestem laik. Nie znam szczegółów, nie mam w rodzinie kolejarza.)

  • @Logarinq
    @Logarinq Před rokem +1

    Witam. Ciekawy materiał. Szczególnie dla laików, którzy na co dzień nie mieli pojęcia jak to się odbywa heh :) Pozdrawiam.

  • @MatiMK
    @MatiMK Před rokem +1

    Ładny materiał

  • @kolejpolska
    @kolejpolska Před rokem +6

    Raz tak się w Osowej usiedziałem chyba z dwie godziny patrząc się na takie manewry :) gapić się w to można jak przedszkolak..

  • @RAILTravelers
    @RAILTravelers Před rokem

    Beautiful

  • @fakilakipaer2049
    @fakilakipaer2049 Před rokem +1

    U mnie na wsi po torach przyjeżdżała Warszawa i sprawę załatwiało się lewarkiem (45lat temu)

  • @waldekprezner4172
    @waldekprezner4172 Před rokem

    Się chłopina najeździł,a kto za to zapłaci🤔🤣🤣🤣👍🚂 pozdrawiam serdecznie

  • @hakowy5923
    @hakowy5923 Před rokem +1

    Potocznie taki pociąg nazywamy obrotowym

  • @krzysztofslomski9178
    @krzysztofslomski9178 Před rokem +2

    A gdzie to zawracanie lokomotywy. To tylko manewr podczepienia składu.Do zawracania w parowozowniach służyły tzw.obrotnice.

  •  Před rokem +2

    Sprawa się komplikuje tylko w przypadku pojazdów szynowych nie symetrycznych ;)

    • @marcinb.9045
      @marcinb.9045 Před rokem

      Kiedyś budowano tzw. trójkąty do odwracania parowozów, ciekawe, czy gdzieś w PL przetrwał...

    •  Před rokem

      @@marcinb.9045 Racja, jestem pewien że gdzieś jeszcze się zachował, do tego też często służyły obrotnice

    • @marcinb.9045
      @marcinb.9045 Před rokem

      @ Na trójkącie, można powiedzieć, że parowóz zawracał "jak samochód".

    •  Před rokem

      @@marcinb.9045 Wiem o co Ci chodzi

  • @mariuszostrowski4844
    @mariuszostrowski4844 Před rokem

    nic specjalnego pokaz jak obracaja sie lokomotywy w lokomotywowniach na obrotnicy lub na tzw trojkacie moze jeszcze cos takiego istnieje

  • @genera4161
    @genera4161 Před rokem

    Myślałem, że to symulator.